速度是70迈,心情是自由自在。
旅游很快乐,就是身体不太吃的消,每次去爬山都要死要活,攻略了很久的云杉坪,只是蹲在地上看了几眼,全程只能派方同志跑跑腿拍拍照,呕吐➕乏力,不太敢期待下一次登山了。
自驾环洱海倒是轻松不少,随意的走走停停,如果有机会再去云南,可能还会去大理逛一逛吧[锦鲤附体]
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【伊媒称总统所乘直升机为贝尔212型,系美国制造 伊朗航空专家:已有50年历史】#伊朗总统遇难#据新华社援引伊朗媒体报道,载有伊朗总统莱希和高级官员的一架直升机19日发生事故,在伊朗西北部东阿塞拜疆省紧急降落。
据央视新闻综合迈赫尔通讯社及路透社20日消息,伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬在19日的直升机事故中罹难。
有伊朗媒体报道称,莱希乘坐的是一架美国制造的贝尔212型直升机,为双发动机直升机。其最大飞行高度为5300米,最大航程为440公里,最大起飞重量为5吨。
据红星新闻 在伊朗国王穆罕默德·礼萨·巴列维执政时期(1941年至1979年),伊朗从意大利购买了一批美国制造的直升机。贝尔212型直升机于20世纪70年代在美国得克萨斯州制造,后来在80年代,其生产工厂搬到了加拿大。
伊朗航空专家阿德里安·费泽利表示:“根据发布的照片,这架直升机是贝尔212型,伊朗海军在1970年代购买了这种直升机。这种型号缺乏雷达、地形测绘和夜视摄像头等先进设备。尽管总统办公室可以使用更先进的412型号,但实际使用这种直升机,令人费解。”
关于直升机在事故后的信号传送问题,费泽利表示:“贝尔212型直升机缺乏此类设备。然而,如果发生‘紧急降落’并承受强烈的G力,这种型号的直升机就会开始发送信号。但由于设备老化和磨损,其信号传送系统可能无法正常工作。”
据悉,G力是衡量加速度对物体(包括人体)影响的单位,通常以地球重力加速度(约为9.8米/秒²)的倍数来表示。直升机在紧急机动或坠毁时,可能会经历高G力。高G力的冲击可能在直升机事故中造成严重的人身伤害。
根据伊朗分析师纳里曼·加里布在其社交媒体上发布的一份文件,伊朗总统办公室在2022年曾申请购买新型号直升机,即两架价值3200万美元的米-171A2直升机。文件称,这是由于“总统飞行量大且需要更新直升机队”。据悉,米-171A2直升机是一款由俄罗斯设计和制造的中型多用途直升机。
伊朗军事和战略分析师侯赛因·阿里在谈到该起直升机事故时表示,由于未接收到现场信号,“遭遇‘紧急降落’的直升机可能会对乘客造成严重伤害。在这种情况下,不仅直升机系统会失灵,还可能起火。这种情况下,乘客由于受到冲击和震动,甚至无法自行逃离直升机。”
阿里还提到,贝尔212型直升机有两个发动机,即使其中一个发动机出现故障,它仍然能够飞行。“但恶劣的天气是一个需要考虑的因素,也有可能是发生了技术故障或飞行员操作失误。”
据央视新闻综合迈赫尔通讯社及路透社20日消息,伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬在19日的直升机事故中罹难。
有伊朗媒体报道称,莱希乘坐的是一架美国制造的贝尔212型直升机,为双发动机直升机。其最大飞行高度为5300米,最大航程为440公里,最大起飞重量为5吨。
据红星新闻 在伊朗国王穆罕默德·礼萨·巴列维执政时期(1941年至1979年),伊朗从意大利购买了一批美国制造的直升机。贝尔212型直升机于20世纪70年代在美国得克萨斯州制造,后来在80年代,其生产工厂搬到了加拿大。
伊朗航空专家阿德里安·费泽利表示:“根据发布的照片,这架直升机是贝尔212型,伊朗海军在1970年代购买了这种直升机。这种型号缺乏雷达、地形测绘和夜视摄像头等先进设备。尽管总统办公室可以使用更先进的412型号,但实际使用这种直升机,令人费解。”
关于直升机在事故后的信号传送问题,费泽利表示:“贝尔212型直升机缺乏此类设备。然而,如果发生‘紧急降落’并承受强烈的G力,这种型号的直升机就会开始发送信号。但由于设备老化和磨损,其信号传送系统可能无法正常工作。”
据悉,G力是衡量加速度对物体(包括人体)影响的单位,通常以地球重力加速度(约为9.8米/秒²)的倍数来表示。直升机在紧急机动或坠毁时,可能会经历高G力。高G力的冲击可能在直升机事故中造成严重的人身伤害。
根据伊朗分析师纳里曼·加里布在其社交媒体上发布的一份文件,伊朗总统办公室在2022年曾申请购买新型号直升机,即两架价值3200万美元的米-171A2直升机。文件称,这是由于“总统飞行量大且需要更新直升机队”。据悉,米-171A2直升机是一款由俄罗斯设计和制造的中型多用途直升机。
伊朗军事和战略分析师侯赛因·阿里在谈到该起直升机事故时表示,由于未接收到现场信号,“遭遇‘紧急降落’的直升机可能会对乘客造成严重伤害。在这种情况下,不仅直升机系统会失灵,还可能起火。这种情况下,乘客由于受到冲击和震动,甚至无法自行逃离直升机。”
阿里还提到,贝尔212型直升机有两个发动机,即使其中一个发动机出现故障,它仍然能够飞行。“但恶劣的天气是一个需要考虑的因素,也有可能是发生了技术故障或飞行员操作失误。”
【#伊朗总统失事飞机为美国制造#,此前该型号直升机已发生多起事故】据新华社援引伊朗迈赫尔通讯社5月20日报道,伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬在19日的直升机事故中罹难。#伊朗总统遇难#
伊朗媒体报道称,莱希乘坐的是一架美国制造的贝尔-212型直升机。伊朗国家电视台的画面显示,直升机撞上了一座山峰。伊朗官方还没有说明坠机原因。
据悉,此次伊朗总统所乘坐的贝尔-212直升机共载有6名乘客和3名机组人员。伊朗媒体报道称,除了莱希外,另外8人分别是伊朗外长阿卜杜拉希扬、东阿塞拜疆省长马利克·拉赫马蒂、伊玛目穆罕默德·阿里·阿勒哈谢姆,以及一名飞行员、一名副飞行员、一名机组长、一名安保负责人和一名保镖。
记者在民用航空局官网查询到的信息显示:BELL-212(贝尔-212)直升机最大起飞全重5.1吨,经济巡航高度1220米,经济巡航速度230公里/小时,最大航程420公里,安装有2台发动机,型号为PT6T-3B,生产公司为美国贝尔公司。
伊朗媒体拍摄的起飞照片显示,当时的天气有些阴沉,但地面能见度尚佳。起飞半小时后,这架贝尔-212直升机在该国西北部瓦尔扎甘山区失联。
中国新闻周刊报道称,贝尔-212型直升机是从越南战争时期的美军军用直升机改造而成,自1979年以来一直被视为全球最可靠的直升机之一,贝尔公司官网也宣称该型机“每天都在世界各地一些最极端的气候条件下可靠地运行”。但由于直升机自身结构、飞行高度等因素,真的遇到山地大雾、雨雪、大风等极端情况时,仍有较高的运行风险。
上世纪70年代,由于伊朗国王巴列维的个人兴趣,贝尔公司曾在伊朗开设工厂,双方还曾尝试联合研发适合伊朗本地使用的机型。基于这段历史,伊朗伊斯兰革命后,伊朗工业部门对各型号贝尔直升机的部件乃至整机进行了逆向仿制。
环球时报援引美军退役空军上校塞德里克·莱顿的话称,由于伊朗后来的政权被美国制裁,所以伊朗方面很难再获得这种直升机的零件,导致无法替换老旧损坏的部分。在莱顿看来,这是除了天气原因外可能导致坠机事件发生的因素之一。
另据美国媒体报道,伊朗目前共拥有10余架贝尔-212型直升机。而据空难调查专业网站“航空安全网络”(ASN)的数据,本世纪以来已有四架贝尔-212在伊朗坠毁,其中两架为伊朗军方所有。涉及212型号各升级版本的事故还有更多。但由于相关事故的调查报告并未对外披露,尚难判断这些事故是机械、人为还是天气原因。
值得注意的是,一年前,伊朗政要也遭遇过一次直升机事故。2023年3月23日,载有伊朗体育部长的一架米-171直升机在巴夫特市体育馆降落时突然失控坠毁,部长幸存,但他的办公室主任遇难。
极目新闻综合
伊朗媒体报道称,莱希乘坐的是一架美国制造的贝尔-212型直升机。伊朗国家电视台的画面显示,直升机撞上了一座山峰。伊朗官方还没有说明坠机原因。
据悉,此次伊朗总统所乘坐的贝尔-212直升机共载有6名乘客和3名机组人员。伊朗媒体报道称,除了莱希外,另外8人分别是伊朗外长阿卜杜拉希扬、东阿塞拜疆省长马利克·拉赫马蒂、伊玛目穆罕默德·阿里·阿勒哈谢姆,以及一名飞行员、一名副飞行员、一名机组长、一名安保负责人和一名保镖。
记者在民用航空局官网查询到的信息显示:BELL-212(贝尔-212)直升机最大起飞全重5.1吨,经济巡航高度1220米,经济巡航速度230公里/小时,最大航程420公里,安装有2台发动机,型号为PT6T-3B,生产公司为美国贝尔公司。
伊朗媒体拍摄的起飞照片显示,当时的天气有些阴沉,但地面能见度尚佳。起飞半小时后,这架贝尔-212直升机在该国西北部瓦尔扎甘山区失联。
中国新闻周刊报道称,贝尔-212型直升机是从越南战争时期的美军军用直升机改造而成,自1979年以来一直被视为全球最可靠的直升机之一,贝尔公司官网也宣称该型机“每天都在世界各地一些最极端的气候条件下可靠地运行”。但由于直升机自身结构、飞行高度等因素,真的遇到山地大雾、雨雪、大风等极端情况时,仍有较高的运行风险。
上世纪70年代,由于伊朗国王巴列维的个人兴趣,贝尔公司曾在伊朗开设工厂,双方还曾尝试联合研发适合伊朗本地使用的机型。基于这段历史,伊朗伊斯兰革命后,伊朗工业部门对各型号贝尔直升机的部件乃至整机进行了逆向仿制。
环球时报援引美军退役空军上校塞德里克·莱顿的话称,由于伊朗后来的政权被美国制裁,所以伊朗方面很难再获得这种直升机的零件,导致无法替换老旧损坏的部分。在莱顿看来,这是除了天气原因外可能导致坠机事件发生的因素之一。
另据美国媒体报道,伊朗目前共拥有10余架贝尔-212型直升机。而据空难调查专业网站“航空安全网络”(ASN)的数据,本世纪以来已有四架贝尔-212在伊朗坠毁,其中两架为伊朗军方所有。涉及212型号各升级版本的事故还有更多。但由于相关事故的调查报告并未对外披露,尚难判断这些事故是机械、人为还是天气原因。
值得注意的是,一年前,伊朗政要也遭遇过一次直升机事故。2023年3月23日,载有伊朗体育部长的一架米-171直升机在巴夫特市体育馆降落时突然失控坠毁,部长幸存,但他的办公室主任遇难。
极目新闻综合
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