2021.01.11
几个日夜的期盼变成了现实。早上激动得五点半就醒了，一大早ﾉ☀就向着心之所向的地方出发。奔赴途中的一切似乎都是那么[烟花]美好:霞光散落在湖面上，波光荡漾着轻梦～
可当终于到达的时候，忽然发现一切都没有那么美好，不过是自己期盼久了，把它幻想的过于美好[微风]了！没有心心念念的美好，似乎只有更加的糟糕，一切都是那么的不顺利。心酸到想要流泪，却发现自己不再是小孩子了，只能强忍着委屈，去寻求解决办法～
许是光把期望变成现实就已经花光了我所有的好运吧……
可是，生活总会有不期而遇的浪漫与美好。经历了一天的饥饿、寒冷、疲惫，却依旧离心心念念的[红灯笼]温暖咫尺天涯的时候，难过、委屈一股脑的涌上来。眼泪夹杂在呼啸的[雪花]冷风中，夜晚坐在奔波在回老家路上的小货车厢里，耳机里不断循环着《天空之外》，顶着凉风抬起头，忽然发现今晚的星星⭐格外多，格外亮～在这个灯光璀璨的世界，许久未见过这么多星星✨的夜空了……
#带着边框一起拍##宝宝的少女心#
几个日夜的期盼变成了现实。早上激动得五点半就醒了，一大早ﾉ☀就向着心之所向的地方出发。奔赴途中的一切似乎都是那么[烟花]美好:霞光散落在湖面上，波光荡漾着轻梦～
可当终于到达的时候，忽然发现一切都没有那么美好，不过是自己期盼久了，把它幻想的过于美好[微风]了！没有心心念念的美好，似乎只有更加的糟糕，一切都是那么的不顺利。心酸到想要流泪，却发现自己不再是小孩子了，只能强忍着委屈，去寻求解决办法～
许是光把期望变成现实就已经花光了我所有的好运吧……
可是，生活总会有不期而遇的浪漫与美好。经历了一天的饥饿、寒冷、疲惫，却依旧离心心念念的[红灯笼]温暖咫尺天涯的时候，难过、委屈一股脑的涌上来。眼泪夹杂在呼啸的[雪花]冷风中，夜晚坐在奔波在回老家路上的小货车厢里，耳机里不断循环着《天空之外》，顶着凉风抬起头，忽然发现今晚的星星⭐格外多，格外亮～在这个灯光璀璨的世界，许久未见过这么多星星✨的夜空了……
#带着边框一起拍##宝宝的少女心#
我在广州白云机场和绵阳南郊机场都坐过专门拉机场客人的小车。
那些司机们随时待命在机场，往返于机场与城市。他们熟悉每一条从机场到城区的路线。
相比出租车和滴滴司机，他们的一天更单一，来来去去始终以机场为起点。
我喜欢去思考别人的生活。
我会坐在车子里，听司机们和微信群的同行们交流，听他们偶尔骂一句路上不守交规的车辆。
我能想象到司机们日复一日拉客的过去，也能想象到司机们日复一日拉客的未来。
他们每日生活的唯一变化大概是聊天的内容，下饭的菜，和生意的好坏。
有时会遇到健谈的司机，和他们聊天南海北，惊讶他们的知识量，与他们的故事碰撞。经常会遇到一种情况是，我到站说谢谢，司机笑着说慢走。
子非司机，焉知司机之乐。
这又让我想到另一个地方，内蒙古乌海。
18年自驾游从内蒙古到宁夏，我和家人经过了乌海。
在导航上看到乌海时，我一度对这个像景区名字的城市有过憧憬，到了后才发现这地方没有海，只有乌黑一片。
这是座工业城市，主要生产煤炭。
我们走了一条国道，路两旁是大型工厂和密密麻麻的棚户区，被煤烟染得乌黑，向远方延展而去。
路上全是运煤的大货车。一路都有减速带，煤炭从颠簸的货车厢里洒出，又被后面的车子碾压成粉，路面黑得像煤炭。
不时路过一个煤场，大量的煤炭堆成一座座小山，挖机和货车在山与山之间行动，巨大的管道向上喷出脏污的黑烟，天空被喷成暗黄色，看得人非常压抑。
几十公里的国道，我们全程开着空调内循环，感觉外面的黑色空气有一丝进入车里就会中毒似的，甚至还用上了氧气瓶来保证车内氧气充足。
那时候我就想，生活在那里的人们是怎么度过的，那些人为什么甘心待在那里。
其实无需想也知道是为了赚钱，若不是为钱，谁愿意待在黑得那么纯粹的地方。
我依然发挥我的想象力，去思考那些人的生活。
他们每天的生活就是与煤炭打交道。我能想象到他们日复一日入眼即是煤炭的过去，也能想象到他们日复一日入眼即是煤炭的未来。
也许他们每天都在盼望，盼望着把钱赚够就离开，去一个干净的城市生活。
也许他们每天苦中作乐，一样有生活的乐趣被发现，一样有浪漫的爱情会发生。
也许每天下班洗个热水澡，将一身的炭黑洗掉，就能让他们一整夜睡得香甜。
子非煤炭，焉知煤炭之乐。
我会去想这个世界形形色色的人，奇奇怪怪的事。
每当一个超越我以往认知的事物被纳入我的认知，我就点亮了一块盲区，这促使我有更大的动力去探索更多的未知。
当然，探索人世间所有事物的总和，都不如探索宇宙的第一个因更让人兴奋。
最美不过星空[哈哈]
那些司机们随时待命在机场，往返于机场与城市。他们熟悉每一条从机场到城区的路线。
相比出租车和滴滴司机，他们的一天更单一，来来去去始终以机场为起点。
我喜欢去思考别人的生活。
我会坐在车子里，听司机们和微信群的同行们交流，听他们偶尔骂一句路上不守交规的车辆。
我能想象到司机们日复一日拉客的过去，也能想象到司机们日复一日拉客的未来。
他们每日生活的唯一变化大概是聊天的内容，下饭的菜，和生意的好坏。
有时会遇到健谈的司机，和他们聊天南海北，惊讶他们的知识量，与他们的故事碰撞。经常会遇到一种情况是，我到站说谢谢，司机笑着说慢走。
子非司机，焉知司机之乐。
这又让我想到另一个地方，内蒙古乌海。
18年自驾游从内蒙古到宁夏，我和家人经过了乌海。
在导航上看到乌海时，我一度对这个像景区名字的城市有过憧憬，到了后才发现这地方没有海，只有乌黑一片。
这是座工业城市，主要生产煤炭。
我们走了一条国道，路两旁是大型工厂和密密麻麻的棚户区，被煤烟染得乌黑，向远方延展而去。
路上全是运煤的大货车。一路都有减速带，煤炭从颠簸的货车厢里洒出，又被后面的车子碾压成粉，路面黑得像煤炭。
不时路过一个煤场，大量的煤炭堆成一座座小山，挖机和货车在山与山之间行动，巨大的管道向上喷出脏污的黑烟，天空被喷成暗黄色，看得人非常压抑。
几十公里的国道，我们全程开着空调内循环，感觉外面的黑色空气有一丝进入车里就会中毒似的，甚至还用上了氧气瓶来保证车内氧气充足。
那时候我就想，生活在那里的人们是怎么度过的，那些人为什么甘心待在那里。
其实无需想也知道是为了赚钱，若不是为钱，谁愿意待在黑得那么纯粹的地方。
我依然发挥我的想象力，去思考那些人的生活。
他们每天的生活就是与煤炭打交道。我能想象到他们日复一日入眼即是煤炭的过去，也能想象到他们日复一日入眼即是煤炭的未来。
也许他们每天都在盼望，盼望着把钱赚够就离开，去一个干净的城市生活。
也许他们每天苦中作乐，一样有生活的乐趣被发现，一样有浪漫的爱情会发生。
也许每天下班洗个热水澡，将一身的炭黑洗掉，就能让他们一整夜睡得香甜。
子非煤炭，焉知煤炭之乐。
我会去想这个世界形形色色的人，奇奇怪怪的事。
每当一个超越我以往认知的事物被纳入我的认知，我就点亮了一块盲区，这促使我有更大的动力去探索更多的未知。
当然，探索人世间所有事物的总和，都不如探索宇宙的第一个因更让人兴奋。
最美不过星空[哈哈]
#兵团# #疫情防控#【九鼎市场：路通、货足、价稳】有网友传言，新疆九鼎农产品交易市场（以下简称九鼎市场）出现交通不畅、管控烦琐、价格波动等问题，对此，3月1日，记者实地探访了九鼎市场。
记者一路驱车前往九鼎市场，途经的东安路、苜蓿沟北路、苜蓿沟南路等道路一路通畅。来到市场后，记者看到，进出市场的车辆很多，来自全国各地的新鲜果蔬在这里汇集，又批发至全疆各地，走向千家万户。
科学防控，交易秩序井然
记者来到九鼎市场入口处，经过酒精消毒、体温检测、信息登记的检测程序后，历时1分20秒，顺利进入市场。
市场安保人员钱卫国说：“每人平均检测时间在一分钟左右，门岗一天有400多人通过。”
走进市场交易区，蔬菜、果品两个交易中心市场秩序井然，货车头朝里尾朝外整齐分列两旁，后车厢门敞开，商品一目了然，前来采购的商户络绎不绝。
“在疫情防控期间，九鼎市场实行封闭式管控，但对各地的货运商和采购商都是开放的。要求进入市场的车辆严格做到逐车消毒、逐车索票，进入市场人员必须戴口罩，逐人测温、逐人登记。”新疆九鼎农业集团有限公司（以下简称九鼎农业集团）党委副书记、工会主席李萍说。
新冠肺炎疫情发生后，为保障全疆人民的果蔬供应，十二师党委针对九鼎市场人员流动量大等特点，全面加强对九鼎市场疫情防控工作的组织领导，成立了由师党委常委任组长的生活物资保障组和疫情防控专项工作组、工作专班，压实九鼎农业集团主体责任和一〇四团属地管理责任，与乌鲁木齐市形成联防联控机制，打响了疫情防控阻击战和市场保供攻坚战。
“为做好‘外防输入’，我们针对内地司乘人员等重点人群，每天对拟进入车辆、司乘人员、出发地、目的地等信息进行密切追踪，一旦发现司乘人员有发热或与确诊病例、与疑似病例有密切接触等情况，立即进行远程劝阻，严防疫情输入扩散风险。”新疆九鼎农产品经营管理有限公司党总支书记、董事长秦忠说。
秦忠介绍，公司还建立货运车辆提前报名登记制度，司乘人员进入市场前必须通过微信、电话等向管理部门报备车辆出发地、途径地区、载运货物名称和随车司乘人员信息，确保排查“不漏一车、不漏一人”。同时，市场严把人员和车辆入口关，严格执行消杀、测温等防控措施，并严格督促指导商户做好个人防护和店铺消毒等工作。
增加通道，延长交易时间
“新疆的果蔬供应产地大多在内地，尽管疫情来得突然，但好在我们市场主动作为，反应迅速，及时有效组织货源、畅通运输，保障全疆市场的正常供应和广大人民群众的‘菜篮子’。”李萍的言语中透着急切，从1月27日起，九鼎农业集团迅速组织全员上岗，积极发动商户提前开门营业、组织货源、联系产地，全力保障市场供应，做到不加价、不断供、不停运。
目前，九鼎市场700多家果蔬批发商户正常营业，开门率达95%；蔬菜、水果、水产、副食等储备充足、价格平稳，能够确保百姓所需。
在九鼎市场入口处，记者看到一辆辆满载新鲜果蔬的运输车辆正在进行信息登记、消杀等程序。曾多次从云南省景洪市运货到九鼎市场的司机李春胜说：“历时4天，一路‘绿色通道’，将33吨香蕉送达市场。进场时登记、检测、核准花了两分钟左右，进入市场到卸货出场只用了三四个小时，市场工作效率高。”
为全力保障市场供应，减少车辆进出排队时间，九鼎市场将原先的2条通道扩至3条，同时将每天交易结束时间从14时延长至18时，取消各类车辆提货证明审核制度并提醒经营户合理储备供应。
与此同时，为降低疫情期间农产品物流成本，九鼎市场从2月15日起暂免蔬菜批发交易市场车辆交易费和空提费。九鼎市场商户孟庆水初步算了一笔账，每辆车进入市场可以免掉1600元费用。“这个政策很‘减负’，相信销售情况会越来越好。”孟庆水信心满满地说。
“进场交易费，根据车载吨位计算，平均每辆车减免1500元左右。”秦忠介绍，此项优惠措施在一定程度上将刺激、鼓励商户迎难而上，增加货源采购、货量供应。
货物充足，价格平稳合理
在蔬菜批发交易市场商户彭海苹的销售点上，记者看到，一辆满载芹菜的大货车正等待卸货。
“疫情发生以来，蔬菜的进货渠道比较畅通，价格也比较稳定。”彭海苹介绍说，这车芹菜来自四川，有20吨左右，预计两天就能销售完。
在市场另一家商户处，来自乌鲁木齐市北园春批发市场的商户郭瑞强正在往车里搬运蔬菜。记者看到，茄子、花菜、黄瓜、土豆等蔬菜已装了满满一车。
郭瑞强告诉记者，他除了供应自己的商铺销售外，还承担了另外5家商户的蔬菜供应任务。近段时间，他每天都要从九鼎市场进货，没有遇到买不到货的情况。
“保障老百姓的‘菜篮子’，九鼎市场重任在肩、责无旁贷。”秦忠坚定地说，九鼎市场在疫情防控期间，每天进出蔬菜2200吨至2500吨，日储备3000余吨，有白菜、土豆、萝卜、洋葱、豆角、青椒、黄瓜、西红柿等100多个品种，价格平稳，品种齐全。
采购商李易歌一大早就来到蔬菜批发交易市场，奔波于各摊位挑选新鲜蔬菜。现在，他正通过市场中转车将采购的辣椒、芹菜、蒜苗等运至货车上，随后将运往阿勒泰市。“市场货品齐全，水果、冻货、蔬菜价格依旧实惠，‘一站式’采购很便利。”李易歌高兴地说。
经过多方动员和努力，九鼎市场已对接新疆各地州二三级批发市场，并建立信息互通机制，打通了与乌鲁木齐市470家蔬菜直销店、62家商超和各地州二三级批发市场的供应渠道，源源不断向新疆各地输送蔬菜等各类农产品。“目前，九鼎市场日均进出车辆170多辆，交易量达2000吨以上。”秦忠说。
记者一路驱车前往九鼎市场，途经的东安路、苜蓿沟北路、苜蓿沟南路等道路一路通畅。来到市场后，记者看到，进出市场的车辆很多，来自全国各地的新鲜果蔬在这里汇集，又批发至全疆各地，走向千家万户。
科学防控，交易秩序井然
记者来到九鼎市场入口处，经过酒精消毒、体温检测、信息登记的检测程序后，历时1分20秒，顺利进入市场。
市场安保人员钱卫国说：“每人平均检测时间在一分钟左右，门岗一天有400多人通过。”
走进市场交易区，蔬菜、果品两个交易中心市场秩序井然，货车头朝里尾朝外整齐分列两旁，后车厢门敞开，商品一目了然，前来采购的商户络绎不绝。
“在疫情防控期间，九鼎市场实行封闭式管控，但对各地的货运商和采购商都是开放的。要求进入市场的车辆严格做到逐车消毒、逐车索票，进入市场人员必须戴口罩，逐人测温、逐人登记。”新疆九鼎农业集团有限公司（以下简称九鼎农业集团）党委副书记、工会主席李萍说。
新冠肺炎疫情发生后，为保障全疆人民的果蔬供应，十二师党委针对九鼎市场人员流动量大等特点，全面加强对九鼎市场疫情防控工作的组织领导，成立了由师党委常委任组长的生活物资保障组和疫情防控专项工作组、工作专班，压实九鼎农业集团主体责任和一〇四团属地管理责任，与乌鲁木齐市形成联防联控机制，打响了疫情防控阻击战和市场保供攻坚战。
“为做好‘外防输入’，我们针对内地司乘人员等重点人群，每天对拟进入车辆、司乘人员、出发地、目的地等信息进行密切追踪，一旦发现司乘人员有发热或与确诊病例、与疑似病例有密切接触等情况，立即进行远程劝阻，严防疫情输入扩散风险。”新疆九鼎农产品经营管理有限公司党总支书记、董事长秦忠说。
秦忠介绍，公司还建立货运车辆提前报名登记制度，司乘人员进入市场前必须通过微信、电话等向管理部门报备车辆出发地、途径地区、载运货物名称和随车司乘人员信息，确保排查“不漏一车、不漏一人”。同时，市场严把人员和车辆入口关，严格执行消杀、测温等防控措施，并严格督促指导商户做好个人防护和店铺消毒等工作。
增加通道，延长交易时间
“新疆的果蔬供应产地大多在内地，尽管疫情来得突然，但好在我们市场主动作为，反应迅速，及时有效组织货源、畅通运输，保障全疆市场的正常供应和广大人民群众的‘菜篮子’。”李萍的言语中透着急切，从1月27日起，九鼎农业集团迅速组织全员上岗，积极发动商户提前开门营业、组织货源、联系产地，全力保障市场供应，做到不加价、不断供、不停运。
目前，九鼎市场700多家果蔬批发商户正常营业，开门率达95%；蔬菜、水果、水产、副食等储备充足、价格平稳，能够确保百姓所需。
在九鼎市场入口处，记者看到一辆辆满载新鲜果蔬的运输车辆正在进行信息登记、消杀等程序。曾多次从云南省景洪市运货到九鼎市场的司机李春胜说：“历时4天，一路‘绿色通道’，将33吨香蕉送达市场。进场时登记、检测、核准花了两分钟左右，进入市场到卸货出场只用了三四个小时，市场工作效率高。”
为全力保障市场供应，减少车辆进出排队时间，九鼎市场将原先的2条通道扩至3条，同时将每天交易结束时间从14时延长至18时，取消各类车辆提货证明审核制度并提醒经营户合理储备供应。
与此同时，为降低疫情期间农产品物流成本，九鼎市场从2月15日起暂免蔬菜批发交易市场车辆交易费和空提费。九鼎市场商户孟庆水初步算了一笔账，每辆车进入市场可以免掉1600元费用。“这个政策很‘减负’，相信销售情况会越来越好。”孟庆水信心满满地说。
“进场交易费，根据车载吨位计算，平均每辆车减免1500元左右。”秦忠介绍，此项优惠措施在一定程度上将刺激、鼓励商户迎难而上，增加货源采购、货量供应。
货物充足，价格平稳合理
在蔬菜批发交易市场商户彭海苹的销售点上，记者看到，一辆满载芹菜的大货车正等待卸货。
“疫情发生以来，蔬菜的进货渠道比较畅通，价格也比较稳定。”彭海苹介绍说，这车芹菜来自四川，有20吨左右，预计两天就能销售完。
在市场另一家商户处，来自乌鲁木齐市北园春批发市场的商户郭瑞强正在往车里搬运蔬菜。记者看到，茄子、花菜、黄瓜、土豆等蔬菜已装了满满一车。
郭瑞强告诉记者，他除了供应自己的商铺销售外，还承担了另外5家商户的蔬菜供应任务。近段时间，他每天都要从九鼎市场进货，没有遇到买不到货的情况。
“保障老百姓的‘菜篮子’，九鼎市场重任在肩、责无旁贷。”秦忠坚定地说，九鼎市场在疫情防控期间，每天进出蔬菜2200吨至2500吨，日储备3000余吨，有白菜、土豆、萝卜、洋葱、豆角、青椒、黄瓜、西红柿等100多个品种，价格平稳，品种齐全。
采购商李易歌一大早就来到蔬菜批发交易市场，奔波于各摊位挑选新鲜蔬菜。现在，他正通过市场中转车将采购的辣椒、芹菜、蒜苗等运至货车上，随后将运往阿勒泰市。“市场货品齐全，水果、冻货、蔬菜价格依旧实惠，‘一站式’采购很便利。”李易歌高兴地说。
经过多方动员和努力，九鼎市场已对接新疆各地州二三级批发市场，并建立信息互通机制，打通了与乌鲁木齐市470家蔬菜直销店、62家商超和各地州二三级批发市场的供应渠道，源源不断向新疆各地输送蔬菜等各类农产品。“目前，九鼎市场日均进出车辆170多辆，交易量达2000吨以上。”秦忠说。
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