之所以想买车，主要是日常生活出行不方便，比如上下班的时候公交车上人很多、晚上加班太晚回家时只能选择打车，等等。但是我手头的预算又不多，工作至今所攒下来的存款也不到10万，而且这些钱我还不能都花掉，得留一部分作为应急，所以我能买的车型就更少了。最终，我找到了一款各方面都让我比较满意的车，也就是2门4座、能遮风挡雨的宏光MINI EV。这款车的定价2.88万起，而且因为它是新能源车，不需要购置税，也不用担心上牌，相当于手握3万就能提车。
值得一提的是，我会了解到宏光MINI EV，并不是在汽车论坛或是其他聊车APP看到的，而是在西太湖音乐节的活动视频中，因为我本身是一个歌迷，西太湖音乐节上我就格外关注了一波，于是便发现在音乐节活动中，出现了一辆造型独特、颜值很高的小车，后来了解之后才知道，它就是宏光MINI EV。在这之后，我开始多方面了解宏光MINI EV，发现它的销量很高，已经成为了新能源车市中的“人气王”。
后来，我还了解到宏光MINI EV不仅仅参加了西太湖音乐节，还在上海模特大赛中亮相，和各个模特一起T台走秀。再这之前，宏光MINI EV还和喜小茶、YOHO！等潮流品牌进行过联名合作，推出过各种不同的定制版本车型，其中比较有特点的就是熊猫版本车型了，我甚至在街道上看到过一辆仿照它改装的黑白配色宏光MINI EV。而透过这些小事件，我认为宏光MINI EV的可玩性很高，也比较时尚个性，因此最终提这款车，并且我也对它进行了改装。
我的改装覆盖了外观和内饰两个方面。外观上，我对车身的部分区域贴了改色膜，包括车顶、前后保险杠、两侧包围、后视镜等，从而和宏光MINI EV本身的蓝色车身，形成了Gulf风格的撞色搭配。当然，在引擎盖、车门位置，经典的Gulf标识我也没有忘记，同样贴上了Gulf专属图案。除此之外，我还为宏光MINI EV贴上了全新的银色车标，让它多了几分精致与个性。
内饰方面，我更注重体验，所以选择为座椅和方向盘做全新的包裹，改用皮革材质覆盖，选用红色的缝线来点缀，在方向盘的最上方，还有一条红色的竖向条纹，我觉得这种小细节能很巧妙地提升车内的运动感。当然，为了保证车内氛围的统一性，无论是前排的两个座位还是后排的两个座位，我都采用了皮革包裹，不仅提升了乘坐舒适度，也让车内更美观。
另外，宏光MINI EV所能给我带来的驾驶体验也比较不错，它小巧的车身恰好适合日常代步，可以轻松穿梭在城市中的大街小巷里，平常如果遇到了主干道堵车，我会直接走小路，这也是宏光MINI EV特有的能力，而且，宏光MINI EV想要停车很是方便，小尺寸车身不会占据太多的空间，有时候实在没车位，我甚至可以停在两辆车的缝隙之间。总之，宏光MINI EV的可玩性足够高，可以让我去随意折腾或是调整，能轻松改装成一个“大玩具”，大家觉得如何？
值得一提的是，我会了解到宏光MINI EV，并不是在汽车论坛或是其他聊车APP看到的，而是在西太湖音乐节的活动视频中，因为我本身是一个歌迷，西太湖音乐节上我就格外关注了一波，于是便发现在音乐节活动中，出现了一辆造型独特、颜值很高的小车，后来了解之后才知道，它就是宏光MINI EV。在这之后，我开始多方面了解宏光MINI EV，发现它的销量很高，已经成为了新能源车市中的“人气王”。
后来，我还了解到宏光MINI EV不仅仅参加了西太湖音乐节，还在上海模特大赛中亮相，和各个模特一起T台走秀。再这之前，宏光MINI EV还和喜小茶、YOHO！等潮流品牌进行过联名合作，推出过各种不同的定制版本车型，其中比较有特点的就是熊猫版本车型了，我甚至在街道上看到过一辆仿照它改装的黑白配色宏光MINI EV。而透过这些小事件，我认为宏光MINI EV的可玩性很高，也比较时尚个性，因此最终提这款车，并且我也对它进行了改装。
我的改装覆盖了外观和内饰两个方面。外观上，我对车身的部分区域贴了改色膜，包括车顶、前后保险杠、两侧包围、后视镜等，从而和宏光MINI EV本身的蓝色车身，形成了Gulf风格的撞色搭配。当然，在引擎盖、车门位置，经典的Gulf标识我也没有忘记，同样贴上了Gulf专属图案。除此之外，我还为宏光MINI EV贴上了全新的银色车标，让它多了几分精致与个性。
内饰方面，我更注重体验，所以选择为座椅和方向盘做全新的包裹，改用皮革材质覆盖，选用红色的缝线来点缀，在方向盘的最上方，还有一条红色的竖向条纹，我觉得这种小细节能很巧妙地提升车内的运动感。当然，为了保证车内氛围的统一性，无论是前排的两个座位还是后排的两个座位，我都采用了皮革包裹，不仅提升了乘坐舒适度，也让车内更美观。
另外，宏光MINI EV所能给我带来的驾驶体验也比较不错，它小巧的车身恰好适合日常代步，可以轻松穿梭在城市中的大街小巷里，平常如果遇到了主干道堵车，我会直接走小路，这也是宏光MINI EV特有的能力，而且，宏光MINI EV想要停车很是方便，小尺寸车身不会占据太多的空间，有时候实在没车位，我甚至可以停在两辆车的缝隙之间。总之，宏光MINI EV的可玩性足够高，可以让我去随意折腾或是调整，能轻松改装成一个“大玩具”，大家觉得如何？
#撩妹不如撩车# 【不堪舆论压力，重拾舆论公关，特斯拉扩编中国公关团队】日前据业内人士表示，随着中国市场的竞争日益激烈，该特斯拉将扩编中国公关团队，目前至少有四位新员工加入，将在京沪两地负责公关工作。此前市场监管总局等五部门就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆OTA等问题共同约谈了特斯拉，特斯拉对此事也发表声明，诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思经营过程中存在的不足，全面自检自查。然而在几个月前，特斯拉对公关还是非常不屑的态度，对外事务副总裁陶琳在微博直言：“不想在营销和公关上花费时间精力。希望把资源用在真正能带来价值改变的事情。时间最终会证明一切。”不过随着新能源车市场竞争日益激烈，以及特斯拉自身的一系列问题，扩编中国公关团队或掌握更多的舆论主动权，不过特斯拉官方对此并未给予回复。
“因为买车，跟我爸闹翻了！我今年23岁，年收入税前20w上下，买个车主要用于城市通勤，偶尔最远距离也就是回家400公里，坐标江苏某城市，新小区有很多充电桩，买车落地预算是20-30w。
本来和家里聊买车的事，我自己贷款买，然后跟我爸说我要买新能源，瞬间气氛就不对了，就感觉他们看我像看智障一样，我爸死活不同意，他现在开凯美瑞，我觉得这些油车都太老气了，我反正不想开。
我的目标车型是毛豆3或者小鹏P7。因为我不太懂车，所以来问问，新能源车到底能不能买？现在电动车发展势头这么好，没啥大问题吧？”
【小控说】
汽油车有汽油车的优势，电动车有电动车的优势，相比电动车，汽油车最大的优势就是没有里程焦虑，保值率可靠；相比汽油车，电动车最大的优势就是驾驶体验静谧性好、顺滑。
很多人开过电动车之后，就不想开汽油车了，因为电动车的动力输出更迅猛、更快捷，而且噪音更小，这个确实是它的优势，但是续航和充电问题解决不了，我仍然觉得电动车是个伪命题。
不过，既然你自己喜欢电动车，我觉得没啥问题，年轻人嘛，重在体验，自己赚的钱，想买啥买啥，这个无可厚非，毛豆3和小鹏P7这俩车，我个人更喜欢小鹏P7，实际使用体验我觉得是要比特斯拉强的。#新能源汽车#
本来和家里聊买车的事，我自己贷款买，然后跟我爸说我要买新能源，瞬间气氛就不对了，就感觉他们看我像看智障一样，我爸死活不同意，他现在开凯美瑞，我觉得这些油车都太老气了，我反正不想开。
我的目标车型是毛豆3或者小鹏P7。因为我不太懂车，所以来问问，新能源车到底能不能买？现在电动车发展势头这么好，没啥大问题吧？”
【小控说】
汽油车有汽油车的优势，电动车有电动车的优势，相比电动车，汽油车最大的优势就是没有里程焦虑，保值率可靠；相比汽油车，电动车最大的优势就是驾驶体验静谧性好、顺滑。
很多人开过电动车之后，就不想开汽油车了，因为电动车的动力输出更迅猛、更快捷，而且噪音更小，这个确实是它的优势，但是续航和充电问题解决不了，我仍然觉得电动车是个伪命题。
不过，既然你自己喜欢电动车，我觉得没啥问题，年轻人嘛，重在体验，自己赚的钱，想买啥买啥，这个无可厚非，毛豆3和小鹏P7这俩车，我个人更喜欢小鹏P7，实际使用体验我觉得是要比特斯拉强的。#新能源汽车#
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