【这群民警以智慧服务打造便民“最美窗口”】
重庆之声10月19日讯 “以前办理新车注册登记业务，查验、登记、缴费最让人心烦，在几个不同的办事点兜圈子。现在，车管所建成通道式查验场地，预约后只要沿着大道走一遍，不到一个小时全部搞定，真是太方便了。”在重庆市公安局九龙坡区分局交巡警支队车管所，市民刘女士为这样的便捷服务竖起大拇指。而这仅是该车管所以智慧服务打造便民窗口的一个缩影。
近年来，九龙坡区车管所以全面深化公安车驾管改革为主线，构建一站式服务平台、拓宽“互联网＋车管”服务，紧扣“服务”这一主题，在公安车驾管改革中大刀阔斧地进行了一系列新的尝试，大大提升了群众和企业的获得感和幸福感。2018年3月，该车管所被评定为全市“一等区县车管所”。
“一站式”服务让群众不跑冤枉路
钻车底、掀车盖、卸座位……在九龙坡区车管所，民警们正在免费为市民进行“车辆识别代号拓印”，由于各种品牌和型号的机动车识别号位置各不相同，他们不得不花很大一部分体力和精力来从事这一项“技术活”。在夏季高温时段，翻翻滚滚几个车号拓下来，他们几乎也成了“水葫芦”。
车辆识别代号是每辆机动车的“身份证”。在过去，拓印车辆识别号的业务由社会单位或者4S店办理，价格贵且时效慢，车主经常被“敲棒棒”；如今，九龙坡区车管所民警主动将这项业务接过来，免费为车主拓印，“虽然工作量大，自己累些，但看着群众得了真实惠，大家都高兴”。
为让市民享受“一站式”快捷服务，九龙坡区车管所还精心打造了长达210米的机动车查验区，该查验区由查验预录入室、查验棚和查验大厅三部分构成，前来办理业务的车主提前在网上预约后，就可以沿着这条标准化的流水线查验通道有序排列，民警在各自的作业区繁忙地工作，整个流程清爽而有条理。
“民生警务要体现在群众办事的每一个环节，每一个细部。”该所副所长王来樨说，群众来办事，第一站就是业务受理大厅，第一印象可能会影响他全程的心情。因此，就必须竭尽所能为群众着想，为大家提供贴心服务。
为此，车管所整合了各业务窗口功能，群众在任一窗口都可办理各类车驾管业务。各业务窗口均配备了高拍仪、激光打印机、制证专用打印机等设备，实现了18项业务一证办理和业务办理的免复印、免填表、免提交。此外，车管所还在每个窗口摆放了电子化支付提示牌，群众可以通过微信、支付宝扫描二维码缴纳规费，做到了受理、审核、缴费、发证“一次排队、一窗办结”。
智能化服务让群众省时又省心
“以前想办理车驾管业务，需要早早地从家里出发，来回路程两小时、排队两小时、办理两小时，一天可能都耗费在车管所，现在能明显感觉到业务办理的效率提上去了。”市民王伟中肯地评价道。
业务办理效率究竟是怎样提上去的？原来，王伟来办理换证业务的前一天，就在“重庆交巡警”公众号提前预约了；到车管所取号后，从电子显示屏上看到自己的号有些靠后，在工作人员的指引下，王伟来到自助服务区，在自助受理终端上进行业务办理，不到一个小时就完成了驾驶证换证的业务，并拿到驾驶证。
除自助受理终端，九龙坡区车管所还在自助服务区设置了自助照相机、自助选号机、自助缴费机、综合业务自助受理终端、自助违法处理机等设备，市民可自行办理车驾管业务、缴费和交通违法处理等，减少了群众到窗口排队等候时间，办理起来更省事。
目前，车管所采用后置审核的方式，通过智能化设备让车辆远程审核更高效，尽量缩短群众在车辆检查时停留的时间。同时，车管所还在构思智能审核系统，希望通过智能审核系统代替人工审核，缩小审核误差和缩短审核时间。“如果智能审核系统建成，远程审核工作既能够保证审核速度，也能够保证审核效率，让民众感受到便捷。”车管所民警张瑜说。
此外，车管所还在自助服务区设置了互联网体验电脑，推广互联网交通安全综合服务管理平台、“交管12123”手机APP，让群众知晓在网上就能实现驾驶人考试预约、机动车选号、补换领驾驶证、申领免检标志等交管业务。
流动车管所打通服务“最后一公里”
今年疫情期间，为保障辖区企业复工复产车驾管理业务不受影响，车管所便联合辖区交巡警支队西彭大队，为西南铝业集团提供上门服务，共办理各类车驾管业务50余笔，解决了企业生产困难，降低了生产人员的流动风险。而这仅是该车管所打造“流动车管所”的一个缩影。
车管所位于巴福镇九龙园区，地理位置相对偏远。为方便农村地区办理车驾管业务，车管所还打造了两辆流动警务车，依托西彭公巡大队设置了车管服务站，办理驾驶证换证、年检、机动车免检等车驾管业务；每周六、周日还会组织流动检测车到西彭、铜罐驿等农村地区开展摩托车上门检测，方便群众就近检车。
此外，为节省群众来回跑路的时间，车管所经常开展流动车进学校、进企业、进社区等上门服务活动，群众只需带上相关资料便可以到流动服务车停靠点进行驾驶证换证、补证、联系电话变更、注销等服务，千方百计把服务送出去，让服务更便捷。
九龙坡区交巡警支队车管所承担辖区44.89万机动车驾驶人的各类车驾管理服务，办理着机动车注册登记、转移登记、驾驶审验、补证换证等40多项业务，每一项业务看似在与车打交道，实则在和群众联系沟通。“想方设法让群众体验到业务办理的便捷，是车管所全体警察的工作信念。”张瑜认为，要获得群众信任，就要办好群众想办的事。
该所紧扣民生警务和智慧警务，把车管所打造成智能、便捷、高效的“服务站”，在全国的车管所中，率先把智能与车驾管业务相结合。“车管所就像一个服务站，通过我们的工作，让来这里办理业务的群众可以享受高质、高效的服务。”王来樨笑着说。
重庆之声记者康桥
重庆之声10月19日讯 “以前办理新车注册登记业务，查验、登记、缴费最让人心烦，在几个不同的办事点兜圈子。现在，车管所建成通道式查验场地，预约后只要沿着大道走一遍，不到一个小时全部搞定，真是太方便了。”在重庆市公安局九龙坡区分局交巡警支队车管所，市民刘女士为这样的便捷服务竖起大拇指。而这仅是该车管所以智慧服务打造便民窗口的一个缩影。
近年来，九龙坡区车管所以全面深化公安车驾管改革为主线，构建一站式服务平台、拓宽“互联网＋车管”服务，紧扣“服务”这一主题，在公安车驾管改革中大刀阔斧地进行了一系列新的尝试，大大提升了群众和企业的获得感和幸福感。2018年3月，该车管所被评定为全市“一等区县车管所”。
“一站式”服务让群众不跑冤枉路
钻车底、掀车盖、卸座位……在九龙坡区车管所，民警们正在免费为市民进行“车辆识别代号拓印”，由于各种品牌和型号的机动车识别号位置各不相同，他们不得不花很大一部分体力和精力来从事这一项“技术活”。在夏季高温时段，翻翻滚滚几个车号拓下来，他们几乎也成了“水葫芦”。
车辆识别代号是每辆机动车的“身份证”。在过去，拓印车辆识别号的业务由社会单位或者4S店办理，价格贵且时效慢，车主经常被“敲棒棒”；如今，九龙坡区车管所民警主动将这项业务接过来，免费为车主拓印，“虽然工作量大，自己累些，但看着群众得了真实惠，大家都高兴”。
为让市民享受“一站式”快捷服务，九龙坡区车管所还精心打造了长达210米的机动车查验区，该查验区由查验预录入室、查验棚和查验大厅三部分构成，前来办理业务的车主提前在网上预约后，就可以沿着这条标准化的流水线查验通道有序排列，民警在各自的作业区繁忙地工作，整个流程清爽而有条理。
“民生警务要体现在群众办事的每一个环节，每一个细部。”该所副所长王来樨说，群众来办事，第一站就是业务受理大厅，第一印象可能会影响他全程的心情。因此，就必须竭尽所能为群众着想，为大家提供贴心服务。
为此，车管所整合了各业务窗口功能，群众在任一窗口都可办理各类车驾管业务。各业务窗口均配备了高拍仪、激光打印机、制证专用打印机等设备，实现了18项业务一证办理和业务办理的免复印、免填表、免提交。此外，车管所还在每个窗口摆放了电子化支付提示牌，群众可以通过微信、支付宝扫描二维码缴纳规费，做到了受理、审核、缴费、发证“一次排队、一窗办结”。
智能化服务让群众省时又省心
“以前想办理车驾管业务，需要早早地从家里出发，来回路程两小时、排队两小时、办理两小时，一天可能都耗费在车管所，现在能明显感觉到业务办理的效率提上去了。”市民王伟中肯地评价道。
业务办理效率究竟是怎样提上去的？原来，王伟来办理换证业务的前一天，就在“重庆交巡警”公众号提前预约了；到车管所取号后，从电子显示屏上看到自己的号有些靠后，在工作人员的指引下，王伟来到自助服务区，在自助受理终端上进行业务办理，不到一个小时就完成了驾驶证换证的业务，并拿到驾驶证。
除自助受理终端，九龙坡区车管所还在自助服务区设置了自助照相机、自助选号机、自助缴费机、综合业务自助受理终端、自助违法处理机等设备，市民可自行办理车驾管业务、缴费和交通违法处理等，减少了群众到窗口排队等候时间，办理起来更省事。
目前，车管所采用后置审核的方式，通过智能化设备让车辆远程审核更高效，尽量缩短群众在车辆检查时停留的时间。同时，车管所还在构思智能审核系统，希望通过智能审核系统代替人工审核，缩小审核误差和缩短审核时间。“如果智能审核系统建成，远程审核工作既能够保证审核速度，也能够保证审核效率，让民众感受到便捷。”车管所民警张瑜说。
此外，车管所还在自助服务区设置了互联网体验电脑，推广互联网交通安全综合服务管理平台、“交管12123”手机APP，让群众知晓在网上就能实现驾驶人考试预约、机动车选号、补换领驾驶证、申领免检标志等交管业务。
流动车管所打通服务“最后一公里”
今年疫情期间，为保障辖区企业复工复产车驾管理业务不受影响，车管所便联合辖区交巡警支队西彭大队，为西南铝业集团提供上门服务，共办理各类车驾管业务50余笔，解决了企业生产困难，降低了生产人员的流动风险。而这仅是该车管所打造“流动车管所”的一个缩影。
车管所位于巴福镇九龙园区，地理位置相对偏远。为方便农村地区办理车驾管业务，车管所还打造了两辆流动警务车，依托西彭公巡大队设置了车管服务站，办理驾驶证换证、年检、机动车免检等车驾管业务；每周六、周日还会组织流动检测车到西彭、铜罐驿等农村地区开展摩托车上门检测，方便群众就近检车。
此外，为节省群众来回跑路的时间，车管所经常开展流动车进学校、进企业、进社区等上门服务活动，群众只需带上相关资料便可以到流动服务车停靠点进行驾驶证换证、补证、联系电话变更、注销等服务，千方百计把服务送出去，让服务更便捷。
九龙坡区交巡警支队车管所承担辖区44.89万机动车驾驶人的各类车驾管理服务，办理着机动车注册登记、转移登记、驾驶审验、补证换证等40多项业务，每一项业务看似在与车打交道，实则在和群众联系沟通。“想方设法让群众体验到业务办理的便捷，是车管所全体警察的工作信念。”张瑜认为，要获得群众信任，就要办好群众想办的事。
该所紧扣民生警务和智慧警务，把车管所打造成智能、便捷、高效的“服务站”，在全国的车管所中，率先把智能与车驾管业务相结合。“车管所就像一个服务站，通过我们的工作，让来这里办理业务的群众可以享受高质、高效的服务。”王来樨笑着说。
重庆之声记者康桥
#948快讯# #光谷交通# 【“光谷量子号”有轨电车沿线黄金展示窗口，即将为你开启！】刚刚过去不久的国庆长假，火热持续了9天的“感恩有你 相约武汉——免费乘‘量子号’ 畅游美丽光谷”活动，虽已落幕，但良好的活动效应，让恢复常态化运营的“光谷量子号”，又迈入新征程……
作为城市流动风景线的“光谷量子号”，不仅要为乘客服务，要传播光谷创新创业文化，还要为经济发展而呐喊吆喝，为你逛街血拼、居家采购、吃喝玩乐而提供信息服务——“光谷量子号”有轨电车沿线黄金广告位，正式进入代理招募阶段！
特色主题专列、车内显示屏、车站橱窗及显示屏……诸多广告资源正待价而沽，只等你来举牌竞拍！
中国光谷，因光而生、聚光成谷，是中国三大智力密集区之一。
而融合了光谷创新创业文化的“光谷量子号”有轨电车L1、L2两条线路，分别布设于成熟区和拓展区——30多公里运营里程，贯穿南北、横贯东西，一线串珠、两线交汇、互联互通，实现了从关山大道早期繁华区域与未来科技城高科技成长区的有效融合。
“光谷量子号”具有形象美观、科技时尚，绿色节能、生态低碳，舒适平稳、视野宽广等优点，无论是在车外、车内，都是快速领略光谷创新创业文化的最佳载体。
自2018年4月1日开通运营以来，2条线整体运营情况良好、安全平稳可控，客流处于稳中上升趋势；截至2020年10月4日，“光谷量子号”总客流突破2千万大关，相当于平均每位光谷人已乘坐10次。
尤其是在高考、中考、公务员招录等大规模考试，以及军运会、武网国际赛事、光谷半程马拉松等多个重要节点、重大活动中，“光谷量子号”充分发挥了运载量大、保障能力强、平稳舒适的特点，以高效的运营组织和优质服务，赢得了越来越多乘客的认可和赞誉，成为越来越多乘客出行的重要选择。
有着“国内最美有轨电车”美誉的光谷量子号，既是流动的风景线、交通线，又是舒适的旅游线、观光线，同光谷的创新创业文化一脉相承，成为展示中国光谷高科技成果及生态发展的亮丽名片！
光谷集聚了42所高校、56家国家及省部级科研院所、10处国家重点开放实验室、700多个技术开发机构、66位中外院士、30多万专业技术人员和80多万在校大学生，是中国三大智力密集区之一。
“光谷量子号”有轨电车2条线路，穿行于西部成熟区和东部拓展区，途经光谷软件园、未来科技城2大产业园，武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学、华中师范大学4所高校科技园，光谷步行街世界城、K11、光谷天地、首创奥特莱斯4大商圈，华中科技大学、武汉工程大学、华夏理工学院、武汉职院、武汉仪表电子学校等5所院校，以及众多社区和居民小区；
沿线乘客，多为从事高新技术和智力密集型产业的高知人群和创新创业群体，且客流稳定、具有旺盛的消费需求和购买力。
与此同时，“光谷量子号”可在华中大站、步行街省中医院站，以及光谷七路站，分别同地铁2号线、11号线实现高效或无缝换乘，在沿线十余个站点可与公交车换乘，方便与其他公共交通工具互联互通出行。
未来，随着新开交路和新开地铁线路的不断增加，换乘客流也将随之大增，延伸出来的目标客流群体会日益庞大。
再者，“光谷量子号”作为流动的城市风景线，其车身每天更是备受数万人注目……沿线，车窗外面的车流、人流，成为另一重要目标群体。
此外，在L2线途经的武黄高速、神墩五路沿线，目前每天可目睹脚手架林立、热火朝天的施工场面——崛起之中的“光谷中心城”正在加快建设。潜在的巨大客流，以及车流、人流，预计在明后年就将到来。
而随着L2线电车行驶至光谷七路北段，即可到达光谷新兴的地标建筑——未来科技城“马蹄莲”大楼；光谷日新月异的发展势头和风向标，可在此尽收眼底。
随着未来科技城的迅猛发展，未来将汇聚数十万人在此区域工作、生活；庞大的常住人口和高知、创业人群，必将拥有极其旺盛的消费需求。
光谷有轨电车线路覆盖光谷人口密集区域，目前已为沿线企事业单位提供了具有公益性质的宣传展示平台和机会。比如，每年9月，在武汉国际网球公开赛举办之际，开通“武网专列”；2020年“安全生产月”开通“平安光谷号”专列；在今年全国第七次人口普查之际，开通“光谷七人普号”专列等。
光谷有轨电车广告资源主要分为车站、车辆两大类：
车站广告，主要是沿线39个站台的橱窗式广告资源，包括站台橱窗大小灯箱共计414个、PIS柜上方LCD液晶显示屏101块，全线 39 个车站均配备有语音播报系统，以及车站站体除张贴或安装有重要提示标识的位置外、可做适当广告资源开发利用。
车辆广告，主要是车身广告、座椅扶手、车载显示屏及语音等。其中，每列车配置8台车载显示屏，可播放AVI视频格式广告，播放时间与列车上线运行时间一致。（来源：光谷交通）
作为城市流动风景线的“光谷量子号”，不仅要为乘客服务，要传播光谷创新创业文化，还要为经济发展而呐喊吆喝，为你逛街血拼、居家采购、吃喝玩乐而提供信息服务——“光谷量子号”有轨电车沿线黄金广告位，正式进入代理招募阶段！
特色主题专列、车内显示屏、车站橱窗及显示屏……诸多广告资源正待价而沽，只等你来举牌竞拍！
中国光谷，因光而生、聚光成谷，是中国三大智力密集区之一。
而融合了光谷创新创业文化的“光谷量子号”有轨电车L1、L2两条线路，分别布设于成熟区和拓展区——30多公里运营里程，贯穿南北、横贯东西，一线串珠、两线交汇、互联互通，实现了从关山大道早期繁华区域与未来科技城高科技成长区的有效融合。
“光谷量子号”具有形象美观、科技时尚，绿色节能、生态低碳，舒适平稳、视野宽广等优点，无论是在车外、车内，都是快速领略光谷创新创业文化的最佳载体。
自2018年4月1日开通运营以来，2条线整体运营情况良好、安全平稳可控，客流处于稳中上升趋势；截至2020年10月4日，“光谷量子号”总客流突破2千万大关，相当于平均每位光谷人已乘坐10次。
尤其是在高考、中考、公务员招录等大规模考试，以及军运会、武网国际赛事、光谷半程马拉松等多个重要节点、重大活动中，“光谷量子号”充分发挥了运载量大、保障能力强、平稳舒适的特点，以高效的运营组织和优质服务，赢得了越来越多乘客的认可和赞誉，成为越来越多乘客出行的重要选择。
有着“国内最美有轨电车”美誉的光谷量子号，既是流动的风景线、交通线，又是舒适的旅游线、观光线，同光谷的创新创业文化一脉相承，成为展示中国光谷高科技成果及生态发展的亮丽名片！
光谷集聚了42所高校、56家国家及省部级科研院所、10处国家重点开放实验室、700多个技术开发机构、66位中外院士、30多万专业技术人员和80多万在校大学生，是中国三大智力密集区之一。
“光谷量子号”有轨电车2条线路，穿行于西部成熟区和东部拓展区，途经光谷软件园、未来科技城2大产业园，武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学、华中师范大学4所高校科技园，光谷步行街世界城、K11、光谷天地、首创奥特莱斯4大商圈，华中科技大学、武汉工程大学、华夏理工学院、武汉职院、武汉仪表电子学校等5所院校，以及众多社区和居民小区；
沿线乘客，多为从事高新技术和智力密集型产业的高知人群和创新创业群体，且客流稳定、具有旺盛的消费需求和购买力。
与此同时，“光谷量子号”可在华中大站、步行街省中医院站，以及光谷七路站，分别同地铁2号线、11号线实现高效或无缝换乘，在沿线十余个站点可与公交车换乘，方便与其他公共交通工具互联互通出行。
未来，随着新开交路和新开地铁线路的不断增加，换乘客流也将随之大增，延伸出来的目标客流群体会日益庞大。
再者，“光谷量子号”作为流动的城市风景线，其车身每天更是备受数万人注目……沿线，车窗外面的车流、人流，成为另一重要目标群体。
此外，在L2线途经的武黄高速、神墩五路沿线，目前每天可目睹脚手架林立、热火朝天的施工场面——崛起之中的“光谷中心城”正在加快建设。潜在的巨大客流，以及车流、人流，预计在明后年就将到来。
而随着L2线电车行驶至光谷七路北段，即可到达光谷新兴的地标建筑——未来科技城“马蹄莲”大楼；光谷日新月异的发展势头和风向标，可在此尽收眼底。
随着未来科技城的迅猛发展，未来将汇聚数十万人在此区域工作、生活；庞大的常住人口和高知、创业人群，必将拥有极其旺盛的消费需求。
光谷有轨电车线路覆盖光谷人口密集区域，目前已为沿线企事业单位提供了具有公益性质的宣传展示平台和机会。比如，每年9月，在武汉国际网球公开赛举办之际，开通“武网专列”；2020年“安全生产月”开通“平安光谷号”专列；在今年全国第七次人口普查之际，开通“光谷七人普号”专列等。
光谷有轨电车广告资源主要分为车站、车辆两大类：
车站广告，主要是沿线39个站台的橱窗式广告资源，包括站台橱窗大小灯箱共计414个、PIS柜上方LCD液晶显示屏101块，全线 39 个车站均配备有语音播报系统，以及车站站体除张贴或安装有重要提示标识的位置外、可做适当广告资源开发利用。
车辆广告，主要是车身广告、座椅扶手、车载显示屏及语音等。其中，每列车配置8台车载显示屏，可播放AVI视频格式广告，播放时间与列车上线运行时间一致。（来源：光谷交通）
#国庆旅游消费创纪录# 【首府国庆中秋假期重点数据出炉：旅游热、消费旺、市场暖】
在刚刚过去的
国庆、中秋黄金周期间
我市消费市场供需两旺运行平稳
旅游业综合收入达到78506.21万元
同时民航、铁路迎来了高峰
地铁客流突破88万人次
一起来看一下吧
↓↓↓
首府消费市场供需两旺运行平稳
国庆、中秋黄金周期间，我市各类商品市场品种丰富、货源充足、价格适宜、运行平稳。大型商场、超市、综合体、商业街区积极推出体验消费、绿色消费、品牌消费、便利消费等消费新模式，以超低折扣、满减活动等方式向消费者送实惠，激发了消费者购物热情，营造出了商意浓、人气旺、销售火的节日市场氛围。
首府国庆中秋假期重点数据出炉：旅游热、消费旺、市场暖
商品供应充足，价格运行平稳。为做好“双节”期间市场供应工作，市商务局在节前积极引导大型农批市场、商场、超市等企业，组织适销对路货源，特别是与群众生活密切相关的米、面、油、肉、蛋、菜等生活必需品，极大地丰富了节日市场。据对18家生活必需品销售企业的监测，总体来看，黄金周期间，我市生活必需品平均价格与节前相比变动不大，价格运行平稳。
促销活动多样，节日气氛浓厚。黄金周期间，市商务局深入组织开展“2020全国消费促进月”“首府消费季”系列活动，各大商场、超市“双节”期间共举办38场次促销活动，为商家赚足了人气，有效促进了消费。据对40家大型商超监测，在黄金周期间客流量大幅回升，销售额突破2.5亿元。其中，西万达、维多利超市、内蒙古华联等企业销售额分别较上年同期增长32%、5.8%、9.86%。
餐饮消费火爆，消费热情剧增。黄金周期间，各餐饮场所成为亲朋好友聚会的重要场所，各大饭店婚宴订餐早在节前一个月就被订满。我市餐饮企业主打“惠民牌”，推出以国庆节、中秋节为主题的特色餐饮服务，进一步激发了消费热情，促进了节日餐饮消费。据对我市女神、香格里拉、海世界等7家餐饮企业监测数据显示，黄金周期间营业收入较去年同期增长37.91%。
全市累计实现旅游业综合收入78506.21万元
记者从呼和浩特市文化旅游广电局获悉，国庆、中秋节日假期8天内，我市累计接待国内外游客2035658人次，全市累计实现旅游业综合收入78506.21万元。
从国内旅游市场来看，来自区内的游客占72.27%，来自区外的游客占27.68%。区外游客客源中以周边省市为主，来自北京、河北、吉林、辽宁、山西、陕西等六个省市的国内游客较多，其客源占比15.90%，北京市位于区外客源占比第一位。
首府国庆中秋假期重点数据出炉：旅游热、消费旺、市场暖
从游客消费结构来看，来我市的游客花费主要集中在餐饮消费、住宿消费和交通消费上，其中，餐饮消费最高，占游客总花费的29.16%，住宿花费占22.05%，交通花费占16.74%，购物花费占16.03%，景区游玩花费占6.34%，娱乐花费占7.14%。
从游客的旅行方式来看，来我市的游客主要以自由行为主，其中自助游占比53.64%，自驾游占比37.27%，参加旅行团占比3.18%，商务游占比5.91%。
从游客感兴趣的活动来看，游客最感兴趣的活动为民族歌舞类活动，占比40.77%，其次是民族礼仪类活动，占比23.08%，民族节庆类活动排名第三，占比20.77%。
从游客感兴趣的商品来看，游客对我市民族乐器最感兴趣，占比28.64%，其次是民族工艺品，占比26.82%，民族文物复制品排名第三，占比20.00%。
中铁呼和浩特局发送旅客122.4万人次
今年国庆、中秋假期，铁路旅客运输从9月28日持续至10月8日，中铁呼和浩特局共发送旅客122.4万人次。
今年“十一”假期，内蒙古中西部旅客发送数量明显高于今年“五一”和“端午”假期。
首府国庆中秋假期重点数据出炉：旅游热、消费旺、市场暖
“十一”假期铁路客流主要由旅游流和探亲流构成。为满足旅客出行需要，草原铁路部门每日增开16趟内蒙古与北京间的高峰线高铁列车，达到每日72趟的满图运行状态。此次假期草原铁路旅客运输是京包客专全线开行以来，首次承担疫情常态化后的假期客流运输任务。在高铁效应的推动下，内蒙古中西部通过铁路进京的旅客较去年同期增加了约50%。
呼和浩特机场运送旅客293720人次
10月1日至8日，呼和浩特白塔国际机场共计运送旅客293720人次，日均运送旅客36715人次，恢复至2019年国庆假期的87.1%；10月1日至8日，运输起降2541架次，日均起降318架次，恢复至2019年国庆假期的91.7%。
今年国庆假日期间，旅客出行意愿明显增强，国庆前三日旅客出行数量增长和缓，10月7日、8日为返程高峰，8日为节日期间单日运输量最高日，运送旅客38396人次。数据显示，10月1日至8日，呼和浩特白塔国际机场进出港旅客相对集中的城市区外有广州、郑州、杭州、青岛、西安等，区内则集中在赤峰、通辽、海拉尔、锡林浩特等城市。
呼和浩特地铁客流量达88.98万人次
10月9日，记者从呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限公司了解到，国庆假日期间，呼和浩特地铁线网客流量为88.98万人次，其中，1号线客流量49.36万人次，2号线客流量39.62万人次，线网换乘量为13.24万人次。
数据显示，2号线开通以后，1号线的客流量逐渐增加，乘坐地铁出行的市民明显增多。以10月8日为例，当日1号线的客流量为63217人次，其中，从2号线的换入量为9337人次。截止到10月8日，地铁1号线已累计安全运行255天，共完成客运量866.49万人次；10月1日2号线开通后，给1号线带来的客流增量约日均1.9万人次。
客流方面，1号线客流最大的站点是新华广场站，客流较大的站点有医科大学附属医院、东影路、内蒙古博物馆、呼和浩特东站、坝堰（机场）等站点。2号线客流最大的站点是中山路站，由于中山路商圈林立，市民逛街购物热情高涨，也导致了中山路站成为2号线最大的客流站点。据统计，中山路站客流最多的一天是10月3日，进出站人数达到17666人次。地铁2号线客流较大的站点还有喇嘛营、五里营、诺和木勒和呼和浩特站。其中，喇嘛营和五里营周边住宅小区众多，地铁的开通，极大地提高了上述小区居民的通行效率，也为国庆假期呼和浩特市购物消费作出了巨大贡献。
据了解，国庆假期，我市共发放免费地铁票20938张，优惠票26174张，其中：地铁1号线共发放免费票11929张，优惠票17086张；地铁2号线共发放免费票9009张，优惠票9088张，为贫困、特殊群体人们的出行提供了便利。
转自：呼和浩特日报
在刚刚过去的
国庆、中秋黄金周期间
我市消费市场供需两旺运行平稳
旅游业综合收入达到78506.21万元
同时民航、铁路迎来了高峰
地铁客流突破88万人次
一起来看一下吧
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首府消费市场供需两旺运行平稳
国庆、中秋黄金周期间，我市各类商品市场品种丰富、货源充足、价格适宜、运行平稳。大型商场、超市、综合体、商业街区积极推出体验消费、绿色消费、品牌消费、便利消费等消费新模式，以超低折扣、满减活动等方式向消费者送实惠，激发了消费者购物热情，营造出了商意浓、人气旺、销售火的节日市场氛围。
首府国庆中秋假期重点数据出炉：旅游热、消费旺、市场暖
商品供应充足，价格运行平稳。为做好“双节”期间市场供应工作，市商务局在节前积极引导大型农批市场、商场、超市等企业，组织适销对路货源，特别是与群众生活密切相关的米、面、油、肉、蛋、菜等生活必需品，极大地丰富了节日市场。据对18家生活必需品销售企业的监测，总体来看，黄金周期间，我市生活必需品平均价格与节前相比变动不大，价格运行平稳。
促销活动多样，节日气氛浓厚。黄金周期间，市商务局深入组织开展“2020全国消费促进月”“首府消费季”系列活动，各大商场、超市“双节”期间共举办38场次促销活动，为商家赚足了人气，有效促进了消费。据对40家大型商超监测，在黄金周期间客流量大幅回升，销售额突破2.5亿元。其中，西万达、维多利超市、内蒙古华联等企业销售额分别较上年同期增长32%、5.8%、9.86%。
餐饮消费火爆，消费热情剧增。黄金周期间，各餐饮场所成为亲朋好友聚会的重要场所，各大饭店婚宴订餐早在节前一个月就被订满。我市餐饮企业主打“惠民牌”，推出以国庆节、中秋节为主题的特色餐饮服务，进一步激发了消费热情，促进了节日餐饮消费。据对我市女神、香格里拉、海世界等7家餐饮企业监测数据显示，黄金周期间营业收入较去年同期增长37.91%。
全市累计实现旅游业综合收入78506.21万元
记者从呼和浩特市文化旅游广电局获悉，国庆、中秋节日假期8天内，我市累计接待国内外游客2035658人次，全市累计实现旅游业综合收入78506.21万元。
从国内旅游市场来看，来自区内的游客占72.27%，来自区外的游客占27.68%。区外游客客源中以周边省市为主，来自北京、河北、吉林、辽宁、山西、陕西等六个省市的国内游客较多，其客源占比15.90%，北京市位于区外客源占比第一位。
首府国庆中秋假期重点数据出炉：旅游热、消费旺、市场暖
从游客消费结构来看，来我市的游客花费主要集中在餐饮消费、住宿消费和交通消费上，其中，餐饮消费最高，占游客总花费的29.16%，住宿花费占22.05%，交通花费占16.74%，购物花费占16.03%，景区游玩花费占6.34%，娱乐花费占7.14%。
从游客的旅行方式来看，来我市的游客主要以自由行为主，其中自助游占比53.64%，自驾游占比37.27%，参加旅行团占比3.18%，商务游占比5.91%。
从游客感兴趣的活动来看，游客最感兴趣的活动为民族歌舞类活动，占比40.77%，其次是民族礼仪类活动，占比23.08%，民族节庆类活动排名第三，占比20.77%。
从游客感兴趣的商品来看，游客对我市民族乐器最感兴趣，占比28.64%，其次是民族工艺品，占比26.82%，民族文物复制品排名第三，占比20.00%。
中铁呼和浩特局发送旅客122.4万人次
今年国庆、中秋假期，铁路旅客运输从9月28日持续至10月8日，中铁呼和浩特局共发送旅客122.4万人次。
今年“十一”假期，内蒙古中西部旅客发送数量明显高于今年“五一”和“端午”假期。
首府国庆中秋假期重点数据出炉：旅游热、消费旺、市场暖
“十一”假期铁路客流主要由旅游流和探亲流构成。为满足旅客出行需要，草原铁路部门每日增开16趟内蒙古与北京间的高峰线高铁列车，达到每日72趟的满图运行状态。此次假期草原铁路旅客运输是京包客专全线开行以来，首次承担疫情常态化后的假期客流运输任务。在高铁效应的推动下，内蒙古中西部通过铁路进京的旅客较去年同期增加了约50%。
呼和浩特机场运送旅客293720人次
10月1日至8日，呼和浩特白塔国际机场共计运送旅客293720人次，日均运送旅客36715人次，恢复至2019年国庆假期的87.1%；10月1日至8日，运输起降2541架次，日均起降318架次，恢复至2019年国庆假期的91.7%。
今年国庆假日期间，旅客出行意愿明显增强，国庆前三日旅客出行数量增长和缓，10月7日、8日为返程高峰，8日为节日期间单日运输量最高日，运送旅客38396人次。数据显示，10月1日至8日，呼和浩特白塔国际机场进出港旅客相对集中的城市区外有广州、郑州、杭州、青岛、西安等，区内则集中在赤峰、通辽、海拉尔、锡林浩特等城市。
呼和浩特地铁客流量达88.98万人次
10月9日，记者从呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限公司了解到，国庆假日期间，呼和浩特地铁线网客流量为88.98万人次，其中，1号线客流量49.36万人次，2号线客流量39.62万人次，线网换乘量为13.24万人次。
数据显示，2号线开通以后，1号线的客流量逐渐增加，乘坐地铁出行的市民明显增多。以10月8日为例，当日1号线的客流量为63217人次，其中，从2号线的换入量为9337人次。截止到10月8日，地铁1号线已累计安全运行255天，共完成客运量866.49万人次；10月1日2号线开通后，给1号线带来的客流增量约日均1.9万人次。
客流方面，1号线客流最大的站点是新华广场站，客流较大的站点有医科大学附属医院、东影路、内蒙古博物馆、呼和浩特东站、坝堰（机场）等站点。2号线客流最大的站点是中山路站，由于中山路商圈林立，市民逛街购物热情高涨，也导致了中山路站成为2号线最大的客流站点。据统计，中山路站客流最多的一天是10月3日，进出站人数达到17666人次。地铁2号线客流较大的站点还有喇嘛营、五里营、诺和木勒和呼和浩特站。其中，喇嘛营和五里营周边住宅小区众多，地铁的开通，极大地提高了上述小区居民的通行效率，也为国庆假期呼和浩特市购物消费作出了巨大贡献。
据了解，国庆假期，我市共发放免费地铁票20938张，优惠票26174张，其中：地铁1号线共发放免费票11929张，优惠票17086张；地铁2号线共发放免费票9009张，优惠票9088张，为贫困、特殊群体人们的出行提供了便利。
转自：呼和浩特日报
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