【澳門】輕軌橫琴線項目即將動工
為落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》完善澳門與內地城市及高鐵軌道的便捷對接,加快交通基礎互聯互通,創造便捷舒適的跨境出行環境,實現澳門輕軌融入粵港澳大灣區“一小時生活圈”的目標,特區政府將積極推動輕軌橫琴線的建設。
輕軌橫琴線主體建築由高架橋、河底隧道及兩個車站組成,走線全長約 2.2公里,其中隧道段約900米。車站分別位於現時氹仔線蓮花大橋站旁的“HE1站”,以及位於橫琴口岸地庫下層的“HE2站”。走線以高架方式始於“HE1站”,沿蓮花大橋方向自高架逐漸下降,以河底隧道方式穿過十字門水道進入珠海橫琴,最終止於橫琴口岸的“HE2站”。
由於工程屬珠澳兩地跨境建設項目,特區政府將透過區域合作方式,委託“南光(集團)有限公司”代建,土建工程總投資約35億澳門元,費用包括設計、各類型管線遷移、地基改良、河底隧道盾構施工、高架橋以及兩個車站等土建工程。而行車物料及系統的判給程序亦將接續展開,項目爭取4 年內建成試營運。
為善用蓮花口岸原址土地,特區政府將透過整體規劃,配合輕軌車站的建設,加強輕軌及公交的接駁換乘,並以土地複合開發及集約利用為原則,提升土地用途多元性,構建集交通轉乘、門戶特色等的多功能於一體的綜合性建築物。
為落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》完善澳門與內地城市及高鐵軌道的便捷對接,加快交通基礎互聯互通,創造便捷舒適的跨境出行環境,實現澳門輕軌融入粵港澳大灣區“一小時生活圈”的目標,特區政府將積極推動輕軌橫琴線的建設。
輕軌橫琴線主體建築由高架橋、河底隧道及兩個車站組成,走線全長約 2.2公里,其中隧道段約900米。車站分別位於現時氹仔線蓮花大橋站旁的“HE1站”,以及位於橫琴口岸地庫下層的“HE2站”。走線以高架方式始於“HE1站”,沿蓮花大橋方向自高架逐漸下降,以河底隧道方式穿過十字門水道進入珠海橫琴,最終止於橫琴口岸的“HE2站”。
由於工程屬珠澳兩地跨境建設項目,特區政府將透過區域合作方式,委託“南光(集團)有限公司”代建,土建工程總投資約35億澳門元,費用包括設計、各類型管線遷移、地基改良、河底隧道盾構施工、高架橋以及兩個車站等土建工程。而行車物料及系統的判給程序亦將接續展開,項目爭取4 年內建成試營運。
為善用蓮花口岸原址土地,特區政府將透過整體規劃,配合輕軌車站的建設,加強輕軌及公交的接駁換乘,並以土地複合開發及集約利用為原則,提升土地用途多元性,構建集交通轉乘、門戶特色等的多功能於一體的綜合性建築物。
【外交部:#已有至少8位外国元首或政府首脑公开接种中国疫苗#】中国外交部发言人华春莹19日在例行记者会上指出,目前已有至少8位外国国家元首或政府首脑公开接种了中国疫苗,“这些都是对中国疫苗安全性和有效性投下的信任票。”华春莹表示,中方将继续同有关国家以不同的方式开展疫苗合作,为全球赢得战胜疫情的最终胜利作出自己的贡献。
【外交部:中方将以不同方式开展疫苗合作 促进疫苗公平分配为全球战疫胜利作出贡献】在今天(19日)下午的外交部例行记者会上,有记者提问:近日《华盛顿邮报》以“当西方国家正在争抢新冠疫苗时,被排斥在外的发展中国家纷纷转向中国”为题刊文,指出疫情肆虐的当前世界面临的一个大问题是,富裕国家订购的疫苗数量是其人口的两三倍,而那些贫穷的发展中国家根本无法获得西方公司的疫苗合同。当这些发展中国家被西方排挤出疫苗供应圈后,中国疫苗为他们战胜疫情提供了选择。中国疫苗成为众多发展中国家抗击新冠肺炎疫情最可靠的依赖。同时有报道称,目前已经有8位外国首脑接种了中国疫苗。你对此有何评论?
https://t.cn/A6tVllyQ
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