【克克带队拜访三一重工集团 加强合作助力打造千亿专汽产业】1月14日至15日，市长克克带队赴湖南长沙拜访三一重工集团，与集团董事、重卡事业部董事长梁林河进行深入沟通交流，达成合作共识。
副市长吴超明等参加。
克克一行先后来到三一展览馆、花园式智能车间18号厂房等地，听取了梁林河关于三一集团相关情况的介绍，详细了解该集团发展历程，参观了高度智能化的生产线，重点了解三一集团在实体经济与互联网深度融合、数字化和智能化转型等方面的先进做法，对三一集团取得的骄人业绩表示赞赏。在考察中，双方就合作的相关事宜进行深入交流并达成一致共识，将组建专班，就相关细节进行深入洽谈磋商，推动项目落地。
克克介绍了随州的产业特色、区位优势、营商环境、惠企政策等情况。他说，当前随州正在全力落实中央一揽子支持政策，积极谋划专汽产业转型升级，进一步擦亮“中国专用汽车之都”金字招牌，打造在全国具有引领力的专汽之都，助推随州专汽产业“十四五”实现千亿产值目标。三一重工集团优势明显，真诚希望与三一集团携手合作，实现共赢发展。希望三一重工将随州作为在全国布局中的一个重要支点，推动轻中重卡等生产基地项目落户随州，带动随州专汽及零部件产业做大做强。随州将全力以赴营造良好环境，当好服务企业“有呼必应、无事不扰”的“店小二”。
梁林河对我市提出的合作意向一一回应。他对随州给予三一重工的肯定与支持表示感谢。他说，随州的专汽产业具有良好的基础，将积极推动双方合作。近期将安排团队赴随州考察调研，为合作做好充足准备。（随州日报讯全媒记者刘诗诗）
副市长吴超明等参加。
克克一行先后来到三一展览馆、花园式智能车间18号厂房等地，听取了梁林河关于三一集团相关情况的介绍，详细了解该集团发展历程，参观了高度智能化的生产线，重点了解三一集团在实体经济与互联网深度融合、数字化和智能化转型等方面的先进做法，对三一集团取得的骄人业绩表示赞赏。在考察中，双方就合作的相关事宜进行深入交流并达成一致共识，将组建专班，就相关细节进行深入洽谈磋商，推动项目落地。
克克介绍了随州的产业特色、区位优势、营商环境、惠企政策等情况。他说，当前随州正在全力落实中央一揽子支持政策，积极谋划专汽产业转型升级，进一步擦亮“中国专用汽车之都”金字招牌，打造在全国具有引领力的专汽之都，助推随州专汽产业“十四五”实现千亿产值目标。三一重工集团优势明显，真诚希望与三一集团携手合作，实现共赢发展。希望三一重工将随州作为在全国布局中的一个重要支点，推动轻中重卡等生产基地项目落户随州，带动随州专汽及零部件产业做大做强。随州将全力以赴营造良好环境，当好服务企业“有呼必应、无事不扰”的“店小二”。
梁林河对我市提出的合作意向一一回应。他对随州给予三一重工的肯定与支持表示感谢。他说，随州的专汽产业具有良好的基础，将积极推动双方合作。近期将安排团队赴随州考察调研，为合作做好充足准备。（随州日报讯全媒记者刘诗诗）
#是我历史君#【古代很少有“腐渣工程”，全因这一制度太严格，若出现后果很严重】所谓的豆“腐渣工程”，是指那些由于偷工减料等原因造成不坚固的危险容易毁坏的工程。狭义的“豆腐渣工程”是专指质量不达标的工程，而广义的“豆腐渣工程”应是指生产、经营过程中的一切不合格项。如：楼房坍塌，往往是设计考虑不周、施工偷工减料所致。
耗资十八个亿修的大桥，通车不足一年，钢筋水泥终成豆腐渣，四辆货车冲过，桥体坍塌，车毁人亡；云南通车的第二天出现坍塌；湖南XX大桥竣工前倒塌；福建XX大桥垮塌；辽宁投资近3千万大桥竣工前坍塌.....
看到这么多的大桥大桥坍塌信息，不禁让人胆战心惊，中国的建造质量和技术，什么时候差成这样了？这样的工程，一旦建起来，对百姓来说，就是祸端和灾难，还谈什么为民造福。
那么，中国的建筑技术真的很差吗？
肯定不是。
我泱泱中华，在古代，建筑技术堪称一流。
应县木塔至今已有960年历史，赵州桥由李春设计建造，已历经1400年风雨，都江堰更是有2200年的高寿，四川达县，明代建造的彩虹桥，至今都是孩子们上学的必经之路。
洛阳桥，原名“万安桥”，结构工艺技术高超，名震寰宇。还有800年历史的卢沟桥，历经多次洪水、战乱，百吨货车驶过依然安然无恙，而有关建筑学的著作更是不胜枚举。春秋的《考工记》，北宋的《筑城法式》，南宋的《营造法式》，堪称建筑的“葵花宝典”。
古人没有钢筋水泥，没有起重机，没有空口白牙的喊口号，更没有各种花里花哨的大典、没有各种名目繁多的奖项，但是，他们的工程固若金汤，至今屹立不倒，创造了一个又一个建筑奇迹，这不得不让人叹服！可以说，无论是建筑材料，还是建筑条件，古人都没法和今天相比。
那么，为何他们的建筑会如此牢固，如此耐用呢？
其实，古代也曾经出现过豆腐渣工程，只是他们的豆腐渣工程，只要一经发现，就绝对严惩，并且，有一整套的追溯制度，所以，一般人不敢造次。
其中，明朝的朱常瀛桂王，就曾经遇到了豆腐渣工程。话说1621年，朱常瀛要在衡阳建桂王府。知道这是块大肥肉，很多人削减脑袋去争取，一个叫黄用的太监，想要接下这个肥差，花了五万两银子行贿，终于弄到了监造的资格。历时六年，耗费五十万钱，桂王府修成，朱常瀛美滋滋地搬了进去，不料有一天他正在休息，房梁咣当一声掉下来，差点被砸到。
对于此事，黄用不得已和另一名管事一起，慌忙给人又送修补的钱，又送压惊钱，桂王爷这才没有将此事闹大。本以为这事就这样过了，没曾想，第二年三月初三，衡州连阵大雨，桂王梳洗时忽闻“如雷震响”，出来一看，蒙了，怎么回事？王府的正殿居然轰然垮塌了！六名宫女还被埋了。得，这下，纸也包不住火了，有钱也摆不平了，桂王一气之下，把事情捅到了崇祯皇帝那里。
当即，崇祯皇帝派人调查，原来黄用等人为了多捞工程款，工程建设十分潦草，地基没有夯实，墙脚根基浅薄，石料之内，用竹条、松枝与河沙充数，梁柱所用木材，竟然有低价买来的朽木，完全不符合“程式”。这还有什么说的，将黄用等人拉出去问斩，再批银子重建。你看，古人也有人想动歪脑筋，想偷工减料，不料，问责制度相当严格。结果，搬起石头砸了自己的脚。
其实，无论是明代还是清代，针对工程建筑，都有相应的律法，《工律》就是其中之一，针对非法营造、虚费工力、采取木石不堪用、造作低劣等方面非常具体的刑法规定，轻者打板子、给徒刑，重者处死。相比我们今天针对偷工减料，豆腐渣工程的相关人员处罚，古代人的严惩力度，明显要大很多。并且，除了在律法上的严格规定之外，古人还非常善于追本溯源。
《吕氏春秋》上首次提到了“物勒工名”，意思是：器物的制造者要将自己的名字刻在上面，类似于我们今天要求产品上要有相关标识。比如：生产日期、生产厂家、生产地址等，如果没有，就会被视作“三无产品”一样。我们今天大多用于产品上面，而古人则是用于方方面面，连建筑，房屋，甚至，一块砖，他们都会用这种标记的办法。
从一件商品的“工名”，可以追溯到制作商、制作者等诸多信息，跑得了和尚跑不了庙，达到追本溯源，质量严控的目的。一开始，对于物勒工名，统治者是强制要求的，目的就是为了达到质量严控的目的，但是，随着越多的制造者加入其中，这一批有质量保证的，在行业内就自然会形成口碑，于是，大多数人越来越乐意将自己的信息留在商品上面，这应该就是今天商标的雏形。
许多明代留下来的砖头都刻有铭文，“招甲席俊翁甲首方朝张/窑匠卢立/造砖夫广福寺”。“长沙府礼陵县提调官典史陈福司吏冷荣/制作匠王庶人户刘高叔/洪武七年八月造”等，这些铭文，我们可以看到，有负责人，有窑匠，有工匠，每块砖，每个地方，都有相对应的负责人，每块砖都有出处，如此严密的质量监控系统，不得不让人佩服古人的智慧和严密。
更为严苛的，就是在建造的过程中，不等你建完，就有监督管理的人会过来抽查，如果是大型建筑，皇帝抽查也是常有的事。
据明代祝枝山的《野记》记载，朱元璋修南京城墙的时候，经常去现场监察，据说，他走到一处，就让工人将那一处的城墙打开，如若发现有以次充好的现象，必定严惩。“筑筑者于垣中”这一段工程的质监员、包工头、工匠都会被当作材料给砌到城墙里去，以此残酷手段确保城墙修得固若金汤。朱元璋的惩戒手法固然过于残暴，但是，确实对今天的工程质量把控，有很好的借鉴意义。
你以为古人只针对建筑才这么严苛吗？
绝对不是。
他们对所有工艺、工匠的要求都非常严苛。明代就曾经规定，织匠“就予车上编号烙印，附册开写看验提调官吏并匠作姓名，日后有不坚固者，照名究治”。是的，你没看错，对待一台织布机、织匠，他们照样要追本溯源。
随着各个行业都要追本溯源规矩的建立，各行各业的匠人们，开始各自组织商会、行会，一是出于同舟共济，同甘共苦的行业义气，还有就是想在各行业形成自己的行业标准，比如：清代光绪年间，有一条关于当地泥匠的行规，“泥墙须包三年，如三年内倒塌者，归泥匠赔修”。当地加入本行会的所有泥作匠，均须遵守这一条款。
所以，从以上的分析，我们可以看到，在古代，一个建筑，从一块砖开始，就已经有严密的质量监督体系了，从源头上几乎切断了以次充好的豆腐渣工程，在中间环节上，除了有政府的各项法律作为保障之外，还有各个行业的商会、行会，进行监督。
由此可见，古人在质量管控上的手段和方法，跟今人相比，是有过之无不及。
古人尚且知道，质量乃行业之根本，大到宫廷建筑，小到一块布，都能坚守住质量底线，为何在我们物质条件极度发达的今天，起重机我们有了，挖掘机我们也有了，多坚固的钢筋水泥，我们也能造，即便是这样，人们反而忘记了，严把质量关，总是不顾一切地追求所谓的“中国速度”不顾科学，枉顾质量。
这样带来的恶果，到底谁能承受得了？所以，望诸君，以古为鉴！
参考资料：
【《野记》、《考工记》、《筑城法式》、《营造法式》】
耗资十八个亿修的大桥，通车不足一年，钢筋水泥终成豆腐渣，四辆货车冲过，桥体坍塌，车毁人亡；云南通车的第二天出现坍塌；湖南XX大桥竣工前倒塌；福建XX大桥垮塌；辽宁投资近3千万大桥竣工前坍塌.....
看到这么多的大桥大桥坍塌信息，不禁让人胆战心惊，中国的建造质量和技术，什么时候差成这样了？这样的工程，一旦建起来，对百姓来说，就是祸端和灾难，还谈什么为民造福。
那么，中国的建筑技术真的很差吗？
肯定不是。
我泱泱中华，在古代，建筑技术堪称一流。
应县木塔至今已有960年历史，赵州桥由李春设计建造，已历经1400年风雨，都江堰更是有2200年的高寿，四川达县，明代建造的彩虹桥，至今都是孩子们上学的必经之路。
洛阳桥，原名“万安桥”，结构工艺技术高超，名震寰宇。还有800年历史的卢沟桥，历经多次洪水、战乱，百吨货车驶过依然安然无恙，而有关建筑学的著作更是不胜枚举。春秋的《考工记》，北宋的《筑城法式》，南宋的《营造法式》，堪称建筑的“葵花宝典”。
古人没有钢筋水泥，没有起重机，没有空口白牙的喊口号，更没有各种花里花哨的大典、没有各种名目繁多的奖项，但是，他们的工程固若金汤，至今屹立不倒，创造了一个又一个建筑奇迹，这不得不让人叹服！可以说，无论是建筑材料，还是建筑条件，古人都没法和今天相比。
那么，为何他们的建筑会如此牢固，如此耐用呢？
其实，古代也曾经出现过豆腐渣工程，只是他们的豆腐渣工程，只要一经发现，就绝对严惩，并且，有一整套的追溯制度，所以，一般人不敢造次。
其中，明朝的朱常瀛桂王，就曾经遇到了豆腐渣工程。话说1621年，朱常瀛要在衡阳建桂王府。知道这是块大肥肉，很多人削减脑袋去争取，一个叫黄用的太监，想要接下这个肥差，花了五万两银子行贿，终于弄到了监造的资格。历时六年，耗费五十万钱，桂王府修成，朱常瀛美滋滋地搬了进去，不料有一天他正在休息，房梁咣当一声掉下来，差点被砸到。
对于此事，黄用不得已和另一名管事一起，慌忙给人又送修补的钱，又送压惊钱，桂王爷这才没有将此事闹大。本以为这事就这样过了，没曾想，第二年三月初三，衡州连阵大雨，桂王梳洗时忽闻“如雷震响”，出来一看，蒙了，怎么回事？王府的正殿居然轰然垮塌了！六名宫女还被埋了。得，这下，纸也包不住火了，有钱也摆不平了，桂王一气之下，把事情捅到了崇祯皇帝那里。
当即，崇祯皇帝派人调查，原来黄用等人为了多捞工程款，工程建设十分潦草，地基没有夯实，墙脚根基浅薄，石料之内，用竹条、松枝与河沙充数，梁柱所用木材，竟然有低价买来的朽木，完全不符合“程式”。这还有什么说的，将黄用等人拉出去问斩，再批银子重建。你看，古人也有人想动歪脑筋，想偷工减料，不料，问责制度相当严格。结果，搬起石头砸了自己的脚。
其实，无论是明代还是清代，针对工程建筑，都有相应的律法，《工律》就是其中之一，针对非法营造、虚费工力、采取木石不堪用、造作低劣等方面非常具体的刑法规定，轻者打板子、给徒刑，重者处死。相比我们今天针对偷工减料，豆腐渣工程的相关人员处罚，古代人的严惩力度，明显要大很多。并且，除了在律法上的严格规定之外，古人还非常善于追本溯源。
《吕氏春秋》上首次提到了“物勒工名”，意思是：器物的制造者要将自己的名字刻在上面，类似于我们今天要求产品上要有相关标识。比如：生产日期、生产厂家、生产地址等，如果没有，就会被视作“三无产品”一样。我们今天大多用于产品上面，而古人则是用于方方面面，连建筑，房屋，甚至，一块砖，他们都会用这种标记的办法。
从一件商品的“工名”，可以追溯到制作商、制作者等诸多信息，跑得了和尚跑不了庙，达到追本溯源，质量严控的目的。一开始，对于物勒工名，统治者是强制要求的，目的就是为了达到质量严控的目的，但是，随着越多的制造者加入其中，这一批有质量保证的，在行业内就自然会形成口碑，于是，大多数人越来越乐意将自己的信息留在商品上面，这应该就是今天商标的雏形。
许多明代留下来的砖头都刻有铭文，“招甲席俊翁甲首方朝张/窑匠卢立/造砖夫广福寺”。“长沙府礼陵县提调官典史陈福司吏冷荣/制作匠王庶人户刘高叔/洪武七年八月造”等，这些铭文，我们可以看到，有负责人，有窑匠，有工匠，每块砖，每个地方，都有相对应的负责人，每块砖都有出处，如此严密的质量监控系统，不得不让人佩服古人的智慧和严密。
更为严苛的，就是在建造的过程中，不等你建完，就有监督管理的人会过来抽查，如果是大型建筑，皇帝抽查也是常有的事。
据明代祝枝山的《野记》记载，朱元璋修南京城墙的时候，经常去现场监察，据说，他走到一处，就让工人将那一处的城墙打开，如若发现有以次充好的现象，必定严惩。“筑筑者于垣中”这一段工程的质监员、包工头、工匠都会被当作材料给砌到城墙里去，以此残酷手段确保城墙修得固若金汤。朱元璋的惩戒手法固然过于残暴，但是，确实对今天的工程质量把控，有很好的借鉴意义。
你以为古人只针对建筑才这么严苛吗？
绝对不是。
他们对所有工艺、工匠的要求都非常严苛。明代就曾经规定，织匠“就予车上编号烙印，附册开写看验提调官吏并匠作姓名，日后有不坚固者，照名究治”。是的，你没看错，对待一台织布机、织匠，他们照样要追本溯源。
随着各个行业都要追本溯源规矩的建立，各行各业的匠人们，开始各自组织商会、行会，一是出于同舟共济，同甘共苦的行业义气，还有就是想在各行业形成自己的行业标准，比如：清代光绪年间，有一条关于当地泥匠的行规，“泥墙须包三年，如三年内倒塌者，归泥匠赔修”。当地加入本行会的所有泥作匠，均须遵守这一条款。
所以，从以上的分析，我们可以看到，在古代，一个建筑，从一块砖开始，就已经有严密的质量监督体系了，从源头上几乎切断了以次充好的豆腐渣工程，在中间环节上，除了有政府的各项法律作为保障之外，还有各个行业的商会、行会，进行监督。
由此可见，古人在质量管控上的手段和方法，跟今人相比，是有过之无不及。
古人尚且知道，质量乃行业之根本，大到宫廷建筑，小到一块布，都能坚守住质量底线，为何在我们物质条件极度发达的今天，起重机我们有了，挖掘机我们也有了，多坚固的钢筋水泥，我们也能造，即便是这样，人们反而忘记了，严把质量关，总是不顾一切地追求所谓的“中国速度”不顾科学，枉顾质量。
这样带来的恶果，到底谁能承受得了？所以，望诸君，以古为鉴！
参考资料：
【《野记》、《考工记》、《筑城法式》、《营造法式》】
《车怎么坐、饭怎么吃、班怎么上？复工后的你应该这么做…》
长沙晚报掌上长沙2月2日讯 据中国新闻网消息 疫情的变化牵动人心，眼下部分地区即将返程复工，疫情防控的大背景下，出门上班的民众更加关心个人防护如何凑效。
截至2月1日24时，国家卫生健康委收到31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例14380例，现有重症病例2110例，累计死亡病例304例，累计治愈出院病例328例，共有疑似病例19544例。
2日，国家卫生健康委召开新闻发布会，介绍新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作中公共场所、交通工具以及不同风险人群的健康防护有关情况。
2日，卫健委召开新闻发布会
10省市1200名重症专业医护人员今到达武汉
国家卫健委新闻发言人、宣传司副司长米锋：
1日，国家卫生健康委再次从全国调派专业力量，保障武汉的重症患者医疗救治，其中：中日友好医院、北大一院、北大人民医院、北医三院的救治团队由院领导和重症医学科主任、护士长带队，广州医科大学一附院、浙江大学一附院、中国医学科学院也派出了专家。今天，10省市的1200名重症医学专业的医生和护士也将到达武汉。他们将与前期组派的医务人员一起投入到重症患者救治工作中。
乘坐火车飞机尽可能隔位而坐
国家卫生健康委疾控局副局长王斌：
随着目前假期临近结束，各行各业的人们要陆陆续续返回到工作岗位，如果要乘坐火车、飞机，尽可能隔位而坐，甚至分散而坐。现在返程还没有迎来高峰，还有条件分散而坐。
长途客车隔两个小时要到休息区开窗通风
国家卫生健康委疾控局副局长王斌：
对于乘坐长途客车返回工作岗位的人们，我们也是建议隔位而坐，分散去坐，同时建议长途汽车隔两个小时到休息区休息，不仅是休息，主要是要开窗通风。
对空气消毒一定在无人环境进行
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波:
目前一些地方可能存在过度消毒的现象。消毒确实是切断传播途径重要手段，但一定要有针对性。比如一些地方对大街消毒，这意义不大。如果用消毒剂对空气消毒，一定是在无人环境。如果消毒过程中有人吸入消毒剂或往人身上喷洒消毒剂，这样的风险我们无法定量评估。
环卫工等一般不必穿戴防护服或防护面罩
中国疾控中心传染病处研究员冯录召:
广大环卫工人、公交车司乘人员等，在岗期间要规范佩戴口罩，同时要注意手卫生，每天至少两次测量体温，一般情况下不必穿戴防护服或者防护面罩这些防护用品。如果出现了可疑症状，发热、咳嗽、呼吸困难、腹泻、呕吐、肌肉酸痛等等，应该立即停止工作，不能带病上岗，及时就医。
建议复工后各单位错峰吃饭
中国疾控中心传染病处研究员冯录召:
务工人员返程前应先做好体温测量，有可疑症状的先不要返程；同时，返程过程中也要做好个人防护；用工单位要在进行上岗前进行体检。同时，用工单位应加强通风，配备洗手液、手消毒剂等；如果在密闭环境上班，建议戴口罩；建议各单位错峰吃饭等。
乘公交碰到车门扶手及时用消毒剂擦手
中国疾控中心消毒首席专家张流波：
如果是出门在外，可以用手消毒剂来进行手卫生。要把手掌、手背、指缝、手指、手指尖、大拇指都擦拭到。常用的手消毒剂是含醇的，如果对酒精过敏，也可以用无醇的手消毒剂。或者用消毒湿巾擦一擦也是可以的，消毒湿巾擦的时候，用起来没有涂抹手消毒剂方便。
专家肯定用面巾纸按电梯
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波：
近日一些小区出现用面巾纸按电梯的现象，电梯按钮等大家接触频次高，因此容易出现病菌。对此，大家可以通过增加消毒次数、用面巾纸隔开再触碰，或是在碰触后用手消毒剂消毒双手等方式防范。
病毒通过中央空调传播怎么防？
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波：
中央空调在使用前应对空调的类别、卫生指标等要有了解，结合建筑的特点做综合评估，看看在这种情况下能不能开。如果是按照中央空调规范做的，应该是安全的。此外，使用中央空调的地方是正压环境，难免有气体外泄，需要排风保证室内空气有序排放。万一有疫情出现，我们应该停止使用中央空调，还要对整个环境进行消毒处理，经过评价合格以后，再看看中央空调是不是可以打开。
病毒通过粪-口传播怎么防护？
中国疾控中心传染病处研究员冯录召：
这说明病毒可以在消化道存在，但是否通过粪-口传播，还是通过含有病毒的飞沫形成气溶胶的方式再传播，需要我们进一步证实。新型冠状病毒传播主要途径还是以近距离飞沫传播、间接接触传播为主。但这些现像也提示我们勤洗手的重要性。
乘出租车先用消毒纸巾对座位消毒
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波：
在飞机火车上最好专设应急区域，比如把后面三排空出来做应急用。发现可疑病人，要到隔离区接受隔离排查。对于出租车、网约车的消毒，这类交通工具风险比火车飞机要低一些，乘坐以前可以先开门通通风，用消毒纸巾对坐的位置和你手碰的位置做消毒，要求司机、乘客都戴好口罩，旅程结束了，下车了，做一个手卫生。
不得不返程去上班了，
该如何做好个人防护？
请收好这份
《返程防护指南》
春运返程
长沙晚报掌上长沙2月2日讯 据中国新闻网消息 疫情的变化牵动人心，眼下部分地区即将返程复工，疫情防控的大背景下，出门上班的民众更加关心个人防护如何凑效。
截至2月1日24时，国家卫生健康委收到31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例14380例，现有重症病例2110例，累计死亡病例304例，累计治愈出院病例328例，共有疑似病例19544例。
2日，国家卫生健康委召开新闻发布会，介绍新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作中公共场所、交通工具以及不同风险人群的健康防护有关情况。
2日，卫健委召开新闻发布会
10省市1200名重症专业医护人员今到达武汉
国家卫健委新闻发言人、宣传司副司长米锋：
1日，国家卫生健康委再次从全国调派专业力量，保障武汉的重症患者医疗救治，其中：中日友好医院、北大一院、北大人民医院、北医三院的救治团队由院领导和重症医学科主任、护士长带队，广州医科大学一附院、浙江大学一附院、中国医学科学院也派出了专家。今天，10省市的1200名重症医学专业的医生和护士也将到达武汉。他们将与前期组派的医务人员一起投入到重症患者救治工作中。
乘坐火车飞机尽可能隔位而坐
国家卫生健康委疾控局副局长王斌：
随着目前假期临近结束，各行各业的人们要陆陆续续返回到工作岗位，如果要乘坐火车、飞机，尽可能隔位而坐，甚至分散而坐。现在返程还没有迎来高峰，还有条件分散而坐。
长途客车隔两个小时要到休息区开窗通风
国家卫生健康委疾控局副局长王斌：
对于乘坐长途客车返回工作岗位的人们，我们也是建议隔位而坐，分散去坐，同时建议长途汽车隔两个小时到休息区休息，不仅是休息，主要是要开窗通风。
对空气消毒一定在无人环境进行
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波:
目前一些地方可能存在过度消毒的现象。消毒确实是切断传播途径重要手段，但一定要有针对性。比如一些地方对大街消毒，这意义不大。如果用消毒剂对空气消毒，一定是在无人环境。如果消毒过程中有人吸入消毒剂或往人身上喷洒消毒剂，这样的风险我们无法定量评估。
环卫工等一般不必穿戴防护服或防护面罩
中国疾控中心传染病处研究员冯录召:
广大环卫工人、公交车司乘人员等，在岗期间要规范佩戴口罩，同时要注意手卫生，每天至少两次测量体温，一般情况下不必穿戴防护服或者防护面罩这些防护用品。如果出现了可疑症状，发热、咳嗽、呼吸困难、腹泻、呕吐、肌肉酸痛等等，应该立即停止工作，不能带病上岗，及时就医。
建议复工后各单位错峰吃饭
中国疾控中心传染病处研究员冯录召:
务工人员返程前应先做好体温测量，有可疑症状的先不要返程；同时，返程过程中也要做好个人防护；用工单位要在进行上岗前进行体检。同时，用工单位应加强通风，配备洗手液、手消毒剂等；如果在密闭环境上班，建议戴口罩；建议各单位错峰吃饭等。
乘公交碰到车门扶手及时用消毒剂擦手
中国疾控中心消毒首席专家张流波：
如果是出门在外，可以用手消毒剂来进行手卫生。要把手掌、手背、指缝、手指、手指尖、大拇指都擦拭到。常用的手消毒剂是含醇的，如果对酒精过敏，也可以用无醇的手消毒剂。或者用消毒湿巾擦一擦也是可以的，消毒湿巾擦的时候，用起来没有涂抹手消毒剂方便。
专家肯定用面巾纸按电梯
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波：
近日一些小区出现用面巾纸按电梯的现象，电梯按钮等大家接触频次高，因此容易出现病菌。对此，大家可以通过增加消毒次数、用面巾纸隔开再触碰，或是在碰触后用手消毒剂消毒双手等方式防范。
病毒通过中央空调传播怎么防？
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波：
中央空调在使用前应对空调的类别、卫生指标等要有了解，结合建筑的特点做综合评估，看看在这种情况下能不能开。如果是按照中央空调规范做的，应该是安全的。此外，使用中央空调的地方是正压环境，难免有气体外泄，需要排风保证室内空气有序排放。万一有疫情出现，我们应该停止使用中央空调，还要对整个环境进行消毒处理，经过评价合格以后，再看看中央空调是不是可以打开。
病毒通过粪-口传播怎么防护？
中国疾控中心传染病处研究员冯录召：
这说明病毒可以在消化道存在，但是否通过粪-口传播，还是通过含有病毒的飞沫形成气溶胶的方式再传播，需要我们进一步证实。新型冠状病毒传播主要途径还是以近距离飞沫传播、间接接触传播为主。但这些现像也提示我们勤洗手的重要性。
乘出租车先用消毒纸巾对座位消毒
中国疾控中心消毒首席专家、环境所消毒中心主任张流波：
在飞机火车上最好专设应急区域，比如把后面三排空出来做应急用。发现可疑病人，要到隔离区接受隔离排查。对于出租车、网约车的消毒，这类交通工具风险比火车飞机要低一些，乘坐以前可以先开门通通风，用消毒纸巾对坐的位置和你手碰的位置做消毒，要求司机、乘客都戴好口罩，旅程结束了，下车了，做一个手卫生。
不得不返程去上班了，
该如何做好个人防护？
请收好这份
《返程防护指南》
春运返程
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