拜登搞事，贾跃亭得利？FF股价5天暴涨2000%，他放话“可帮助中国同行”
贾跃亭又要起飞了？
当地时间5月17日，法拉第未来（FF）股价一路飙升，一度涨至3.87美元，涨幅超过130%。此后开始直线回落，转跌37.58%，收报1.03美元，总市值4395万美元。而就在本周一（5月13日）开盘时，其股价只有0.048美元，总市值不到300万美元。也就是说，法拉第未来5天内股价暴涨了超20倍，最高涨幅一度超80倍。
据中国基金报，市场分析，这次法拉第未来股价暴涨，跟拜登有关，5月14日，拜登政府宣布，将对中国进口电动汽车征收四倍关税，税率从25%提高到100%。当天，法拉第未来股价暴涨367%。据悉，法拉第未来是唯一在美国本地发展的中国背景电动车概念股，也可能是唯一不会受禁令影响的电动车中概股，因此或产生巨大的并购价值想象空间，吸引游资炒作。
贾跃亭发布视频谈及此事时表示，越来越多的人意识到法拉第未来作为中美汽车产业桥梁的独一无二性，以及许多特有的价值。贾跃亭称，在遵美国相关法律法规的前提下，法拉第未来可以帮助车企和供应链，快速进入美国市场，减少试错和时间成本，希望能有机会和中国车企合作。
美国宣布对中国EV关税增至100%
专家：影响可控
据新华社报道，5月14日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。
具体来看，美国将用于制造太阳能组件的光伏电池从25%提高到50%；将电动汽车的关税从25%提高到100%；锂离子电动汽车电池和其他电池部件的关税从7.5%提高到25%；“某些”关键矿产的关税从零提高到25%。美国此次针对中国商品加征的关税涵盖多个领域，生效时间从2024年到2026年不等。
美加征关税的激烈动作发生在中国汽车出口大幅增长的背景下。2023年，中国汽车出口超越日本，成为全球汽车出口第一大国。今年以来，中国汽车出口仍保持高速度增长，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据，今年第一季度，我国新能源汽车出口45.5万辆，同比增长17.2%。
据新华社5月14日报道，商务部新闻发言人表示，美方出于国内政治考虑，滥用301关税复审程序，进一步提高部分对华产品加征的301关税，将经贸问题政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方对此表示强烈不满。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则。美方非但不予以纠正，反而一意孤行，一错再错。美方提高301关税违背了拜登总统“不寻求打压遏制中国发展”“不寻求与中国脱钩断链”的承诺，也不符合两国元首达成的共识精神，这将严重影响双边合作氛围。美方应立即纠正错误做法，取消对华加征关税措施。中方将采取坚决措施，捍卫自身权益。
对此，俄罗斯总统普京指出，美国近日宣布对中国电动汽车加征关税，“这是因为中国汽车越来越好，美国只能搞这种不公平竞争，除此以外没别的原因”。
“美国对中国电动车加征关税的政策，无疑会增加国内车企在美国市场出口业务的成本，可能导致部分车企在美国市场的竞争力下降。不过，国内企业对美出口规模有限，因此影响在可控范围。”中央财经大学副教授刘春生告诉《每日经济新闻》记者。
2023年中国新能源汽车出口量创下新高，其中第一大市场为欧洲，第二大市场为亚洲。中汽协数据显示，前两大市场的份额占比超70%，北美市场仅占比13%。另外，国内电动车目前出口的前三大国家分别为比利时、巴西和英国，美国并非主要市场。
有观点认为，美国此次加征的关税，是迫使国内企业将生产环节移出中国，再逼其到美国投资或转让技术。“不过，此次美国关税调整，也可能会促使国内车企加快技术升级和成本优化的步伐，寻找更多的国际市场来平衡风险。”刘春生认为。
贾跃亭怒斥美国
称“可帮中国车企进入美国市场”
“美国对中国电动车加征4倍关税，影响了全球EV（纯电动车）行业的正常竞争，这种贸易保护主义的行为与经济全球化的浪潮相悖。尤其对已经具备了全球竞争力的中国EV企业出海是非常大的打击。”FF创始人、首席产品及用户生态官（CPUO）贾跃亭在其个人社交平台上表示。
贾跃亭在表示，法拉第未来可以帮助中国车企和供应链快速进入美国市场。
“越来越多的人开始关注到FF作为中美汽车产业桥梁的独一无二性以及许多特有的价值，我和我的个人IP也正在为搭建中美友谊的桥梁和中美经济桥梁在不断的努力。”贾跃亭称，在遵守美国相关法律法规的前提下，FF可以帮助中国车企和供应链快速进入美国市场，大大减少试错和时间成本，希望能和中国车企进行合作。
“过去十年，我们打造出了不断进化的，完整、成熟且领先的FF aiHyper 6X4技术架构2.0，领先的、完全适配美国汽车产业生态的AI平台、AI互联网应用系统、整车软件系统，用户获取和用户运营生态系统，在美国市场完成了从零到一的跨越。有兴趣参与构建中美汽车产业桥梁的中国企业和供应链伙伴可以和我们沟通联系。”贾跃亭这样说道。
而在此前的4月24日，法拉第未来宣布收到了纳斯达克交易所的信函，因不符合纳斯达克上市规则，将被纳斯达克除名，因为公司证券连续十个交易日的收盘价为0.10美元或更低。法拉第未来表示，公司打算对除名裁定提出上诉。贾跃亭称“公司正面临非常大的退市风险，但也并非如某些媒体误读的已经退市”。贾跃亭表示，作为法拉第未来创始人将与管理层竭尽所能，力争恢复合规并努力保持上市资格。
据深圳商报5月16日报道，法拉第未来方面表示，本周股价的大涨，标志着创始人贾跃亭正在进行的“FF上市资格保卫战”已夺取开门红，给了资本市场以及公司内部巨大的信心。
据悉，贾跃亭造车10年，法拉第未来总共交付了11辆车。据法拉第未来官方数据，法拉第未来在2023年仅交付10辆FF91 2.0 Futurist Alliance，其中包括贾跃亭个人拥有的一辆。据官方披露，10位车主当中有美国知名地产商和娱乐圈明星等。2024年2月7日，法拉第未来与贾跃亭同步宣布对外交付1辆FF91 2.0 Futurist Alliance给好莱坞影星摩根·弗里曼的公司。
而就在3月中旬，法拉第未来向美国公路交通安全管理局备案召回计划，将召回2023年生产的11台FF91 2.0，召回原因是当安全气囊控制单元 (ACU) 检测到系统故障时，软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起，驾驶员将不会被警告ACU失去通信故障，如果安全气囊在碰撞过程中正确弹出，将可能增加乘员受伤的风险。针对上述缺陷，法拉第未来将通过OTA升级iHUB模块软件更新。
今年4月，贾跃亭曾表示，这些年他已累计偿债100多亿美元（约合人民币720亿元），在美国法律体系下已经不存在任何债务。“虽然如此，我也依然会尽全力早日解决完成在中国法律体系下的债务。”贾跃亭说。他还表示，“有人造谣，我和公司累计偿还的100来亿美金是用FF股票债权信托还的，这完全是错误和谣言。实际上，这100来亿美金几乎全部都是通过现金偿还的，而且在偿还过程当中，为了迅速筹集资金，很多资产都是被贱卖和强制拍卖的，拍卖价格只有实际价值的一半都不到”。
“造车成功并还债之日，就是我回国之时。”贾跃亭表示。
企查查资料显示，截至目前，贾跃亭被执行金额超过10亿元，终本案件未履行金额超过80亿元。由此看来，贾跃亭的回国之路恐怕依然漫长。
#财经##股票#
贾跃亭又要起飞了？
当地时间5月17日，法拉第未来（FF）股价一路飙升，一度涨至3.87美元，涨幅超过130%。此后开始直线回落，转跌37.58%，收报1.03美元，总市值4395万美元。而就在本周一（5月13日）开盘时，其股价只有0.048美元，总市值不到300万美元。也就是说，法拉第未来5天内股价暴涨了超20倍，最高涨幅一度超80倍。
据中国基金报，市场分析，这次法拉第未来股价暴涨，跟拜登有关，5月14日，拜登政府宣布，将对中国进口电动汽车征收四倍关税，税率从25%提高到100%。当天，法拉第未来股价暴涨367%。据悉，法拉第未来是唯一在美国本地发展的中国背景电动车概念股，也可能是唯一不会受禁令影响的电动车中概股，因此或产生巨大的并购价值想象空间，吸引游资炒作。
贾跃亭发布视频谈及此事时表示，越来越多的人意识到法拉第未来作为中美汽车产业桥梁的独一无二性，以及许多特有的价值。贾跃亭称，在遵美国相关法律法规的前提下，法拉第未来可以帮助车企和供应链，快速进入美国市场，减少试错和时间成本，希望能有机会和中国车企合作。
美国宣布对中国EV关税增至100%
专家：影响可控
据新华社报道，5月14日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。
具体来看，美国将用于制造太阳能组件的光伏电池从25%提高到50%；将电动汽车的关税从25%提高到100%；锂离子电动汽车电池和其他电池部件的关税从7.5%提高到25%；“某些”关键矿产的关税从零提高到25%。美国此次针对中国商品加征的关税涵盖多个领域，生效时间从2024年到2026年不等。
美加征关税的激烈动作发生在中国汽车出口大幅增长的背景下。2023年，中国汽车出口超越日本，成为全球汽车出口第一大国。今年以来，中国汽车出口仍保持高速度增长，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据，今年第一季度，我国新能源汽车出口45.5万辆，同比增长17.2%。
据新华社5月14日报道，商务部新闻发言人表示，美方出于国内政治考虑，滥用301关税复审程序，进一步提高部分对华产品加征的301关税，将经贸问题政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方对此表示强烈不满。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则。美方非但不予以纠正，反而一意孤行，一错再错。美方提高301关税违背了拜登总统“不寻求打压遏制中国发展”“不寻求与中国脱钩断链”的承诺，也不符合两国元首达成的共识精神，这将严重影响双边合作氛围。美方应立即纠正错误做法，取消对华加征关税措施。中方将采取坚决措施，捍卫自身权益。
对此，俄罗斯总统普京指出，美国近日宣布对中国电动汽车加征关税，“这是因为中国汽车越来越好，美国只能搞这种不公平竞争，除此以外没别的原因”。
“美国对中国电动车加征关税的政策，无疑会增加国内车企在美国市场出口业务的成本，可能导致部分车企在美国市场的竞争力下降。不过，国内企业对美出口规模有限，因此影响在可控范围。”中央财经大学副教授刘春生告诉《每日经济新闻》记者。
2023年中国新能源汽车出口量创下新高，其中第一大市场为欧洲，第二大市场为亚洲。中汽协数据显示，前两大市场的份额占比超70%，北美市场仅占比13%。另外，国内电动车目前出口的前三大国家分别为比利时、巴西和英国，美国并非主要市场。
有观点认为，美国此次加征的关税，是迫使国内企业将生产环节移出中国，再逼其到美国投资或转让技术。“不过，此次美国关税调整，也可能会促使国内车企加快技术升级和成本优化的步伐，寻找更多的国际市场来平衡风险。”刘春生认为。
贾跃亭怒斥美国
称“可帮中国车企进入美国市场”
“美国对中国电动车加征4倍关税，影响了全球EV（纯电动车）行业的正常竞争，这种贸易保护主义的行为与经济全球化的浪潮相悖。尤其对已经具备了全球竞争力的中国EV企业出海是非常大的打击。”FF创始人、首席产品及用户生态官（CPUO）贾跃亭在其个人社交平台上表示。
贾跃亭在表示，法拉第未来可以帮助中国车企和供应链快速进入美国市场。
“越来越多的人开始关注到FF作为中美汽车产业桥梁的独一无二性以及许多特有的价值，我和我的个人IP也正在为搭建中美友谊的桥梁和中美经济桥梁在不断的努力。”贾跃亭称，在遵守美国相关法律法规的前提下，FF可以帮助中国车企和供应链快速进入美国市场，大大减少试错和时间成本，希望能和中国车企进行合作。
“过去十年，我们打造出了不断进化的，完整、成熟且领先的FF aiHyper 6X4技术架构2.0，领先的、完全适配美国汽车产业生态的AI平台、AI互联网应用系统、整车软件系统，用户获取和用户运营生态系统，在美国市场完成了从零到一的跨越。有兴趣参与构建中美汽车产业桥梁的中国企业和供应链伙伴可以和我们沟通联系。”贾跃亭这样说道。
而在此前的4月24日，法拉第未来宣布收到了纳斯达克交易所的信函，因不符合纳斯达克上市规则，将被纳斯达克除名，因为公司证券连续十个交易日的收盘价为0.10美元或更低。法拉第未来表示，公司打算对除名裁定提出上诉。贾跃亭称“公司正面临非常大的退市风险，但也并非如某些媒体误读的已经退市”。贾跃亭表示，作为法拉第未来创始人将与管理层竭尽所能，力争恢复合规并努力保持上市资格。
据深圳商报5月16日报道，法拉第未来方面表示，本周股价的大涨，标志着创始人贾跃亭正在进行的“FF上市资格保卫战”已夺取开门红，给了资本市场以及公司内部巨大的信心。
据悉，贾跃亭造车10年，法拉第未来总共交付了11辆车。据法拉第未来官方数据，法拉第未来在2023年仅交付10辆FF91 2.0 Futurist Alliance，其中包括贾跃亭个人拥有的一辆。据官方披露，10位车主当中有美国知名地产商和娱乐圈明星等。2024年2月7日，法拉第未来与贾跃亭同步宣布对外交付1辆FF91 2.0 Futurist Alliance给好莱坞影星摩根·弗里曼的公司。
而就在3月中旬，法拉第未来向美国公路交通安全管理局备案召回计划，将召回2023年生产的11台FF91 2.0，召回原因是当安全气囊控制单元 (ACU) 检测到系统故障时，软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起，驾驶员将不会被警告ACU失去通信故障，如果安全气囊在碰撞过程中正确弹出，将可能增加乘员受伤的风险。针对上述缺陷，法拉第未来将通过OTA升级iHUB模块软件更新。
今年4月，贾跃亭曾表示，这些年他已累计偿债100多亿美元（约合人民币720亿元），在美国法律体系下已经不存在任何债务。“虽然如此，我也依然会尽全力早日解决完成在中国法律体系下的债务。”贾跃亭说。他还表示，“有人造谣，我和公司累计偿还的100来亿美金是用FF股票债权信托还的，这完全是错误和谣言。实际上，这100来亿美金几乎全部都是通过现金偿还的，而且在偿还过程当中，为了迅速筹集资金，很多资产都是被贱卖和强制拍卖的，拍卖价格只有实际价值的一半都不到”。
“造车成功并还债之日，就是我回国之时。”贾跃亭表示。
企查查资料显示，截至目前，贾跃亭被执行金额超过10亿元，终本案件未履行金额超过80亿元。由此看来，贾跃亭的回国之路恐怕依然漫长。
#财经##股票#
YOSHIKI在紧急记者会议上公开了入院的原因和目前的病情。他透露了他的乐队“The Last Rockstars”将在明年春季举行首次世界巡回演唱会并发行新专辑。
上个月底，因过度劳累倒下，东京市内急诊入院的“X JAPAN”乐队领队YOSHIKI（本名=林佳树，58岁）于17日举行了紧急记者会议，在约一个月后首次公开场合中透露了病情，宣布他的乐队“The Last Rockstars”将于明年春季举行首次世界巡回演唱会并发行新专辑。网络上出现了各种声音。
YOSHIKI于4月24日从美国洛杉矶返回后因过度劳累倒下急诊入院，取消了原计划的拍摄工作并休养了一段时间。
两周后的5月10日，他在X（旧Twitter）和Instagram上更新了消息，用日语和英语写道：“我正在拍摄中。这是自从倒下入院以来的第一次工作。”并报告了工作复职，“医生们诊断我患有‘全身倦怠感和睡眠障碍’，这是由极度疲劳和压力造成的。我希望能够逐渐恢复工作。”他写道。
接着一周后，他在东京的凯悦HYATT酒店举行了紧急记者会议，宣布将继续每年恒例的晚宴表演，该活动已持续了10年。
他还谈到了目前的病情，“我还没有完全康复...”“回到日本后，我的身体状况相当糟糕，医生诊断我患有‘由过度劳累和压力引起的精神疲劳感和睡眠障碍’。当我入院时，诊断结果显示‘慢性压力’，并且血液检查结果显示‘营养不良’，我需要充足的休息。”“简单来说，我自己无法入睡。我在这种状态下入院了。”他坦白道。
尽管身体状况如此，他在两周多时间内复工的原因是，“完全放弃活动会导致压力累积。医生建议适度休息并继续活动，所以我决定在这里复工。”他解释道。
在记者会上，他还宣布与“L’Arc～en～Ciel”的主唱HYDE、以及“X JAPAN”和“LUNA SEA”的吉他手SUGIZO、独奏吉他手MIYAVI共同组建的“The Last Rockstars”（去年8月原计划在洛杉矶举行的演出因“不可预测的情况”而推迟，最终因“时间安排上的原因”取消，计划从明年春季开始举行世界巡回演唱会。
世界巡回演唱会计划包括“日本、亚洲、北美，以及有一半的可能性的中南美和欧洲”，展示了环游世界的计划。
此外，“我们也在制作专辑。希望大家能够享受并不让你们担心。”他宣布目前正在制作首张专辑。
YOSHIKI在紧急记者会议上谈到了自己的病情，虽然他透露自己的身体状况尚未完全恢复，但在拍照后坐下时显得痛苦，引起了粉丝们“他的身体状况看起来太糟糕了”“比以前瘦了”等担心的声音，医生表示倦怠感的原因是过度劳累和压力，再加上睡眠障碍和营养不良，但营养不良的原因可能不仅仅是他之前透露的挑食，忙碌也可能是一个因素，考虑到年龄，不要过度劳累，应该多休息。
尽管他目前正忙于“The Last Rockstars”的新专辑制作，并计划明年进行世界巡回演唱会，他可能没有时间休息，但YOSHIKI经常因身体不适而休息，粉丝们也纷纷表达担忧之声，希望他能够优先考虑健康，不要过度工作。
翻译by gpt
上个月底，因过度劳累倒下，东京市内急诊入院的“X JAPAN”乐队领队YOSHIKI（本名=林佳树，58岁）于17日举行了紧急记者会议，在约一个月后首次公开场合中透露了病情，宣布他的乐队“The Last Rockstars”将于明年春季举行首次世界巡回演唱会并发行新专辑。网络上出现了各种声音。
YOSHIKI于4月24日从美国洛杉矶返回后因过度劳累倒下急诊入院，取消了原计划的拍摄工作并休养了一段时间。
两周后的5月10日，他在X（旧Twitter）和Instagram上更新了消息，用日语和英语写道：“我正在拍摄中。这是自从倒下入院以来的第一次工作。”并报告了工作复职，“医生们诊断我患有‘全身倦怠感和睡眠障碍’，这是由极度疲劳和压力造成的。我希望能够逐渐恢复工作。”他写道。
接着一周后，他在东京的凯悦HYATT酒店举行了紧急记者会议，宣布将继续每年恒例的晚宴表演，该活动已持续了10年。
他还谈到了目前的病情，“我还没有完全康复...”“回到日本后，我的身体状况相当糟糕，医生诊断我患有‘由过度劳累和压力引起的精神疲劳感和睡眠障碍’。当我入院时，诊断结果显示‘慢性压力’，并且血液检查结果显示‘营养不良’，我需要充足的休息。”“简单来说，我自己无法入睡。我在这种状态下入院了。”他坦白道。
尽管身体状况如此，他在两周多时间内复工的原因是，“完全放弃活动会导致压力累积。医生建议适度休息并继续活动，所以我决定在这里复工。”他解释道。
在记者会上，他还宣布与“L’Arc～en～Ciel”的主唱HYDE、以及“X JAPAN”和“LUNA SEA”的吉他手SUGIZO、独奏吉他手MIYAVI共同组建的“The Last Rockstars”（去年8月原计划在洛杉矶举行的演出因“不可预测的情况”而推迟，最终因“时间安排上的原因”取消，计划从明年春季开始举行世界巡回演唱会。
世界巡回演唱会计划包括“日本、亚洲、北美，以及有一半的可能性的中南美和欧洲”，展示了环游世界的计划。
此外，“我们也在制作专辑。希望大家能够享受并不让你们担心。”他宣布目前正在制作首张专辑。
YOSHIKI在紧急记者会议上谈到了自己的病情，虽然他透露自己的身体状况尚未完全恢复，但在拍照后坐下时显得痛苦，引起了粉丝们“他的身体状况看起来太糟糕了”“比以前瘦了”等担心的声音，医生表示倦怠感的原因是过度劳累和压力，再加上睡眠障碍和营养不良，但营养不良的原因可能不仅仅是他之前透露的挑食，忙碌也可能是一个因素，考虑到年龄，不要过度劳累，应该多休息。
尽管他目前正忙于“The Last Rockstars”的新专辑制作，并计划明年进行世界巡回演唱会，他可能没有时间休息，但YOSHIKI经常因身体不适而休息，粉丝们也纷纷表达担忧之声，希望他能够优先考虑健康，不要过度工作。
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全球与中国兽医重症护理耗材市场调查报告2024-2030
据简乐尚博168report的预测，2023年全球兽医重症护理耗材市场销售额达到了 亿美元，预计2030年将达到 亿美元，年复合增长率（CAGR）为 %（2024-2030）。地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快，2023年市场规模为 百万美元，约占全球的 %，预计2030年将达到 百万美元，届时全球占比将达到 %。
京东《中国宠物健康消费白皮书》显示，2023年中国预计有1309万宠物迈入中老年，预计未来几年将面临“宠物老龄化”。宠物年龄结构的变化，将进一步带来宠物医疗行业的发展。国家兽药产业技术创新联盟、中国兽药协会、中国兽医协会、爱宠iCHONG等多方联合编写的《2022中国宠物医疗行业白皮书》的数据显示，从市场规模来看，中国宠物医疗市场规模约675亿人民币，约占整个宠物产业的22.5%。从医院数量上看，单体医院（1家）占比49.9%，2-5家占比为28.9%，单体医院仍为宠物诊疗机构市场的主流构成；连锁宠物医院（5家以上）占比约为21.2%，2021年占比为20.1%。从医院经营时间来看，在5年以内的宠物医院占比约为73%，约11%的宠物医院开业年限超过10年。从医院营业额来看，近40%的医院年营业额同比有所增长，增长率主要在70%以内。
本报告研究全球与中国市场兽医重症护理耗材的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场主要生产商的市场份额。历史数据为2019至2023年，预测数据为2024至2030年。
主要厂商包括：
Hallowell Engineering And Manufacturing
Grady Medical
Mila International
Burtons Medical Equipment
Bionet America
Masimo Corporation
Vetronic Services
Advancis Veterinary
New Gen Medical Systems
Dispomed
Eickemeyer
J & J Instruments
Avante Animal Health
B. Braun Vet Care
Covetrus
BD Animal Health
Cardinal Health
按照不同产品类型，包括如下几个类别：
伤口处理耗材
输液和治疗耗材
气道管理耗材
肠胃耗材
针
复制耗材
泌尿科耗材
耗材产品配件
按照不同应用，主要包括如下几个方面：
小同伴动物
大型动物
其他动物
重点关注如下几个地区:
北美
欧洲
中国
日本
本文正文共10章，各章节主要内容如下：
第1章：报告统计范围、产品细分及主要的下游市场，行业背景、发展历史、现状及趋势等
第2章：全球总体规模（产能、产量、销量、需求量、销售收入等数据，2019-2030年）
第3章：全球范围内兽医重症护理耗材主要厂商竞争分析，主要包括兽医重症护理耗材产能、产量、销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析
第4章：全球兽医重症护理耗材主要地区分析，包括销量、销售收入等
第5章：全球兽医重症护理耗材主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、兽医重症护理耗材产品型号、销量、收入、价格及最新动态等
第6章：全球不同产品类型兽医重症护理耗材销量、收入、价格及份额等
第7章：全球不同应用兽医重症护理耗材销量、收入、价格及份额等
第8章：产业链、上下游分析、销售渠道分析等
第9章：行业动态、增长驱动因素、发展机遇、有利因素、不利及阻碍因素、行业政策等
第10章：报告结论
据简乐尚博168report的预测，2023年全球兽医重症护理耗材市场销售额达到了 亿美元，预计2030年将达到 亿美元，年复合增长率（CAGR）为 %（2024-2030）。地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快，2023年市场规模为 百万美元，约占全球的 %，预计2030年将达到 百万美元，届时全球占比将达到 %。
京东《中国宠物健康消费白皮书》显示，2023年中国预计有1309万宠物迈入中老年，预计未来几年将面临“宠物老龄化”。宠物年龄结构的变化，将进一步带来宠物医疗行业的发展。国家兽药产业技术创新联盟、中国兽药协会、中国兽医协会、爱宠iCHONG等多方联合编写的《2022中国宠物医疗行业白皮书》的数据显示，从市场规模来看，中国宠物医疗市场规模约675亿人民币，约占整个宠物产业的22.5%。从医院数量上看，单体医院（1家）占比49.9%，2-5家占比为28.9%，单体医院仍为宠物诊疗机构市场的主流构成；连锁宠物医院（5家以上）占比约为21.2%，2021年占比为20.1%。从医院经营时间来看，在5年以内的宠物医院占比约为73%，约11%的宠物医院开业年限超过10年。从医院营业额来看，近40%的医院年营业额同比有所增长，增长率主要在70%以内。
本报告研究全球与中国市场兽医重症护理耗材的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场主要生产商的市场份额。历史数据为2019至2023年，预测数据为2024至2030年。
主要厂商包括：
Hallowell Engineering And Manufacturing
Grady Medical
Mila International
Burtons Medical Equipment
Bionet America
Masimo Corporation
Vetronic Services
Advancis Veterinary
New Gen Medical Systems
Dispomed
Eickemeyer
J & J Instruments
Avante Animal Health
B. Braun Vet Care
Covetrus
BD Animal Health
Cardinal Health
按照不同产品类型，包括如下几个类别：
伤口处理耗材
输液和治疗耗材
气道管理耗材
肠胃耗材
针
复制耗材
泌尿科耗材
耗材产品配件
按照不同应用，主要包括如下几个方面：
小同伴动物
大型动物
其他动物
重点关注如下几个地区:
北美
欧洲
中国
日本
本文正文共10章，各章节主要内容如下：
第1章：报告统计范围、产品细分及主要的下游市场，行业背景、发展历史、现状及趋势等
第2章：全球总体规模（产能、产量、销量、需求量、销售收入等数据，2019-2030年）
第3章：全球范围内兽医重症护理耗材主要厂商竞争分析，主要包括兽医重症护理耗材产能、产量、销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析
第4章：全球兽医重症护理耗材主要地区分析，包括销量、销售收入等
第5章：全球兽医重症护理耗材主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、兽医重症护理耗材产品型号、销量、收入、价格及最新动态等
第6章：全球不同产品类型兽医重症护理耗材销量、收入、价格及份额等
第7章：全球不同应用兽医重症护理耗材销量、收入、价格及份额等
第8章：产业链、上下游分析、销售渠道分析等
第9章：行业动态、增长驱动因素、发展机遇、有利因素、不利及阻碍因素、行业政策等
第10章：报告结论
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