#考研成绩[超话]#
救命稻草：精确定位调剂目标学校  完成最后上岸  专业咨询师一对一微信电话讲解
 
精确定位调剂目标学校  
沟通半小时节省一星期
 
21考研调剂定位一对一咨询服务总共是分成三步：
第一步：充分了解考生信息及诉求（填写个人信息表），查询收集最近3年有缺额的学校录取信息及招生喜好，大约需要80分钟时间（大约48小时左右联系，如遇周末向后顺延，首批学员3月9日前开始语音沟通）
 
第二步：语音沟通大约20分钟（视考生情况而定）根据近三年录取调剂信息及考生诉求确定大概10个研招单位，从10个里面，筛选出4-6所院校。然后再从4-6所院校里精推2-3个院校【冲，稳，保三个层次】
近年热门学科专硕招录情况波动较大，大家要特别注意，务必多参考一些信息。
 
第三步：国家线公布，调剂系统开放后，若国家线变动较大会结合之前推荐结果和高校一线信息再次跟考生语音沟通辅助验证，再提供1-2所研招单位信息，查询15分钟查询，10分钟语音沟通。
 
与去年相比调剂系统开通后会提供部分一线信息推送到大家个人微信。
 
数据针对考生成绩+个人诉求，一对一查询结合研招单位招生规律和特色分析，不是随便拿一个录取名单直接写上去【同分不同命，复试院校自主决择权极大，考生择校千万不要唯分数论】
 
仅仅是调剂的决策参考，不是100%可以稳上的【最终录取还要看最终成绩评定】 https://t.cn/R0RZnt9

#原耽推文[超话]#《玻璃冰水》by网路电子小狗

器大活好酷哥攻X软甜又缺根筋双性受
双性/校园/有有有


受不同常人的身体让他从小十分“懂事”，爸爸不要他了，他轻易的原谅了，妈妈改嫁有新的家庭了，他主动搬出去住。受没觉得自己可怜，但好像总是摇摇欲坠，他需要一份稳固的爱支撑他。他环顾四周，好像没人能主动给他这样的爱，于是他自己去寻找。

直到受遇到了一见钟情的攻，他开始耍尽小心机。骗攻自己很缺钱，在学校里卖，为了让攻替自己保密半哄半骗开始了第一次。明明攻表明了自己不会说出去，上一秒刚解释：“我不会说出去的”，下一秒受就凑过来一副被攻抓住把柄，被迫献身做交易，只为让攻守口如瓶的样子。攻觉得好气又好笑，也乖乖被牵着鼻子走走。

受觉得，只要自己脸皮够厚蹲的够久，攻一定会对自己心软的。事实也是如此。满口谎言也好、死皮赖脸也好、眼泪轰炸也好。其实受笨拙的骗人手段，攻一开始就识破了。他明知道对方笨笨的挖了一个一眼就会被识破的陷阱，攻还是直愣愣的往里跳了。可是两人一直维持着上了床但不明不白的关系，受也无法轻飘飘对攻说出自己的心意。直到攻受的同学出了事，两人因此有了小争吵，攻受开始思考两人之间的感情，打破暧昧朦胧的局面，去勇敢相爱。


设定和故事走向是我喜欢的类型！就是遣词造句略微（略微啊！）有些咯噔，但也在我能接受的范围之类，个人喜好问题嘛，感觉挺多人也会很喜欢这种风格。
肉写的不错。攻器大活好无师自通，将理论很好付诸实践的类型，受也是又纯又骚还冷不丁打一个直球。做的时候也会很细腻的描写内心，不柴不无聊。


/首发废文 https://t.cn/A6tXXyqK
/作者微博 https://t.cn/A6tXXyq9

#车市热门[超话]#全新迈凯伦Artura重磅发布，作为品牌旗下首款量产高性能混合动力超级跑车，Artura秉承迈凯伦超轻量化工程设计理念打造，除了拥有出众设计、强悍性能、优异动态表现、创新工程设计等一系列迈凯伦与生俱来的优秀特质外，新车还在电气化技术的加持下带来更快的油门响应、更低的二氧化碳排放以及高达30公里的零排放、纯电动续航里程。全新Artura最小干重仅1395公斤。混动部件总重仅130公斤（其中，电池组88公斤，电动机15.4公斤），新车在德国工业标准下的整备重量仅为1498公斤，与未搭载混动系统的同级车型旗鼓相当，全新Artura动力系统的核心是迈凯伦全新双涡轮增压V6汽油发动机，排量2993cc，最大输出功率585马力（升功率接近200马力），峰值扭矩达585牛·米。这款干式油底壳铝制发动机轻质且紧凑，重量仅为160公斤，较迈凯伦V8发动机减重50公斤，短小精悍且布局高效。这款代号为“M630”的发动机工艺精良，其汽油颗粒滤清器（GPF）可显著提升新车排放表现。120度V型夹角助力涡轮增压器置于“hot-vee”结构内部，令动力系统布局优势显著提升，同时实现更低的重心。120度夹角布局可通过减少排气系统压力损失提升发动机性能，同时令曲轴更加精悍，确保发动机转速一路飙升至8500转/分，更大程度提升新车性能表现与驾控体验。全新Artura配备紧凑型轴向磁通电动机，整合于变速箱钟形罩壳之中，与全新V6发动机协同运行。相较于传统径向磁通电动机，轴向磁通电动机尺寸更小，功率密度更高，助力电动机带来95马力和225牛·米的功率和扭矩输出，每公斤功率密度较迈凯伦P1搭载的电动机高33%。电动机瞬时扭矩输出（即“辅助驱动扭矩”）对新车迅猛油门响应至关重要。酣畅淋漓的“离线”性能助力新车 0-100公里/小时加速用时仅需3秒，0-200公里/小时加速时间为8.3秒，0-300公里/小时加速时间21.5秒，最高限速达330公里/小时。Artura提供四种动力模式，其中包括零排放续航里程达30公里纯电模式。舒适（Comfort）模式专为应对各种驾驶环境而设计，可更大限度提升整车续航里程与燃油效率。当车速低于40公里/小时时，驾驶者可通过增强型启停模式关闭内燃机。当车速加快、动力需求更高时，则可逐步启动发动机。在运动（Sport）与赛道（Track）模式下，电动机功率输出更加强劲，确保低转速扭矩响应与迅猛加速（“辅助驱动扭矩”）。独立操控模式选择可助力驾驶者依据个人喜好、天气与路况调节阻尼器的硬度与电子稳定控制系统的介入程度。目前新车现已在迈凯伦经销商接受预定，首批车辆将于2021年第四季度起交付客户。此外，新车提供标准版、Performance版、TechLux版及Vision版车型供选择：Performance版动感十足，兼具功能性和美学风范；TechLux版车如其名，颇具时尚科技感与奢华尊贵格调；Vision版则造型大胆前卫，气场强大。