【龙头误区+龙虎榜】龙头战法现在越来越难,主要就是今年开始无数顶一字的走出来,换手的却被淘汰。而大资金拼命的顶一字,就让本来合力的接力环境变成吃独食,最后自己高位也没法出货,只有自裁天地板核按钮。
据说就是原来专门顶次新股的那些资金,因为国九条后新股发行少,而且政策规则改了没有连续一字板了后就转向去玩连板龙头。
他们动不动的隔夜主动顶一字,制造了很多没有换手的股票,让本来该进退有序的节奏整齐划一变为一横一竖,带来了整个短线生态的极大恶化。
把本来连绵不绝、张弛有度的龙头硬生生的变为没有分时图的极端股票。所以极端的一字上涨也带来了极端一字下跌,把龙头战法变成了猜一字涨停还是一字跌停的游戏,罄竹难书。
k哥战法应该是灵活多变,千万不要教条主义,刻舟求剑。顶一字不可取,特别是遇到量化打板和上塘路席位。
龙虎榜看图。
据说就是原来专门顶次新股的那些资金,因为国九条后新股发行少,而且政策规则改了没有连续一字板了后就转向去玩连板龙头。
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把本来连绵不绝、张弛有度的龙头硬生生的变为没有分时图的极端股票。所以极端的一字上涨也带来了极端一字下跌,把龙头战法变成了猜一字涨停还是一字跌停的游戏,罄竹难书。
k哥战法应该是灵活多变,千万不要教条主义,刻舟求剑。顶一字不可取,特别是遇到量化打板和上塘路席位。
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据说就是原来专门顶次新股的那些资金,因为国九条后新股发行少,而且政策规则改了没有连续一字板了后就转向去玩连板龙头。
他们动不动的隔夜主动顶一字,制造了很多没有换手的股票,让本来该进退有序的节奏整齐划一变为一横一竖,带来了整个短线生态的极大恶化。
把本来连绵不绝、张弛有度的龙头硬生生的变为没有分时图的极端股票。所以极端的一字上涨也带来了极端一字下跌,把龙头战法变成了猜一字涨停还是一字跌停的游戏,罄竹难书。
超短线战法应该是灵活多变,千万不要教条主义,刻舟求剑。顶一字不可取,特别是遇到量化打板和上塘路席位。
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据说就是原来专门顶次新股的那些资金,因为国九条后新股发行少,而且政策规则改了没有连续一字板了后就转向去玩连板龙头。
他们动不动的隔夜主动顶一字,制造了很多没有换手的股票,让本来该进退有序的节奏整齐划一变为一横一竖,带来了整个短线生态的极大恶化。
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#领克07正式上市# @领克汽车
[太阳][太阳][太阳]在2024北京车展上,领克旗下全新车型——领克07 EM-P正式开启预售,预售价为18万-21万元。在这样一届流量被“人”吸走的车展上,这款车的出现依然吸引了比较多的关注。
[偷乐][偷乐][偷乐]结合领克07EM-P最新公布的预售价格以及配置信息,我会选续航配置的版本,主要被领克07EM-P的超长续航能力和性价比所种草。
⚡⚡⚡⚡领克07EM-P的续航里程超过1400公里,这在当前市场上是少见的,对于经常需要长途驾驶或需要减少充电频率的人来说,这是一个重要的考虑因素。
[微风][微风][微风]而且,领克07EM-P在价格和配置上也提供了更具竞争力的选择,使其性价比非常高。因此,从预算考虑和预售优惠的角度来看,领克07EM-P也是一个不错的选择。
⚡⚡⚡在技术方面,领克07EM-P采用了先进的电池技术和智能电池管理系统,确保了车辆在极端条件下也能稳定工作,实现了超长续航。
[微风][微风][微风]而且,车辆还支持快速充电技术,可以在短时间内迅速补充大量电能,极大地提高了使用便利性。这些技术不仅提升了领克07EM-P的性能,也使其在市场上具有了竞争力。
⚡⚡⚡在驾驶体验方面,领克07EM-P的智能驾驶辅助系统和自动驾驶功能为驾驶者提供了便捷的信息和娱乐解决方案,同时确保了安全性。驾驶者反馈普遍表明,这款车在提供驾驶乐趣的同时,也让人感到安心和舒适。
[微风][微风][微风]而且,领克07EM-P还具备多项先进的安全功能,如自动紧急制动系统、车道保持辅助和360度摄像头监控系统,这在其他新能源汽车中并不常见。这些功能大大提升了车辆的安全性,使得驾驶者在各种驾驶环境下的安全感都得到了保障。
总结而言,领克07EM-P作为领克品牌的新旗舰产品,在多个关键领域与顶尖对手进行了正面对抗,从续航、性能、安全性和价格等多个方面都展现了出色的表现和极高的性价比。对于寻求高性价比和可靠性能的消费者来说,领克07EM-P无疑是理想
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总结而言,领克07EM-P作为领克品牌的新旗舰产品,在多个关键领域与顶尖对手进行了正面对抗,从续航、性能、安全性和价格等多个方面都展现了出色的表现和极高的性价比。对于寻求高性价比和可靠性能的消费者来说,领克07EM-P无疑是理想
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