福特蒙迪欧安全舒适
在昆磨高速公路玉溪段发生一起严重交通事故，一辆蒙迪欧在高速撞上护栏失控导致坠落下近59米高的箐沟中，消防员抵达现场后，对车祸人员迅速展开营救，车里的两个人均无大碍，从事故后的车辆照片来看，蒙迪欧车身结构保持完整没有变形，A柱坚挺，蒙迪欧坚硬的车体有效保证司乘生命安全。
#蒙迪欧#车身顶部可承受8.3吨的重量，相当于5台新蒙迪欧叠罗汉：新一代蒙迪欧拥有同级最强笼形车身；在A柱和B柱的头顶上方的材料来自于瑞典萨博的进口马氏体钢（重量轻、抗冲击力强）及3D辊压工艺使高强度笼型车身的最强点可承受1700Mpa的压强 ，车顶承压实测数据8.3吨，相当于在一辆蒙迪欧上面叠5辆蒙迪欧的重量。长安福特汽车用料专心，蒙迪欧大壁障侧面碰撞，达到结构和乘员保护0缺陷，乘员保护GOOD评级。在侧面碰撞中， B柱碰撞后距离驾驶位座椅中线24.5CM，远超12.5CM优秀标准。碰撞后B柱距离驾驶位座椅中线越远，也就代表侵入量越小，整个乘员舱结构更完整，驾驶员不会受到挤压伤害。福特#蒙迪欧#安全舒适，动感时尚。

福特蒙迪欧， 有事真能扛， 安全值得信赖！ 5月9日，发生一起严重交通事故，蒙迪欧撞上护 栏失控导致坠落59米高的箐沟中，未造成重大 安全事 故。 在本次事件中， 蒙迪欧产品的钢筋铁骨保障了本次坠 落事件中的司乘安全。 车身顶部可承受 8.3 吨的重量， 相当于 5 台新蒙迪欧叠罗汉 新一代蒙迪欧拥有同级最强 笼形车身； 在 A 柱和 B 柱的头顶上方的材料来自于瑞典 萨 博的进口马氏体钢 （重量轻、 抗冲击力强） 及 3D 辊 压工艺使高强度笼型车身的最强 点可承受 1700Mpa 的 压强 ， 座椅骨架强度达到了国家标准的 115%， 高 在侧面碰撞中， B 柱碰撞后距离驾驶位座椅中 线 24.5CM ， 远超 12.5CM 优秀标准。 碰撞后 B 柱距 离 驾驶位座椅中线越远，也就代表侵入量越小，整个乘 员舱结构更完整， 驾驶员不会受到挤压 伤害。 这也是蒙 迪欧此次事件未造成重大事故的主要原因， 买车就买蒙 迪欧，行车安全有保障，你值得拥有！#蒙迪欧#

蒙迪欧给足你安全感

5月9日，昆磨高速公路玉溪段发生一起严重交通事故，一辆蒙迪欧在高速撞上护栏失控导致坠落下近59米高的箐沟中，消防员抵达现场后，对车祸人员迅速展开营救，将两名被困人员顺利救出，车里的两个人均无大碍，从事故后的车辆照片来看，蒙迪欧车身结构保持完整没有变形，A柱坚挺，气囊和气帘都正常引爆，隐藏式门把手正常弹出，蒙迪欧坚硬的车体有效保证司乘生命安全。

在中保研碰撞测试蒙迪欧在“车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数”三大核心项目6项测试中均获评最高等级的优秀（G）评价：蒙迪欧大壁障侧面碰撞，达到结构和乘员保护0缺陷，乘员保护GOOD评级。在侧面碰撞中， B柱碰撞后距离驾驶位座椅中线24.5CM，远超12.5CM优秀标准。碰撞后B柱距离驾驶位座椅中线越远，也就代表侵入量越小，整个乘员舱结构更完整，驾驶员不会受到挤压伤害。

车身顶部可承受8.3吨的重量，相当于5台新蒙迪欧叠罗汉：新一代蒙迪欧拥有同级最强笼形车身；在A柱和B柱的头顶上方的材料来自于瑞典萨博的进口马氏体钢（重量轻、抗冲击力强）及3D辊压工艺使高强度笼型车身的最强点可承受1700Mpa的压强 ，车顶承压实测数据8.3吨，相当于在一辆蒙迪欧上面叠5辆蒙迪欧的重量。座椅骨架强度达到了国家标准的115%，经破坏性实验检验：前排座椅可以承受200公斤，后排座椅可以承受800公斤，相当于8个200斤的彪形大汉。
蒙迪欧在这次坠落事件中的表现证明了它具备出色的安全性能。然而，需要注意的是，车辆的安全性能只是一个方面，驾驶员的安全意识和正确的驾驶行为同样重要！#蒙迪欧#