#股票[超话]# 【行业跟踪】
钠电池价格上涨，最新行业跟踪投资机会。
23年开始钠电产业化的确定性,近期新增乘用车应用落地,预计Q3可以看到产业分化反馈,关注7月13-14日钠电大会权威测评结果出炉,有望进一步催化.再次强调重视钠电产业化和相关投资机会。
1、钠电上车超预期,普鲁士蓝未来可期
钠电池拥有成本低/电化学性能稳定/快充快放/低温性能好等优势,优先发力于高海拔高纬度的低温区/商用小动力/基站/电动工具等场景。
产业应用
1)、四轮车方面,继江淮思皓(中科海钠)亮相后,近期工信部披露搭载钠电的奇瑞冰淇淋(宁德)与江铃羿驰(孚能科技)两款车型。
2)、两轮车方面,3月雅迪极钠S9/台铃赤兔EB发布亮相,爱玛也已布局;3)储能方面,华阳集团联合中科海钠共同打造的1MWh钠电储能系统已正式投运。
技术路线：此前市场担心普鲁士蓝的应用受限于循环次数低与结晶水问题,目前来看均已解决,叠加普鲁士蓝低成本优势,未来潜力大。
2、锂价有望继续上涨,钠电降本速度超此前判断。
钠电性价比高,降本潜力大,并非仅是碳酸锂高价的替代物.当前来看,下半年高排产尚未反映在碳酸锂价格上涨趋势中,随着加急单落地钠电经济性有望进一步显现。
预计23年行业平均成本0.6-0.65元/Wh,对应碳酸锂20w左右,头部或强供应链电池公司有望到约0.55元/Wh。
3、上下游合作紧密,钠电产业链进展更新
传艺科技:22年10月中试线投产.23年3月一期4.5GWh投产,预计186506月满产,26700 7月满产,方形8月满产。
维科技术，5月于南昌举办一期项目投产暨二期项目开工仪式,与储能/低速车方向13家企业签署钠电产业战略合作协议。
美联新材/七彩化学:与立方新能源/星空钠电深度合作普鲁士蓝钠电,产业链闭环打通,Q2年化600t产能投产,Q3投产5kt。
多氟多，钠电已有产品下线,正进行各类评测和客户装车试用.目前产能1GWh。
4、相上市公司
电芯：传艺科技/鹏辉能源/维科技术/蔚蓝锂芯/华阳股份。
正负极：美联新材/元力股份/百合花/华阳股份/振华新材/容百科技。
电解液：多氟多/中欣氟材
铝箔：鼎胜新材/万顺新材#财经#
钠电池价格上涨，最新行业跟踪投资机会。
23年开始钠电产业化的确定性,近期新增乘用车应用落地,预计Q3可以看到产业分化反馈,关注7月13-14日钠电大会权威测评结果出炉,有望进一步催化.再次强调重视钠电产业化和相关投资机会。
1、钠电上车超预期,普鲁士蓝未来可期
钠电池拥有成本低/电化学性能稳定/快充快放/低温性能好等优势,优先发力于高海拔高纬度的低温区/商用小动力/基站/电动工具等场景。
产业应用
1)、四轮车方面,继江淮思皓(中科海钠)亮相后,近期工信部披露搭载钠电的奇瑞冰淇淋(宁德)与江铃羿驰(孚能科技)两款车型。
2)、两轮车方面,3月雅迪极钠S9/台铃赤兔EB发布亮相,爱玛也已布局;3)储能方面,华阳集团联合中科海钠共同打造的1MWh钠电储能系统已正式投运。
技术路线：此前市场担心普鲁士蓝的应用受限于循环次数低与结晶水问题,目前来看均已解决,叠加普鲁士蓝低成本优势,未来潜力大。
2、锂价有望继续上涨,钠电降本速度超此前判断。
钠电性价比高,降本潜力大,并非仅是碳酸锂高价的替代物.当前来看,下半年高排产尚未反映在碳酸锂价格上涨趋势中,随着加急单落地钠电经济性有望进一步显现。
预计23年行业平均成本0.6-0.65元/Wh,对应碳酸锂20w左右,头部或强供应链电池公司有望到约0.55元/Wh。
3、上下游合作紧密,钠电产业链进展更新
传艺科技:22年10月中试线投产.23年3月一期4.5GWh投产,预计186506月满产,26700 7月满产,方形8月满产。
维科技术，5月于南昌举办一期项目投产暨二期项目开工仪式,与储能/低速车方向13家企业签署钠电产业战略合作协议。
美联新材/七彩化学:与立方新能源/星空钠电深度合作普鲁士蓝钠电,产业链闭环打通,Q2年化600t产能投产,Q3投产5kt。
多氟多，钠电已有产品下线,正进行各类评测和客户装车试用.目前产能1GWh。
4、相上市公司
电芯：传艺科技/鹏辉能源/维科技术/蔚蓝锂芯/华阳股份。
正负极：美联新材/元力股份/百合花/华阳股份/振华新材/容百科技。
电解液：多氟多/中欣氟材
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【行业跟踪】
钠电池价格上涨，最新行业跟踪投资机会。
23年开始钠电产业化的确定性,近期新增乘用车应用落地,预计Q3可以看到产业分化反馈,关注7月13-14日钠电大会权威测评结果出炉,有望进一步催化.再次强调重视钠电产业化和相关投资机会。
1、钠电上车超预期,普鲁士蓝未来可期
钠电池拥有成本低/电化学性能稳定/快充快放/低温性能好等优势,优先发力于高海拔高纬度的低温区/商用小动力/基站/电动工具等场景。
产业应用
1)、四轮车方面,继江淮思皓(中科海钠)亮相后,近期工信部披露搭载钠电的奇瑞冰淇淋(宁德)与江铃羿驰(孚能科技)两款车型。
2)、两轮车方面,3月雅迪极钠S9/台铃赤兔EB发布亮相,爱玛也已布局;3)储能方面,华阳集团联合中科海钠共同打造的1MWh钠电储能系统已正式投运。
技术路线：此前市场担心普鲁士蓝的应用受限于循环次数低与结晶水问题,目前来看均已解决,叠加普鲁士蓝低成本优势,未来潜力大。
2、锂价有望继续上涨,钠电降本速度超此前判断。
钠电性价比高,降本潜力大,并非仅是碳酸锂高价的替代物.当前来看,下半年高排产尚未反映在碳酸锂价格上涨趋势中,随着加急单落地钠电经济性有望进一步显现。
预计23年行业平均成本0.6-0.65元/Wh,对应碳酸锂20w左右,头部或强供应链电池公司有望到约0.55元/Wh。
3、上下游合作紧密,钠电产业链进展更新
传艺科技:22年10月中试线投产.23年3月一期4.5GWh投产,预计186506月满产,26700 7月满产,方形8月满产。
维科技术，5月于南昌举办一期项目投产暨二期项目开工仪式,与储能/低速车方向13家企业签署钠电产业战略合作协议。
美联新材/七彩化学:与立方新能源/星空钠电深度合作普鲁士蓝钠电,产业链闭环打通,Q2年化600t产能投产,Q3投产5kt。
多氟多，钠电已有产品下线,正进行各类评测和客户装车试用.目前产能1GWh。
4、相上市公司
电芯：传艺科技/鹏辉能源/维科技术/蔚蓝锂芯/华阳股份。
正负极：美联新材/元力股份/百合花/华阳股份/振华新材/容百科技。
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23年开始钠电产业化的确定性,近期新增乘用车应用落地,预计Q3可以看到产业分化反馈,关注7月13-14日钠电大会权威测评结果出炉,有望进一步催化.再次强调重视钠电产业化和相关投资机会。
1、钠电上车超预期,普鲁士蓝未来可期
钠电池拥有成本低/电化学性能稳定/快充快放/低温性能好等优势,优先发力于高海拔高纬度的低温区/商用小动力/基站/电动工具等场景。
产业应用
1)、四轮车方面,继江淮思皓(中科海钠)亮相后,近期工信部披露搭载钠电的奇瑞冰淇淋(宁德)与江铃羿驰(孚能科技)两款车型。
2)、两轮车方面,3月雅迪极钠S9/台铃赤兔EB发布亮相,爱玛也已布局;3)储能方面,华阳集团联合中科海钠共同打造的1MWh钠电储能系统已正式投运。
技术路线：此前市场担心普鲁士蓝的应用受限于循环次数低与结晶水问题,目前来看均已解决,叠加普鲁士蓝低成本优势,未来潜力大。
2、锂价有望继续上涨,钠电降本速度超此前判断。
钠电性价比高,降本潜力大,并非仅是碳酸锂高价的替代物.当前来看,下半年高排产尚未反映在碳酸锂价格上涨趋势中,随着加急单落地钠电经济性有望进一步显现。
预计23年行业平均成本0.6-0.65元/Wh,对应碳酸锂20w左右,头部或强供应链电池公司有望到约0.55元/Wh。
3、上下游合作紧密,钠电产业链进展更新
传艺科技:22年10月中试线投产.23年3月一期4.5GWh投产,预计186506月满产,26700 7月满产,方形8月满产。
维科技术，5月于南昌举办一期项目投产暨二期项目开工仪式,与储能/低速车方向13家企业签署钠电产业战略合作协议。
美联新材/七彩化学:与立方新能源/星空钠电深度合作普鲁士蓝钠电,产业链闭环打通,Q2年化600t产能投产,Q3投产5kt。
多氟多，钠电已有产品下线,正进行各类评测和客户装车试用.目前产能1GWh。
4、相上市公司
电芯：传艺科技/鹏辉能源/维科技术/蔚蓝锂芯/华阳股份。
正负极：美联新材/元力股份/百合花/华阳股份/振华新材/容百科技。
电解液：多氟多/中欣氟材
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#静海新闻##魅力静海# 【牢记嘱托启新篇｜“小车轮”撬动静海产业“大发展”】
盛夏六月，路边绿树成荫，静海区东方红路上临街的一家家自行车、电动自行车商铺前门庭若市，爱玛、捷安特、富士达、飞鸽等众多品牌牌匾格外醒目。其中，不少品牌的厂家就坐落在静海。
作为全国唯一的“自行车电动自行车之都”，静海经过多年的发展，产业链上下游合作紧密，形成了以爱玛科技、捷安特、富士达、优贝童车等整车制造龙头企业为核心，以八方电气、建大橡胶、唐泽制动、东亚链条、信隆实业等零部件制造企业为配套，以自行车协会等平台为支撑的高端自行车、电动自行车产业集聚区。电器系统、传动系统、控制系统等产业链核心部件配套日趋完善，产业集聚效应显著，子牙经开区高新产业园更是在2022年获得市级“高端电动车（自行车）”主题园区，良好的产业生态使静海成为自行车、电动自行车行业发展的沃土。
1999年，爱玛科技集团（以下简称“爱玛”）成立，2004年步入电动自行车行业。随后，通过对品牌的塑造与推广、供应链的整合以及营销网络的管理，公司在全国建立了较为系统全面的营销网络。截至2022年7月，经销商超过2000家，这为爱玛电动自行车实现市场较高占有率打下了坚实基础。
2021年6月，爱玛在上交所主板挂牌上市，2022年完成工业总产值69亿元，同比增长67.5%，成功入选中国制造业500强企业，并连续多年荣获工信部指导发布的中国品牌力指数电动自行车品牌第一名。
爱玛的发展，也带动了紧固件、车架、鞍座、电机等重要零部件供应商的集聚。2022年，天津全福车业有限公司（以下简称“全福车业”）整体搬迁至静海；预计今年6月份，八方电气即将投产……以区促链、以链集群效应正在逐步实现。爱玛的高质量发展之路，也是静海自行车、电动自行车行业的发展缩影。
作为中国产销领先的鞍座厂，全福车业与爱玛、雅迪、台铃、小刀、富士达等国内外知名电动车、自行车、共享单车品牌有着长期稳定的合作关系。公司总经理李晓琴表示，告别扎根多年的“大本营”，选择落户静海，则是因为这边完善的产业链和优渥的营商环境。
今年5月，第31届中国国际自行车展览会在上海闭幕，国产自行车品牌及产业链上下游企业带着新产品、新技术、新材料、新工艺以及智能化研发的最新成果亮相，折射出了中国自行车企业正在转型升级路上加速奔跑。这其中，不少静海企业大放异彩，优贝（天津）自行车有限公司（以下简称“优贝”）便是其中之一。
产品畅销全世界82个国家，皇冠系列表演车连续8年在美国亚马逊销售榜排名第一，并在德国、英国亚马逊Best Seller荣登榜首，优贝的成绩有目共睹。作为一家集童车研发、设计、生产、制造、销售于一体的企业，优贝坚持把安全理念贯穿于设计、选材到制造全过程，成为同时符合中国标准、欧盟标准、美国标准等世界主流安规的优质品牌。去年二期工厂投产后，总产能已突破200万辆。
随着人们对环境保护和健康生活的日益重视，中国自行车、电动自行车行业在过去几年取得了长足的发展，成为改善城市交通的新时尚。中国自行车协会数据显示，2022年，自行车、电动自行车规模以上企业营业收入2100亿元，同比增长3%；实现利润超100亿元，同比增长20%以上；数据显示，2022年，静海的规上企业整车产量是841万辆，电动自行车占全国市场份额的12.6%。由此可见，“全国自行车看天津，天津自行车看静海”，这句话绝非虚言。
上市企业1家，市级单项冠军企业1家，市级“专精特新”中小企业2家，创新型中小企业3家，市级绿色工厂1家，市级企业技术中心1个……这是静海区自行车、电动自行车产业在数字化升级改造、产品高端化发展、体育文化品牌建设等方面的骄人成绩。
在新技术、新材料、新业态、新模式迭出的今天，静海深入贯彻推动国内国际双循环的发展方向，以制造业高质量发展为主线，进一步做强做优自行车、电动自行车超百亿的特色产业集群，高标准构建集研发、生产、交易、展示等多种功能于一体的产业生态，让“小车轮”带动静海经济实现“大发展”。
盛夏六月，路边绿树成荫，静海区东方红路上临街的一家家自行车、电动自行车商铺前门庭若市，爱玛、捷安特、富士达、飞鸽等众多品牌牌匾格外醒目。其中，不少品牌的厂家就坐落在静海。
作为全国唯一的“自行车电动自行车之都”，静海经过多年的发展，产业链上下游合作紧密，形成了以爱玛科技、捷安特、富士达、优贝童车等整车制造龙头企业为核心，以八方电气、建大橡胶、唐泽制动、东亚链条、信隆实业等零部件制造企业为配套，以自行车协会等平台为支撑的高端自行车、电动自行车产业集聚区。电器系统、传动系统、控制系统等产业链核心部件配套日趋完善，产业集聚效应显著，子牙经开区高新产业园更是在2022年获得市级“高端电动车（自行车）”主题园区，良好的产业生态使静海成为自行车、电动自行车行业发展的沃土。
1999年，爱玛科技集团（以下简称“爱玛”）成立，2004年步入电动自行车行业。随后，通过对品牌的塑造与推广、供应链的整合以及营销网络的管理，公司在全国建立了较为系统全面的营销网络。截至2022年7月，经销商超过2000家，这为爱玛电动自行车实现市场较高占有率打下了坚实基础。
2021年6月，爱玛在上交所主板挂牌上市，2022年完成工业总产值69亿元，同比增长67.5%，成功入选中国制造业500强企业，并连续多年荣获工信部指导发布的中国品牌力指数电动自行车品牌第一名。
爱玛的发展，也带动了紧固件、车架、鞍座、电机等重要零部件供应商的集聚。2022年，天津全福车业有限公司（以下简称“全福车业”）整体搬迁至静海；预计今年6月份，八方电气即将投产……以区促链、以链集群效应正在逐步实现。爱玛的高质量发展之路，也是静海自行车、电动自行车行业的发展缩影。
作为中国产销领先的鞍座厂，全福车业与爱玛、雅迪、台铃、小刀、富士达等国内外知名电动车、自行车、共享单车品牌有着长期稳定的合作关系。公司总经理李晓琴表示，告别扎根多年的“大本营”，选择落户静海，则是因为这边完善的产业链和优渥的营商环境。
今年5月，第31届中国国际自行车展览会在上海闭幕，国产自行车品牌及产业链上下游企业带着新产品、新技术、新材料、新工艺以及智能化研发的最新成果亮相，折射出了中国自行车企业正在转型升级路上加速奔跑。这其中，不少静海企业大放异彩，优贝（天津）自行车有限公司（以下简称“优贝”）便是其中之一。
产品畅销全世界82个国家，皇冠系列表演车连续8年在美国亚马逊销售榜排名第一，并在德国、英国亚马逊Best Seller荣登榜首，优贝的成绩有目共睹。作为一家集童车研发、设计、生产、制造、销售于一体的企业，优贝坚持把安全理念贯穿于设计、选材到制造全过程，成为同时符合中国标准、欧盟标准、美国标准等世界主流安规的优质品牌。去年二期工厂投产后，总产能已突破200万辆。
随着人们对环境保护和健康生活的日益重视，中国自行车、电动自行车行业在过去几年取得了长足的发展，成为改善城市交通的新时尚。中国自行车协会数据显示，2022年，自行车、电动自行车规模以上企业营业收入2100亿元，同比增长3%；实现利润超100亿元，同比增长20%以上；数据显示，2022年，静海的规上企业整车产量是841万辆，电动自行车占全国市场份额的12.6%。由此可见，“全国自行车看天津，天津自行车看静海”，这句话绝非虚言。
上市企业1家，市级单项冠军企业1家，市级“专精特新”中小企业2家，创新型中小企业3家，市级绿色工厂1家，市级企业技术中心1个……这是静海区自行车、电动自行车产业在数字化升级改造、产品高端化发展、体育文化品牌建设等方面的骄人成绩。
在新技术、新材料、新业态、新模式迭出的今天，静海深入贯彻推动国内国际双循环的发展方向，以制造业高质量发展为主线，进一步做强做优自行车、电动自行车超百亿的特色产业集群，高标准构建集研发、生产、交易、展示等多种功能于一体的产业生态，让“小车轮”带动静海经济实现“大发展”。
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