【打CALL！“全国三八红旗手标兵”梁建英：与中国速度同行】全国妇联日前决定，授予朱婷等10人（组）优秀女性2019年度全国三八红旗手标兵荣誉称号。中车四方股份公司副总经理、总工程师梁建英荣获“全国三八红旗手标兵”称号。
全国三八红旗手标兵由全国妇联组织评选，表彰对象是在各个时期为国家建设作出杰出贡献的先进妇女典型，是全国妇联授予女性（女性群体）的最高荣誉。
梁建英，中车四方股份公司副总经理、总工程师，高速动车组技术专家 。从事轨道交通装备研发二十余年，主持研制的CRH380A动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营，使我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。作为技术领军人，带领一支上千人的高铁研发团队凭借顽强拼搏的精神，攻坚克难，掌握了关键核心技术，成功研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200到350公里各速度等级的高速动车组，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变，成为一张亮丽的“国家名片”。
她勇于探索创新，主持完成了十余项国家重大项目的研制，取得一系列国家级创新成果，为我国轨道交通装备制造业的创新发展作出重要贡献。
曾获国家科学技术进步奖特等奖、中国青年科技奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国三八红旗手等荣誉。
（人物事迹）
“全国三八红旗手标兵”梁建英：
助力高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变
今天，奔驰在祖国广袤大地上的高铁列车，已成为一张亮丽的国家名片。这背后有一位高铁女总师：她主持研制的CRH380A动车组，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速；主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。她带领一支上千人的研发团队，攻克高速动车组关键核心技术，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变。她就是高速动车组技术专家，中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英。
“让自己成为巨人”
梁建英出生于东北吉林的一个小镇。小时候，家住在火车站旁边不到200米，每次看到老式蒸汽机车喷着浓烟呼啸而过，她感到非常神奇，心想：“到底是谁发明了火车啊？他可真伟大！”
1995年，梁建英从上海铁道大学毕业，进入中车四方股份公司，成为一名铁路列车设计师。从那时起，开始了和中国铁路事业的不解之缘。
从1997年开始，中国铁路进行了多次大提速，但直到2004年第五次大提速，中国铁路旅客列车平均时速只有60多公里，最快列车也只能跑160公里。这跟国外发达国家时速300公里的高速列车相比，差距太大了！“什么时候我们能有自己的高速列车？”这颗种子深深地种在梁建英的心中。
2004年，乘着《国家中长期铁路网规划》的东风，我国开始在引进先进技术的基础上打造自主品牌。这一刻，梁建英等了许多年，她和同事们摩拳擦掌想要大干一场，却在与外方的一次次合作、一场场谈判中得出了一个如鲠在喉的结论：巨人的肩膀不好站，说到底，还得让自己成为巨人！
道理很简单——买得来产品，买不来核心技术和创新能力。合作方只会告诉你每个步骤该怎么做，却绝对不会告诉你背后的原理。如果只能跟在别人身后“吃剩饭”，永远不能撑起自己的脊梁。
憋着一股劲 跑出世界“第一速”
2006年，中车四方开始自主提升创新，启动时速300公里高速动车组项目，梁建英担任总体主任设计师。
目标有了，要想突围还需付出千百倍的努力。
高速动车组是一项庞大的系统工程，一列动车组光零部件就有数十万个。从时速200公里到时速300公里，速度提升的背后，是一道道需要跨越的高难度技术门槛。
梁建英带领研发团队，从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，一道一道难关创。他们成功突破制约速度提升的关键技术，国内首列时速300-350公里动车组2007年12月在中车四方成功问世。
2008年，中车四方开始全面自主创新，研发CRH380A高速动车组。梁建英再挑大梁，担任总体主任设计师。最高设计时速达380公里，这个速度等级，国际上也没有先例可循。
为了摸透动车组在高速运行条件下的动态行为、性能和规律，梁建英带领团队奔赴全国各地，开展了科学研究试验。时而感受北国的数九寒天，时而体验南方的酷暑闷热。试验的日子，每天凌晨四时就开始准备，白天跟车十多个小时，晚上还要整理当天试验数据，制定第二天的试验方案，几乎谁不上一个饱觉。
在湖南高温湿热的夏天，试验场所酷暑难耐、炎热潮湿，加上水土不服，很多人身上都起了湿疹，体重噌噌往下掉，伙伴们开玩笑：比吃减肥药还管用。梁建英也在连轴转中累垮了身体，有一次，带领团队在野外进行线路制动试验，她钻在车下检查车轮时，忽然感觉全身僵硬，腰部动弹不了……后来在大家帮助下，才总算艰难地从车下爬了出来。同事都劝她休息，她却硬抗着等到了试验结果。
梁建英的心里一直憋着一股劲：“广袤的国土、巨大的客流量、复杂的地貌、国家的支持，你不做到世界最好，对不起这个国家和时代。”
就是这样，她带领团队在京津、武广、郑西高速铁路完成了累计长达两年的线路试验，历经450多项仿真计算，1050多项地面试验，2800多项线路试验。2010年，CRH380A成功问世。那一年12月，在京沪高铁先导段，CRH380A跑出了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速！“中国速度”赢得世界瞩目。
攀登新高度 步履不停
搞科研就像跳高，跳过一个高度，又有一个新的高度在等着。2012年，“复兴号”动车组研发项目启动，梁建英和团队瞄准了新的高峰。
五年磨一剑。梁建英和团队殚精竭虑。 为了设计出性能最佳的头型，她们从46个概念头型中反复比选，进行海量的仿真计算和试验，最终方案出炉时，车头的数据打印成A4纸足足堆了1米多高；为了攻克噪声这一行业难题，她和团队在实验室进行了长达1年多的试验，光对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次；为了找到最优的减震参数，她们在数十种参数组合方案中反复比选匹配，一次次推倒重来……
令人振奋的是，五年的努力，换来了“复兴号”的震撼问世。 2017年，“复兴号”在京沪高铁风驰电掣，实现350公里的时速运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。“复兴号”以高速度、高安全、高舒适等领先技术，为全球高铁树立了新的标杆。
从和谐号到复兴号，一列列高速飞驰的动车组奔驰在祖国广袤的大地上，成为一张张亮丽的国家名片。梁建英也从一名普通技术人员成长为总工程师、技术带头人。在她看在，自己能走到今天，是赶上了国家高速铁路事业发展的好时机，是机遇让她有了展示才华的舞台，是团队让她获得了攻坚克难的力量。
十多年来，为了高铁研发，梁建英和团队一场一场硬仗打。“早八晚九”，没有节假日，几乎是生活的常态。梁建英记得，研发最忙的时候，连年幼的女儿都无暇顾及，每天下班回家，女儿已经睡下，早上往设计室赶时，女儿还未起床。
一天晚上，女儿用稚嫩的童音指着电视上飞驰而过的动车组高喊“妈妈，你的车!”梁建英说，那时，她的心中有自豪感和成就感，也有对女儿和家庭的愧疚，“但却无悔”。
梁建英这样描述自己的女性身份——我们的肩膀或许并不强壮，但我们的智慧与毅力并不输于旁人。在生活中，我扮演好女儿、母亲和妻子的角色，在工作中，以强烈的责任心和使命感做好本职工作，将自己的才干淋漓尽致地挥洒出来。
如今，由梁建英及其团队亲手设计制造的动车组已经让全世界领略到中国“智”造的力量。梁建英也先后获得国家科技进步特等奖、中国青年科技奖、青岛市科学技术最高奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗手标兵等荣誉。
创新的脚步从未停下。目前，梁建英正带领团队向时速600公里高速磁浮交通系统发起攻关。经过近4年的努力，取得了重要突破，预计到今年底时速600公里高速磁浮工程样车就将问世。
让“中国速度”领跑世界，是梁建英和团队矢志不渝的追求。梁建英相信，在不久的将来，将有更多“中国智造”的高速列车，以全新的姿态和速度飞驰在世界的最前沿。
（观海新闻/青报全媒体记者 刘兰星 通讯员 邓旺强）
全国三八红旗手标兵由全国妇联组织评选，表彰对象是在各个时期为国家建设作出杰出贡献的先进妇女典型，是全国妇联授予女性（女性群体）的最高荣誉。
梁建英，中车四方股份公司副总经理、总工程师，高速动车组技术专家 。从事轨道交通装备研发二十余年，主持研制的CRH380A动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营，使我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。作为技术领军人，带领一支上千人的高铁研发团队凭借顽强拼搏的精神，攻坚克难，掌握了关键核心技术，成功研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200到350公里各速度等级的高速动车组，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变，成为一张亮丽的“国家名片”。
她勇于探索创新，主持完成了十余项国家重大项目的研制，取得一系列国家级创新成果，为我国轨道交通装备制造业的创新发展作出重要贡献。
曾获国家科学技术进步奖特等奖、中国青年科技奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国三八红旗手等荣誉。
（人物事迹）
“全国三八红旗手标兵”梁建英：
助力高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变
今天，奔驰在祖国广袤大地上的高铁列车，已成为一张亮丽的国家名片。这背后有一位高铁女总师：她主持研制的CRH380A动车组，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速；主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。她带领一支上千人的研发团队，攻克高速动车组关键核心技术，助力我国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变。她就是高速动车组技术专家，中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英。
“让自己成为巨人”
梁建英出生于东北吉林的一个小镇。小时候，家住在火车站旁边不到200米，每次看到老式蒸汽机车喷着浓烟呼啸而过，她感到非常神奇，心想：“到底是谁发明了火车啊？他可真伟大！”
1995年，梁建英从上海铁道大学毕业，进入中车四方股份公司，成为一名铁路列车设计师。从那时起，开始了和中国铁路事业的不解之缘。
从1997年开始，中国铁路进行了多次大提速，但直到2004年第五次大提速，中国铁路旅客列车平均时速只有60多公里，最快列车也只能跑160公里。这跟国外发达国家时速300公里的高速列车相比，差距太大了！“什么时候我们能有自己的高速列车？”这颗种子深深地种在梁建英的心中。
2004年，乘着《国家中长期铁路网规划》的东风，我国开始在引进先进技术的基础上打造自主品牌。这一刻，梁建英等了许多年，她和同事们摩拳擦掌想要大干一场，却在与外方的一次次合作、一场场谈判中得出了一个如鲠在喉的结论：巨人的肩膀不好站，说到底，还得让自己成为巨人！
道理很简单——买得来产品，买不来核心技术和创新能力。合作方只会告诉你每个步骤该怎么做，却绝对不会告诉你背后的原理。如果只能跟在别人身后“吃剩饭”，永远不能撑起自己的脊梁。
憋着一股劲 跑出世界“第一速”
2006年，中车四方开始自主提升创新，启动时速300公里高速动车组项目，梁建英担任总体主任设计师。
目标有了，要想突围还需付出千百倍的努力。
高速动车组是一项庞大的系统工程，一列动车组光零部件就有数十万个。从时速200公里到时速300公里，速度提升的背后，是一道道需要跨越的高难度技术门槛。
梁建英带领研发团队，从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，一道一道难关创。他们成功突破制约速度提升的关键技术，国内首列时速300-350公里动车组2007年12月在中车四方成功问世。
2008年，中车四方开始全面自主创新，研发CRH380A高速动车组。梁建英再挑大梁，担任总体主任设计师。最高设计时速达380公里，这个速度等级，国际上也没有先例可循。
为了摸透动车组在高速运行条件下的动态行为、性能和规律，梁建英带领团队奔赴全国各地，开展了科学研究试验。时而感受北国的数九寒天，时而体验南方的酷暑闷热。试验的日子，每天凌晨四时就开始准备，白天跟车十多个小时，晚上还要整理当天试验数据，制定第二天的试验方案，几乎谁不上一个饱觉。
在湖南高温湿热的夏天，试验场所酷暑难耐、炎热潮湿，加上水土不服，很多人身上都起了湿疹，体重噌噌往下掉，伙伴们开玩笑：比吃减肥药还管用。梁建英也在连轴转中累垮了身体，有一次，带领团队在野外进行线路制动试验，她钻在车下检查车轮时，忽然感觉全身僵硬，腰部动弹不了……后来在大家帮助下，才总算艰难地从车下爬了出来。同事都劝她休息，她却硬抗着等到了试验结果。
梁建英的心里一直憋着一股劲：“广袤的国土、巨大的客流量、复杂的地貌、国家的支持，你不做到世界最好，对不起这个国家和时代。”
就是这样，她带领团队在京津、武广、郑西高速铁路完成了累计长达两年的线路试验，历经450多项仿真计算，1050多项地面试验，2800多项线路试验。2010年，CRH380A成功问世。那一年12月，在京沪高铁先导段，CRH380A跑出了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速！“中国速度”赢得世界瞩目。
攀登新高度 步履不停
搞科研就像跳高，跳过一个高度，又有一个新的高度在等着。2012年，“复兴号”动车组研发项目启动，梁建英和团队瞄准了新的高峰。
五年磨一剑。梁建英和团队殚精竭虑。 为了设计出性能最佳的头型，她们从46个概念头型中反复比选，进行海量的仿真计算和试验，最终方案出炉时，车头的数据打印成A4纸足足堆了1米多高；为了攻克噪声这一行业难题，她和团队在实验室进行了长达1年多的试验，光对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次；为了找到最优的减震参数，她们在数十种参数组合方案中反复比选匹配，一次次推倒重来……
令人振奋的是，五年的努力，换来了“复兴号”的震撼问世。 2017年，“复兴号”在京沪高铁风驰电掣，实现350公里的时速运营，使我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。“复兴号”以高速度、高安全、高舒适等领先技术，为全球高铁树立了新的标杆。
从和谐号到复兴号，一列列高速飞驰的动车组奔驰在祖国广袤的大地上，成为一张张亮丽的国家名片。梁建英也从一名普通技术人员成长为总工程师、技术带头人。在她看在，自己能走到今天，是赶上了国家高速铁路事业发展的好时机，是机遇让她有了展示才华的舞台，是团队让她获得了攻坚克难的力量。
十多年来，为了高铁研发，梁建英和团队一场一场硬仗打。“早八晚九”，没有节假日，几乎是生活的常态。梁建英记得，研发最忙的时候，连年幼的女儿都无暇顾及，每天下班回家，女儿已经睡下，早上往设计室赶时，女儿还未起床。
一天晚上，女儿用稚嫩的童音指着电视上飞驰而过的动车组高喊“妈妈，你的车!”梁建英说，那时，她的心中有自豪感和成就感，也有对女儿和家庭的愧疚，“但却无悔”。
梁建英这样描述自己的女性身份——我们的肩膀或许并不强壮，但我们的智慧与毅力并不输于旁人。在生活中，我扮演好女儿、母亲和妻子的角色，在工作中，以强烈的责任心和使命感做好本职工作，将自己的才干淋漓尽致地挥洒出来。
如今，由梁建英及其团队亲手设计制造的动车组已经让全世界领略到中国“智”造的力量。梁建英也先后获得国家科技进步特等奖、中国青年科技奖、青岛市科学技术最高奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖和全国最美科技工作者、全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手、全国三八红旗手标兵等荣誉。
创新的脚步从未停下。目前，梁建英正带领团队向时速600公里高速磁浮交通系统发起攻关。经过近4年的努力，取得了重要突破，预计到今年底时速600公里高速磁浮工程样车就将问世。
让“中国速度”领跑世界，是梁建英和团队矢志不渝的追求。梁建英相信，在不久的将来，将有更多“中国智造”的高速列车，以全新的姿态和速度飞驰在世界的最前沿。
（观海新闻/青报全媒体记者 刘兰星 通讯员 邓旺强）
恭喜圣倍诺电动清扫车进驻安徽欧文斯科宁（广德）岩棉制造有限公司，该公司主要从事建筑专用型岩棉板、农业专用岩棉、防火岩棉板、保温隔音用岩棉板、岩棉条等生产与销售，并于2016年1月成功挂牌“新三板”。
电动清扫车进驻安徽欧文斯科宁（广德）岩棉制造公司
欧文斯科宁占地面约6万平米，厂区面积大，又是生产岩棉制品的，整个厂区的路面清扫就变成一个很大的问题，清扫面积大，难度大，棉絮粉尘又多，采取人工清扫又会有扬尘现象，为了公司员工的身体健康，同时也为了响应国家环保的号召，公司决定采购电动清扫车来进行厂区的清扫工作。通过多方对比后选择我们圣倍诺电动清扫车2000A型。
圣倍诺电动清扫车有强大的吸尘能力，双风机系统，扫吸合一，吸尘效果显著。配置降尘装置，工作不扬尘，清扫宽度大约2米，每小时可清扫16000平米左右，可对厂区每日定时清扫，减少粉尘污染，节省人工，被广泛应用于工厂车间、物业小区、钢厂、水泥厂、铸造厂等相关场所。
电动清扫车进驻安徽欧文斯科宁（广德）岩棉制造公司
在国内日益竞争的清洁设备市场站稳脚跟，一定有产品优势，我司圣倍诺环保正是竞争环境下优秀成长的企业，具备完善的售前售中售后服务体系，先进的设备，赢得了客户的信任。
电动清扫车进驻安徽欧文斯科宁（广德）岩棉制造公司
欧文斯科宁占地面约6万平米，厂区面积大，又是生产岩棉制品的，整个厂区的路面清扫就变成一个很大的问题，清扫面积大，难度大，棉絮粉尘又多，采取人工清扫又会有扬尘现象，为了公司员工的身体健康，同时也为了响应国家环保的号召，公司决定采购电动清扫车来进行厂区的清扫工作。通过多方对比后选择我们圣倍诺电动清扫车2000A型。
圣倍诺电动清扫车有强大的吸尘能力，双风机系统，扫吸合一，吸尘效果显著。配置降尘装置，工作不扬尘，清扫宽度大约2米，每小时可清扫16000平米左右，可对厂区每日定时清扫，减少粉尘污染，节省人工，被广泛应用于工厂车间、物业小区、钢厂、水泥厂、铸造厂等相关场所。
电动清扫车进驻安徽欧文斯科宁（广德）岩棉制造公司
在国内日益竞争的清洁设备市场站稳脚跟，一定有产品优势，我司圣倍诺环保正是竞争环境下优秀成长的企业，具备完善的售前售中售后服务体系，先进的设备，赢得了客户的信任。
工程产品服务说明书
我们是专门从事卫生间包排水管道，排水管道隔音，及工装轻质隔墙承包工程业务的公司。
包排水管（落水管、排污管、PVC管道）产品，是我司主营业务，产品采用高标混凝土一次性成型L型直角件/凵型直角件，专包各类排水管，分两节安装，我司还兼营排水管隔音业务，采用采用2公分背胶铝箔纸面隔音棉捆扎隔音;另兼营工装轻质砖隔墙业务，使用轻质砖（加气块）为主材，用加气块专用粘合剂砌墙，界面剂挂网，无需使用水泥黄沙，造价低，施工快。
排水包管件介绍：我司产品使用高标准特制模板，以高标混凝土和粗砂为原料，一次性成型制作，产品强度高，整体性好，稳定性好，牢固，耐用，隔音，实惠，省空间，省工省料。与同类产品相比较，我司产品具有绝对优势。安装流程，水电安装完后即可上门量尺，制作构件，上门安装，包工包料，包安装好，您这边只需要出一点点安装时用的水泥。安装时间一般第一天量尺，第二天或者第三天安装。
与传统红砖砌墙粉刷包管相比较，红砖包管占位置较多，我司产品厚度只有2公分左右，省空间；与瓷砖云石胶，结构胶粘结包管相比较，一方面强度一般，隔音性能差，另一方面长期受冷热水汽，浴霸灯，冷热水环境影响，热胀冷缩，使用时间长了耐久性，稳定性，牢固性还有待考验和观察，我司产品使用高标混凝土制作而成，完全没有该包管方法的顾虑及隐患。并且，我公司产品造价更实惠，更省事，我公司包工包料包安装施工，贵公司只需提供安装时所需的少量水泥即可。我公司紧追市场前沿，淘汰老旧落后方法技术，为九江市场推出这款主打产品。
我公司产品保证牢固耐用，终身质保，业主不满意我们免费拆走。我们在修水，平江，岳阳等市场占有率很高，现在就是想扩大市场范围，寻求更大的发展。才到九江市场来。
如果贵公司对产品有质疑不了解，我可以送样上门给您看看实物，对于新合作公司首家安装的按3折体验价格安装，业主不满意，同样不收钱拆走，这是我们对新产品推出市场给出的最大诚意。这个产品，对我司，对贵公司，对业主方，都是质感优良的优势产品。
价格定价说明，下面定价为市场宣传定价，合作装饰公司我们以超低折扣价为准，具体折扣按大客户执行价格政策为准。包排水管预制件（落水管，下水管，排污管，即PVC管），包单根排水管L型件200元一根，包双根排水管L型件300一根，包单管凵型件（需要三面包的管子）300元一根，包双管凵型件 350元一根 ，卫生间吊装排水管隔音200元一卫生间（铝扣板吊顶上面的排水管隔音，采用2公分背胶铝箔纸面隔音棉捆扎隔音）。轻质砖隔墙包工包料墙体70元每平方米基础价，不含上楼等费用，具体报价视施工图纸和施工环境议价。
目前本月根我公司签订长期合作协议的，我司给出的最大优惠结算价格政策是按 4 折结算，排水管隔音的结算价格低之3折起，下面是定价和本月签订长期合作的价格政策详单。
以下价格政策限本月签订协议，结算价为合作公司最终结算价
产品 定价 （元） 折扣 结算价（元） 备注
包单管L型 200 低到您能接受为止 咨询我 靠墙角
包双管L型 300 低到您能接受为止 咨询我 靠墙角
包单管凵型 350 低到您能接受为止 咨询我 靠墙中
包双管凵型 400 低到您能接受为止 咨询我 靠墙中
包超宽型管
单边50cm以上 拆分成上面管型计价格 暂无 拆分成上面管型价格结算 单边50cm分以上
整卫顶管隔音 200 低到您能接受为止 咨询我 吊顶上部吊装排水管
整卫排水隔音1根落地管 200 低到您能接受为止 咨询我 整卫地面以上排水隔音
整卫排水隔音2根落地管 200 低到您能接受为止 咨询我 整卫地面以上排水隔音
整卫排水隔音3根落地管 200 低到您能接受为止 咨询我 整卫地面以上排水隔音
轻质砖隔墙10cm厚墙体/㎡ 70 暂无 咨询我 基础报价
对于首次合作的公司，我们给出所有产品统一按3折结算的体验价格。也就是说包单管只需要60元每根，双管只需要90元每根的价格。吊顶顶部水管隔音60元一间（必须安装我司包管件才享受此价格）。
另外优惠项目:
我们的产品是市场的选择，我们长期开展新小区首家安装3.5折的结算活动，谁先跟我们合作，我们先做出让利。好不好，安装了就知道，新一轮的市场反应，业主方是看得到效果的。
希望我们能够合作愉快
多有打扰，期待能与贵公司签订长期合作协议，
九江市场
13207911913 张
15390877733
祝贵公司生意兴隆，财源广进。
以上价格政策从7月15日开始执行，价格政策仅限本月签订长期（一年以上合作协议）合作的伙伴享受。
术业有专攻，包管子，我们是专业的。
我们是专门从事卫生间包排水管道，排水管道隔音，及工装轻质隔墙承包工程业务的公司。
包排水管（落水管、排污管、PVC管道）产品，是我司主营业务，产品采用高标混凝土一次性成型L型直角件/凵型直角件，专包各类排水管，分两节安装，我司还兼营排水管隔音业务，采用采用2公分背胶铝箔纸面隔音棉捆扎隔音;另兼营工装轻质砖隔墙业务，使用轻质砖（加气块）为主材，用加气块专用粘合剂砌墙，界面剂挂网，无需使用水泥黄沙，造价低，施工快。
排水包管件介绍：我司产品使用高标准特制模板，以高标混凝土和粗砂为原料，一次性成型制作，产品强度高，整体性好，稳定性好，牢固，耐用，隔音，实惠，省空间，省工省料。与同类产品相比较，我司产品具有绝对优势。安装流程，水电安装完后即可上门量尺，制作构件，上门安装，包工包料，包安装好，您这边只需要出一点点安装时用的水泥。安装时间一般第一天量尺，第二天或者第三天安装。
与传统红砖砌墙粉刷包管相比较，红砖包管占位置较多，我司产品厚度只有2公分左右，省空间；与瓷砖云石胶，结构胶粘结包管相比较，一方面强度一般，隔音性能差，另一方面长期受冷热水汽，浴霸灯，冷热水环境影响，热胀冷缩，使用时间长了耐久性，稳定性，牢固性还有待考验和观察，我司产品使用高标混凝土制作而成，完全没有该包管方法的顾虑及隐患。并且，我公司产品造价更实惠，更省事，我公司包工包料包安装施工，贵公司只需提供安装时所需的少量水泥即可。我公司紧追市场前沿，淘汰老旧落后方法技术，为九江市场推出这款主打产品。
我公司产品保证牢固耐用，终身质保，业主不满意我们免费拆走。我们在修水，平江，岳阳等市场占有率很高，现在就是想扩大市场范围，寻求更大的发展。才到九江市场来。
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价格定价说明，下面定价为市场宣传定价，合作装饰公司我们以超低折扣价为准，具体折扣按大客户执行价格政策为准。包排水管预制件（落水管，下水管，排污管，即PVC管），包单根排水管L型件200元一根，包双根排水管L型件300一根，包单管凵型件（需要三面包的管子）300元一根，包双管凵型件 350元一根 ，卫生间吊装排水管隔音200元一卫生间（铝扣板吊顶上面的排水管隔音，采用2公分背胶铝箔纸面隔音棉捆扎隔音）。轻质砖隔墙包工包料墙体70元每平方米基础价，不含上楼等费用，具体报价视施工图纸和施工环境议价。
目前本月根我公司签订长期合作协议的，我司给出的最大优惠结算价格政策是按 4 折结算，排水管隔音的结算价格低之3折起，下面是定价和本月签订长期合作的价格政策详单。
以下价格政策限本月签订协议，结算价为合作公司最终结算价
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包超宽型管
单边50cm以上 拆分成上面管型计价格 暂无 拆分成上面管型价格结算 单边50cm分以上
整卫顶管隔音 200 低到您能接受为止 咨询我 吊顶上部吊装排水管
整卫排水隔音1根落地管 200 低到您能接受为止 咨询我 整卫地面以上排水隔音
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轻质砖隔墙10cm厚墙体/㎡ 70 暂无 咨询我 基础报价
对于首次合作的公司，我们给出所有产品统一按3折结算的体验价格。也就是说包单管只需要60元每根，双管只需要90元每根的价格。吊顶顶部水管隔音60元一间（必须安装我司包管件才享受此价格）。
另外优惠项目:
我们的产品是市场的选择，我们长期开展新小区首家安装3.5折的结算活动，谁先跟我们合作，我们先做出让利。好不好，安装了就知道，新一轮的市场反应，业主方是看得到效果的。
希望我们能够合作愉快
多有打扰，期待能与贵公司签订长期合作协议，
九江市场
13207911913 张
15390877733
祝贵公司生意兴隆，财源广进。
以上价格政策从7月15日开始执行，价格政策仅限本月签订长期（一年以上合作协议）合作的伙伴享受。
术业有专攻，包管子，我们是专业的。
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