“Is better to speak or to die?”
There is no one else i can say this to but you.
“I remember everything.”
转自木鱼的微博
意大利的夏季,午后一两点的嘈杂蝉鸣。我的房间,他的房间。把全世界隔绝在外的阳台,微风追随花园里的水汽,沿楼梯往上吹进我的房间。那年夏天我爱上钓鱼,因为他爱。爱上慢跑,因为他爱。爱上章鱼、赫拉克利特、特里斯坦。那年夏天我听鸟欢唱,闻百草香,感觉雾气在阳光灿烂的日子里从脚下升起,而我警醒的感官总是不由自主的全涌向他。
——《请以你的名字呼唤我》
There is no one else i can say this to but you.
“I remember everything.”
转自木鱼的微博
意大利的夏季,午后一两点的嘈杂蝉鸣。我的房间,他的房间。把全世界隔绝在外的阳台,微风追随花园里的水汽,沿楼梯往上吹进我的房间。那年夏天我爱上钓鱼,因为他爱。爱上慢跑,因为他爱。爱上章鱼、赫拉克利特、特里斯坦。那年夏天我听鸟欢唱,闻百草香,感觉雾气在阳光灿烂的日子里从脚下升起,而我警醒的感官总是不由自主的全涌向他。
——《请以你的名字呼唤我》
比亚迪在今年1月推出了搭载全新DM-i超级混动系统的第一款车型——秦PLUS,自08年开始推出第一代混动技术开始到现在已经发展到了第四代,DM-i系统与DM-p系统之间一个主打节能、高效、省油,一个是推崇性能运动至上。其中,骁云1.5L是DM-i混动系统中最为核心的一点,高达43%的热效率以及15.5超高压缩比技惊四座,官方给出的亏电油耗为3.8L/100km,经过本人亲身实测跑出了2.7L/100km,其次,秦PLUS搭载的是比亚迪自己的目前较为安全的电池组——比亚迪刀片电池,在之前官方曾做过三种电池组的穿刺测试,刀片电池在安全性上的表现让大家赞不绝口。
比亚迪在今年1月推出了搭载全新DM-i超级混动系统的第一款车型——秦PLUS,自08年开始推出第一代混动技术开始到现在已经发展到了第四代,DM-i系统与DM-p系统之间一个主打节能、高效、省油,一个是推崇性能运动至上。其中,骁云1.5L是DM-i混动系统中最为核心的一点,高达43%的热效率以及15.5超高压缩比技惊四座,官方给出的亏电油耗为3.8L/100km,经过本人亲身实测跑出了2.7L/100km,其次,秦PLUS搭载的是比亚迪自己的目前较为安全的电池组——比亚迪刀片电池,在之前官方曾做过三种电池组的穿刺测试,刀片电池在安全性上的表现让大家赞不绝口。
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