【#6部门回应如何让人民群众就地过好春节# 】中办、国办近日印发《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》，提倡春节假期非必要不流动。针对因疫情防控需要就地过年群众增加的新情况，抓紧做好各项服务保障工作。
如何做好就地过年服务保障？国务院联防联控机制27日举行的新闻发布会上，6部门有关负责人作出回应。
提倡春节假期非必要不流动
春节临近，外出、返乡人员增多，聚集性活动频繁，疫情传播风险进一步升高，疫情防控形势严峻复杂。
“提倡春节假期非必要不流动，并做好广大群众就地过年的服务保障，对于减少节日期间疫情传播风险，切实保障人民群众生命安全和身体健康，让人民群众度过一个欢乐祥和、健康安全的新春佳节，具有非常重要的意义。”国家发展改革委秘书长、新闻发言人赵辰昕说。
国家卫生健康委副主任曾益新介绍了不同风险等级地区的人员流动要求——
高风险地区人员或者近14天内有高风险地区旅居史的人员，春运期间不流动。原则上中风险地区的人员或者近14天内有中风险地区旅居史的人员，春运期间不流动。低风险地区进口冷链食品从业人员、口岸直接接触进口货物的从业人员、隔离场所的工作人员等重点人群跨省、跨市出行的，以及跨省返回农村地区的返乡人员，应当持有7日内有效的新冠病毒核酸检测阴性结果。低风险地区的其他人员要持健康码“绿码”进行有序流动。
赵辰昕强调，就地过年的政策是分级分类的。“各地方在政策执行时，不能擅自‘加码’，更不能‘层层加码’，甚至有的地方还采取‘一刀切’措施。不能阻断人员出行、返乡，要给人民群众多些保障、多些便利。”
做好就地过年服务保障
为保证人民群众春节期间基本生活需要得到较好满足，赵辰昕说，要统筹抓好生产供应，指导大中城市切实组织好蔬菜特别是速生叶菜、芽苗菜等蔬菜生产，畅通生猪和相关产品调运，确保节日市场供应充足，保障好煤电油气供应。
他强调，要加强储备精准调节，引导各地全面梳理和充实重要民生商品储备规模，持续投放中央冻猪肉储备，组织北方大城市有序投放冬春蔬菜储备。要畅通运输和配送网络，疏通运输堵点，确保网络购物配送正常。要确保销售渠道正常，引导各类农副产品批发市场、农贸市场、超市卖场和生鲜电商等生活必需品供应企业，做好春节期间货源组织，倡导社区、乡村零售网点春节假期每天营业时间不少于8个小时。同时要强化民生兜底保障。
商务部消费促进司司长朱小良表示，针对近期重点防疫保供地区，组织重点保供企业落实货源、随时做好应急调运的准备。商务部还举办了全国网上年货节，联动线上线下开展年味浓郁、丰富多彩的促销活动；鼓励各地方和企业为困难群众、弱势群体以及就地过年的民众，推出年货礼包、留岗红包等“送温暖”活动，增强疫情期间老百姓过年的获得感、幸福感。
为更好满足就地过年群众的精神文化需要，赵辰昕说，增加网络、电视、广播等文化体育节目供应，鼓励提供免费流量、网络视频APP限时免费电影放映等线上服务，在做好疫情防控和限量、预约、错峰前提下，保障公共空间开放时间和旅游产品供给。
让务工人员安心就地过年
“务工人员就地过年有关怀、企业开工复工有保障、农民工节后务工有支持。”人力资源和社会保障部就业促进司司长张莹说。
她说，要送温暖“留心”，指导各地组织多种形式的“送温暖”和集体过年活动，力争以暖心举措让务工人员安心过年；要强政策留岗，鼓励引导企业结合生产需要和劳动者意愿，合理安排生产、错峰放假或调休，切实保障好就地过年务工人员的工资、休假等合法权益；要稳生产留工，根据需要开发一批消杀防疫、社区服务等临时性岗位，力争让有意愿的务工人员在就业地为抗疫保供作出贡献；要优服务留人，为有需要的求职者提供职业指导和岗位推介，为符合条件的失业人员及时兑现失业保险待遇、临时生活补助。
提倡就地过年，一些空巢老人、留守儿童会因此无法和家人团聚。民政部儿童福利司司长郭玉强强调，要加强排查，指导村（居）委会加强空巢老人、留守儿童的定期探访；落实救助保障政策，为受疫情影响的困难老年人提供包括生活照料在内的各种服务，优化简化事实无人抚养儿童、孤儿和其他困境儿童认定审核审批程序；强化家庭监护指导，确保留守儿童得到妥善照顾，做好因突发事件导致监护缺失儿童救助保护工作。
最大程度满足就地过年出行需求
交通运输部总工程师、公路局局长汪洋表示，将指导城市客运企业通过科学组织调度、加大运力投放、严格控制满载率等措施，严密防范疫情通过城市交通运输传播；指导城市公交、轨道交通、出租汽车企业合理调整运力和运营时间，最大程度满足就地过年群众的购物、休闲和娱乐等出行需求。此外，指导主要平台公司完善方便老年人使用的“一键叫车”功能，切实为老年人出行增添便利。
据介绍，在保障应急物资运输方面，已简化应急运输车辆通行证办理流程，在有条件的收费站要求设置应急通行绿色通道，对持有通行证的车辆保障优先快速通过，保障重点应急物资高效、安全抵达。
汪洋说，春节临近，邮政管理部门和寄递企业全力以赴做好就地过年服务保障。中国邮政及有关快递企业纷纷宣布“春节不打烊”，从网络、运力、人员、客服等方面做好保障。（记者安蓓 姜琳 魏玉坤 彭韵佳 王雨萧 王琳琳）
如何做好就地过年服务保障？国务院联防联控机制27日举行的新闻发布会上，6部门有关负责人作出回应。
提倡春节假期非必要不流动
春节临近，外出、返乡人员增多，聚集性活动频繁，疫情传播风险进一步升高，疫情防控形势严峻复杂。
“提倡春节假期非必要不流动，并做好广大群众就地过年的服务保障，对于减少节日期间疫情传播风险，切实保障人民群众生命安全和身体健康，让人民群众度过一个欢乐祥和、健康安全的新春佳节，具有非常重要的意义。”国家发展改革委秘书长、新闻发言人赵辰昕说。
国家卫生健康委副主任曾益新介绍了不同风险等级地区的人员流动要求——
高风险地区人员或者近14天内有高风险地区旅居史的人员，春运期间不流动。原则上中风险地区的人员或者近14天内有中风险地区旅居史的人员，春运期间不流动。低风险地区进口冷链食品从业人员、口岸直接接触进口货物的从业人员、隔离场所的工作人员等重点人群跨省、跨市出行的，以及跨省返回农村地区的返乡人员，应当持有7日内有效的新冠病毒核酸检测阴性结果。低风险地区的其他人员要持健康码“绿码”进行有序流动。
赵辰昕强调，就地过年的政策是分级分类的。“各地方在政策执行时，不能擅自‘加码’，更不能‘层层加码’，甚至有的地方还采取‘一刀切’措施。不能阻断人员出行、返乡，要给人民群众多些保障、多些便利。”
做好就地过年服务保障
为保证人民群众春节期间基本生活需要得到较好满足，赵辰昕说，要统筹抓好生产供应，指导大中城市切实组织好蔬菜特别是速生叶菜、芽苗菜等蔬菜生产，畅通生猪和相关产品调运，确保节日市场供应充足，保障好煤电油气供应。
他强调，要加强储备精准调节，引导各地全面梳理和充实重要民生商品储备规模，持续投放中央冻猪肉储备，组织北方大城市有序投放冬春蔬菜储备。要畅通运输和配送网络，疏通运输堵点，确保网络购物配送正常。要确保销售渠道正常，引导各类农副产品批发市场、农贸市场、超市卖场和生鲜电商等生活必需品供应企业，做好春节期间货源组织，倡导社区、乡村零售网点春节假期每天营业时间不少于8个小时。同时要强化民生兜底保障。
商务部消费促进司司长朱小良表示，针对近期重点防疫保供地区，组织重点保供企业落实货源、随时做好应急调运的准备。商务部还举办了全国网上年货节，联动线上线下开展年味浓郁、丰富多彩的促销活动；鼓励各地方和企业为困难群众、弱势群体以及就地过年的民众，推出年货礼包、留岗红包等“送温暖”活动，增强疫情期间老百姓过年的获得感、幸福感。
为更好满足就地过年群众的精神文化需要，赵辰昕说，增加网络、电视、广播等文化体育节目供应，鼓励提供免费流量、网络视频APP限时免费电影放映等线上服务，在做好疫情防控和限量、预约、错峰前提下，保障公共空间开放时间和旅游产品供给。
让务工人员安心就地过年
“务工人员就地过年有关怀、企业开工复工有保障、农民工节后务工有支持。”人力资源和社会保障部就业促进司司长张莹说。
她说，要送温暖“留心”，指导各地组织多种形式的“送温暖”和集体过年活动，力争以暖心举措让务工人员安心过年；要强政策留岗，鼓励引导企业结合生产需要和劳动者意愿，合理安排生产、错峰放假或调休，切实保障好就地过年务工人员的工资、休假等合法权益；要稳生产留工，根据需要开发一批消杀防疫、社区服务等临时性岗位，力争让有意愿的务工人员在就业地为抗疫保供作出贡献；要优服务留人，为有需要的求职者提供职业指导和岗位推介，为符合条件的失业人员及时兑现失业保险待遇、临时生活补助。
提倡就地过年，一些空巢老人、留守儿童会因此无法和家人团聚。民政部儿童福利司司长郭玉强强调，要加强排查，指导村（居）委会加强空巢老人、留守儿童的定期探访；落实救助保障政策，为受疫情影响的困难老年人提供包括生活照料在内的各种服务，优化简化事实无人抚养儿童、孤儿和其他困境儿童认定审核审批程序；强化家庭监护指导，确保留守儿童得到妥善照顾，做好因突发事件导致监护缺失儿童救助保护工作。
最大程度满足就地过年出行需求
交通运输部总工程师、公路局局长汪洋表示，将指导城市客运企业通过科学组织调度、加大运力投放、严格控制满载率等措施，严密防范疫情通过城市交通运输传播；指导城市公交、轨道交通、出租汽车企业合理调整运力和运营时间，最大程度满足就地过年群众的购物、休闲和娱乐等出行需求。此外，指导主要平台公司完善方便老年人使用的“一键叫车”功能，切实为老年人出行增添便利。
据介绍，在保障应急物资运输方面，已简化应急运输车辆通行证办理流程，在有条件的收费站要求设置应急通行绿色通道，对持有通行证的车辆保障优先快速通过，保障重点应急物资高效、安全抵达。
汪洋说，春节临近，邮政管理部门和寄递企业全力以赴做好就地过年服务保障。中国邮政及有关快递企业纷纷宣布“春节不打烊”，从网络、运力、人员、客服等方面做好保障。（记者安蓓 姜琳 魏玉坤 彭韵佳 王雨萧 王琳琳）
【#贵州# #贵阳一小区停车费暴涨引业主不满# #你家小区停车费贵吗#？】“一下子涨这么多，不能接受。”12月29日，家住贵阳市南明区油榨街澜山壹号小区的袁女士向记者反映，大约10来天前，电梯里张贴了一张停车费涨价通告，2021年3月1日起，小区停车费将从250元/月涨到400元/月。
通告发布之前，房开、物业并没有与小区业主商量过，未征得业主同意，这引来业主不满。
业主：贴个告示就涨价，无法接受
12月29日下午，记者来到澜山壹号小区。在大门入口处，看到了一张收费小区停车收费标准，上面写着，临停2元每小时，月租车位250元/月（含管理费）。
“小区目前的停车费是250元/月。”小区业主袁女士告诉记者，大约10来天前，电梯里张贴了一张停车费涨价通告。通告里说，2021年3月1日起，小区停车费将从每月250元涨到400元，临停费用也由原来的2元每小时涨到5元每小时。
“通告发布之前，不征得业主的同意，也不和业主商量，贴个告示就涨价，根本无法接受。”袁女士说 。
“涨幅这么大，还不和业主商量，小区大部分业主都很生气。”小区业主代表汪洋说，他是12月10日看到车位涨价通告的，随后，车位涨价的事在小区业主群里炸开了锅。
采访中，不少小区业主表达了不满。
业主张先生说，涨价应该先征求业主的意见，现在这样的做法对业主完全不尊重。“难道他们想涨就涨？”
汪洋告诉记者，12月23日，小区业主与小区房开进行了第一次协商，但无果。随后，他们挨家挨户征集业主意见，“目前，我们收到了476份业主意见，都是表示不同意涨价的。”
物业：车位服务费没有涨
在该小区单元楼的电梯里，记者看到了两张关于小区停车费涨价通告。一张是由小区房开公司张贴的，大意为：房开公司享有小区地下停车场车位的出租、出售权。按现在每月200元租金，50年收不回成本。公司决定，从2021年1月1日起，临停车辆按5元一小时收费；2021年3月1日起，车位月租金调整为350元。
紧挨着的另一张通告，则是由物业发布的，大意为：2021年小区车位服务费维持不变，按每车、每月50元收取。
小区物业经理告诉记者，澜山壹号小区共有5栋楼，903户，目前入住有700余户。小区的停车费分成两部分，一部分是车位租赁费，由小区的房开公司收取，另一部分是车位服务费，由小区物业收取。
“车位服务费没有涨，还是维持50元。”物业经理说，涨价的是车位的租赁费，这是房开公司的决定，物业公司只是收取车位服务费。50元的车位服务费，主要用于停车场的水电等基础费用，监控等设备维护和清洁卫生、保安等。“你去看看我们停车场干不干净，整不整洁，灯亮不亮？真没有几个小区能比。”
房开：不涨价收不回成本，愿意与业主协商
贵阳拉珂大房地产开发有限公司总经理彭翔告诉记者，小区地下停车场有5层，900多车位。除了几个地面车位和一部分人防车位，小区地下停车场的车位产权，都属于房开公司。根据专业的会计师事务所的审计报告，每个车位的造价成本12余万元。“按现在的租金，50年收不回成本，公司才有了涨价决定。”
业主代表汪洋表示，他到相关部门查询过小区车位的产权，确实属于房开。
彭翔表示，房开公司提前2个多月发布停车费涨价的通告，就是留时间与业主协商。“我也愿意与业主协商，解决此事。”
随后，小区业主、房开、物业三方对小区停车费进行了协商。对外来临停车辆的收费，和业主亲戚的车辆停放初步达成一致。车位月租费则约定了时间再次进行协商。
业主代表汪洋说，他们会征求小区业主意见后，再与房开协商。希望协商能解决小区停车费问题，如果协商不成，他们会向法院起诉，维护业主的权益。（贵州日报天眼新闻记者 孟剑飞 高琴）
通告发布之前，房开、物业并没有与小区业主商量过，未征得业主同意，这引来业主不满。
业主：贴个告示就涨价，无法接受
12月29日下午，记者来到澜山壹号小区。在大门入口处，看到了一张收费小区停车收费标准，上面写着，临停2元每小时，月租车位250元/月（含管理费）。
“小区目前的停车费是250元/月。”小区业主袁女士告诉记者，大约10来天前，电梯里张贴了一张停车费涨价通告。通告里说，2021年3月1日起，小区停车费将从每月250元涨到400元，临停费用也由原来的2元每小时涨到5元每小时。
“通告发布之前，不征得业主的同意，也不和业主商量，贴个告示就涨价，根本无法接受。”袁女士说 。
“涨幅这么大，还不和业主商量，小区大部分业主都很生气。”小区业主代表汪洋说，他是12月10日看到车位涨价通告的，随后，车位涨价的事在小区业主群里炸开了锅。
采访中，不少小区业主表达了不满。
业主张先生说，涨价应该先征求业主的意见，现在这样的做法对业主完全不尊重。“难道他们想涨就涨？”
汪洋告诉记者，12月23日，小区业主与小区房开进行了第一次协商，但无果。随后，他们挨家挨户征集业主意见，“目前，我们收到了476份业主意见，都是表示不同意涨价的。”
物业：车位服务费没有涨
在该小区单元楼的电梯里，记者看到了两张关于小区停车费涨价通告。一张是由小区房开公司张贴的，大意为：房开公司享有小区地下停车场车位的出租、出售权。按现在每月200元租金，50年收不回成本。公司决定，从2021年1月1日起，临停车辆按5元一小时收费；2021年3月1日起，车位月租金调整为350元。
紧挨着的另一张通告，则是由物业发布的，大意为：2021年小区车位服务费维持不变，按每车、每月50元收取。
小区物业经理告诉记者，澜山壹号小区共有5栋楼，903户，目前入住有700余户。小区的停车费分成两部分，一部分是车位租赁费，由小区的房开公司收取，另一部分是车位服务费，由小区物业收取。
“车位服务费没有涨，还是维持50元。”物业经理说，涨价的是车位的租赁费，这是房开公司的决定，物业公司只是收取车位服务费。50元的车位服务费，主要用于停车场的水电等基础费用，监控等设备维护和清洁卫生、保安等。“你去看看我们停车场干不干净，整不整洁，灯亮不亮？真没有几个小区能比。”
房开：不涨价收不回成本，愿意与业主协商
贵阳拉珂大房地产开发有限公司总经理彭翔告诉记者，小区地下停车场有5层，900多车位。除了几个地面车位和一部分人防车位，小区地下停车场的车位产权，都属于房开公司。根据专业的会计师事务所的审计报告，每个车位的造价成本12余万元。“按现在的租金，50年收不回成本，公司才有了涨价决定。”
业主代表汪洋表示，他到相关部门查询过小区车位的产权，确实属于房开。
彭翔表示，房开公司提前2个多月发布停车费涨价的通告，就是留时间与业主协商。“我也愿意与业主协商，解决此事。”
随后，小区业主、房开、物业三方对小区停车费进行了协商。对外来临停车辆的收费，和业主亲戚的车辆停放初步达成一致。车位月租费则约定了时间再次进行协商。
业主代表汪洋说，他们会征求小区业主意见后，再与房开协商。希望协商能解决小区停车费问题，如果协商不成，他们会向法院起诉，维护业主的权益。（贵州日报天眼新闻记者 孟剑飞 高琴）
【合肥南站南广场地下停车场正式启用！800多个停车位等您免费体验！】记者从合肥高铁南站综管办了解到，自11月16日试运营以来，经过近一个月的完善，南站南广场地下停车场（P3停车场）目前已正式投入使用。
该广场面向滨湖新区（南临繁华大道），其东西宽230米，南北长340米，占地面积约7.8万平米，总建筑面积约8.6万平米。为全地下建筑，共设置地下三层。其中，地面层为城市景观公园，地下一层为落客即走区、南换乘厅及枢纽配套商业开发区，地下二、三层为大型社会车辆停车场（P3停车场），3入4出，共有车位839个。另外广场地面层设自行车停车位300个。
广大旅客可以选择自繁华大道辅道入口（对应下图1#入口）、昆仑山路入口（对应下图2#入口，53度广场东）或石河子路入口（对应下图3#入口，徽州大道辅道）进入该停车场。
目前，南站南广场所有停车位均不收停车费，旅客可体验免费停车。南站综管办将在青海路、繁华大道、昆仑山路等地设置醒目的道旗和宣传牌，引导旅客顺利进入南广场停车场。“欢迎广大旅客提出宝贵的意见建议，帮助我们完善停车系统，为大家提供更舒适便捷的出行体验。”南站综管办相关负责人说。（刘环环 杜明生 汪洋 记者 黎静）
该广场面向滨湖新区（南临繁华大道），其东西宽230米，南北长340米，占地面积约7.8万平米，总建筑面积约8.6万平米。为全地下建筑，共设置地下三层。其中，地面层为城市景观公园，地下一层为落客即走区、南换乘厅及枢纽配套商业开发区，地下二、三层为大型社会车辆停车场（P3停车场），3入4出，共有车位839个。另外广场地面层设自行车停车位300个。
广大旅客可以选择自繁华大道辅道入口（对应下图1#入口）、昆仑山路入口（对应下图2#入口，53度广场东）或石河子路入口（对应下图3#入口，徽州大道辅道）进入该停车场。
目前，南站南广场所有停车位均不收停车费，旅客可体验免费停车。南站综管办将在青海路、繁华大道、昆仑山路等地设置醒目的道旗和宣传牌，引导旅客顺利进入南广场停车场。“欢迎广大旅客提出宝贵的意见建议，帮助我们完善停车系统，为大家提供更舒适便捷的出行体验。”南站综管办相关负责人说。（刘环环 杜明生 汪洋 记者 黎静）
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