#春运战疫故事# #春运一线的新疆铁路人# 57岁的张殿华是乌鲁木齐车辆段的一名机修钳工。他最大的爱好是搞小发明小创新,他的创新成果已为单位节支百余万元。凭着多年的工作经验,他总结出了一套“听、看、摸”的设备检修工作法,得到了干部职工的一致好评,并在车间广泛推广应用。工作多年,他设计改造过客车钩缓叉车、柴油机组翻转台、空调机组流水线烘干检修作业平台、四柱压力机组合阀、大包真空炉检修平台、抛丸机除锈机等车辆检修设备,设计的全段第一台钩缓叉车沿用至今,后续厂家规模化生产也是在他的设计基础进行改造的。(图片摄影:摆风亮)
#疫情下的春运# #春运一线的新疆铁路人# 57岁的张殿华是乌鲁木齐车辆段的一名机修钳工。他最大的爱好是搞小发明小创新,他的创新成果已为单位节支百余万元。凭着多年的工作经验,他总结出了一套“听、看、摸”的设备检修工作法,得到了干部职工的一致好评,并在车间广泛推广应用。工作多年,他设计改造过客车钩缓叉车、柴油机组翻转台、空调机组流水线烘干检修作业平台、四柱压力机组合阀、大包真空炉检修平台、抛丸机除锈机等车辆检修设备,设计的全段第一台钩缓叉车沿用至今,后续厂家规模化生产也是在他的设计基础进行改造的。(图片摄影:摆风亮)
【#新疆# “大黄蜂”铁路线上清雪保畅通】#乌鲁木齐小生活[超话]#新疆铁路部门投用全国最先进的大型清雪设备——被称为“大黄蜂”的专业清雪车,为穿越玛依塔斯风区的克塔铁路清除风吹雪,保障铁路线畅通,为列车安全运行保驾护航。
新疆塔城地区的玛依塔斯风区是全国“四大风区”之一,每年冬季的风吹雪天气都会对当地交通造成影响。
记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到,克塔铁路有60多公里线路穿越玛依塔斯风区,为防止风吹雪影响列车运行,为铁路线清雪就成了守护这条铁路线上的干部职工冬季的日常工作。新疆铁路部门还投用了“大黄蜂”专业清雪车,这样的机械化清雪车,在全国范围内仅有四台。
“对我们来说,刮风下雪都是出动的命令。” 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿勒泰基础设施段额敏综合维修车间主任张登峰说。
1月5日15时,机械化清雪作业车从铁厂沟站驶出,前往霍尔吉特站,开始清理风吹雪区段积雪板结最严重的6公里线路。
“这里需要人工和机械配合,人工破除板结后,再使用机械清雪车作业。”负责人工清雪的王子豪说,作业时,每个人将自己用双层手套、护目镜、羊皮大衣全副武装,先用铁锨将板结的积雪击碎,方便清雪车清理。
人工清理一段,机械化清雪车就同步清理一段。清雪车车边的滚刷配合大马力吸管将线路上的积雪不断粉碎,喷洒到道床下。
“机械化清雪车作业过后,线路上就看不到积雪了。”王子豪说,这样才能保障列车的安全运行。cr乌鲁木齐晚报
新疆塔城地区的玛依塔斯风区是全国“四大风区”之一,每年冬季的风吹雪天气都会对当地交通造成影响。
记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到,克塔铁路有60多公里线路穿越玛依塔斯风区,为防止风吹雪影响列车运行,为铁路线清雪就成了守护这条铁路线上的干部职工冬季的日常工作。新疆铁路部门还投用了“大黄蜂”专业清雪车,这样的机械化清雪车,在全国范围内仅有四台。
“对我们来说,刮风下雪都是出动的命令。” 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿勒泰基础设施段额敏综合维修车间主任张登峰说。
1月5日15时,机械化清雪作业车从铁厂沟站驶出,前往霍尔吉特站,开始清理风吹雪区段积雪板结最严重的6公里线路。
“这里需要人工和机械配合,人工破除板结后,再使用机械清雪车作业。”负责人工清雪的王子豪说,作业时,每个人将自己用双层手套、护目镜、羊皮大衣全副武装,先用铁锨将板结的积雪击碎,方便清雪车清理。
人工清理一段,机械化清雪车就同步清理一段。清雪车车边的滚刷配合大马力吸管将线路上的积雪不断粉碎,喷洒到道床下。
“机械化清雪车作业过后,线路上就看不到积雪了。”王子豪说,这样才能保障列车的安全运行。cr乌鲁木齐晚报
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