#邦邦新闻# 【大众ID.6曝光:续航700公里2023年上市】近日,邦老师从相关渠道获得了大众ID.6的最新信息。据大众集团研发总监法兰克·威尔士透露,ID.6将是一款纯电轿车,续航里程将达到700公里,预计在2023年上市。
据了解,大众ID.6依然基于MEB纯电平台打造,将是此前已公布的大众ID VIZZION概念车的量产车型,将推出轿车和旅行车版本。ID.6车身尺寸接近大众帕萨特,但内部空间能与大众辉腾媲美,定位为宝马i4和奔驰EQE的竞品。
在动力层面,大众ID.6将包括后驱单电机和四驱双电机两种动力配置,零百公里加速数据分别为5.6秒和8.5秒。新车预计将能搭载最大84千瓦时的电池组,综合续航里程能达到700公里,并支持200千瓦快充,充电10分钟能增加230公里左右的续航里程。
大众表示ID.6将于2023年在德国萨克森州大众工厂生产,该工厂目前正在对帕萨特生产线进行大规模升级,以投产这款新型电动轿车。
2023是不是晚了点,大众还真是挺“稳”的[笑cry]
据了解,大众ID.6依然基于MEB纯电平台打造,将是此前已公布的大众ID VIZZION概念车的量产车型,将推出轿车和旅行车版本。ID.6车身尺寸接近大众帕萨特,但内部空间能与大众辉腾媲美,定位为宝马i4和奔驰EQE的竞品。
在动力层面,大众ID.6将包括后驱单电机和四驱双电机两种动力配置,零百公里加速数据分别为5.6秒和8.5秒。新车预计将能搭载最大84千瓦时的电池组,综合续航里程能达到700公里,并支持200千瓦快充,充电10分钟能增加230公里左右的续航里程。
大众表示ID.6将于2023年在德国萨克森州大众工厂生产,该工厂目前正在对帕萨特生产线进行大规模升级,以投产这款新型电动轿车。
2023是不是晚了点,大众还真是挺“稳”的[笑cry]
上汽大众ID.4 X正式投产,MEB平台产品即将入场厮杀
国内市场份额最大的传统主机厂即将开启大规模新能源汽车投放。
上汽大众首款基于纯电动MEB平台打造的ID.4X正式开启SOP(批量生产),首台新车,也是上汽大众自成立以来的第2300万零一台整车正式在上海安亭新能源工厂驶下产线。官方表示,ID.4 X的投产开启了上汽大众全面电动化、智能网联化新篇章。
ID.4 X是一款基于大众MEB模块化纯电平台打造的全新电动车,是上汽大众首款ID.家族产品,官方表示,ID.家族产品将使用不同于燃油车的全新的设计语言,基于MEB平台的优势,可以实现相比传统燃油车更加宽敞的空间表现、并配备了高效的电力驱动和现代化的智能驾驶辅助系统,为用户带来更高品质的电动出行体验。
另外,基于MEB更加灵活的模块化设计,上汽大众后续还将陆续推出包含大众、奥迪、斯柯达品牌的不同级别、不同车身形式的总计6款纯电动汽车,覆盖国内不同的纯电动细分市场。
用于生产ID.4X的上汽大众安亭新能源工厂,是上汽大众历时两年建设,股东双方投入超过170亿元打造的大众集团首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂,规划年产能30万辆。新工厂采用了大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术,被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”。
上汽大众表示,新能源汽车工厂是上汽大众面向未来、实现2025战略的重要里程碑。随着ID.4 X的投产,上汽大众将积极探索创新的营销和服务,由销售、技术研发、车载软件开发组成的“大众全方位用户体验”团队将进一步延伸预测并模拟客户在整个使用周期内可能遇到的各种场景,致力于为用户打造高品质、人性化的电动出行体验。
国内市场份额最大的传统主机厂即将开启大规模新能源汽车投放。
上汽大众首款基于纯电动MEB平台打造的ID.4X正式开启SOP(批量生产),首台新车,也是上汽大众自成立以来的第2300万零一台整车正式在上海安亭新能源工厂驶下产线。官方表示,ID.4 X的投产开启了上汽大众全面电动化、智能网联化新篇章。
ID.4 X是一款基于大众MEB模块化纯电平台打造的全新电动车,是上汽大众首款ID.家族产品,官方表示,ID.家族产品将使用不同于燃油车的全新的设计语言,基于MEB平台的优势,可以实现相比传统燃油车更加宽敞的空间表现、并配备了高效的电力驱动和现代化的智能驾驶辅助系统,为用户带来更高品质的电动出行体验。
另外,基于MEB更加灵活的模块化设计,上汽大众后续还将陆续推出包含大众、奥迪、斯柯达品牌的不同级别、不同车身形式的总计6款纯电动汽车,覆盖国内不同的纯电动细分市场。
用于生产ID.4X的上汽大众安亭新能源工厂,是上汽大众历时两年建设,股东双方投入超过170亿元打造的大众集团首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂,规划年产能30万辆。新工厂采用了大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术,被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”。
上汽大众表示,新能源汽车工厂是上汽大众面向未来、实现2025战略的重要里程碑。随着ID.4 X的投产,上汽大众将积极探索创新的营销和服务,由销售、技术研发、车载软件开发组成的“大众全方位用户体验”团队将进一步延伸预测并模拟客户在整个使用周期内可能遇到的各种场景,致力于为用户打造高品质、人性化的电动出行体验。
日本人喜欢使用什么APP?
社交类的软件主要是LINE、FACEBOOK等全世界通用的软件,脸书就不过多介绍了,LINE就类似于我国的微信,能发语音、文字还可以打电话。
近年来,抖音海外版(TIK TOK)也异军突起,成为日本人喜欢的app之一。除此之外,手机中必不可少的是一个叫做【乘换案内】的app,主要负责查询全日本的电车站,是一款非常基本的软件。
游戏类的app,日本比较喜欢消消乐以及养成类的游戏,如果大家有日本的ID,不妨去看看他们那的app下载排行榜。
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