为期五年的合作原本很愉快
到了最后交房 才知道什么是小虾米
原定13号的交房 到了16号还没搞定
甚至到了今天18号也没搞定
原因不外乎
1. 房客迟还房一天
2. 我们要求浴室天花板封顶封好,房间门锁松动修好
3. 最后保洁彻底做好(床底下,床边都没扫干净)
4. 水电煤不能只给退多少金额,要给抄表数字
5. 迟交房的违约金如何计算
结果还是不清不楚
包含
[允悲]没有交房清单给我们做核对
这点连他们业务经理跟我通电话也承认,的确是没有因为做的业务太多元化,可是没有清单我怎么知道对或不对
[泪]水电煤未出账单没有双方确认
管家在14号抄表,但是16号都还有打扫阿姨进屋做最后打扫,那这段费用要我们承担也不合理,而且14号抄表后也没有及时跟我们确认,其实大家事前先说好,这个都能取得理解,但现在就是霸王硬上弓,我们就得接受
[苦涩]管家时常找不到人
这点我就不说了,但是有问题要找管家打了十几通电话,每天都要看他心情才能收到回复,我也是醉了
[苦涩]违约金一直不计算
违约金一直不计算,只会让我们先按解约键,但水电煤费用跟违约金都没有确认好,如何确认解约后续不认怎么办?这林林总总都已经没有信任感可言,又如何按下解约键
这下好了,管家态度又是如此,我们也只好寻求渠道帮助,也才了解原来管家说话那么硬气因为公司都得听管家的
去年十月因为浴室漏水,我也自费让物业上门修,就是想说这种事情不要大家掰扯,都合作的挺好的
现在让一个要临产的孕妇天天要跟自如的线上沟通,队友忙到不行还要费心力联系400跟找管家
事情不清不楚的,硬要我按解约键,我真的按不下去,自如这个真的就是你给我的分手礼物吗??原本我以为五年的合作是相当愉快,我也到处推荐,结果一切是我天真了,我现在好后悔,
让我在要生产之前要处理这件事就算了,还把我的队友拖下水,还要担心房子会不会因为这样遭到破坏,或者有什么危险
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甚至到了今天18号也没搞定
原因不外乎
1. 房客迟还房一天
2. 我们要求浴室天花板封顶封好,房间门锁松动修好
3. 最后保洁彻底做好(床底下,床边都没扫干净)
4. 水电煤不能只给退多少金额,要给抄表数字
5. 迟交房的违约金如何计算
结果还是不清不楚
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[允悲]没有交房清单给我们做核对
这点连他们业务经理跟我通电话也承认,的确是没有因为做的业务太多元化,可是没有清单我怎么知道对或不对
[泪]水电煤未出账单没有双方确认
管家在14号抄表,但是16号都还有打扫阿姨进屋做最后打扫,那这段费用要我们承担也不合理,而且14号抄表后也没有及时跟我们确认,其实大家事前先说好,这个都能取得理解,但现在就是霸王硬上弓,我们就得接受
[苦涩]管家时常找不到人
这点我就不说了,但是有问题要找管家打了十几通电话,每天都要看他心情才能收到回复,我也是醉了
[苦涩]违约金一直不计算
违约金一直不计算,只会让我们先按解约键,但水电煤费用跟违约金都没有确认好,如何确认解约后续不认怎么办?这林林总总都已经没有信任感可言,又如何按下解约键
这下好了,管家态度又是如此,我们也只好寻求渠道帮助,也才了解原来管家说话那么硬气因为公司都得听管家的
去年十月因为浴室漏水,我也自费让物业上门修,就是想说这种事情不要大家掰扯,都合作的挺好的
现在让一个要临产的孕妇天天要跟自如的线上沟通,队友忙到不行还要费心力联系400跟找管家
事情不清不楚的,硬要我按解约键,我真的按不下去,自如这个真的就是你给我的分手礼物吗??原本我以为五年的合作是相当愉快,我也到处推荐,结果一切是我天真了,我现在好后悔,
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今天听到同事们说 我好像长大了 对比起三年前的自己自信了 话多了不少 细细想了一下好像不知道从什么时候开始心态好起来 没有老是莫名其妙地不开心 我接受真正的自己 接受自己本不白皙的皮肤 没有因为别人的评价而感到自卑 我觉得每个人都要不一样世界才会多元化吧 慢慢喜欢涂上适合自己肤色的粉底和口红 接受我的工作给我带来的任务 不再抗拒它给我带来的影响 我觉得这是一个i人最大的成长了[苦涩][泪]我也不会因为身边的人成双成对而给自己带来无限的焦虑 因为我打从心里觉得我自己本来就能过得很好 缘分一切都会顺其自然 没有纠结别人到底值不值得我这样对他 上天让你成长的坎你迟早要经历后才能看得明白 我会按照我当下的想法去分析 遵从自己的内心选择 emm当下最想要完成的目标是!学会适应开车上路 克服自己一紧张就焦急 手足无措的毛病 开着爸爸的车和好朋友去玩[抱一抱]
【供应链风险持续困扰国际贸易】世界经济复苏步履蹒跚,国际贸易遭遇诸多羁绊,全球供应链风险暗蕴。近日,环球物流企业DHL联手Everstream Analytics公司发布一份行业观察,借助人工分析以及人工智能技术,根据历史、当前和未来的风险数据总结梳理的本年度最有可能发生的五大供应链风险。
首当其冲的风险在于,2024年很可能会出现大宗商品领域的供应链问题。供应商将面临核心农产品短缺。这一分析主要基于投入价格高昂、对农业盈利能力的担忧、日益加剧的保护主义和极端天气事件等因素得出。
要知道,2023年原糖、天然橡胶、大米和大豆等农产品短缺对全球生产造成了很大影响。各国纷纷采取行动,对主要农产品实施了30多项出口禁令和管制,以保护国内粮食安全。占全球糖供应量28%的印度、泰国和巴基斯坦等主要大米和糖供应国实施了出口限制,对全球市场影响甚深。
今年,商品出口保护主义措施或将继续扩大,对全球供应链造成进一步影响。
地缘政治依然不稳定。据联合国统计,2023年,暴力冲突总数达到了第二次世界大战以来的最高点。联合国难民署指出,全球已有1.1亿人被迫流离失所。
地缘政治的不稳定性日益加剧,对供应链的影响也愈加严重。Everstream公司专家认为,东亚地区局势变幻或将导致半导体、农业、航空航天和IT等行业面临更多出口监管,并给电子、纺织、塑料、橡胶、化工和贱金属行业带来影响。
DHL集团首席执行官麦韬远在2024年达沃斯论坛期间接受媒体采访时亦曾提示,“我们将看到供应链的持续波动”。
保护主义持续显现。尽管经济专家多次表明保护主义并未实现其目标,但不断升级的贸易争端将导致出口管制和制裁的增加,进而对供应链带来影响,从而促使企业寻找替代的技术供应商以避免供应链中断。
例如,美国对特殊核材料和半导体生产设备实施出口管制,而中国则对无人机、镓、锗和石墨实施管制。Eversteam分析认为,主要经济体供应链多元化的转变将继续向前推进。
环境法规的调整值得重视。在过去40年间,全球环境法规的数量增加了约38倍,且随着各国努力实现净零排放和资源保护,还将有更多环境法规出台。越来越多的环境法规将很有可能会对企业带来影响,甚至影响到那些已制定了ESG(环境、社会、治理)策略的公司。2023年,美国有近半停产和诉讼是由违反环境法规导致的。
Everstream预测,今后出台的法规将涉及森林砍伐、包装和化学品。供应链管理者需要调整生产方式以符合法规要求,而这或将令其面临由此带来的一系列新供应链问题,如行政负担、运营成本和价格上涨等。
极端天气对供应链的扰动不可小视。近年来,极端天气渐成供应链所面临的主要风险之一。以美国为例,造成数十亿美元经济损失的极端天气事件发生的频率从20世纪80年代的每四个月一次增加到了如今的每三周一次。所有迹象都表明,这个“极端时代”已成为新常态。
再如,巴拿马运河正面临着自1950年以来最严重的干旱,每日船舶限行和船只吃水高度限制举措进一步延长,造成散装货轮、货船和油轮的延误。冬季风暴因海洋温度创历史新高而加剧,造成更多货船班次的延误和取消。预计2024年极端天气事件仍将持续。(国际商报 秦志刚)
首当其冲的风险在于,2024年很可能会出现大宗商品领域的供应链问题。供应商将面临核心农产品短缺。这一分析主要基于投入价格高昂、对农业盈利能力的担忧、日益加剧的保护主义和极端天气事件等因素得出。
要知道,2023年原糖、天然橡胶、大米和大豆等农产品短缺对全球生产造成了很大影响。各国纷纷采取行动,对主要农产品实施了30多项出口禁令和管制,以保护国内粮食安全。占全球糖供应量28%的印度、泰国和巴基斯坦等主要大米和糖供应国实施了出口限制,对全球市场影响甚深。
今年,商品出口保护主义措施或将继续扩大,对全球供应链造成进一步影响。
地缘政治依然不稳定。据联合国统计,2023年,暴力冲突总数达到了第二次世界大战以来的最高点。联合国难民署指出,全球已有1.1亿人被迫流离失所。
地缘政治的不稳定性日益加剧,对供应链的影响也愈加严重。Everstream公司专家认为,东亚地区局势变幻或将导致半导体、农业、航空航天和IT等行业面临更多出口监管,并给电子、纺织、塑料、橡胶、化工和贱金属行业带来影响。
DHL集团首席执行官麦韬远在2024年达沃斯论坛期间接受媒体采访时亦曾提示,“我们将看到供应链的持续波动”。
保护主义持续显现。尽管经济专家多次表明保护主义并未实现其目标,但不断升级的贸易争端将导致出口管制和制裁的增加,进而对供应链带来影响,从而促使企业寻找替代的技术供应商以避免供应链中断。
例如,美国对特殊核材料和半导体生产设备实施出口管制,而中国则对无人机、镓、锗和石墨实施管制。Eversteam分析认为,主要经济体供应链多元化的转变将继续向前推进。
环境法规的调整值得重视。在过去40年间,全球环境法规的数量增加了约38倍,且随着各国努力实现净零排放和资源保护,还将有更多环境法规出台。越来越多的环境法规将很有可能会对企业带来影响,甚至影响到那些已制定了ESG(环境、社会、治理)策略的公司。2023年,美国有近半停产和诉讼是由违反环境法规导致的。
Everstream预测,今后出台的法规将涉及森林砍伐、包装和化学品。供应链管理者需要调整生产方式以符合法规要求,而这或将令其面临由此带来的一系列新供应链问题,如行政负担、运营成本和价格上涨等。
极端天气对供应链的扰动不可小视。近年来,极端天气渐成供应链所面临的主要风险之一。以美国为例,造成数十亿美元经济损失的极端天气事件发生的频率从20世纪80年代的每四个月一次增加到了如今的每三周一次。所有迹象都表明,这个“极端时代”已成为新常态。
再如,巴拿马运河正面临着自1950年以来最严重的干旱,每日船舶限行和船只吃水高度限制举措进一步延长,造成散装货轮、货船和油轮的延误。冬季风暴因海洋温度创历史新高而加剧,造成更多货船班次的延误和取消。预计2024年极端天气事件仍将持续。(国际商报 秦志刚)
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