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最近热衷回归现生(=睡觉)双曲随意不用通知我 浓度大部分(百分之九十)都是谷江山或碎碎念 谷江山出现我就复活不出现我就一直碎碎念 不是公公不是嬷嬷偶尔会有梦女发言但本质只是个夸夸机 只要喜欢他不管是什么属性都可以一起玩꒰⌗´͈ ᵕ `͈⌗꒱৩对待同担是比较温良的小女孩
国配正常情况不会扫射看到其他人名会自动装瞎总之只关注这一个人其他人不关心
热爱和平者慎关
一些其他坑
代号鸢:单推袁基是个圆姐 不骂到我推都能相亲相爱 对其他男主的态度就是友好➕端水
我磕曹荀/吕辽蝉
(在鸟是个代姐/乙姐 能代就穿走不能代就梦
雷凹广看到就拉黑的程度[允悲]。。
es:knp 摄影说骨不逆
(摄影说骨洁癖不接受双方任何❌支持奶内销但奶托联姻❌❌
⬇️
四小:灰原哀/黑羽快斗/柯哀/快新
在四小是个乐子人最近淡坑中 本质是个女二解➕斗厨 口水解擦解任意切换麦哪对磕哪对 有人递也爱grs
赵锦辛/妹叔(攻唯粉但爱官配/////////影山飞雄(做1就行
⬆️
以上属性本号0浓度写出来是预防对家姐
爱搞背德喜欢骨科爱看缺德文没有感情洁癖
纯爱战士慎关可能被雷到..
近期淡网中看到huq就会点赞没点就是没上线或者发完就下了 扩列随缘but我推唯粉可以直关看到会立马回 也可以给我留言我愿意倒贴[鲜花][鲜花][鲜花][心]
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#时空中的绘旅人交易[超话]# 【40半包95包邮】五人大盘退坑set 可拆 艾因司岚罗夏叶瑄路辰
全盘基本都是全新未拆
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(还有其他国乙周边可以带)
具体余量看表,需要什么可以圈出来找我开链接,支持20%定尾hold(不要太久)
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高等级公路及城市道路路基频繁发生塌陷事故,原因值得引起重视
高等级公路包括高速公路与其它国省道等,车流量大,非严重冰冻等极端天气一般也不适合进行大范围封闭管制,因此除路面工程质量,切坡部分的护坡工程质量,桥梁工程质量等外,路基的稳定性也至关重要,甚至因为路基塌陷短时间难以直接发现,特别是夜晚或大雾与雾霾天气,更容易造成前赴后继掉入深坑的恐怖事故与群死群伤的严重后果。因而必须引起交通部分,科研设计部门,施工监理公司的重视,恶劣天气时驾驶员也要注意减速观察安全行驶。
城市道路与公路路基工程交付使用后是看不到的,属于里子工程,甚至施工阶段,被授以重任的监理公司人员如果不尽心,或想建设方施工方两头不得罪两面通吃,得点公司结账的监理费之外的个人好处,或只愿意在空调房遥控指挥,只在太阳不恶的早晨傍晚,或冬季在暖和的下午去意向性巡视一下,或与施工方称兄道弟,看下现场照片视频了事,那可能也很难掌握路基工程内部是松散的豆腐渣还是有一定结构力的夯实土。
但路基工程的在安全方面的重要性却是高于路面工程的,根据有关工程常识,至少应该考虑以下几方面措施。
一、路基为开挖的自然岩土结构时,考虑岩土类型与结构力,休止角即自然堆放条件下停止滑动的倾斜角,考虑是否需要分层冲击夯实或重压夯实,或加钢管桩等。
二、当为切坡转运土,它处转运土,其它工程的矿渣,或有人联系有偿作为建筑垃圾弃渣场等,这时需经甲乙双方工程人员及设计监理人员一起讨论对路基土石方平衡的需要,岩土结构特征,至少需要自然土,有较强结构力与粘合力的黄土,硬度较高的废混凝土块或毛石与硬度较低的沉积岩,粉性岩,废砖瓦等进行搭配混合填筑,对乱七八糟的建筑垃圾及石棉瓦、玻璃渣、瓷砖渣、煤渣决不能混入,并进行严格的分层夯实或压实。或局部加钢管桩,垫层加钢筋网等。
三、填方路基较高时,尽量满足自然休止角,再加钢混结构网格梁与草皮,如地形或其他建筑物间距限制难以达到自然休止角时,则应更重视整个填筑范围的内部结构力学特征,注重分层夯实,同时挡土墙或护坡采用钢混结构,或分阶梯浇筑并搞好施工养护,保证混凝土标号。
四、注重工路水沟及公路上方的切坡截水沟设计与施工质量,保证在历史水文资料范围和可预见的降雨量下,水能自然排泄,也不会淤积于局部,特别是公路较大转弯角时为克服离心力路面横坡设置较大,公路内测水沟如果截面积不够,或淤塞未及时清理,会造成短时间积水暴涨,不仅淹没一边甚至全部路面,而且形成较大积水渗透压,如果加之水沟底部及路肩部渗水性大,就会使路基大量吸水,破坏结构稳定,如果本身路基结构力及护坡质量不好就极容易瞬间塌陷滑坡,酿成惨剧。
我非工程专业人员,只是工作与城市建设有关,故对工程略知皮毛,不为哗众取宠,只为抛砖引玉,同时让不熟悉工程与岩土的普通人能有一个初浅认知。
高等级公路包括高速公路与其它国省道等,车流量大,非严重冰冻等极端天气一般也不适合进行大范围封闭管制,因此除路面工程质量,切坡部分的护坡工程质量,桥梁工程质量等外,路基的稳定性也至关重要,甚至因为路基塌陷短时间难以直接发现,特别是夜晚或大雾与雾霾天气,更容易造成前赴后继掉入深坑的恐怖事故与群死群伤的严重后果。因而必须引起交通部分,科研设计部门,施工监理公司的重视,恶劣天气时驾驶员也要注意减速观察安全行驶。
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二、当为切坡转运土,它处转运土,其它工程的矿渣,或有人联系有偿作为建筑垃圾弃渣场等,这时需经甲乙双方工程人员及设计监理人员一起讨论对路基土石方平衡的需要,岩土结构特征,至少需要自然土,有较强结构力与粘合力的黄土,硬度较高的废混凝土块或毛石与硬度较低的沉积岩,粉性岩,废砖瓦等进行搭配混合填筑,对乱七八糟的建筑垃圾及石棉瓦、玻璃渣、瓷砖渣、煤渣决不能混入,并进行严格的分层夯实或压实。或局部加钢管桩,垫层加钢筋网等。
三、填方路基较高时,尽量满足自然休止角,再加钢混结构网格梁与草皮,如地形或其他建筑物间距限制难以达到自然休止角时,则应更重视整个填筑范围的内部结构力学特征,注重分层夯实,同时挡土墙或护坡采用钢混结构,或分阶梯浇筑并搞好施工养护,保证混凝土标号。
四、注重工路水沟及公路上方的切坡截水沟设计与施工质量,保证在历史水文资料范围和可预见的降雨量下,水能自然排泄,也不会淤积于局部,特别是公路较大转弯角时为克服离心力路面横坡设置较大,公路内测水沟如果截面积不够,或淤塞未及时清理,会造成短时间积水暴涨,不仅淹没一边甚至全部路面,而且形成较大积水渗透压,如果加之水沟底部及路肩部渗水性大,就会使路基大量吸水,破坏结构稳定,如果本身路基结构力及护坡质量不好就极容易瞬间塌陷滑坡,酿成惨剧。
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