首页看到华为移动服务HMS登陆最新款梅赛德斯奔驰S级轿车这样的消息感觉挺好的，芯片受阻的华为没有停下它前进的脚步继续在软件和服务上发挥它的价值。

最近新能源汽车很火，智能汽车也很火，风口下各家公司各种造车的消息都传出来了，显然大部分都是不靠谱的，汽车行业的门槛远比手机行业的要高，不然你看下周一回国的贾跃亭和他的法拉第汽车？希望各位看客还是冷静一点，理性的看待这个行业。

华为与奔驰S的这次合作明显是一次双赢的合作。对于华为来说和奔驰合作可以说是华为移动服务的一个优秀案例，奔驰作为豪华汽车品牌在汽车行业内的地位自然不用多说，对未来华为为更多客户提供软件服务打下一个坚实的基础。此次登陆奔驰最新款的S级轿车从侧面反映出华为移动服务的优秀，相信未来华为能够与更多优秀的汽车品牌合作，提供包括HMS等更多的服务，为客户打造更优秀的智能汽车体验。

对于奔驰来说，和华为的合作也为奔驰在中国市场服务其客户和未来目标客户打下基础。从日常的观察来看，奔驰的客户群使用华为手机的占比还是很高的，毕竟奔驰作为豪华车品牌其主要的客户对象是中产和高净值客户群体，而国内具有这类特征的用户使用华为手机的比例也很高，奔驰S级的客户更不用说。

总的来说华为+奔驰的价值是多方面的，两者的合作注定是双赢的。过去一年华在受美国特朗普政府的打压下着实不容易，新一年拜登的上台目前也看不到好转的迹象。以高端芯片制造为代表的华为硬件之路注定坎坷，华为在这种艰难下丰富自己的业务形式自然是一个明智之举，在为用户带来价值的同时也为华为提供更多的业务形态，增强其自身软实力。

2021年，继续看好华为。

零贰•零捌-#回家过年#

今天终于有时间来说说这风风火火过年回家路上发生的事[哈哈]。可以说是尴尬又不失礼貌。感动又气的想笑。

说好了跟我老哥一起坐大巴回家又因为各种不靠谱耽搁了。早上六点的闹钟起来收拾好8点到城北。特别自信的买了8点10的票准备进安检发现买成了12点的票才知道最早的一趟就是12点的[允悲]。在通风口坐了4个小时终于坐上了回家的车。又有一个人没检票导致原地停了一个小时后才正式启程。

上车必睡户的我车一启动必睡着。此时我的小伙伴在靖边等我。因为打电话不接发语音不回。她经过天南海北的联系给大巴车司机打电话以为我走丢了。我是听见大巴车司机在车上打着电话叫我的名字才醒来的[笑cry]

真的要被自己蠢哭了。感谢我的傻狗。十年老狗[心]

三亚那个民宿的管家团队真是各种不靠谱，订车和司机交待的事和实际情况不一样。因为管家和司机交待的事情出入较大，我们才和司机确认了行程和付款价格（怕他说的接机的地址不对）。管家给我们报价290，给司机180。然后我就想这钱要是直接给司机了，司机再交给管家？要是直接给司机180，司机以后就没民宿生意了。司机说这回的290要直接给管家，以后可以直接找他。司机倒是个懂规矩的人。