疯狂的一天半在耗尽最后一点精神头里结束[睡]。感谢那个和我一起疯的人,也感谢让出时间给我疯的人[鲜花][鲜花][鲜花]一年多来第一个整觉,第一场电影,第一次摸开已经电量不足的电视遥控器,第一次不慌不忙的早餐。有点小小的幸福感带着满满的牵挂,争分夺秒把想做的事一件一件的做完,真好。这样的情人节礼物,千金不换,哈哈哈。[心][心][心]#就这一刻##天气即天意#
红米K40能做到7.8mm的厚度,那不是轻薄手机?这下可太香了
搭载骁龙888处理器,最贵的直屏屏幕。在正月十四正式发布,这个日子也很近了,对于红米的性能以及UI设计等方面都不会操心,不过在使用了红米note9Pro的时候,就发现了这部手机的特点特别重,而查看很多品类的手机,都是尺寸比较大,而且手机也比较厚重!
而这次据报道手机要做得很薄 ,那会不会很轻,这个就有点小小的期待了,毕竟红米K系列是旗舰机,那至少也要拿出一些诚意来!
从备案信息来看,这两款手机外观应该是差不多的,只不过会有细微差别,而两款手机身材居然一致,屏幕都是6.67英寸而且厚度都是7.8mm。作为轻薄机型,这款手机仍然配备了4420mAh的屏幕,只是这么大电池还这么薄,不知道诸如无线充电、NFC之类的功能还是否可以保留?按照红米产品的一贯传统,作为旗舰必定是这两者都会有的。
如果能够做到很好的性能,而且还能做的很轻薄的手机那就了不起了,而且4420毫安的电池容量也不小了,所以搭载在手机上绝对够用,所以不担心手机电量不足的现象,毕竟现在的手机还配置快充着,红米在旗舰机方面也比较厚道,该有的无线快充以及反向充电应该也会带着!
其实到现在了很多网友依然对于轻薄、小屏的旗舰机还是念念不忘,但是现在的手机厂商为了更好的性能,为了更好的手机容量,为了更好的显示效果,而且5G又特别耗电,所以手机就做的比较厚重了!在这样的情况下手机就不得不做得很厚重了!
而屏幕方面最贵的直屏,那肯定在屏幕的分辨率、调色等方面至少不用担心,最后关注完各项配置了,应该就要开始关注价格了,有人说2999元价格售卖骁龙888旗舰机,那这样下来直接把骁龙870弄得很尴尬了,还是骁龙870起步的手机售卖2999元!
而且手机看着和小米11的后盖设计有点雷同,不过是拉长的椭圆矩阵,并不是椭圆形!所以镜头方面也有可能是超大感光元件,希望不要是一个装饰性的摄像头,这样就真的说不过去了!对于这样的一部手机,你会喜欢吗?当然我要说的卢伟冰在发布会的时候说的并不一定完全是准的!
例如去年的时候红米K30系列没有高刷,到了十周年发布的纪念版手机才弥补了遗憾之处,那么接下来会有怎样的惊喜,这个还是有所期待的
搭载骁龙888处理器,最贵的直屏屏幕。在正月十四正式发布,这个日子也很近了,对于红米的性能以及UI设计等方面都不会操心,不过在使用了红米note9Pro的时候,就发现了这部手机的特点特别重,而查看很多品类的手机,都是尺寸比较大,而且手机也比较厚重!
而这次据报道手机要做得很薄 ,那会不会很轻,这个就有点小小的期待了,毕竟红米K系列是旗舰机,那至少也要拿出一些诚意来!
从备案信息来看,这两款手机外观应该是差不多的,只不过会有细微差别,而两款手机身材居然一致,屏幕都是6.67英寸而且厚度都是7.8mm。作为轻薄机型,这款手机仍然配备了4420mAh的屏幕,只是这么大电池还这么薄,不知道诸如无线充电、NFC之类的功能还是否可以保留?按照红米产品的一贯传统,作为旗舰必定是这两者都会有的。
如果能够做到很好的性能,而且还能做的很轻薄的手机那就了不起了,而且4420毫安的电池容量也不小了,所以搭载在手机上绝对够用,所以不担心手机电量不足的现象,毕竟现在的手机还配置快充着,红米在旗舰机方面也比较厚道,该有的无线快充以及反向充电应该也会带着!
其实到现在了很多网友依然对于轻薄、小屏的旗舰机还是念念不忘,但是现在的手机厂商为了更好的性能,为了更好的手机容量,为了更好的显示效果,而且5G又特别耗电,所以手机就做的比较厚重了!在这样的情况下手机就不得不做得很厚重了!
而屏幕方面最贵的直屏,那肯定在屏幕的分辨率、调色等方面至少不用担心,最后关注完各项配置了,应该就要开始关注价格了,有人说2999元价格售卖骁龙888旗舰机,那这样下来直接把骁龙870弄得很尴尬了,还是骁龙870起步的手机售卖2999元!
而且手机看着和小米11的后盖设计有点雷同,不过是拉长的椭圆矩阵,并不是椭圆形!所以镜头方面也有可能是超大感光元件,希望不要是一个装饰性的摄像头,这样就真的说不过去了!对于这样的一部手机,你会喜欢吗?当然我要说的卢伟冰在发布会的时候说的并不一定完全是准的!
例如去年的时候红米K30系列没有高刷,到了十周年发布的纪念版手机才弥补了遗憾之处,那么接下来会有怎样的惊喜,这个还是有所期待的
测试继续进行中,宝马iX在科罗拉多州路试!
宝马在11月推出 2022 iX时,他们指出,这款跨界车“仍处于系列开发阶段”。
如您所见,其中一个原型已完全伪装,而另一台红色则是无伪装。实际上,红色车它的侧面突出了iX徽章。虽然没有什么新鲜消息,但iX是iNext概念车的量产版本,它有望迎来电动宝马的新时代。
该模型的尺寸与X5大致相同,但它具有空气动力学外观,阻力系数为0.25。设计师还为跨界车提供了无框窗户和20英寸空气动力学优化轮毂。其他亮点还包括有史以来最轻薄的照明装置已安装到量产宝马车上,以及覆盖各种传感器的人造格栅。
五人座拥有极简主义的内饰,配备12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸弯曲信息娱乐显示屏,在机舱中延续了独特的风格。驾驶员还将发现六角形方向盘,晶体控制器和有效的触觉输入表面。
由于该模型仍在开发中,因此宝马尚未发布其动力详细规格。但是,该公司表示,iX将配备两台电动机,总输出功率将超过503马力,0-100km/h的加速时间在5秒内。
电源将由100+ kWh电池组提供,在WLTP循环中的射程超过600 km。EPA范围会更低,但宝马表示仍将超过480公里。
当电池电量不足时,iX配备高达200 kW的DC快速充电,可在10分钟的充电可以提供超过120公里的续航里程,而电池可以在不到40分钟的时间内从10%充到80%。在家里,一个11 kW壁挂式充电器将在不到11小时的时间内为充满电的电池补充电量。
2022 BMW iX计划于今年下半年推出,但有传言称它可能会推迟到明年3月。感谢Carscoop Brett分享照片!#宝马ix##新车速评##car时尚#
宝马在11月推出 2022 iX时,他们指出,这款跨界车“仍处于系列开发阶段”。
如您所见,其中一个原型已完全伪装,而另一台红色则是无伪装。实际上,红色车它的侧面突出了iX徽章。虽然没有什么新鲜消息,但iX是iNext概念车的量产版本,它有望迎来电动宝马的新时代。
该模型的尺寸与X5大致相同,但它具有空气动力学外观,阻力系数为0.25。设计师还为跨界车提供了无框窗户和20英寸空气动力学优化轮毂。其他亮点还包括有史以来最轻薄的照明装置已安装到量产宝马车上,以及覆盖各种传感器的人造格栅。
五人座拥有极简主义的内饰,配备12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸弯曲信息娱乐显示屏,在机舱中延续了独特的风格。驾驶员还将发现六角形方向盘,晶体控制器和有效的触觉输入表面。
由于该模型仍在开发中,因此宝马尚未发布其动力详细规格。但是,该公司表示,iX将配备两台电动机,总输出功率将超过503马力,0-100km/h的加速时间在5秒内。
电源将由100+ kWh电池组提供,在WLTP循环中的射程超过600 km。EPA范围会更低,但宝马表示仍将超过480公里。
当电池电量不足时,iX配备高达200 kW的DC快速充电,可在10分钟的充电可以提供超过120公里的续航里程,而电池可以在不到40分钟的时间内从10%充到80%。在家里,一个11 kW壁挂式充电器将在不到11小时的时间内为充满电的电池补充电量。
2022 BMW iX计划于今年下半年推出,但有传言称它可能会推迟到明年3月。感谢Carscoop Brett分享照片!#宝马ix##新车速评##car时尚#
✋热门推荐