16年小周还嗲到不行【嗲到没法磕。一回是“鹤然……身旁”，一回是对我而言完美的你～，黄毛小孟见到大舞台就有这么开心和同等的失落。那时候小孟祝个生日，小周都是兢兢业业“谢谢孟哥～”嗯嗯，之后就是大家喜闻乐【吗？】的大变样环节，无解的问题不问了，既来之则安之，既走之，就更安了。
很简单的紫大褂撂下一个肩膀，下摆系在腰里，趴电视跟前没看到，好赖还有一张照片，委屈说出去也有笨回应。其实，黑褂黄毛弹吉他那回镜头也还没有下场一个鞠躬特写长。现在当然是不缺特写了。
好吧。今夜不醉不还。

现代在中国汽油车都没卖得很明白，纯电动会怎么样？特斯拉首先就是一道槛。
现代纯电动品牌IONIQ（艾尼氪）首款量产车IONIQ 5发布了，说几个关键点：
1、基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP打造，今年上半年开始国外上市，据说未来也会进国内，时间不知道；
2、电池组有58kWh或72.6kWh两种，有前后双电机四驱和后轮单电机两种，续航最长600km，加速最快5.2秒。大家看哈，即便是四驱，动力也很弱的，老外造电动车在功率方面几乎一样保守，只有特斯拉和一批中国品牌走在前面，在大马力的路上释放自我；
3、轴距长达3米，比自家旗舰SUV帕里斯帝的轴距还长100mm，不过没有蔚来ES8大；
4. 同时支持400V和800V充电桩，从30%电量充至80%只需14分钟，充电5分钟就能增加100km的续航里程。还支持V2L对外放电，输出功率高达3.6kW。

我觉着吧，现在啥合资进口品牌的纯电车来到国内都不好过，比亚迪埃安之类的自主品牌便宜又大碗，特斯拉品牌号召力强还老降价，其他品牌夹在中间挺难受的，现代要加油了。

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