命运多舛，一年不到，路程来回老家10趟飞行✈️！间隔一月不到时间，前后送别两位至亲离开人世，验证并看到了那句人来世间走一遭，生不带来，死不带去的说法！
本来还好，想着人人都要走那么一天，毕竟也带家人来了大上海，去见识了也去看了全国排名数一数二且人们都说最好，帖子也是公布体现最牛逼的大医院看病。
这两天有空闲好好的盘算了这段时间的成本和精力➕其它等等……辗转难眠，夜不能寐，想起已逝去的至亲，心中充满着思念和悲伤。
外加想起在医院看病折腾的经历也真的是一言难尽！先不说看病花钱如流水，那开药检查项目医院有时可以说是不假思索的，因为排队半天看病几分钟，等你反应过来手里的几张收费单子4位数的支付就豁出去了！其中一些心酸和无奈真的是有苦难言！
若是我们国家的医疗保障和水平质量要能稍微考虑老百姓多那么点儿该多好，提升保障平民医疗，这样人们当生急病时，也都有更多的选择生存机会，例如其次也有一笔账，假设当下以后年轻人不婚不孕越来越多，对应人口比例流失起来影响速度也会相对慢点。
因为当国家发生天灾人祸时，较多数也都是平民抗战前线在负重前行，更是有的人拿命在举托着五星红旗！有的祸事且不分男女老少皆上岗！
第一次给微博写信，我就当你是个漂流瓶，把我的话飘去给类似能够感同身受的人儿看吧！
但愿祖国繁荣昌盛，岁月静好,山河无恙,你我皆安！！
本来还好，想着人人都要走那么一天，毕竟也带家人来了大上海，去见识了也去看了全国排名数一数二且人们都说最好，帖子也是公布体现最牛逼的大医院看病。
这两天有空闲好好的盘算了这段时间的成本和精力➕其它等等……辗转难眠，夜不能寐，想起已逝去的至亲，心中充满着思念和悲伤。
外加想起在医院看病折腾的经历也真的是一言难尽！先不说看病花钱如流水，那开药检查项目医院有时可以说是不假思索的，因为排队半天看病几分钟，等你反应过来手里的几张收费单子4位数的支付就豁出去了！其中一些心酸和无奈真的是有苦难言！
若是我们国家的医疗保障和水平质量要能稍微考虑老百姓多那么点儿该多好，提升保障平民医疗，这样人们当生急病时，也都有更多的选择生存机会，例如其次也有一笔账，假设当下以后年轻人不婚不孕越来越多，对应人口比例流失起来影响速度也会相对慢点。
因为当国家发生天灾人祸时，较多数也都是平民抗战前线在负重前行，更是有的人拿命在举托着五星红旗！有的祸事且不分男女老少皆上岗！
第一次给微博写信，我就当你是个漂流瓶，把我的话飘去给类似能够感同身受的人儿看吧！
但愿祖国繁荣昌盛，岁月静好,山河无恙,你我皆安！！
你好，厦门，再见。
岁月不居，时节如流。
再次到厦门，已是时隔五年。
可这座城依旧亲切。
两次见面，一冬一夏，虽是机缘巧合，却有着数不尽的故事，道不完的喜欢。
这次出行，弥补了之前的空缺，初夏的厦门，微风不燥，天朗气清，一切都舒适的刚刚好，海风拂面，吹走了近日的疲惫的忧虑。
这次旅途于我而言，是忙中偷闲，是释放，是缓解，是感受生活。
当然，也有遗憾，或许我和厦门的缘分不止两面——南普陀寺，待日后再拜会。
在旅途中见自己，在旅途中看他人。
这一段路程，是一次独自出行，是一段新的成长，是一份独家记忆。
同一个场景，时隔五年，些许动容。2019年，我和师姐一起来到这里，无拘无束，除了汇报之外没有任何压力，吃的开心，玩的开怀。
而今，临时的搭档和一时兴起的决定，也让这段过程充满新奇与享受。
旅途总会有起点和终点，过程才是最重要的。今年，我渐渐爱上了出游的感觉。
和家人，和朋友，换个环境，是身心前所未有的宁静与期待，短暂逃离工作，找回自我。哪怕只是去离家不远的地方，吃个饭，看个景，都觉甚好。
期待六月，期待暑假，期待属于我的下一个目的地。
希望花束可以带来好心情～
岁月不居，时节如流。
再次到厦门，已是时隔五年。
可这座城依旧亲切。
两次见面，一冬一夏，虽是机缘巧合，却有着数不尽的故事，道不完的喜欢。
这次出行，弥补了之前的空缺，初夏的厦门，微风不燥，天朗气清，一切都舒适的刚刚好，海风拂面，吹走了近日的疲惫的忧虑。
这次旅途于我而言，是忙中偷闲，是释放，是缓解，是感受生活。
当然，也有遗憾，或许我和厦门的缘分不止两面——南普陀寺，待日后再拜会。
在旅途中见自己，在旅途中看他人。
这一段路程，是一次独自出行，是一段新的成长，是一份独家记忆。
同一个场景，时隔五年，些许动容。2019年，我和师姐一起来到这里，无拘无束，除了汇报之外没有任何压力，吃的开心，玩的开怀。
而今，临时的搭档和一时兴起的决定，也让这段过程充满新奇与享受。
旅途总会有起点和终点，过程才是最重要的。今年，我渐渐爱上了出游的感觉。
和家人，和朋友，换个环境，是身心前所未有的宁静与期待，短暂逃离工作，找回自我。哪怕只是去离家不远的地方，吃个饭，看个景，都觉甚好。
期待六月，期待暑假，期待属于我的下一个目的地。
希望花束可以带来好心情～
《G210极致之路》 — 摩旅笔记（15）
Chapter 6: 昆仑腹地
5.18 从狮泉河出发向北，途经中印边境的班公湖，在湖边遇到了许多美丽的水鸟。班公湖整体极为狭长，绝大部分位于中国境内，印度占有少部分，而且水质为东淡西咸，想来也是非常奇妙。
今天的目标是抵达219国道新藏线穿越的起点，明天正式开始穿越，告别西藏、进入新疆。
老219国道指的就是从新疆叶城县到西藏日土县所走的穿越昆仑山脉、喀喇昆仑山脉和阿克塞钦无人区的这条新藏公路。短短800km路程，平均海拔极高、沿线气候恶劣、穿越的区域大部分为无人区，等等因素都让这条地理意义上的天路成为了曾经的最难进藏路线之一，但也吸引了无数人前来挑战。
如今新219国道在此基础上向南北两侧延伸了很远，总长达到了前所未有的10065公里，是名副其实的中国国道之最。而其中最具挑战的一段仍然还是传统意义上的新藏线段。
继续向北抵达多玛乡，进新疆前西藏界内的最后一个加油站就在这里，此后350km一直到和田的大红柳滩才有加油站。因此也可以把多玛乡看成是新藏线的（西藏侧）起点。加满油箱，带着另外备着的3升汽油，继续走100km，翻越新藏线上最高的红土达坂（5380m）到达松西村，这里是西藏界内的最后一个村庄，此后250km便是真正的无人区，这也是新藏线最大的挑战。
我将松西村作为了此行穿越的起点。夜晚在村委会门前扎营，5200米海拔晚上确实冻得够呛。
5.19 正式开启新藏线旅程的第一天（松西村-三十里营房 380km）。翻越松西达坂（5248m），途经龙木错和松木希错，在喀喇昆仑群山的凝望下向北翻越界山达坂（5347m），这是阿克塞钦地区的南侧大门，由此向北即进入了可能是中国最荒芜贫瘠的地方，方圆数百公里都是无人区。五月的藏北仍是寒冬时节，泉水湖和红山湖仍然冰封，但也为周遭的荒凉增添了一丝独特的美感。
界山达坂之后不远便是西藏和新疆的边界，在藏区游历一月有余，如今就要再次和这片迷人的土地告别了，进入本次旅程的最后一个区域-新疆。摩旅从北京到西藏再进入新疆，正好历时70天。这也许是一辈子只会有一次的疯狂。
而后便是穿行在无尽的戈壁荒漠之中。翻越奇台达坂（5170m）抵达大红柳滩，此时还剩两格油，说明我这小车的续航可谓是绰绰有余。加满油之后继续向西行驶，在喀拉喀什河谷中穿行，空中满是浮尘，泛着暗红色，遮天蔽日，令人有种身处《银翼杀手2049》的错觉。
翻越康西瓦达坂（4269m）、这里是阿克塞钦地区的北大门，离开了寸草不生的贫瘠之地，抵达三十里营房（or赛图拉镇），这个小镇刚好位于新藏线的中点，是个很重要的补给点和中继点。在这露营一晚，明天继续翻越剩下的三个达坂，海拔一路直降3000米，抵达新藏线终点-叶城。 https://t.cn/AilFvxjO
Chapter 6: 昆仑腹地
5.18 从狮泉河出发向北，途经中印边境的班公湖，在湖边遇到了许多美丽的水鸟。班公湖整体极为狭长，绝大部分位于中国境内，印度占有少部分，而且水质为东淡西咸，想来也是非常奇妙。
今天的目标是抵达219国道新藏线穿越的起点，明天正式开始穿越，告别西藏、进入新疆。
老219国道指的就是从新疆叶城县到西藏日土县所走的穿越昆仑山脉、喀喇昆仑山脉和阿克塞钦无人区的这条新藏公路。短短800km路程，平均海拔极高、沿线气候恶劣、穿越的区域大部分为无人区，等等因素都让这条地理意义上的天路成为了曾经的最难进藏路线之一，但也吸引了无数人前来挑战。
如今新219国道在此基础上向南北两侧延伸了很远，总长达到了前所未有的10065公里，是名副其实的中国国道之最。而其中最具挑战的一段仍然还是传统意义上的新藏线段。
继续向北抵达多玛乡，进新疆前西藏界内的最后一个加油站就在这里，此后350km一直到和田的大红柳滩才有加油站。因此也可以把多玛乡看成是新藏线的（西藏侧）起点。加满油箱，带着另外备着的3升汽油，继续走100km，翻越新藏线上最高的红土达坂（5380m）到达松西村，这里是西藏界内的最后一个村庄，此后250km便是真正的无人区，这也是新藏线最大的挑战。
我将松西村作为了此行穿越的起点。夜晚在村委会门前扎营，5200米海拔晚上确实冻得够呛。
5.19 正式开启新藏线旅程的第一天（松西村-三十里营房 380km）。翻越松西达坂（5248m），途经龙木错和松木希错，在喀喇昆仑群山的凝望下向北翻越界山达坂（5347m），这是阿克塞钦地区的南侧大门，由此向北即进入了可能是中国最荒芜贫瘠的地方，方圆数百公里都是无人区。五月的藏北仍是寒冬时节，泉水湖和红山湖仍然冰封，但也为周遭的荒凉增添了一丝独特的美感。
界山达坂之后不远便是西藏和新疆的边界，在藏区游历一月有余，如今就要再次和这片迷人的土地告别了，进入本次旅程的最后一个区域-新疆。摩旅从北京到西藏再进入新疆，正好历时70天。这也许是一辈子只会有一次的疯狂。
而后便是穿行在无尽的戈壁荒漠之中。翻越奇台达坂（5170m）抵达大红柳滩，此时还剩两格油，说明我这小车的续航可谓是绰绰有余。加满油之后继续向西行驶，在喀拉喀什河谷中穿行，空中满是浮尘，泛着暗红色，遮天蔽日，令人有种身处《银翼杀手2049》的错觉。
翻越康西瓦达坂（4269m）、这里是阿克塞钦地区的北大门，离开了寸草不生的贫瘠之地，抵达三十里营房（or赛图拉镇），这个小镇刚好位于新藏线的中点，是个很重要的补给点和中继点。在这露营一晚，明天继续翻越剩下的三个达坂，海拔一路直降3000米，抵达新藏线终点-叶城。 https://t.cn/AilFvxjO
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