巅峰麦迪单核带队，身边的队友什么水平？
时间:2020-11-27
麦迪的生涯大概分成四个阶段，高中毕业被猛龙选中并成长，加盟魔术达到生涯巅峰，转会火箭搭档姚明，离开火箭颠沛流离。
因为姚明的关系，麦迪在火箭时期最为国内球迷所熟知，但是要说巅峰的麦迪绝对是魔术时期，在魔术时期他拿到了两个得分王，并且四年全部入选全明星和最佳阵容，最巅峰的是2002年和2003年，麦迪两次入选一阵，并且是以不同的位置入选——他是NBA历史上唯一一个以后卫和前锋身份入选过一阵的摇摆人，而且这两年他都是MVP榜的第四位。
麦迪在这两年也带领魔术打进了季后赛，然而，美中不足的是两次魔术都是首轮出局，其中2003年尤为可惜，在首轮改成7局4胜制的第一年，魔术一度3-1领先活塞，结果被活塞连赢三局逆转成功，最终饮恨出局。两次首轮出局也是巅峰麦迪的一大遗憾，不过，如果你稍微了解下当时麦迪的队友就会知道，这两年的麦迪真的是不容易。
首先是格兰特希尔，作为另外一个被伤病摧毁的巨星，希尔在2000年加盟魔术的季前赛上遭遇了改变自己生涯的脚踝伤病，他在麦迪最巅峰的这两个赛季分别只打了14场和29场比赛，季后赛更是一场未打。
虽然希尔的表现确实全面，他在2002年场均交出16.8分8.9篮板4.6助攻，但是两个赛季只打了43场比赛真的无法帮上麦迪。很多人在责怪麦迪单核带队首轮游的时候很少会想到希尔，如果当时的希尔健康，魔术绝不是首轮的水平——可惜没有如果。
因此当时麦迪最大的帮手其实是迈克米勒，米勒是2000年选秀的第5顺位，2002年只是他的第二个赛季，值得一提的是，在上赛季之前，大概NBA历史上公认最水的一届选秀就是2000年，那一届的状元是夸梅布朗，最终的最佳新秀被场均只有11.9分的米勒拿走。
即使如此，米勒的天赋还是不高，他在2002年场均能拿下15.2分，是麦迪之外魔术最稳定的球员，结果在这样的情况下，米勒愣是在2002-03赛季后期被魔术送到了灰熊，这件事也引起了米勒好友麦迪的不满，他在得知米勒被交易之后的一场比赛里面对公牛三节拿下了52分，而这件事大概也让麦迪下定了决心要离开魔术。
作为迈克米勒交易的对象，灰熊的古登和吉里塞克来到了魔术。这两人在当时都是新秀，在交易发生之时，魔术曾表示过古登会成为下一个“奥尼尔”，当然现在也是当做笑话看看。只能说，古登和吉里塞克对魔术的帮助也是实在有限，毕竟都是新秀，在2004年麦迪还未离开之时，这两人就前后被交易走了——所以迈克米勒换来了什么？
魔术的控卫上则是达雷尔阿姆斯特朗，作为1999年的最佳第六人和进步最快球员，达雷尔阿姆斯特朗在2002年的时候已经33岁，因此所能提供的帮助也是实在有限，他两年的命中率分别只有41.9%和40.9%。
对于达雷尔阿姆斯特朗来说，生涯最知名的除了包揽1999年的两个奖项外，还有着1996年的扣篮大赛，身高只有1米83的他用一记上篮结束了自己的表演——很多人甚至怀疑扣篮大赛一度被宣布取消的原因就是来自于他。
即使如此阿姆斯特朗已经提供了很大的帮助，控卫上另一个比较熟悉的名字是杰奎沃恩，2002-03赛季全年大部分时间他都在打首发，不过场均只有5.9分2.9助攻，显然是不合格的。
帕特加里蒂也是麦迪的一个帮手，巧合的是，这两年刚好也是加里蒂的巅峰，没听过加里蒂名字的也别因为“巅峰”二字对其抱有幻想，职业生涯场均只有7.3分2.6篮板的他在最巅峰时不过场均11.1分。
他是一个身高2米06的白人射手，但也拥有着作为白人射手一贯的缺点——运动能力并不出众，进攻单一，虽然防守积极，但是经常陷入犯规麻烦，而且因为伤病，加里蒂30岁就宣布了退役。
魔术还有着“眼镜蛇”格兰特，这位曾经跟着乔丹拿下前三连的中锋在2002年已经不再巅峰，36岁的他场均拿下8.0分6.3篮板，2003年更是因为伤病只打了5场比赛。
尤因则在2002年来到了魔术，当时的他已经39岁，魔术是尤因生涯的最后一站。
同样的还有2003年的肖恩坎普，当时的他已经严重发胖，魔术也是坎普的最后一站——魔术收了一些过气球星企图帮助球队，显然是不现实的。
除此之外，魔术还有很多你连名字都无法记得的球员，比如安德鲁德克勒克、特洛伊哈德森、博奥特洛杉等人，蒙蒂威廉姆斯可能还有些人知道，但更多也是因为他的感人事迹及曾经的赛格奖获得者身份。
所以你可以知道麦迪带着这样的一群队友能够进入季后赛已经是非常不容易的事情了，2003年的他PER值更是达到了30+，场均32分拿下得分王，在场时助攻了队友30%的投篮，WinShare也达到了26.2，比任何一个MVP候选人都高，可惜，篮球是5个人的运动。对于麦迪，只能说那几年的魔术真的是非常艰难。
时间:2020-11-27
麦迪的生涯大概分成四个阶段，高中毕业被猛龙选中并成长，加盟魔术达到生涯巅峰，转会火箭搭档姚明，离开火箭颠沛流离。
因为姚明的关系，麦迪在火箭时期最为国内球迷所熟知，但是要说巅峰的麦迪绝对是魔术时期，在魔术时期他拿到了两个得分王，并且四年全部入选全明星和最佳阵容，最巅峰的是2002年和2003年，麦迪两次入选一阵，并且是以不同的位置入选——他是NBA历史上唯一一个以后卫和前锋身份入选过一阵的摇摆人，而且这两年他都是MVP榜的第四位。
麦迪在这两年也带领魔术打进了季后赛，然而，美中不足的是两次魔术都是首轮出局，其中2003年尤为可惜，在首轮改成7局4胜制的第一年，魔术一度3-1领先活塞，结果被活塞连赢三局逆转成功，最终饮恨出局。两次首轮出局也是巅峰麦迪的一大遗憾，不过，如果你稍微了解下当时麦迪的队友就会知道，这两年的麦迪真的是不容易。
首先是格兰特希尔，作为另外一个被伤病摧毁的巨星，希尔在2000年加盟魔术的季前赛上遭遇了改变自己生涯的脚踝伤病，他在麦迪最巅峰的这两个赛季分别只打了14场和29场比赛，季后赛更是一场未打。
虽然希尔的表现确实全面，他在2002年场均交出16.8分8.9篮板4.6助攻，但是两个赛季只打了43场比赛真的无法帮上麦迪。很多人在责怪麦迪单核带队首轮游的时候很少会想到希尔，如果当时的希尔健康，魔术绝不是首轮的水平——可惜没有如果。
因此当时麦迪最大的帮手其实是迈克米勒，米勒是2000年选秀的第5顺位，2002年只是他的第二个赛季，值得一提的是，在上赛季之前，大概NBA历史上公认最水的一届选秀就是2000年，那一届的状元是夸梅布朗，最终的最佳新秀被场均只有11.9分的米勒拿走。
即使如此，米勒的天赋还是不高，他在2002年场均能拿下15.2分，是麦迪之外魔术最稳定的球员，结果在这样的情况下，米勒愣是在2002-03赛季后期被魔术送到了灰熊，这件事也引起了米勒好友麦迪的不满，他在得知米勒被交易之后的一场比赛里面对公牛三节拿下了52分，而这件事大概也让麦迪下定了决心要离开魔术。
作为迈克米勒交易的对象，灰熊的古登和吉里塞克来到了魔术。这两人在当时都是新秀，在交易发生之时，魔术曾表示过古登会成为下一个“奥尼尔”，当然现在也是当做笑话看看。只能说，古登和吉里塞克对魔术的帮助也是实在有限，毕竟都是新秀，在2004年麦迪还未离开之时，这两人就前后被交易走了——所以迈克米勒换来了什么？
魔术的控卫上则是达雷尔阿姆斯特朗，作为1999年的最佳第六人和进步最快球员，达雷尔阿姆斯特朗在2002年的时候已经33岁，因此所能提供的帮助也是实在有限，他两年的命中率分别只有41.9%和40.9%。
对于达雷尔阿姆斯特朗来说，生涯最知名的除了包揽1999年的两个奖项外，还有着1996年的扣篮大赛，身高只有1米83的他用一记上篮结束了自己的表演——很多人甚至怀疑扣篮大赛一度被宣布取消的原因就是来自于他。
即使如此阿姆斯特朗已经提供了很大的帮助，控卫上另一个比较熟悉的名字是杰奎沃恩，2002-03赛季全年大部分时间他都在打首发，不过场均只有5.9分2.9助攻，显然是不合格的。
帕特加里蒂也是麦迪的一个帮手，巧合的是，这两年刚好也是加里蒂的巅峰，没听过加里蒂名字的也别因为“巅峰”二字对其抱有幻想，职业生涯场均只有7.3分2.6篮板的他在最巅峰时不过场均11.1分。
他是一个身高2米06的白人射手，但也拥有着作为白人射手一贯的缺点——运动能力并不出众，进攻单一，虽然防守积极，但是经常陷入犯规麻烦，而且因为伤病，加里蒂30岁就宣布了退役。
魔术还有着“眼镜蛇”格兰特，这位曾经跟着乔丹拿下前三连的中锋在2002年已经不再巅峰，36岁的他场均拿下8.0分6.3篮板，2003年更是因为伤病只打了5场比赛。
尤因则在2002年来到了魔术，当时的他已经39岁，魔术是尤因生涯的最后一站。
同样的还有2003年的肖恩坎普，当时的他已经严重发胖，魔术也是坎普的最后一站——魔术收了一些过气球星企图帮助球队，显然是不现实的。
除此之外，魔术还有很多你连名字都无法记得的球员，比如安德鲁德克勒克、特洛伊哈德森、博奥特洛杉等人，蒙蒂威廉姆斯可能还有些人知道，但更多也是因为他的感人事迹及曾经的赛格奖获得者身份。
所以你可以知道麦迪带着这样的一群队友能够进入季后赛已经是非常不容易的事情了，2003年的他PER值更是达到了30+，场均32分拿下得分王，在场时助攻了队友30%的投篮，WinShare也达到了26.2，比任何一个MVP候选人都高，可惜，篮球是5个人的运动。对于麦迪，只能说那几年的魔术真的是非常艰难。
船员故事：德里奥.施文德纳（Dario Schwendener）
对于27岁的德里奥（Dario Schwendener）来说，环球航海就是一场终极修行。克利伯帆船赛环球比赛的同时，还给船员提供了环游世界的机会，他很喜欢帆船运动，而且还可以在极端的自然环境下挑战自己、历练团队精神和领导力。接受挑战、感悟过程，通过航海运动来获得这些对于普通人来说是不容错过的好机会。
德里奥出生在瑞士，是一名大学毕业生，此次参赛是环球全赛段，效力于勇往直前号赛队（Dare To Lead），对于在远洋上的比赛挑战和经历的各种新奇时刻，他用了一句简单的话语进行了概括：“生活的精髓是难以记录下来的，你一定要去感受其中。”
德里奥以问答方式分享了自己的克利伯帆船赛之旅。
你是如何得知克利伯帆船赛的，为什么想参加比赛、环球航海呢？
我对于离岸帆船运动很热爱，对于一个来自内陆国家瑞士的我来说，之前能够完成航海梦想的方式就是在网上玩虚拟帆船赛，我就是用这种方式关注了克利伯2017-18帆船赛的，从第2赛段开始直到结束。2019年理科学士（地球科学专业）毕业后，我马上就报名申请了2019-20赛季。
集合了历险、体育运动和船上工作等项目，在极端的自然环境下进行各种操作，国际化的比赛团队，来自各行各业、各个年龄段，这样的组合对于我来说似乎是很完美的。对于此次的参赛经历，我非常的珍惜，对比其他的培训项目来说更加有吸引力。
作为一名有过帆船经历的水手，你如何评价克利伯帆船赛的培训？
培训内容非常的专业，而且非常有趣儿，从第一天起就一直是这样。规律性的从培训船长和安全大副那里获取反馈帮助我提高航海技能和心境，而且培训的过程还让我更加的了解自己，从深层次历练自己，成为一名更加合格的团队工作者。
从技术上讲，即使是一名‘有经验’的水手，那么有机会长时间的在克利伯帆船赛这样的大帆船上出海航行也不是一件常事。对于身体要求很高，这一点我很喜欢。培训过程中，选择一套合适的航海装备是一项关键。我有机会在三月初、七八月和十一月份参加了培训，为我的环球海上之旅做足了准备。在第3级别培训的时候，我第一次经历了使用大面积球帆在英吉利海峡航行的体验。那一次经历真的是太真实、太刺激了，充满力量、振奋人心！
比赛起航之前，你参加过任何赛前活动吗？
是的，我参加了船员分配大会、团队组建和起航之前的备战周活动，我把这些活动的安排时间刚好和朴茨茅斯的培训、伦敦圣凯瑟琳码头的起航仪式等活动连接起来，这样可以节省一些飞机票钱。团队组建活动结束后，我感到非常的兴奋，对于赛队的发展、共同目标和价值方向都深感同意，赛前的备战周更是实践的好机会，算是在赛前提前为海上的比赛和生活打了个样。
你的家人和朋友对于你参赛有何感想？
我父亲在六年前不幸离世，他生前也是一名帆船运动爱好者，我想如果他还健在，他肯定会喜欢支持参加我参加克利伯帆船赛的决定。我妈妈和哥哥也都很喜欢帆船，所以说在说服家人方面，我是没费什么力气的。我女朋友吉利安有机会去伦敦站、埃斯特角城站以及澳大利亚的两个停靠站与我会面。她大力支持了我们的赛队，我感觉甲板上维护绞盘的活儿她干的比我还溜：）。我在瑞士的朋友们对于远洋航海不是很熟悉，对于我们比赛到访的目的地也了解不多。但让我感到惊讶的是，有这么多人每天都在关注比赛的进度。能够感受到家人、朋友甚至自己家乡人民的支持也是我参加比赛的一大动力。
距离新赛季起航已经过去一年多点了，当时在伦敦起航出发的时候，向家人和朋友挥手道别，即将踏上远洋征程，感受如何？
起航仪式真是太震撼了！那是我第一次在伦敦的市中心参加活动。邀请我的家人和朋友来到现场，向他们展示勇往直前号大帆船和起航现场，接下来的比赛中，这艘船就是我们海上的家。起航出发驶向远方去探索未知，大概这就是自由的感觉吧。这样的环球航海体验对于普通人来说是很难得、很珍贵的。
起航之后的第一场比赛很激烈，让我们初次尝试到了未来数个月比赛的日常规。开赛以后，我们在英吉利海峡上最初遇到了逆风，后来风向转变，我们升起球帆，速度升到了20节，比赛结束之前马上就要到葡萄牙的波尔蒂芒的时候还遭遇了风洞。在波尔蒂芒停靠站期间，我们进行了充分的休憩，享受了几日的舒适，并为下一段横跨大西洋比赛做好了准备。
你目前为止已经完成了一半的环球航行了，回忆一下之前完成的五个赛段中，你都遇到了哪些状况？
回想起之前几个不同的赛段，可以说我能够想象到的各种状况都出现了，甚至还在甲板上看到了雪花和结冰。赤道无风带的酷热和风洞中的徘徊，乌拉圭海岸线外持续12小时的闪电风暴，咆哮西风带海域疯狂肆虐的大浪，等等等等。在不同的气候带中航海真的是非常的考验船队，同时也检测船员们适应海上生活和天气状况的能力。
作为比赛的内容之一，参赛船员有机会到访很多美好的停靠站，在这其中有你第一次到访的地方吗？哪些停靠站你最喜欢？
因为之前我是没有去过这些目的地的，所以说比赛中的每一个停靠站对于我来说都是第一次到访。至于哪个停靠站喜欢，这个问题很难回答，各具特色，我没法给它们做比较。非要说一下的话，那我觉得在南非停靠的时候，和我妈妈和哥哥一起去爬桌山是绝对的爽。还有澳洲圣灵群岛的白天堂沙滩，埃斯特角城的阿撒多等等，这些地方都很迷人。
最艰难的比赛是哪部分？
对于我来说，毫无疑问最难的就是第2赛段了。那一段比赛中，我们的赛队人数比较小，五天时间内连续遭遇了三场大风暴，十足考验了我们的各种极限。那几场风暴中，第二个是我们开赛以来遭遇过的最为猛烈的一场，比天气预报预测的还要厉害。晚上22点的时候，风速渐起，继而快速的提升，经历了月黑风高之夜，球帆使用的时间好像有点太久了。不到三个小时，我们降下了所有的船帆，包括主帆也降下来了。不走运的是，比赛开始的早些时间，我们的3号缩帆部坏了，不得不让帆横直接耷拉在甲板上。幸运的是，我们遵照培训中的流程仔细操作，船长盖.韦茨和安全大副休带领我们渡过了难关。到了第二天的时候，我们的平均时速仍然保持在了10节左右，时而还突破了20节，状态不错。
作为团队中的一员，度过这样难关的时候感受如何？
在那个艰难的时候，为了我们的安全，我们停止了比赛。整个赛队表现出色，各种状况下，我们尽可能的互相帮助。到了南非开普敦以后，大家都精疲力尽，但是都很健康安全，这才是最重要的。所以说我们的目标达到了！在逆境中一起成长，作为团队中的一分子，这是很重要的，团结就是力量。
有没有那些精彩的时刻让你觉得之前的付出都是值得的？为什么会是这些时刻呢？
地球上的海洋令人着迷。当我们行驶到菲律宾海域的时候，一个平静的早上，大概日出的时候，就在我们帆船几米的远处，一头鲸鱼出现了，它侧翻了一下，向我们展示了白白的肚皮，事情发生的很突然，我们还没来得及做出任何反应，看见这种大尺寸的哺乳动物就在眼前，那感觉真是太奇妙了。
在澳大利亚海域比赛的时候，有时候海豚会在晚上时间陪伴我们一起航行玩耍。由于光线和体表皮肤的缘故，那些海豚就像是在水中游动发光的鱼雷，伴随着我们的船体一起前进，上演了精彩的水下灯光秀。
生活的精髓是难以记录下来的，你一定要去感受其中。
作为我们本赛季中年龄最小的环球船员之一，作为一支国际化船员组合中的一员，感受如何？特别是作为一名环球船员，经常要欢迎新船员加入勇往直前号？
对于我来说参加克利伯环球帆船赛是一种特权和荣誉。和这么多优秀的、经验丰富的人士组队作战、日常操作、摸爬滚打在一起真的是受益匪浅。来自不同的社会工作背景和年龄段，这些人集合到一起后解决问题的能力很大，但前提条件是，每个人都需要发出声音。其中的挑战是，你经常会感到疲惫，压力很大，即使在冲突之中，也要保持尊重和积极的心态，这就是每个团队都需要实现的一个目标，放弃或者坚信自己的观点是比较容易的办法。
比赛进行的时间越长，这些环球船员的指导作用就显得越加重要。能够 有机会把你的知识和经验传授给别人，并且要学会接受和面对这样的现实：你带的‘学生’将来有可能比你还厉害，这是团队组建的重要组成部分。
参加比赛至今，你都学到了什么？
强有力的领导力并不是单纯的大声教唆或者是发号施令。船长盖就是一个强有力领导者的典范，他能够让队员们充满力量和担当，承担自己的责任。用于承认和接受自己的薄弱之处是一个非常谦虚的特质，这一点应该能描述我的感受，在已经进行完的比赛中，让我感到高兴的是我学会了这一点。
由于全球新冠疫情的缘故，克利伯帆船赛推迟到了明年三月重启，比赛突然中断这样的经历让你感受如何呢？
实话实说，感觉像噩梦一样。这样不可抗力的情况出现，我们真的是举足无措。感觉是有点难以接受，尽管过了几个月的时间了。不用说，我是非常想念我的赛队、帆船和整个的比赛氛围。做好各种准备参加为期11个月的航海比赛，牺牲是巨大的。我只想驾乘着勇往直前号帆船顺利返回英国。这是我们的使命，只要有机会完成比赛，就一定要完成，我坚信这一点。
在疫情管控期间，你最想念的船上生活是哪一部分？你一直与勇往直前号的队友们保持联系吗？
当然是船上的船员队友让我最为想念了。充满激情的队友每每说到‘加油，开始干活’的时候就是我们要取得胜利的时刻。与我的队友帕翠莎和贝蒂娜，还有另外一名环球队友，我们用三天时间徒步旅行了阿尔卑斯山，一次非常美妙的回忆。与我的朋友和队友帕翠莎，我时而和他们一起出去吃午餐，当你读到这个故事的时候，差不多又到聚会的时候了。其他队友，我有时候写邮件或者打电话问候，或者是网上群聊。管控期间，我有时候有机会在瑞士的内陆湖中玩船，但说实话，和在70英尺帆船上用3号球帆在35节的时速下在大海中驰骋真的是没法比啊。
快问快答：
喜欢上风还是下风航行 - 侧舷风最爽
船上最喜欢的餐食 - 泰国绿咖喱
用一个词描述勇往直前号赛队 - 家
最喜欢在哪里值班，船头、桅杆、掌舵位 - 都喜欢
队友们相处的都对脾气吧 - 我的脾气一直很糟糕;-)
一个词描述你的克利伯帆船赛经历 - 改变人生
对于27岁的德里奥（Dario Schwendener）来说，环球航海就是一场终极修行。克利伯帆船赛环球比赛的同时，还给船员提供了环游世界的机会，他很喜欢帆船运动，而且还可以在极端的自然环境下挑战自己、历练团队精神和领导力。接受挑战、感悟过程，通过航海运动来获得这些对于普通人来说是不容错过的好机会。
德里奥出生在瑞士，是一名大学毕业生，此次参赛是环球全赛段，效力于勇往直前号赛队（Dare To Lead），对于在远洋上的比赛挑战和经历的各种新奇时刻，他用了一句简单的话语进行了概括：“生活的精髓是难以记录下来的，你一定要去感受其中。”
德里奥以问答方式分享了自己的克利伯帆船赛之旅。
你是如何得知克利伯帆船赛的，为什么想参加比赛、环球航海呢？
我对于离岸帆船运动很热爱，对于一个来自内陆国家瑞士的我来说，之前能够完成航海梦想的方式就是在网上玩虚拟帆船赛，我就是用这种方式关注了克利伯2017-18帆船赛的，从第2赛段开始直到结束。2019年理科学士（地球科学专业）毕业后，我马上就报名申请了2019-20赛季。
集合了历险、体育运动和船上工作等项目，在极端的自然环境下进行各种操作，国际化的比赛团队，来自各行各业、各个年龄段，这样的组合对于我来说似乎是很完美的。对于此次的参赛经历，我非常的珍惜，对比其他的培训项目来说更加有吸引力。
作为一名有过帆船经历的水手，你如何评价克利伯帆船赛的培训？
培训内容非常的专业，而且非常有趣儿，从第一天起就一直是这样。规律性的从培训船长和安全大副那里获取反馈帮助我提高航海技能和心境，而且培训的过程还让我更加的了解自己，从深层次历练自己，成为一名更加合格的团队工作者。
从技术上讲，即使是一名‘有经验’的水手，那么有机会长时间的在克利伯帆船赛这样的大帆船上出海航行也不是一件常事。对于身体要求很高，这一点我很喜欢。培训过程中，选择一套合适的航海装备是一项关键。我有机会在三月初、七八月和十一月份参加了培训，为我的环球海上之旅做足了准备。在第3级别培训的时候，我第一次经历了使用大面积球帆在英吉利海峡航行的体验。那一次经历真的是太真实、太刺激了，充满力量、振奋人心！
比赛起航之前，你参加过任何赛前活动吗？
是的，我参加了船员分配大会、团队组建和起航之前的备战周活动，我把这些活动的安排时间刚好和朴茨茅斯的培训、伦敦圣凯瑟琳码头的起航仪式等活动连接起来，这样可以节省一些飞机票钱。团队组建活动结束后，我感到非常的兴奋，对于赛队的发展、共同目标和价值方向都深感同意，赛前的备战周更是实践的好机会，算是在赛前提前为海上的比赛和生活打了个样。
你的家人和朋友对于你参赛有何感想？
我父亲在六年前不幸离世，他生前也是一名帆船运动爱好者，我想如果他还健在，他肯定会喜欢支持参加我参加克利伯帆船赛的决定。我妈妈和哥哥也都很喜欢帆船，所以说在说服家人方面，我是没费什么力气的。我女朋友吉利安有机会去伦敦站、埃斯特角城站以及澳大利亚的两个停靠站与我会面。她大力支持了我们的赛队，我感觉甲板上维护绞盘的活儿她干的比我还溜：）。我在瑞士的朋友们对于远洋航海不是很熟悉，对于我们比赛到访的目的地也了解不多。但让我感到惊讶的是，有这么多人每天都在关注比赛的进度。能够感受到家人、朋友甚至自己家乡人民的支持也是我参加比赛的一大动力。
距离新赛季起航已经过去一年多点了，当时在伦敦起航出发的时候，向家人和朋友挥手道别，即将踏上远洋征程，感受如何？
起航仪式真是太震撼了！那是我第一次在伦敦的市中心参加活动。邀请我的家人和朋友来到现场，向他们展示勇往直前号大帆船和起航现场，接下来的比赛中，这艘船就是我们海上的家。起航出发驶向远方去探索未知，大概这就是自由的感觉吧。这样的环球航海体验对于普通人来说是很难得、很珍贵的。
起航之后的第一场比赛很激烈，让我们初次尝试到了未来数个月比赛的日常规。开赛以后，我们在英吉利海峡上最初遇到了逆风，后来风向转变，我们升起球帆，速度升到了20节，比赛结束之前马上就要到葡萄牙的波尔蒂芒的时候还遭遇了风洞。在波尔蒂芒停靠站期间，我们进行了充分的休憩，享受了几日的舒适，并为下一段横跨大西洋比赛做好了准备。
你目前为止已经完成了一半的环球航行了，回忆一下之前完成的五个赛段中，你都遇到了哪些状况？
回想起之前几个不同的赛段，可以说我能够想象到的各种状况都出现了，甚至还在甲板上看到了雪花和结冰。赤道无风带的酷热和风洞中的徘徊，乌拉圭海岸线外持续12小时的闪电风暴，咆哮西风带海域疯狂肆虐的大浪，等等等等。在不同的气候带中航海真的是非常的考验船队，同时也检测船员们适应海上生活和天气状况的能力。
作为比赛的内容之一，参赛船员有机会到访很多美好的停靠站，在这其中有你第一次到访的地方吗？哪些停靠站你最喜欢？
因为之前我是没有去过这些目的地的，所以说比赛中的每一个停靠站对于我来说都是第一次到访。至于哪个停靠站喜欢，这个问题很难回答，各具特色，我没法给它们做比较。非要说一下的话，那我觉得在南非停靠的时候，和我妈妈和哥哥一起去爬桌山是绝对的爽。还有澳洲圣灵群岛的白天堂沙滩，埃斯特角城的阿撒多等等，这些地方都很迷人。
最艰难的比赛是哪部分？
对于我来说，毫无疑问最难的就是第2赛段了。那一段比赛中，我们的赛队人数比较小，五天时间内连续遭遇了三场大风暴，十足考验了我们的各种极限。那几场风暴中，第二个是我们开赛以来遭遇过的最为猛烈的一场，比天气预报预测的还要厉害。晚上22点的时候，风速渐起，继而快速的提升，经历了月黑风高之夜，球帆使用的时间好像有点太久了。不到三个小时，我们降下了所有的船帆，包括主帆也降下来了。不走运的是，比赛开始的早些时间，我们的3号缩帆部坏了，不得不让帆横直接耷拉在甲板上。幸运的是，我们遵照培训中的流程仔细操作，船长盖.韦茨和安全大副休带领我们渡过了难关。到了第二天的时候，我们的平均时速仍然保持在了10节左右，时而还突破了20节，状态不错。
作为团队中的一员，度过这样难关的时候感受如何？
在那个艰难的时候，为了我们的安全，我们停止了比赛。整个赛队表现出色，各种状况下，我们尽可能的互相帮助。到了南非开普敦以后，大家都精疲力尽，但是都很健康安全，这才是最重要的。所以说我们的目标达到了！在逆境中一起成长，作为团队中的一分子，这是很重要的，团结就是力量。
有没有那些精彩的时刻让你觉得之前的付出都是值得的？为什么会是这些时刻呢？
地球上的海洋令人着迷。当我们行驶到菲律宾海域的时候，一个平静的早上，大概日出的时候，就在我们帆船几米的远处，一头鲸鱼出现了，它侧翻了一下，向我们展示了白白的肚皮，事情发生的很突然，我们还没来得及做出任何反应，看见这种大尺寸的哺乳动物就在眼前，那感觉真是太奇妙了。
在澳大利亚海域比赛的时候，有时候海豚会在晚上时间陪伴我们一起航行玩耍。由于光线和体表皮肤的缘故，那些海豚就像是在水中游动发光的鱼雷，伴随着我们的船体一起前进，上演了精彩的水下灯光秀。
生活的精髓是难以记录下来的，你一定要去感受其中。
作为我们本赛季中年龄最小的环球船员之一，作为一支国际化船员组合中的一员，感受如何？特别是作为一名环球船员，经常要欢迎新船员加入勇往直前号？
对于我来说参加克利伯环球帆船赛是一种特权和荣誉。和这么多优秀的、经验丰富的人士组队作战、日常操作、摸爬滚打在一起真的是受益匪浅。来自不同的社会工作背景和年龄段，这些人集合到一起后解决问题的能力很大，但前提条件是，每个人都需要发出声音。其中的挑战是，你经常会感到疲惫，压力很大，即使在冲突之中，也要保持尊重和积极的心态，这就是每个团队都需要实现的一个目标，放弃或者坚信自己的观点是比较容易的办法。
比赛进行的时间越长，这些环球船员的指导作用就显得越加重要。能够 有机会把你的知识和经验传授给别人，并且要学会接受和面对这样的现实：你带的‘学生’将来有可能比你还厉害，这是团队组建的重要组成部分。
参加比赛至今，你都学到了什么？
强有力的领导力并不是单纯的大声教唆或者是发号施令。船长盖就是一个强有力领导者的典范，他能够让队员们充满力量和担当，承担自己的责任。用于承认和接受自己的薄弱之处是一个非常谦虚的特质，这一点应该能描述我的感受，在已经进行完的比赛中，让我感到高兴的是我学会了这一点。
由于全球新冠疫情的缘故，克利伯帆船赛推迟到了明年三月重启，比赛突然中断这样的经历让你感受如何呢？
实话实说，感觉像噩梦一样。这样不可抗力的情况出现，我们真的是举足无措。感觉是有点难以接受，尽管过了几个月的时间了。不用说，我是非常想念我的赛队、帆船和整个的比赛氛围。做好各种准备参加为期11个月的航海比赛，牺牲是巨大的。我只想驾乘着勇往直前号帆船顺利返回英国。这是我们的使命，只要有机会完成比赛，就一定要完成，我坚信这一点。
在疫情管控期间，你最想念的船上生活是哪一部分？你一直与勇往直前号的队友们保持联系吗？
当然是船上的船员队友让我最为想念了。充满激情的队友每每说到‘加油，开始干活’的时候就是我们要取得胜利的时刻。与我的队友帕翠莎和贝蒂娜，还有另外一名环球队友，我们用三天时间徒步旅行了阿尔卑斯山，一次非常美妙的回忆。与我的朋友和队友帕翠莎，我时而和他们一起出去吃午餐，当你读到这个故事的时候，差不多又到聚会的时候了。其他队友，我有时候写邮件或者打电话问候，或者是网上群聊。管控期间，我有时候有机会在瑞士的内陆湖中玩船，但说实话，和在70英尺帆船上用3号球帆在35节的时速下在大海中驰骋真的是没法比啊。
快问快答：
喜欢上风还是下风航行 - 侧舷风最爽
船上最喜欢的餐食 - 泰国绿咖喱
用一个词描述勇往直前号赛队 - 家
最喜欢在哪里值班，船头、桅杆、掌舵位 - 都喜欢
队友们相处的都对脾气吧 - 我的脾气一直很糟糕;-)
一个词描述你的克利伯帆船赛经历 - 改变人生
我母亲怀我时，我的家人去见米滂仁波切。他劈头就问我母亲是否怀孕了，我父亲回说是的。父母接着问是男是女。米滂仁波切说：“是个男孩。重要的是，在他出生那一刻，要让我知道”。他给了我母亲一条金刚绳和一些文殊甘露丸。
1910年金狗年三月，我诞生在山脚下的顶果祖屋。那是个非常吉祥的星期一，当月的初三，米滂仁波切捎来一个讯息，告诉我父母要将我命名为扎西帕久，并要将一颗文殊甘露丸化在液体里，只要我一出生，甚至还未喝母奶前，就得马上沾在我的舌头上。在我出生那一刻，他们就用米滂仁波切的甘露丸，在我舌头上写下文殊种子字帝。
我出生后不久，双亲带我去见米滂仁波切。因为我出生时头发很长，父亲说长发或许会影响我的眼睛，问可否剪去。米滂仁波切说：不要剪他的头发，要绑成像文殊菩萨一样的五络。
他给我一个文殊灌顶，并说：你的所有来世，我都会照顾你。就在他圆寂前，特地用他修持所依物的佛像，给了我智慧本尊文殊的身、语、意加持。每当我传法或修学时，总觉得之所以能获得些许了解，全归功于米滂仁波切的仁慈，他是文殊的化身，我绝对肯定这点。
“至心顶礼文殊尊，仁慈引生吾善念；亦向善知识顶礼，仁慈使吾渐增上”。就像寂天菩萨的这些话，我一出生，就马上见到人身的文殊菩萨，他未经请求即仁慈地摄受我，这应当就是我生平故事的核心所在。
堪布贤嘎教导我《入菩萨行论》和《普贤上师言教》。1919年羊年四月的满月那天，他赐予我法名若瑟达瓦意思即“明月”。
我常常去见雪谦嘉察仁波切。无论我什么时候去，他似乎都挺爱和我说笑。他总是一派温和、体贴、轻声细语。
我第一次见到法海怙主钦哲确吉罗卓，他告诉嘉察仁波切：我之前就见过这个孩子，强烈感觉到他就是蒋扬钦哲旺波的转世之一。现在你照顾他非常好，我也会尽我所能来服侍他。我恳求你传他《教决藏》和《四部心髓》，未来我也会供养他《大宝伏藏》。
在我升座时，我想既然我是钦哲旺波的转世，那就应该记得过去世。当我一念即此，就忆起一处山上的岩洞，前面有棵枝繁叶茂的小树，从中间的空地可以看到天上的日月。这个景象清楚地在我的心中现起，但我没告诉任何人。后来当我造访尼泊尔的扬列穴时才发现，不管个中原因为何，这就是我境相中所见之处。
嘉察仁波切给了我深见和广见的教决。稍后，当我接受《七宝藏》或其他典籍的大圆满口诀，都能清楚忆起本初怙主那些话语。当我告诉他，我的心是空和明时，他告诉我要安住在那个状态中。任何时候当我珍贵的上师给与甚深的灌顶，脸上总洋溢着光辉。
某一次，在教授直指心性，当他凝住目光并用手指指着我时，我觉得因为我有限的虔诚心，因此视我的上师为凡夫，事实上他是第二佛莲师，在授予他二十五位主要弟子灌顶。我认定莲师和我的上师在见的证悟上，无高下之别，这般向我上师祈请。
我在研读《幻网续》和《功德藏》上得到进步，写了一封信给坛城怙主嘉察仁波切，还附上一张八吉祥唐卡。他回信说：善男子，你能广泛从事令人赞叹的研读和修学，是非常好的。这些话成了他给我的遗言。
我18岁某天，接到父亲来信，讲述遍在怙主嘉察仁波切在1926年火虎年五月十八日圆寂，年仅56岁。我的心沉痛到仿佛被撕裂般。为了安慰我，兄长谢竹说：不要像凡夫一样哀悼你上师过世，将你的心融入他的心！你们俩都是转世祖古，所以你会接受到死后以心传心的加持！
隔天早晨我坐在屋后草地的阴凉下，假装注视心性时，一想到我的上师，一种难掩的悲痛就从心中生起，满溢难忍的泪水。在我读书休息时出去，在上抵岩壁顶端时，我筋疲力尽地坐下来喘口气。虽然没有刻意注视自心，但一种仿佛虚空般、无边无中心的空明体验，自动现起。我过去从未有过这般体验，就坐在那等它消失无踪。
我的上师雪谦（协庆）嘉察仁波切真正具备经、续所言一位上师的所有功德，尤其大圆满[如是]最高见的体验。之后，当我闻思并假装传授这些时，我觉得非常幸运，能从我珍贵的上师实际领受宛若如意宝的黄金法教，让这个人身有价值，我也比以往更为虔敬和发心。在教导时，我忆念着我珍贵的上师，向他祈请，好让解说与修学有意义。
1945年木鸡年《障碍俱除意成就法》竹千法会解脱灌顶时，钦哲确吉罗卓赐予我法名：贝玛·嘎旺·冬雅·林巴。他随后开始传授《大宝伏藏》。
我倚赖的所有上师，都宛如日月般，以其无比的圣法功德而闻名。他们全舍弃了对俗事的眷恋。因为他们的仁慈，也造就了我对世俗不太感兴趣的性格。因为我父母的仁慈，我得以心无旁骛地从师具德上师，专心闻思，而毋须成为寺主之类。我的兄长兼亲教师谢竹，建议我说：“你的言行，得像我们上师一样，合宜地安住在闻思修上，以圆满佛法的功德，我可以负起一切俗事责任，你只要装聋作哑就行了”。
因为他的仁慈，我能全心投入闻思修，立誓不浪费任何一小时。我放下此生的一切俗务，将谄媚和伪装抛诸脑后，除却少数交谈外，不说任何不必要的话。大部分的宁玛派持明者，尤其我的伟大上师，隐居在僻静之处专修时，全都是闻思修并行。他们是我的主要典范，向我示现要如何弘法利生。
——顶果钦哲仁波切｜我的上师们！
1910年金狗年三月，我诞生在山脚下的顶果祖屋。那是个非常吉祥的星期一，当月的初三，米滂仁波切捎来一个讯息，告诉我父母要将我命名为扎西帕久，并要将一颗文殊甘露丸化在液体里，只要我一出生，甚至还未喝母奶前，就得马上沾在我的舌头上。在我出生那一刻，他们就用米滂仁波切的甘露丸，在我舌头上写下文殊种子字帝。
我出生后不久，双亲带我去见米滂仁波切。因为我出生时头发很长，父亲说长发或许会影响我的眼睛，问可否剪去。米滂仁波切说：不要剪他的头发，要绑成像文殊菩萨一样的五络。
他给我一个文殊灌顶，并说：你的所有来世，我都会照顾你。就在他圆寂前，特地用他修持所依物的佛像，给了我智慧本尊文殊的身、语、意加持。每当我传法或修学时，总觉得之所以能获得些许了解，全归功于米滂仁波切的仁慈，他是文殊的化身，我绝对肯定这点。
“至心顶礼文殊尊，仁慈引生吾善念；亦向善知识顶礼，仁慈使吾渐增上”。就像寂天菩萨的这些话，我一出生，就马上见到人身的文殊菩萨，他未经请求即仁慈地摄受我，这应当就是我生平故事的核心所在。
堪布贤嘎教导我《入菩萨行论》和《普贤上师言教》。1919年羊年四月的满月那天，他赐予我法名若瑟达瓦意思即“明月”。
我常常去见雪谦嘉察仁波切。无论我什么时候去，他似乎都挺爱和我说笑。他总是一派温和、体贴、轻声细语。
我第一次见到法海怙主钦哲确吉罗卓，他告诉嘉察仁波切：我之前就见过这个孩子，强烈感觉到他就是蒋扬钦哲旺波的转世之一。现在你照顾他非常好，我也会尽我所能来服侍他。我恳求你传他《教决藏》和《四部心髓》，未来我也会供养他《大宝伏藏》。
在我升座时，我想既然我是钦哲旺波的转世，那就应该记得过去世。当我一念即此，就忆起一处山上的岩洞，前面有棵枝繁叶茂的小树，从中间的空地可以看到天上的日月。这个景象清楚地在我的心中现起，但我没告诉任何人。后来当我造访尼泊尔的扬列穴时才发现，不管个中原因为何，这就是我境相中所见之处。
嘉察仁波切给了我深见和广见的教决。稍后，当我接受《七宝藏》或其他典籍的大圆满口诀，都能清楚忆起本初怙主那些话语。当我告诉他，我的心是空和明时，他告诉我要安住在那个状态中。任何时候当我珍贵的上师给与甚深的灌顶，脸上总洋溢着光辉。
某一次，在教授直指心性，当他凝住目光并用手指指着我时，我觉得因为我有限的虔诚心，因此视我的上师为凡夫，事实上他是第二佛莲师，在授予他二十五位主要弟子灌顶。我认定莲师和我的上师在见的证悟上，无高下之别，这般向我上师祈请。
我在研读《幻网续》和《功德藏》上得到进步，写了一封信给坛城怙主嘉察仁波切，还附上一张八吉祥唐卡。他回信说：善男子，你能广泛从事令人赞叹的研读和修学，是非常好的。这些话成了他给我的遗言。
我18岁某天，接到父亲来信，讲述遍在怙主嘉察仁波切在1926年火虎年五月十八日圆寂，年仅56岁。我的心沉痛到仿佛被撕裂般。为了安慰我，兄长谢竹说：不要像凡夫一样哀悼你上师过世，将你的心融入他的心！你们俩都是转世祖古，所以你会接受到死后以心传心的加持！
隔天早晨我坐在屋后草地的阴凉下，假装注视心性时，一想到我的上师，一种难掩的悲痛就从心中生起，满溢难忍的泪水。在我读书休息时出去，在上抵岩壁顶端时，我筋疲力尽地坐下来喘口气。虽然没有刻意注视自心，但一种仿佛虚空般、无边无中心的空明体验，自动现起。我过去从未有过这般体验，就坐在那等它消失无踪。
我的上师雪谦（协庆）嘉察仁波切真正具备经、续所言一位上师的所有功德，尤其大圆满[如是]最高见的体验。之后，当我闻思并假装传授这些时，我觉得非常幸运，能从我珍贵的上师实际领受宛若如意宝的黄金法教，让这个人身有价值，我也比以往更为虔敬和发心。在教导时，我忆念着我珍贵的上师，向他祈请，好让解说与修学有意义。
1945年木鸡年《障碍俱除意成就法》竹千法会解脱灌顶时，钦哲确吉罗卓赐予我法名：贝玛·嘎旺·冬雅·林巴。他随后开始传授《大宝伏藏》。
我倚赖的所有上师，都宛如日月般，以其无比的圣法功德而闻名。他们全舍弃了对俗事的眷恋。因为他们的仁慈，也造就了我对世俗不太感兴趣的性格。因为我父母的仁慈，我得以心无旁骛地从师具德上师，专心闻思，而毋须成为寺主之类。我的兄长兼亲教师谢竹，建议我说：“你的言行，得像我们上师一样，合宜地安住在闻思修上，以圆满佛法的功德，我可以负起一切俗事责任，你只要装聋作哑就行了”。
因为他的仁慈，我能全心投入闻思修，立誓不浪费任何一小时。我放下此生的一切俗务，将谄媚和伪装抛诸脑后，除却少数交谈外，不说任何不必要的话。大部分的宁玛派持明者，尤其我的伟大上师，隐居在僻静之处专修时，全都是闻思修并行。他们是我的主要典范，向我示现要如何弘法利生。
——顶果钦哲仁波切｜我的上师们！
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