#锦月如歌[超话]#说升堂谁升堂，一溜的大字维权当我们眼瞎吗？抗不起来招商和预约量的可不是我们男主，我们sj该做的都做了，怎么，现在不需要男主了，有本事演独角戏的话就不会在这个超话一溜大字维权了呢！！我们自己艾特公司索要物料怎么了呢，是谁先撩起来的，别什么都扯到大女主！这个分量你们担当不起！还有天天80谁呢，瞧不起任何人都本事是谁教的啊，把傲世全球的本事用在做sj上才算一个明面的『大女主』呢[太开心][太开心]

别看美国人成天说的自由贸易什么什么的，能够在美国过得很舒服的外国企业，都是美国资本赚大钱，这些企业赚小钱的，不然自由贸易的大棒直接会把你打残废的，就像阿尔斯通那样。能在美国市场赚钱的外国企业有两种：

一种是成本很低，美国人没得选，所以成为美国产品的配套商，你们赚点小钱，美国资本赚大钱。比如福耀玻璃，全球成本最低，卖给福特汽车，大头福特赚；比如鸿海精密，代工手机，苹果产业链中一台手机美国人赚300美元，富士康赚1美元。
另外一种是工业或者消费品的制成品。比如丰田、本田、现代等等汽车厂，美国资本把市场给他们，他们把大股东让给美国人，美国人是优先股，具有优先分红权。不参与这些企业的经营，但是优先分红，就和放贷有点类似。

在美国人眼里，国际产业竞争不是自由贸易、不是过家家、是国家实力主导的利益分配，汽车是超级大行业，一个大国免费把市场给别的国家的企业是不可能的，早前的手机市场就是这个道理。所以，美国市场只会给自己小弟的企业，而且小弟的企业必须利益均沾，否则，安全调查、贸易保护一巴掌就把你扇死了。有人说日本丰田能进去，可广汽丰田为啥进不去？美国人脑子瓦特了，拿市场给竞争对手去赚钱，怎么想出这么思路清奇的脑回路的。

丰田汽车集团的十大股东分别：
1.贝莱德7.03%，
2.野村证券5.54%，
3.道奇考克斯4.31%，
4.先锋领航3.72%，
5.三井住友信托3.49%，
6.明治安田保险3.03%，
7.日兴资管2.43%，
8.三菱日联信托2.33%，
9.大和资管2.03%，
10.东京海上日动火灾保险1.95%。
前十大股东合计持股35.86%，其中美国资本持有15.06%，占比42%。以上股东中，日资最大的是野村证券、三井住友信托。

本田汽车十大股东分别为：
1.贝莱德7.03%，
2.野村证券5.54%，
3.道奇考克斯4.31%，
4.先锋领航3.72%，
5.三井住友信托3.49%，
6.明治安田保险3.03%，
7.日兴资管2.43%，
8.三菱日联信托2.33%，
9.大和资管2.03%，
10.东京海上日动火灾保险1.95%。
前十大股东合计持股35.86%，其中美国资本持有15.06%，占比42%。

一些人肯定会说，人家丰田本田的大股东们，还不是有日本本土企业的，野村证券、三井住友不是持股蛮大的嘛？其实野村证券和三井住友这些企业的大股东，也是美国资本。
野村证券十大股东分别为，1.贝莱德7.62%，2.三井住友信托6.62%，3.野村证券4.26%，4.先锋领航3.63%，5.日兴资管2.38%，6.silchester国际2.30%，7.大和资管1.92%，8.北方信托全球投资1.41%，9.纽约梅隆资管1.22%，10.挪威银行1.18%，前十大股东合计持股32.54%，其中美国资本持有13.88%，占比42.66%。
三井住友信托十大股东分别为，1.贝莱德6.40%，2.野村证券5.28%，3.三井住友信托3.67%，4.先锋领航3.60%，5.silchester国际2.08%，6.大和资管1.77%，7.日兴资管1.61%，8.柏基投资1.55%，9.摩根大通公司1.37%，10.挪威银行1.17%，前十大股东合计持股28.5%，其中美国资本持有11.37%，占比39.89%。

日本的工业产品的销售，基本上都是通过商社来进行的，商社既是贸易商、经销商，也是提供资金支持的金融合作伙伴，一定程度上控制着制造业企业的下游流通。日本的五大商社，三菱商事、三井物产、伊藤忠、丸红、住友商事，除了三井之外，最大的股东都是伯克希尔哈撒韦，伯克希尔哈撒韦的资金来自贝莱德，最大的犹太资本。#A股[超话]#

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“不管有多危险，多寂寞，我一定会等你回来。不管你遇到什么样的危险，我都不会在出手相救，真到那时，别管我怎么哭怎么骂，你都不要救我。一言为定，一诺千金，你所寻找的，那传说中的绿洲，是真实存在的，并非虚幻，而当我完成使命之际，便会重回此地……”
白糖那个时候多么希望自己就是一个大夫……
在这个5:20之日，祝愿沙无痕和潘掌柜