#空客2020# 2020年是充满挑战的一年，作为航空业大家庭的一员，我们在与全行业携手抗击疫情的同时，也始终在为让大家享受更加安全和舒适的飞行体验上不断践行着我们的使命。我们总结了过去一年来我们在民用飞机领域的亮点事件，回首2020，并展望新的一年。

[纸飞机]空中客车发布“游侠”融合机翼验证机：https://t.cn/A6qXD8fL
[手牵手]空中客车为抗击疫情贡献力量：https://t.cn/A6qXD8fw
[给你小心心]空中客车启动#安心飞行#计划：https://t.cn/A6qXD8fZ
[微风]空中客车发布零排放概念飞机ZEROe：https://t.cn/A6qXD8f2
第1500架A330系列飞机交付：https://t.cn/A6qdB4aM
生产序列号10000的A320系列飞机交付：https://t.cn/A6qdB4af
“信天翁一号”完成全流程演示：https://t.cn/A6qdB4ac
空客推出A220公务机：https://t.cn/A6qdB4aV
空中客车中国总装第500架A320系列飞机交付：https://t.cn/A6qdrpU1

【#空客5300名员工停薪留职#】欧洲飞机制造商空中客车集团旗下的空客航天设备公司19日宣布，为应对新冠肺炎疫情冲击，这家跨国企业计划扩大“停薪留职”规模，为下辖西班牙和英国机构的5300名员工“放假”。该公司一名发言人通过电子邮件向路透社证实：“这项计划生效期限为5月20日至9月30日，空客运营公司在西班牙的所有雇员将受影响，大约波及3100人。”另外按照空客的说法，该企业旗下英国子公司大约2200名雇员将从7月20日开始“放假”，直至8月9日。

航空产业的聚集效应特别明显，在主机厂所在地会形成一个庞大的产业配套体系，从人员、设备、技术、资金、政策、客户、企业、科研机构、咨询机构、服务机构等等构成一个生态圈。全球知名的三大航空产业聚集区位于美国大西雅图地区，法国图卢兹-波尔多航空谷，加拿大蒙特利尔地区。
1. 位于华盛顿州的大西雅图地区开展航空产业超过100年的历史，拥有除了波音以外的1400余家波音的相关配套企业，该州拥有全美19%的航空航天产业工作岗位，拥有13.61万名高技能工人，波音公司目前是该州最大的航空公司雇主，员工超过84,000人。
2. 蒙特利尔地区航空集群拥有庞巴迪宇航公司、贝尔直升机、普惠加拿大、加拿大CAE公司四家主制造商，十几家Tier2-3企业和超过200家的中小企业。有87,000名员工，占加拿大航空航天业劳动力总量的46%。该地区集中加拿大航空航天产业约70%的研发活动。
3. 图卢兹航空谷以空中客车和其他主制造商为基础，形成了一个完整的航空产业制造网络。从出口额来看，图卢兹航空谷的出口额相当于法国航空航天产业出口总额的80%，也相当于法国总出口额的9%。图卢兹航空谷汇聚了1,700家航空企业，拥有130,000名员工，约占全法国航空航天从业人员的1/3。
4. 新兴的航空产业聚集区-北非的摩洛哥。说到航空产业都是高新技术，那么落后的非洲有没有航空制造业？随着经济全球化的发展，与法国图卢兹仅一海之隔的北非摩洛哥发展成一个全球新兴航空航天产业集群。其地理位置（离西班牙只有14公里，2-3小时可以飞到欧洲大部分国家。）及成本优势（摩洛哥的工人工资只有法国的1/6），吸引各大国际航空航天公司纷纷在此布局。从2000年到2019年，有142家航空企业“落户”当地，形成了17,500名高素质产业员工队伍，航空产品出口达到19亿美元，年平均增长率达到17%。