【西安地铁5、6、9号线最新消息来了！】11月4日，记者走访地铁5、6、9号线多个施工现场看到，各出入站口已经初具规模，站厅内购票机、服务台、进出站闸机以及站内文化展示等已经全部建设完成，部分设备已移交运营部门进行调试。其中，地铁5号线阿房宫南站出入口除了地面围挡还没有拆除外，施工已经基本完成；地铁6号线国际医学中心站正在进行道路下水管道铺设工作；地铁9号线华清池和西工程大·西科大（临潼校区）站出入口，工友们正在紧锣密鼓地进行施工作业。
地铁5号线一期工程西起阿房宫南站，东至西安东站，线路全长25.36公里，受西安东站（国铁站）整体方案影响，先期计划开通21.7公里。5号线二期工程西起创新港，东至阿房宫南，线路全长19.86公里。“5号线一期、二期计划年底前同步开通运营，目前已经进入列车试运行的第六阶段。”西安地铁5号线阿房宫南站站长张健介绍道，晚上试运行结束后，车站工作人员还要进行大量的培训演练，为线路年底开通做各项准备工作。
作为填补西安市西南片区地铁空白，缓解西太路、锦业路及高新路沿线交通出行压力，地铁6号线一期正紧张有序地进行列车试运行工作。“目前6号线试运行进展顺利，站内运营相关设施设备均已投入使用，人员配备培训工作已完成，各项开通前准备工作正有序开展。”西安地铁6号线国际医学中心站站长弥刘峰介绍道，地铁6号线一期工程南客站—西北工业大学站段，线路全长20.13公里，全线设15座车站。
备受关注的地铁9号线西起纺织城站，东至秦陵西站，线路全长25.296公里，共设15座车站。据西安中铁轨道交通有限公司总工程师杨党校介绍，由西安市政府和中国中铁共同投资的首个PPP地铁项目西安地铁9号线，是一条兼顾通勤和旅游的城市外围轨道交通线路，也是西安主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊。目前，9号线已进入试运营第二阶段，年底通车后，市民乘地铁半个小时就能从西安主城区到达临潼。
随着西安地铁5号线、6号线一期、9号线正式通车临近，工程沿线的地铁施工区域也正在拆除围挡，逐步恢复道路原貌。11月7日，记者走访地铁5号线多个站点看到，边家村站1、2号出入口、黄雁村站2号风亭、文艺路站3号出入口施工相继结束，以上站点施工围挡面积正不断缩减，友谊路沿线市民出行得到进一步改善。
“为减少施工对周边居民生活的影响，我们采用暗挖、半铺盖等施工法，有效减少车站主体结构、附属设施等围挡面积，并科学组织、统筹谋划，按计划拆除围挡，配合有关部门做好道路恢复工作，尽早还路于民。”西安地铁5号线文艺路站施工负责人梁晓红介绍，为减少施工期间对道路资源的占用，方便市民通行，施工前期轨道集团及施工单位会同交警、市政等部门不断优化围挡方案，最大限度减少因地铁施工给地面交通带来的影响。
记者了解到，年底5、6、9号线及明年14号线通车试运营，西安市轨道集团将有计划地拆除部分施工围挡，其中年底前拆除围挡88处，明年6月底前拆除围挡59处，最大限度还路于民。
与此同时，西安市轨道集团积极践行“民有所呼、我有所行”服务理念，尽可能减少地铁建设对城市整体路网交通的影响，在相关部门的支持下，要求所有参建单位施工围挡设置严格按照“占一还一”的原则，制订让路于民的实施方案，“少围”“快干”“早撤”，加快施工进度，减少围挡时间，缩小围挡范围，进一步方便市民出行。
今年是西安地铁建设的丰收之年，也是地铁运力提升的关键年。年底地铁5、6、9号线开通运营后，西安轨道交通将以“棋盘+环+放射”的运营网络，有力承载市民的出行需求，充分发挥公共交通骨干线作用，进一步缓解城市的交通压力。
数据显示，“双节”假期西安地铁累计平安运送乘客2432.22万人次，日均客运量270.25万人次，线网客流强度连续9天位居全国第1位。其中，9月30日单日客运量达到331万人次，创历史新高，1、4号线当日客流分别达到82.16万人次和55.51万人次，创下单线客流历史新高。截至10月20日，今年总客运量达到5.33亿人次。
对于城市交通而言，地铁避开了拥堵的地面空间，在一小时内就能运送几十万人，是市民出行的最佳选择。为了更好地发挥缓堵保畅作用，西安地铁坚持“大运量、小间隔”模式，全力提升线网运力；并在地铁开通运营的9年里，进行了95次运行图调整为列车提速，最终将线网最小发车间隔缩短至2分20秒。
除了通过优化运力畅通城市交通以外，西安地铁还结合行业实际，持续开展文明出行引导、地铁排队日等主题活动，大力整治车站出入口周边车辆乱停乱放、擅自派发物品、揽客拉客等不文明行为，营造安全舒适的地铁乘车环境，呼吁市民群众以实际行动践行绿色出行、文明出行。
翻开西安轨道交通版图，待地铁三期建设规划项目竣工，运营里程将再翻一番，形成12条运营线路，总长422公里的轨道交通网，成为中心城区最快的大运量公共交通工具，有效改善中心城区交通拥堵，西安人出行新生活的大幕，正徐徐拉开……
地铁5号线一期工程西起阿房宫南站，东至西安东站，线路全长25.36公里，受西安东站（国铁站）整体方案影响，先期计划开通21.7公里。5号线二期工程西起创新港，东至阿房宫南，线路全长19.86公里。“5号线一期、二期计划年底前同步开通运营，目前已经进入列车试运行的第六阶段。”西安地铁5号线阿房宫南站站长张健介绍道，晚上试运行结束后，车站工作人员还要进行大量的培训演练，为线路年底开通做各项准备工作。
作为填补西安市西南片区地铁空白，缓解西太路、锦业路及高新路沿线交通出行压力，地铁6号线一期正紧张有序地进行列车试运行工作。“目前6号线试运行进展顺利，站内运营相关设施设备均已投入使用，人员配备培训工作已完成，各项开通前准备工作正有序开展。”西安地铁6号线国际医学中心站站长弥刘峰介绍道，地铁6号线一期工程南客站—西北工业大学站段，线路全长20.13公里，全线设15座车站。
备受关注的地铁9号线西起纺织城站，东至秦陵西站，线路全长25.296公里，共设15座车站。据西安中铁轨道交通有限公司总工程师杨党校介绍，由西安市政府和中国中铁共同投资的首个PPP地铁项目西安地铁9号线，是一条兼顾通勤和旅游的城市外围轨道交通线路，也是西安主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊。目前，9号线已进入试运营第二阶段，年底通车后，市民乘地铁半个小时就能从西安主城区到达临潼。
随着西安地铁5号线、6号线一期、9号线正式通车临近，工程沿线的地铁施工区域也正在拆除围挡，逐步恢复道路原貌。11月7日，记者走访地铁5号线多个站点看到，边家村站1、2号出入口、黄雁村站2号风亭、文艺路站3号出入口施工相继结束，以上站点施工围挡面积正不断缩减，友谊路沿线市民出行得到进一步改善。
“为减少施工对周边居民生活的影响，我们采用暗挖、半铺盖等施工法，有效减少车站主体结构、附属设施等围挡面积，并科学组织、统筹谋划，按计划拆除围挡，配合有关部门做好道路恢复工作，尽早还路于民。”西安地铁5号线文艺路站施工负责人梁晓红介绍，为减少施工期间对道路资源的占用，方便市民通行，施工前期轨道集团及施工单位会同交警、市政等部门不断优化围挡方案，最大限度减少因地铁施工给地面交通带来的影响。
记者了解到，年底5、6、9号线及明年14号线通车试运营，西安市轨道集团将有计划地拆除部分施工围挡，其中年底前拆除围挡88处，明年6月底前拆除围挡59处，最大限度还路于民。
与此同时，西安市轨道集团积极践行“民有所呼、我有所行”服务理念，尽可能减少地铁建设对城市整体路网交通的影响，在相关部门的支持下，要求所有参建单位施工围挡设置严格按照“占一还一”的原则，制订让路于民的实施方案，“少围”“快干”“早撤”，加快施工进度，减少围挡时间，缩小围挡范围，进一步方便市民出行。
今年是西安地铁建设的丰收之年，也是地铁运力提升的关键年。年底地铁5、6、9号线开通运营后，西安轨道交通将以“棋盘+环+放射”的运营网络，有力承载市民的出行需求，充分发挥公共交通骨干线作用，进一步缓解城市的交通压力。
数据显示，“双节”假期西安地铁累计平安运送乘客2432.22万人次，日均客运量270.25万人次，线网客流强度连续9天位居全国第1位。其中，9月30日单日客运量达到331万人次，创历史新高，1、4号线当日客流分别达到82.16万人次和55.51万人次，创下单线客流历史新高。截至10月20日，今年总客运量达到5.33亿人次。
对于城市交通而言，地铁避开了拥堵的地面空间，在一小时内就能运送几十万人，是市民出行的最佳选择。为了更好地发挥缓堵保畅作用，西安地铁坚持“大运量、小间隔”模式，全力提升线网运力；并在地铁开通运营的9年里，进行了95次运行图调整为列车提速，最终将线网最小发车间隔缩短至2分20秒。
除了通过优化运力畅通城市交通以外，西安地铁还结合行业实际，持续开展文明出行引导、地铁排队日等主题活动，大力整治车站出入口周边车辆乱停乱放、擅自派发物品、揽客拉客等不文明行为，营造安全舒适的地铁乘车环境，呼吁市民群众以实际行动践行绿色出行、文明出行。
翻开西安轨道交通版图，待地铁三期建设规划项目竣工，运营里程将再翻一番，形成12条运营线路，总长422公里的轨道交通网，成为中心城区最快的大运量公共交通工具，有效改善中心城区交通拥堵，西安人出行新生活的大幕，正徐徐拉开……
拉拉杂杂读毕了《谢辰生口述》，老爷子回首一生，不避讳，直言无畏，有一说一，有二说二。当然，老爷子一生为了文物保护呕心沥血，一直在战斗！也看到了老爷子对当初拆了北京城墙的痛心，也有对西安所谓的“曲江模式”的批判，我作为西安人，对此模式颇为厌恶！大雁塔法门寺的开发，合适吗？也许我说不合适是不合适，老爷子如此权威，听一听，怎么样？
https://t.cn/RqrOawT[星星][星星][星星][星星][星星]，#夏日刷片马拉松##一人一城一电影##毒舌观影团#今天很有幸作为场务人员参加了这次活动，重新再看了一遍四代导演吴天明老师的遗作。这部电影讲了一个传承的故事，作为一个西安人觉得非常的感慨，这样真诚质朴细腻的故事发生在我们生活的这片厚重的黄土地上，那些被喧嚣和资本淹没掉的理想和情怀，被唢呐一起吹到了我们眼前，这才发觉原来坚守是一件这样伟大的事情，很多人都在现场落泪，让我们落泪的是消逝的理想、是妥协的自己、是无奈的现状、是无法言喻的悲伤。作为一个电影爱好者，四代导演的镜头语言之丰富，带给每一个影迷的是从内心深处的共情。感谢吴天明导演，也感谢西安毒舌观影团。 https://t.cn/RDUnNFD
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