法国总统埃马纽埃尔·马克龙、德国总理安格拉·默克尔、欧洲理事会主席夏尔·米歇尔、联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯与欧盟委员会主席乌尔苏拉· 冯德莱恩在《世界报》与《世界报业辛迪加》上发表联合署名文章《为全球复苏开展多边合作》
2000年9月8日，189个国家签署了《千年宣言》，制定了新时代迈向共同目标的国际合作原则。经历了冷战的洗礼，我们对自己有能力建设多边秩序，应对时代重大挑战是充满信心的：上述挑战包括饥饿和极端贫困、环境恶化、疾病丛生、经济冲击以及预防冲突。2015年9月，所有国家再次共同制定联合国2030年可持续发展议程，这是一项应对全球挑战的雄心勃勃的计划。
我们这个世界出现了截然相反的趋势，在导致全球繁荣度增加的同时，不平等现象依然存在甚或加剧。在民主制度扩张的同时，民族主义和保护主义也呈现出复兴的趋势。过去几十年来，两大危机破坏了我们的社会，削弱了我们共同的政策框架，让民众怀疑我们是否有能力抵御冲击、解决危机产生的根源，以及为子孙后代创造更美好的未来。危机还提醒我们，人类是多么相互依存。
最严重的危机需要最雄心勃勃的决策以塑造未来。我们认为，这或许是通过有效合作、团结与协调，为以多边主义和法治为基础的国际秩序重建共识的机会。本着这样的精神，我们决定齐心协力，在联合国、区域机构、七国和二十国集团等国际论坛以及特设联盟的框架内并与之合作，以应对我们现在和未来所面临的全球挑战。
健康是我们的首要任务。2019年新冠危机是几代人一遇的对全球团结的最严峻考验。它提醒我们，关注一个显而易见的现实：那就是在疫情面前，我们的健康和安全就像一条链，其牢固程度取决于最薄弱的医疗系统：任何地方的新冠病毒都威胁着所有地方的民众和经济安全。
此次疫情要求采取强有力的国际协调行动，迅速扩大检测范围、治疗和疫苗的接种，疫情同时还要求人们认识到，大范围免疫符合全球公共利益，所有人都有权进行疫苗接种而且必须能够负担。在这方面，我们完全支持世卫组织和20国集团伙伴国于4月发起的独一无二的全球新冠工具推广加速平台（ACT）。
为成功完成其使命， ACT加速计划迫切需要更广泛的政治和财政支持。我们还推动各成员伙伴间数据的自由流动以及知识产权的自愿许可。从长远来看，我们需要独立、全面地评估新冠对策，从此次疫情中汲取所有教训，并准备迎接下一次疫情的到来。世卫组织在此过程中理应发挥核心作用。
人类所面临的环境问题也同样紧迫。在11月格拉斯哥举行的联合国气候变化会议（COP26）召开前，我们必须加紧努力应对气候变化，强化经济可持续发展。到2021年初，占全球温室气体排放量65%以上的国家很有可能已对碳中和作出雄心勃勃的承诺。现在，所有国家、政府、企业、城市和金融机构都应加入全球联盟，按照巴黎气候协议的规定实现二氧化碳零净排放——并开始实施具体的计划和政策。
疫情所造成的经济危机可谓自二战以来最为严重。恢复强劲、稳定的世界经济是一项基本要务。事实上，当前危机正威胁着我们过去20年来在消除贫困和性别不平等方面所取得的进步。不平等正在威胁我们的民主政体，破坏社会团结的基础。
毋庸置疑，全球化和国际合作已帮助数十亿人摆脱了贫困；但将近半数的世界人口仍在竭尽全力满足最基本的需求。而且，在许多国家，贫富差距变得难以为继，妇女仍然无法享有平等机会，而许多人需要有人再次向他们保证全球化能够带来好处。
随着我们从1945年来最严重的经济衰退中逐步恢复，保证基于规则的自由贸易作为可持续包容增长的重要引擎依然是我们的核心要务。因此，我们必须强化世贸组织，充分利用国际贸易潜力来促进我们的经济复苏。与此同时，在确保必要创新条件的同时，保护环境、健康以及社会标准必须成为我们经济模式的核心内容。
我们必须确保全球复苏惠及所有人。这意味着通过进一步加强并超越与非洲签署的二十国集团协定等现有伙伴关系及暂停偿债倡议框架下与巴黎俱乐部的共同努力，强化为发展中国家提供支持，尤其是在非洲。此外，利用以特别提款权（SDRs）为代表的国际货币基金组织储备资产等全套国际金融工具来支持最贫困国家，为其减轻债务负担并保障经济可持续融资同样至关重要。
新技术崛起已成为包容和进步的重要资产，有助于社会、经济和国家保持弹性与开放，同时，事实证明，在疫情期间新技术使无数人的生命得到了拯救。但几乎近半数世界人口——以及超半数的妇女和女童——仍然无法上网，本属于她们的福祉也因此无法获得。
此外，有人滥用新技术的强大力量来限制公民的权利和自由、传播仇恨，或者进行严重犯罪。我们需要以现有计划为基础，让利益相关方参与有效互联网监管，以创造一个可以保障数据在可信赖环境中流动的安全、自由和开放的数字环境。必须确保新技术为最弱势群体带来好处，包括应对经济数字化所带来的税收挑战，以及对抗有害的税收竞争。
最后，这场健康危机中断了数百万儿童和年轻学子的教育进程。我们必须信守承诺，为所有人提供教育，让下一代掌握科学和基本技能，同时了解不同文化，容忍并接纳多元主义思想，并且尊重良心的自由。儿童和青年是我们的未来，他们的教育是关键所在。
为迎接上述挑战，多边主义绝不仅仅是另一种外交手段。它能够塑造世界秩序，是一种基于合作、法治、集体行动和共同原则组织国际关系的非常具体的方法。我们必须建设一种更具包容性的多边主义，尊重我们的分歧和列载于《世界人权宣言》当中的共同价值观，而不是挑动不同文明和价值观之间相互争斗。
2019年新冠疫情后的世界将不会维持原状。让我们利用巴黎和平论坛等各种论坛和机遇，为实现明确目标共同应对这些挑战。我们诚邀政治、经济、宗教和思想领袖来为这场全球对话作出贡献。
2000年9月8日，189个国家签署了《千年宣言》，制定了新时代迈向共同目标的国际合作原则。经历了冷战的洗礼，我们对自己有能力建设多边秩序，应对时代重大挑战是充满信心的：上述挑战包括饥饿和极端贫困、环境恶化、疾病丛生、经济冲击以及预防冲突。2015年9月，所有国家再次共同制定联合国2030年可持续发展议程，这是一项应对全球挑战的雄心勃勃的计划。
我们这个世界出现了截然相反的趋势，在导致全球繁荣度增加的同时，不平等现象依然存在甚或加剧。在民主制度扩张的同时，民族主义和保护主义也呈现出复兴的趋势。过去几十年来，两大危机破坏了我们的社会，削弱了我们共同的政策框架，让民众怀疑我们是否有能力抵御冲击、解决危机产生的根源，以及为子孙后代创造更美好的未来。危机还提醒我们，人类是多么相互依存。
最严重的危机需要最雄心勃勃的决策以塑造未来。我们认为，这或许是通过有效合作、团结与协调，为以多边主义和法治为基础的国际秩序重建共识的机会。本着这样的精神，我们决定齐心协力，在联合国、区域机构、七国和二十国集团等国际论坛以及特设联盟的框架内并与之合作，以应对我们现在和未来所面临的全球挑战。
健康是我们的首要任务。2019年新冠危机是几代人一遇的对全球团结的最严峻考验。它提醒我们，关注一个显而易见的现实：那就是在疫情面前，我们的健康和安全就像一条链，其牢固程度取决于最薄弱的医疗系统：任何地方的新冠病毒都威胁着所有地方的民众和经济安全。
此次疫情要求采取强有力的国际协调行动，迅速扩大检测范围、治疗和疫苗的接种，疫情同时还要求人们认识到，大范围免疫符合全球公共利益，所有人都有权进行疫苗接种而且必须能够负担。在这方面，我们完全支持世卫组织和20国集团伙伴国于4月发起的独一无二的全球新冠工具推广加速平台（ACT）。
为成功完成其使命， ACT加速计划迫切需要更广泛的政治和财政支持。我们还推动各成员伙伴间数据的自由流动以及知识产权的自愿许可。从长远来看，我们需要独立、全面地评估新冠对策，从此次疫情中汲取所有教训，并准备迎接下一次疫情的到来。世卫组织在此过程中理应发挥核心作用。
人类所面临的环境问题也同样紧迫。在11月格拉斯哥举行的联合国气候变化会议（COP26）召开前，我们必须加紧努力应对气候变化，强化经济可持续发展。到2021年初，占全球温室气体排放量65%以上的国家很有可能已对碳中和作出雄心勃勃的承诺。现在，所有国家、政府、企业、城市和金融机构都应加入全球联盟，按照巴黎气候协议的规定实现二氧化碳零净排放——并开始实施具体的计划和政策。
疫情所造成的经济危机可谓自二战以来最为严重。恢复强劲、稳定的世界经济是一项基本要务。事实上，当前危机正威胁着我们过去20年来在消除贫困和性别不平等方面所取得的进步。不平等正在威胁我们的民主政体，破坏社会团结的基础。
毋庸置疑，全球化和国际合作已帮助数十亿人摆脱了贫困；但将近半数的世界人口仍在竭尽全力满足最基本的需求。而且，在许多国家，贫富差距变得难以为继，妇女仍然无法享有平等机会，而许多人需要有人再次向他们保证全球化能够带来好处。
随着我们从1945年来最严重的经济衰退中逐步恢复，保证基于规则的自由贸易作为可持续包容增长的重要引擎依然是我们的核心要务。因此，我们必须强化世贸组织，充分利用国际贸易潜力来促进我们的经济复苏。与此同时，在确保必要创新条件的同时，保护环境、健康以及社会标准必须成为我们经济模式的核心内容。
我们必须确保全球复苏惠及所有人。这意味着通过进一步加强并超越与非洲签署的二十国集团协定等现有伙伴关系及暂停偿债倡议框架下与巴黎俱乐部的共同努力，强化为发展中国家提供支持，尤其是在非洲。此外，利用以特别提款权（SDRs）为代表的国际货币基金组织储备资产等全套国际金融工具来支持最贫困国家，为其减轻债务负担并保障经济可持续融资同样至关重要。
新技术崛起已成为包容和进步的重要资产，有助于社会、经济和国家保持弹性与开放，同时，事实证明，在疫情期间新技术使无数人的生命得到了拯救。但几乎近半数世界人口——以及超半数的妇女和女童——仍然无法上网，本属于她们的福祉也因此无法获得。
此外，有人滥用新技术的强大力量来限制公民的权利和自由、传播仇恨，或者进行严重犯罪。我们需要以现有计划为基础，让利益相关方参与有效互联网监管，以创造一个可以保障数据在可信赖环境中流动的安全、自由和开放的数字环境。必须确保新技术为最弱势群体带来好处，包括应对经济数字化所带来的税收挑战，以及对抗有害的税收竞争。
最后，这场健康危机中断了数百万儿童和年轻学子的教育进程。我们必须信守承诺，为所有人提供教育，让下一代掌握科学和基本技能，同时了解不同文化，容忍并接纳多元主义思想，并且尊重良心的自由。儿童和青年是我们的未来，他们的教育是关键所在。
为迎接上述挑战，多边主义绝不仅仅是另一种外交手段。它能够塑造世界秩序，是一种基于合作、法治、集体行动和共同原则组织国际关系的非常具体的方法。我们必须建设一种更具包容性的多边主义，尊重我们的分歧和列载于《世界人权宣言》当中的共同价值观，而不是挑动不同文明和价值观之间相互争斗。
2019年新冠疫情后的世界将不会维持原状。让我们利用巴黎和平论坛等各种论坛和机遇，为实现明确目标共同应对这些挑战。我们诚邀政治、经济、宗教和思想领袖来为这场全球对话作出贡献。
魏建军的“中年哲学”：思辨与颠覆
万物皆有裂痕，那是光照进来的地方
波涛汹涌,万物生长,时代的潮流势不可挡。
当下，全球汽车市场走到又一个激荡的年代——受全球经济、科技等方面影响，汽车行业正在发生革命性变化。而且，在疫情的推波助澜下，车企生存空间再被挤压，尤其是中国汽车品牌。
在长城汽车董事长魏建军看来，过去支撑一家企业成功的要素，已难以支持未来的发展。全球化竞争加剧、新科技的颠覆、未来发展的变革、全球经济下行、疫情冲击、外资品牌合围等因素，都给长城汽车发展带来严峻挑战。
2020年7月13日，魏建军用一部时长3分钟的微电影《长城汽车挺得过明年吗》，与30年造车岁月告别。谁也没想到，站在中国汽车品牌第一阵营的长城汽车，会在这个时候思辨生死。
从一家车辆改装厂，成长为中国最大规模的集体所有制车企；从开辟冷门皮卡市场，到占据整个皮卡细分市场半壁江山；从皮卡到哈弗SUV，再到高端品牌WEY；从中国三线城市保定到俄罗斯、泰国……
30周年总结，看似剑走偏锋，但人们感受最多的，其实是魏建军对新时代的远见和思考。作为一个靠自己艰苦创业打拼的民营企业家，他对未来“命悬一线”的判断并不为过——在这个激荡的新汽车时代，如果看不到颠覆性的变化，就会被别人所颠覆。
几乎每个成功的品牌都有一个灵魂人物,比如微软的比尔·盖茨、苹果的乔布斯、阿里巴巴的马云、华为的任正非等。这些品牌的开创都源自一个人，源自他的激情、他的创造、他的经历。而在长城汽车灵魂人物魏建军的身上，还有一个很重要的标签——偏执。
偏执地闷头搞技术，直到4年前WEY品牌推出，他才开始走向台前；偏执地专注于一个细分市场，比如哈弗专攻SUV；偏执地坚持全球化，将此列为自己的使命和机遇……种种偏执之下，魏建军用独到的眼光和判断，将长城汽车带入前所未有的黄金时代，走向全球市场。
加拿大诗人莱昂纳德·科恩曾写道：“万物皆有裂痕，那是光照进来的地方。”在激荡造车30年后，魏建军开启了一场激荡的自我革命——从2020年7月13日那场生死思辨开始，长城汽车由内向外的颠覆性变革，正在一点点地对外展示。
敢革命
“国产汽车厂商发展到目前经历了3个阶段。”身处证券投资行业的刘鹏程曾撰文说。
他认为，第一阶段是国产汽车品牌从性价比起步，在外资和合资品牌当中撬开最基础的生存空间。
在第二阶段，国产汽车品牌通过对本土市场的深刻理解，获得抢占和瓜分市场份额的机会。
当前则处于第三阶段，其标志是都在发力技术，重塑品牌形象和价值。
长城汽车提出的“比失败更失败的是不敢创新”，就是中国汽车品牌第三阶段发展期的典型思维。
在那场生死思辨后，魏建军提出，长城汽车必须进行一次“脱胎换骨”式的改变，必须完成从“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”的蜕变。
为迎接这种新变化，首先要在长城汽车内部进行组织变革。正如魏建军在 2020年中国汽车蓝皮书论坛上所言，“变革，最难的不是电池、互联等技术上的变革。对长城汽车来说，最重要的挑战是管理机制、体制文化的变革。”
对于一个已经长期形成特色和惯性的大企业来说，这个转变并不容易。
魏建军要求变革组织作战模式。
如何重塑组织机制？长城汽车首先打通品牌、商企、研发等作战单元，在商品企划阶段就关注竞争、关注市场、关注客户。同时，通过推进流程及数字化变革，强化品牌公司管理，成立产品数字化中心和企业数字化中心。
这种机制的核心，是以用户为中心。魏建军说：“要将每一款车、每一个品牌都当作一家创业公司。各作战单元要触达用户，要让听得见炮火的人去做决策。”
他认为，未来的理念在变，企业应该更关注人，更关注用户的出行体验。人们也真实地看到，长城汽车旗下各大品牌越来越强调用户共创，在品牌与产品命名上更加新潮与个性化。
到了2020年9月，魏建军在内部公开信中明确指出，长城汽车内部要展开“去总化”。他希望通过内部架构重塑以及数字化变革，把企业打造成一个更高效、更开放和更有吸引力的平台化组织。
同年11月，长城汽车又以“一场21个字的发布会”，对外发布公开信《以绿智共潮玩一起嗨世界——长城汽车焕新文化共创发布》，公布“绿智潮玩嗨世界廉信创变共分享每天进步一点点”共21个字的全新企业文化。
这种充满互联网思维、刮骨式的转型，正是长城汽车变革的核心主题。其背后，是魏建军励志变革的决心与勇气。人们再次看到这位民营企业家的果敢。
技术狂
今年1月25日，长城汽车发布2020年业绩快报。公司全年实现营业收入1032.83亿元，同比增长7.35%；实现净利润53.92亿元，同比增长19%。2020年，公司旗下四大品牌全年销量超111万辆，同比劲增4.8%，连续第五年突破百万销量。
亮眼成绩的背后，是产品支撑。
哈弗品牌年销售超75万辆，连续保持 11 年冠军。其中，明星车型哈弗 H6累计91个月位居销量冠军，全球累计销量超过300万辆。哈弗大狗上市即爆红，3个月实现月销破万。
WEY品牌2020年销售7.85万辆，成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌，它还以智能化入局新赛道。
新能源车型欧拉品牌去年实现销量5.6万辆，同比增长44%。
此外，长城皮卡年销售22.5万辆，同比增长51.2%，市占率近50%，连续23年保持国内和出口销量第一
在创业早期，魏建军搞不定轿车许可，只好创造性地引入皮卡。没承想，当初的无奈之举，今天却一举做到国内市场半壁江山。后来，长城汽车又找到SUV这个当时尚不为国内所了解的车型，今天却把SUV做成国内最热门的市场，并且一直保持高利润率。
26岁执掌长城、技术狂人、保定车神、汽车狂热爱好者……魏建军尽管拥有多个标签，但在他眼中只认一个理：技术的淬炼与务实，可以支撑企业走得更远。
从自研发动机和变速箱，到投资50亿元建设长城汽车新技术中心，再到形成“七国十地”全球研发布局，魏建军在技术研发和创新方面始终坚持“过度投入”，成为长城汽车持续向上的动力。
2020年7月20日，长城汽车在保定哈弗技术中心召开主题为“科技长城 创变未来”的技术品牌发布会，发布“柠檬”“坦克”“咖啡智能”等三大技术品牌，宣告向全球化科技出行公司的目标迈进。
这3个技术品牌涵盖汽车研发、设计、生产以及汽车生活等全产业链价值创新技术体系，代表了长城汽车的全新造车理念。魏建军认为，只有将技术上升到品牌层面去经营、去投入，才能提升核心能力。
同时，长城汽车继续加大在核心科技领域的研发投入。未来5年内，将再投入超300亿元，用于全球研发。
近些年来，魏建军慢慢走到台前。人们看到了一个金句频出的魏总、一个海报上的JACK WEY、一个沙漠中眼神坚毅的车手等。但骨子里，他仍旧是偏执的“技术狂人”。
在日益加剧的不确定性和错综复杂的国际关系下，把关键技术捏在手里，是中国打赢科技之战的底牌。魏建军深谙这一点，他以“过度研发，精准投入”为准则，不断为之努力。
有情怀
带领中国汽车品牌走出去，是魏建军的情怀和理想。
他不止一次说：“全球化是中国汽车业的唯一出路。长城汽车一定要走出去，就算是死，也要死在国外。”“中国汽车的目标，就是要走上世界汽车舞台，与跨国车企同台竞争，这是我们这代中国汽车人的使命和机遇。”
他是中国汽车历史上第一个用自己姓氏来命名品牌的人。从亲力亲为到自信满满，再到推动中国品牌迈出国门，魏建军从幕后逐渐走到台前。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武与魏建军相识多年，他在接受帮宁工作室采访时，曾评价魏建军“是一个有理想的企业家“。其对技术的追求、对协同创新的意志、对汽车产业的热爱，给付于武留下非常深刻的印像。
2018年，魏建军与宝马集团签署合资协议，成立“光束汽车有限公司”。这是宝马在全球的首个纯电动车合资项目，双方股比50:50。
2019年，位于俄罗斯的图拉工厂在中俄两国元首见证下投产，拉开了长城汽车走向全球的序幕。
同年，在德国法兰克福车展上，魏建军发布WEY品牌全新全球化战略——在德国建立技术中心，以德国市场为起点，计划两年后全面进入欧盟市场。
2020年，疫情阻断了对外交通，但没有阻碍魏建军征战全球的步伐。在保证安全的前提下，长城汽车相继展开收购泰国罗勇工厂、开启长城炮全球销售等动作，不断扩展全球化布局。
现在，长城汽车已先后在中国保定、上海，日本横滨，美国底特律、洛杉矶，德国法兰克福、慕尼黑，印度班加罗尔，奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道设立海外研发中心，构建了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。
世界经济正在形成新格局。站在新时代的潮头，长城汽车正在“从产品输出向品牌、技术、管理和文化全体系输出”的道路上乘风破浪。“干了这么多年汽车，如果还没把车卖到全球，怎么证明你的品牌价值？”——这既是魏建军对自己的诘问，也是对长城汽车全球化的思考。
全球化，不仅是魏建军对长城汽车发展的冀盼，也是其心系民族汽车发展之情怀的体现。“打造一个真正的国际化品牌，我们这代中国汽车人责无旁贷。”他说。
人生本来就是一场自我冒险，是一段寻找自我的漫长征程。这段征程开始的时刻和行走的方向，都任凭各人选择。
魏建军选择的征程，注定是一条不容易走的路。
他注定将在这个世纪的工业史册上，留下浓墨重彩的一笔。
万物皆有裂痕，那是光照进来的地方
波涛汹涌,万物生长,时代的潮流势不可挡。
当下，全球汽车市场走到又一个激荡的年代——受全球经济、科技等方面影响，汽车行业正在发生革命性变化。而且，在疫情的推波助澜下，车企生存空间再被挤压，尤其是中国汽车品牌。
在长城汽车董事长魏建军看来，过去支撑一家企业成功的要素，已难以支持未来的发展。全球化竞争加剧、新科技的颠覆、未来发展的变革、全球经济下行、疫情冲击、外资品牌合围等因素，都给长城汽车发展带来严峻挑战。
2020年7月13日，魏建军用一部时长3分钟的微电影《长城汽车挺得过明年吗》，与30年造车岁月告别。谁也没想到，站在中国汽车品牌第一阵营的长城汽车，会在这个时候思辨生死。
从一家车辆改装厂，成长为中国最大规模的集体所有制车企；从开辟冷门皮卡市场，到占据整个皮卡细分市场半壁江山；从皮卡到哈弗SUV，再到高端品牌WEY；从中国三线城市保定到俄罗斯、泰国……
30周年总结，看似剑走偏锋，但人们感受最多的，其实是魏建军对新时代的远见和思考。作为一个靠自己艰苦创业打拼的民营企业家，他对未来“命悬一线”的判断并不为过——在这个激荡的新汽车时代，如果看不到颠覆性的变化，就会被别人所颠覆。
几乎每个成功的品牌都有一个灵魂人物,比如微软的比尔·盖茨、苹果的乔布斯、阿里巴巴的马云、华为的任正非等。这些品牌的开创都源自一个人，源自他的激情、他的创造、他的经历。而在长城汽车灵魂人物魏建军的身上，还有一个很重要的标签——偏执。
偏执地闷头搞技术，直到4年前WEY品牌推出，他才开始走向台前；偏执地专注于一个细分市场，比如哈弗专攻SUV；偏执地坚持全球化，将此列为自己的使命和机遇……种种偏执之下，魏建军用独到的眼光和判断，将长城汽车带入前所未有的黄金时代，走向全球市场。
加拿大诗人莱昂纳德·科恩曾写道：“万物皆有裂痕，那是光照进来的地方。”在激荡造车30年后，魏建军开启了一场激荡的自我革命——从2020年7月13日那场生死思辨开始，长城汽车由内向外的颠覆性变革，正在一点点地对外展示。
敢革命
“国产汽车厂商发展到目前经历了3个阶段。”身处证券投资行业的刘鹏程曾撰文说。
他认为，第一阶段是国产汽车品牌从性价比起步，在外资和合资品牌当中撬开最基础的生存空间。
在第二阶段，国产汽车品牌通过对本土市场的深刻理解，获得抢占和瓜分市场份额的机会。
当前则处于第三阶段，其标志是都在发力技术，重塑品牌形象和价值。
长城汽车提出的“比失败更失败的是不敢创新”，就是中国汽车品牌第三阶段发展期的典型思维。
在那场生死思辨后，魏建军提出，长城汽车必须进行一次“脱胎换骨”式的改变，必须完成从“中国汽车制造企业向全球化科技出行公司”的蜕变。
为迎接这种新变化，首先要在长城汽车内部进行组织变革。正如魏建军在 2020年中国汽车蓝皮书论坛上所言，“变革，最难的不是电池、互联等技术上的变革。对长城汽车来说，最重要的挑战是管理机制、体制文化的变革。”
对于一个已经长期形成特色和惯性的大企业来说，这个转变并不容易。
魏建军要求变革组织作战模式。
如何重塑组织机制？长城汽车首先打通品牌、商企、研发等作战单元，在商品企划阶段就关注竞争、关注市场、关注客户。同时，通过推进流程及数字化变革，强化品牌公司管理，成立产品数字化中心和企业数字化中心。
这种机制的核心，是以用户为中心。魏建军说：“要将每一款车、每一个品牌都当作一家创业公司。各作战单元要触达用户，要让听得见炮火的人去做决策。”
他认为，未来的理念在变，企业应该更关注人，更关注用户的出行体验。人们也真实地看到，长城汽车旗下各大品牌越来越强调用户共创，在品牌与产品命名上更加新潮与个性化。
到了2020年9月，魏建军在内部公开信中明确指出，长城汽车内部要展开“去总化”。他希望通过内部架构重塑以及数字化变革，把企业打造成一个更高效、更开放和更有吸引力的平台化组织。
同年11月，长城汽车又以“一场21个字的发布会”，对外发布公开信《以绿智共潮玩一起嗨世界——长城汽车焕新文化共创发布》，公布“绿智潮玩嗨世界廉信创变共分享每天进步一点点”共21个字的全新企业文化。
这种充满互联网思维、刮骨式的转型，正是长城汽车变革的核心主题。其背后，是魏建军励志变革的决心与勇气。人们再次看到这位民营企业家的果敢。
技术狂
今年1月25日，长城汽车发布2020年业绩快报。公司全年实现营业收入1032.83亿元，同比增长7.35%；实现净利润53.92亿元，同比增长19%。2020年，公司旗下四大品牌全年销量超111万辆，同比劲增4.8%，连续第五年突破百万销量。
亮眼成绩的背后，是产品支撑。
哈弗品牌年销售超75万辆，连续保持 11 年冠军。其中，明星车型哈弗 H6累计91个月位居销量冠军，全球累计销量超过300万辆。哈弗大狗上市即爆红，3个月实现月销破万。
WEY品牌2020年销售7.85万辆，成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌，它还以智能化入局新赛道。
新能源车型欧拉品牌去年实现销量5.6万辆，同比增长44%。
此外，长城皮卡年销售22.5万辆，同比增长51.2%，市占率近50%，连续23年保持国内和出口销量第一
在创业早期，魏建军搞不定轿车许可，只好创造性地引入皮卡。没承想，当初的无奈之举，今天却一举做到国内市场半壁江山。后来，长城汽车又找到SUV这个当时尚不为国内所了解的车型，今天却把SUV做成国内最热门的市场，并且一直保持高利润率。
26岁执掌长城、技术狂人、保定车神、汽车狂热爱好者……魏建军尽管拥有多个标签，但在他眼中只认一个理：技术的淬炼与务实，可以支撑企业走得更远。
从自研发动机和变速箱，到投资50亿元建设长城汽车新技术中心，再到形成“七国十地”全球研发布局，魏建军在技术研发和创新方面始终坚持“过度投入”，成为长城汽车持续向上的动力。
2020年7月20日，长城汽车在保定哈弗技术中心召开主题为“科技长城 创变未来”的技术品牌发布会，发布“柠檬”“坦克”“咖啡智能”等三大技术品牌，宣告向全球化科技出行公司的目标迈进。
这3个技术品牌涵盖汽车研发、设计、生产以及汽车生活等全产业链价值创新技术体系，代表了长城汽车的全新造车理念。魏建军认为，只有将技术上升到品牌层面去经营、去投入，才能提升核心能力。
同时，长城汽车继续加大在核心科技领域的研发投入。未来5年内，将再投入超300亿元，用于全球研发。
近些年来，魏建军慢慢走到台前。人们看到了一个金句频出的魏总、一个海报上的JACK WEY、一个沙漠中眼神坚毅的车手等。但骨子里，他仍旧是偏执的“技术狂人”。
在日益加剧的不确定性和错综复杂的国际关系下，把关键技术捏在手里，是中国打赢科技之战的底牌。魏建军深谙这一点，他以“过度研发，精准投入”为准则，不断为之努力。
有情怀
带领中国汽车品牌走出去，是魏建军的情怀和理想。
他不止一次说：“全球化是中国汽车业的唯一出路。长城汽车一定要走出去，就算是死，也要死在国外。”“中国汽车的目标，就是要走上世界汽车舞台，与跨国车企同台竞争，这是我们这代中国汽车人的使命和机遇。”
他是中国汽车历史上第一个用自己姓氏来命名品牌的人。从亲力亲为到自信满满，再到推动中国品牌迈出国门，魏建军从幕后逐渐走到台前。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武与魏建军相识多年，他在接受帮宁工作室采访时，曾评价魏建军“是一个有理想的企业家“。其对技术的追求、对协同创新的意志、对汽车产业的热爱，给付于武留下非常深刻的印像。
2018年，魏建军与宝马集团签署合资协议，成立“光束汽车有限公司”。这是宝马在全球的首个纯电动车合资项目，双方股比50:50。
2019年，位于俄罗斯的图拉工厂在中俄两国元首见证下投产，拉开了长城汽车走向全球的序幕。
同年，在德国法兰克福车展上，魏建军发布WEY品牌全新全球化战略——在德国建立技术中心，以德国市场为起点，计划两年后全面进入欧盟市场。
2020年，疫情阻断了对外交通，但没有阻碍魏建军征战全球的步伐。在保证安全的前提下，长城汽车相继展开收购泰国罗勇工厂、开启长城炮全球销售等动作，不断扩展全球化布局。
现在，长城汽车已先后在中国保定、上海，日本横滨，美国底特律、洛杉矶，德国法兰克福、慕尼黑，印度班加罗尔，奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道设立海外研发中心，构建了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局。
世界经济正在形成新格局。站在新时代的潮头，长城汽车正在“从产品输出向品牌、技术、管理和文化全体系输出”的道路上乘风破浪。“干了这么多年汽车，如果还没把车卖到全球，怎么证明你的品牌价值？”——这既是魏建军对自己的诘问，也是对长城汽车全球化的思考。
全球化，不仅是魏建军对长城汽车发展的冀盼，也是其心系民族汽车发展之情怀的体现。“打造一个真正的国际化品牌，我们这代中国汽车人责无旁贷。”他说。
人生本来就是一场自我冒险，是一段寻找自我的漫长征程。这段征程开始的时刻和行走的方向，都任凭各人选择。
魏建军选择的征程，注定是一条不容易走的路。
他注定将在这个世纪的工业史册上，留下浓墨重彩的一笔。
【玄清随笔】不求最贵只求最好，八字什么格局最好？#八字算命# #八字算命婚姻事业财运#
生辰八字就是你出生的时间，几月几日几时，那么什么出生的时间在八字格局中是最好的呢？八字什么格局是最好的呢？【玄清命理】的风水知识就带你一起去了解一下八字什么格局最好，下面我们就一起来了解一下吧。
八字什么格局最好
什么样的八字格局命最好
一、日支为喜用神，喜用神不受伤的情况下，格局偏高。
日支是离日元最近的字，对日元（代表命主）影响力很大，如果这个字是喜用神（有利于命主的字），则相当于有一个贵人形影不离地在你身边。这个字不能受伤（不能被月支和时支克、冲、刑），受伤则意味着帮助你的力量减小了。这个字如能得生得助，比如被左右两个地支生扶，则说明这个贵人本事大，帮助你的程度大。
日支紧贴于日元之下，代表你的内心、自信心，也代表家里人特别是配偶的支持。日支为喜用神，则比较自强，能得到配偶帮助。日支这个喜用神越旺，这方面越强。
所以，日支为喜用神的人，格局偏高。
二、月令为喜用神者，格局偏高。
在命理中，月令（出生月干支中的地支）为整个八字各个字的旺衰来源。八字中的字，如果得到月令的生扶（比如木生亥月或寅卯月），就基本算旺。月令既然是旺衰之源，犹如江河之于源头，禾苗之于甘霖，这个月令的字又为喜用神的话，人生自然会生机勃发。
喜用神临月令旺，支持你的人有能力，你得到的帮助也就大，所以格局偏高。
三、八字中五行连续相生者，格局高。
什么叫连续相生？比如年支生年干，年干再生月干，月干再生月支，月支再生日支，日支再生日干……最后流通到时辰，这就叫连环相生。有的起于年柱，有的起于月柱，最后流通到日柱或者时柱，源头有长有短，都叫连续相生。
连续相生，就像一个系统得到了流通，充满生命力，在命理中称为流通有情。犹如一个人在单位上左右逢源，上下都对他很好一样，这个人肯定能得到很多好处。所以，这样的八字组合，格局最高，流通源头越长格局越高。
格局高的组合还很多，比如官印相生、食神制杀、财官印全、食伤泄秀，等等，都是好命。以上只是列举了自己的一点感悟，仅供命理爱好者参考。
当然，命理组合十分复杂，很多先贤穷其一生都难以全窥堂奥。好在大家一人总结一点点，点滴成河，便汇聚成了浩瀚的命理体系。
大富大贵好的八字格局
1、印旺身旺，有食伤泄秀或食伤生财。但印不能越级制食伤。
2、印比身旺（其中也包括印旺身弱之命），有旺财制印。此称印枭喜见财。
3、身比印旺，有旺伤生财。
4、官轻，印旺，身旺（包括官轻印旺身弱）有旺伤制官。此称“伤官配印”。
5、官旺身弱，有伤官制官。
6、官旺身弱，有印化观。
7、身旺财情，有官护财，且财能生观。
8、身旺有印宜藏财；身旺无印宜藏官。
9、身弱财多，有印耗财；身弱食重，有枭夺食。
10、身弱，不怕伤官见（制）官；身旺，最喜官杀混杂。
11、官旺，印弱，身弱旺伤为护身之宝，无财则可复归。
12、财，官，印，身俱旺，五行流转友情，食神无上，为大富大贵之命。
13、旺极，弱极之命只要能保持相对平衡，岁运不加大的失衡，堪称富贵之命。
14、正偏财座天德月德贵人，与金舆星，大富贵。
15、辰戌丑未四库全，大富大贵，遇冲即见。或命中辰戌丑未为财库官库，运至辰戌丑未年月，大富贵必有期。
八字命局好与坏
为了评价一个命例，需要引入格局的概念，古人认为，格局是以月支作为衡量的标准，比如说，月支本气为正财，便定为正财格；月支本气为正印，便定为正印格，这取决于月令在命局中所处作用与地位，对于一般情况是可以此种方式来定八字格局的，但也不尽然，当命局中干支五行力量基本平衡或者力量相差不大时，以各干支五行所处的“旺、相、休、囚、死”来衡量五行力量的大小是有一定道理的，当命局中干支五行力量相差较大或是悬殊较为明显时，仍然以月令来定八字格局便会有失偏颇，这时应该综合考量，包括干支的刑、冲、克、害的特殊关系以及干支五行在空间分布的位置亲疏程度来决定。事实上定八字格局的目的是为了进一步确定八字的用神，也就是平常所说的八字中缺少什么，从中可见定八字格局并不是必须的步骤。
如果对八字格局定不准的话，不如干脆不定格局，而是直接取命局用神，取用神的根本原则是以日干为中心（因为日干代表命主本人），对比其它干支五行力量的旺衰不同，以命局中和为贵的标准来决定五行的取舍。
另外有一点需说明的是，命局中某一种五行力量较弱，不见得该五行就一定是用神，应该以中和为贵作为确定用神的唯一标准，而对于调侯与通关，可以略作调整参考，不能为了一味追求五行调侯与干支通关而丢弃了中和为贵这根主线，如果这样便会得不偿失，此为至理。
最后八字好坏的标准也涉及到原命局中用神与大运干支五行互为匹配的问题，所谓命运是命局与大运相结合的全面体现，因此我们应该以全面的、发展的观点来分析一个命局，这是一个严谨的治学者应具备的基本准则。
生辰八字就是你出生的时间，几月几日几时，那么什么出生的时间在八字格局中是最好的呢？八字什么格局是最好的呢？【玄清命理】的风水知识就带你一起去了解一下八字什么格局最好，下面我们就一起来了解一下吧。
八字什么格局最好
什么样的八字格局命最好
一、日支为喜用神，喜用神不受伤的情况下，格局偏高。
日支是离日元最近的字，对日元（代表命主）影响力很大，如果这个字是喜用神（有利于命主的字），则相当于有一个贵人形影不离地在你身边。这个字不能受伤（不能被月支和时支克、冲、刑），受伤则意味着帮助你的力量减小了。这个字如能得生得助，比如被左右两个地支生扶，则说明这个贵人本事大，帮助你的程度大。
日支紧贴于日元之下，代表你的内心、自信心，也代表家里人特别是配偶的支持。日支为喜用神，则比较自强，能得到配偶帮助。日支这个喜用神越旺，这方面越强。
所以，日支为喜用神的人，格局偏高。
二、月令为喜用神者，格局偏高。
在命理中，月令（出生月干支中的地支）为整个八字各个字的旺衰来源。八字中的字，如果得到月令的生扶（比如木生亥月或寅卯月），就基本算旺。月令既然是旺衰之源，犹如江河之于源头，禾苗之于甘霖，这个月令的字又为喜用神的话，人生自然会生机勃发。
喜用神临月令旺，支持你的人有能力，你得到的帮助也就大，所以格局偏高。
三、八字中五行连续相生者，格局高。
什么叫连续相生？比如年支生年干，年干再生月干，月干再生月支，月支再生日支，日支再生日干……最后流通到时辰，这就叫连环相生。有的起于年柱，有的起于月柱，最后流通到日柱或者时柱，源头有长有短，都叫连续相生。
连续相生，就像一个系统得到了流通，充满生命力，在命理中称为流通有情。犹如一个人在单位上左右逢源，上下都对他很好一样，这个人肯定能得到很多好处。所以，这样的八字组合，格局最高，流通源头越长格局越高。
格局高的组合还很多，比如官印相生、食神制杀、财官印全、食伤泄秀，等等，都是好命。以上只是列举了自己的一点感悟，仅供命理爱好者参考。
当然，命理组合十分复杂，很多先贤穷其一生都难以全窥堂奥。好在大家一人总结一点点，点滴成河，便汇聚成了浩瀚的命理体系。
大富大贵好的八字格局
1、印旺身旺，有食伤泄秀或食伤生财。但印不能越级制食伤。
2、印比身旺（其中也包括印旺身弱之命），有旺财制印。此称印枭喜见财。
3、身比印旺，有旺伤生财。
4、官轻，印旺，身旺（包括官轻印旺身弱）有旺伤制官。此称“伤官配印”。
5、官旺身弱，有伤官制官。
6、官旺身弱，有印化观。
7、身旺财情，有官护财，且财能生观。
8、身旺有印宜藏财；身旺无印宜藏官。
9、身弱财多，有印耗财；身弱食重，有枭夺食。
10、身弱，不怕伤官见（制）官；身旺，最喜官杀混杂。
11、官旺，印弱，身弱旺伤为护身之宝，无财则可复归。
12、财，官，印，身俱旺，五行流转友情，食神无上，为大富大贵之命。
13、旺极，弱极之命只要能保持相对平衡，岁运不加大的失衡，堪称富贵之命。
14、正偏财座天德月德贵人，与金舆星，大富贵。
15、辰戌丑未四库全，大富大贵，遇冲即见。或命中辰戌丑未为财库官库，运至辰戌丑未年月，大富贵必有期。
八字命局好与坏
为了评价一个命例，需要引入格局的概念，古人认为，格局是以月支作为衡量的标准，比如说，月支本气为正财，便定为正财格；月支本气为正印，便定为正印格，这取决于月令在命局中所处作用与地位，对于一般情况是可以此种方式来定八字格局的，但也不尽然，当命局中干支五行力量基本平衡或者力量相差不大时，以各干支五行所处的“旺、相、休、囚、死”来衡量五行力量的大小是有一定道理的，当命局中干支五行力量相差较大或是悬殊较为明显时，仍然以月令来定八字格局便会有失偏颇，这时应该综合考量，包括干支的刑、冲、克、害的特殊关系以及干支五行在空间分布的位置亲疏程度来决定。事实上定八字格局的目的是为了进一步确定八字的用神，也就是平常所说的八字中缺少什么，从中可见定八字格局并不是必须的步骤。
如果对八字格局定不准的话，不如干脆不定格局，而是直接取命局用神，取用神的根本原则是以日干为中心（因为日干代表命主本人），对比其它干支五行力量的旺衰不同，以命局中和为贵的标准来决定五行的取舍。
另外有一点需说明的是，命局中某一种五行力量较弱，不见得该五行就一定是用神，应该以中和为贵作为确定用神的唯一标准，而对于调侯与通关，可以略作调整参考，不能为了一味追求五行调侯与干支通关而丢弃了中和为贵这根主线，如果这样便会得不偿失，此为至理。
最后八字好坏的标准也涉及到原命局中用神与大运干支五行互为匹配的问题，所谓命运是命局与大运相结合的全面体现，因此我们应该以全面的、发展的观点来分析一个命局，这是一个严谨的治学者应具备的基本准则。
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