所有资本主义现代化
最大的祸害还远没有结束。
最后结束的方式只有两种。
一种是四分五裂,一个个城市变国家。
一种是,成为半殖民半封建社会。
主权不再完整,需要依附别人活着。
这个还好一点。
大不了就从头再来。
可是一旦城市变国家
整个苏联就回不来了。
哪怕你以后再出现什么英明的君王,
那也不关别人小国家什么事情,不可能再回来。
除非你打下全世界吧。
那么这些年这几代人都真的成了苏联千古罪人了。
最大的祸害还远没有结束。
最后结束的方式只有两种。
一种是四分五裂,一个个城市变国家。
一种是,成为半殖民半封建社会。
主权不再完整,需要依附别人活着。
这个还好一点。
大不了就从头再来。
可是一旦城市变国家
整个苏联就回不来了。
哪怕你以后再出现什么英明的君王,
那也不关别人小国家什么事情,不可能再回来。
除非你打下全世界吧。
那么这些年这几代人都真的成了苏联千古罪人了。
【渝昆高铁会泽梁场通过国家生产许可认证】5月19日,渝昆高铁云贵三标会泽梁场顺利通过国家生产许可认证,正式具备批量生产箱梁的条件。会泽梁场位于会泽县迤车镇,总占地面积110亩,梁场设置4个制梁台座、24个存梁台座,最大存梁能力48榀,承担着标段内129榀箱梁的预制生产任务,配置了智能化混凝土控制、养护喷淋、张拉压浆与安全监测等一体化工装设备,实现了对每一榀箱梁的全周期智能管控。#共建共享有一种叫云南的生活##这就很云南#https://t.cn/A6Hi2aEi
#财金云南#【渝昆高铁会泽梁场通过国家生产许可认证】5月19日,渝昆高铁云贵三标会泽梁场顺利通过国家生产许可认证,正式具备批量生产箱梁的条件。会泽梁场位于曲靖市会泽县迤车镇,总占地面积110亩,梁场设置4个制梁台座、24个存梁台座,最大存梁能力48榀,承担着标段内129榀箱梁的预制生产任务,配置了智能化混凝土控制、养护喷淋、张拉压浆与安全监测等一体化工装设备,实现了对每一榀箱梁的全周期智能管控。渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分,线路全长699公里,其中云南段全长388.6公里,设计时速350公里。项目建成后将成为我国西南地区对外开放和国家“一带一路”的大通道,更好地带动沿线经济社会发展。(云南日报)
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