大家都知道华为要进军汽车行业了吧？当然，并不是要造车，而是华为与各大车企合作，给他们提供智能汽车的ICT部件和智能网联系统，强强联手，帮助车企造好车。在2019年12月底，新宝骏发布了首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联的量产车型——新宝骏RC-6，成为首批跟华为合作的车企。而新宝骏也想着将华为的智能互联解决方案在新宝骏全新产品上应用，让旗下产品持续进化。
在2020年的成都车展上，新宝骏RS-3推出了动力更强劲的1.5T车型，最大功率147马力，传动匹配8速CVT变速箱，让这款家族入门小车的产品力再次提升，当然它的进化之路还远远不止如此。根据小道消息，新宝骏RS-3将会用上华为HiCar智慧出行解决方案，届时将会推送给用户，用户自行OTA升级即可。
新宝骏RS-3定位小型SUV，是新宝骏旗下的入门款SUV，全系指导价为6.38-9.88万元。别看它定位入门，但它的来头不小。
沿用“星际几何”设计美学的新宝骏RS-3，整体看上去特别精致，同时又具备有时尚感。分体式大灯的主光源，恰到好处的设置在夸张大嘴两侧，搭配17英寸轮圈和双色车身，增强车辆运动感的同时，整车造型得体自然，尺度拿捏相当到位。就这套设计，获得了世界上四大设计奖之一的G-Mark的认可，从众多车型中脱颖而出。
进入车内，你会感叹中国品牌近年来在设计上的进步。新宝骏RS-3的T字形中控通过贯穿式空调出风口连为一体，同时又将其分成上下两部分。上部分为显示区域，由7英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式触摸屏幕构成；下部分为操作区域，空调、门锁、倒车雷达等常用按键都在这里，拨杆式按键还经过镀铬处理，颇有宇宙飞船的的味道。
值得表扬的是，新宝骏RS-3全系标配10.25英寸中控触摸屏，并且内置的智能科技也是一视同仁，均带有GPS导航、手机投屏、车联网、蓝牙钥匙等功能。至于即将到来的华为HiCar智能互联系统，可实现手机、汽车和家居的互联互动，让车变为“移动智能空间”，实现手机和车机的无感连接、车机远程控制家居等服务的无缝转换。
在主动安全方面，新车顶配车型配备有智能驾驶辅助，包含0-150km/h范围区间的全速域自适应巡航、车道保持、前方防碰撞预警、主动刹车等功能，令这辆小车的安全性能在同级中有着越级的表现。就以全速域自适应巡航的功能来说，以往这个价位都是配备的定速巡航，即使是现在，也鲜有同级车型配备这项功能，而定速续航智能在空旷的高速路上用。而RS-3的全速域自适应巡航，适用于大部分用车场景。譬如自驾游跑高速，你可以打开全速域自适应巡航，设定好速度和跟车距离，就可以解放你的右脚。除此之外，在城市遇上早晚高峰堵车很正常，全速域自适应巡航也能派上用场。同样是设定好速度与跟车距离，你手握方向盘，车辆自动行进，你还能通过车联网回复一下家人或朋友的消息，也就不会烦躁了。
新宝骏为RS-3提供两款动力，分别是99马力的1.5L自然吸气发动机和147马力的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米，传动匹配模拟8速的CVT变速箱。这样的动力对于一台整备质量1.3吨左右的小车来说，足以满足日常使用需求，省心又好开。
年轻时尚的外观，前卫精致的内饰，小巧灵动的车身，聪明好用的智能，省心耐用的动力，新宝骏RS-3显然不是一辆只有性价比的“工具车”，而是将当下人们喜欢的年轻元素精心的融入产品内，用低廉的价格和令人满意的配置，还有先进的互联科技，欲将其打造为年轻人的第一辆车，平价而不凡。
泸州欣灏-新宝骏4S店
销售热 线：0830-8886630
售后热 线：0830-3178750
公司地址：泸州市江阳区蓝田二级路川南国际汽车公园内
公司名称：泸县新宝骏直营店
销售热 线：0830-8175050
售后热 线：0830-8133560
宝骏新形象店地址：泸县玉蟾大道西段203号汇兴公司集团一楼
公司名称：合江骏盛汽车销售服务有限公司
销售热 线：0830-5050050
售后热 线：0830-5050066
公司地址：合江县榕山镇临港工业园区（连榕坝）
公司名称：叙永县恒通汽车商贸有限公司（叙永五菱-宝骏店）
销售热 线：0830—8885050
公司地址：叙永县龙凤乡头塘街村
公司名称：古蔺亮剑汽车贸易有限公司（古蔺五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-7201168
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
公司名称：九支镇洪阳汽车销售服务有限公司（九支五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-5901558
公司地址：九支镇加气站旁
在2020年的成都车展上，新宝骏RS-3推出了动力更强劲的1.5T车型，最大功率147马力，传动匹配8速CVT变速箱，让这款家族入门小车的产品力再次提升，当然它的进化之路还远远不止如此。根据小道消息，新宝骏RS-3将会用上华为HiCar智慧出行解决方案，届时将会推送给用户，用户自行OTA升级即可。
新宝骏RS-3定位小型SUV，是新宝骏旗下的入门款SUV，全系指导价为6.38-9.88万元。别看它定位入门，但它的来头不小。
沿用“星际几何”设计美学的新宝骏RS-3，整体看上去特别精致，同时又具备有时尚感。分体式大灯的主光源，恰到好处的设置在夸张大嘴两侧，搭配17英寸轮圈和双色车身，增强车辆运动感的同时，整车造型得体自然，尺度拿捏相当到位。就这套设计，获得了世界上四大设计奖之一的G-Mark的认可，从众多车型中脱颖而出。
进入车内，你会感叹中国品牌近年来在设计上的进步。新宝骏RS-3的T字形中控通过贯穿式空调出风口连为一体，同时又将其分成上下两部分。上部分为显示区域，由7英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式触摸屏幕构成；下部分为操作区域，空调、门锁、倒车雷达等常用按键都在这里，拨杆式按键还经过镀铬处理，颇有宇宙飞船的的味道。
值得表扬的是，新宝骏RS-3全系标配10.25英寸中控触摸屏，并且内置的智能科技也是一视同仁，均带有GPS导航、手机投屏、车联网、蓝牙钥匙等功能。至于即将到来的华为HiCar智能互联系统，可实现手机、汽车和家居的互联互动，让车变为“移动智能空间”，实现手机和车机的无感连接、车机远程控制家居等服务的无缝转换。
在主动安全方面，新车顶配车型配备有智能驾驶辅助，包含0-150km/h范围区间的全速域自适应巡航、车道保持、前方防碰撞预警、主动刹车等功能，令这辆小车的安全性能在同级中有着越级的表现。就以全速域自适应巡航的功能来说，以往这个价位都是配备的定速巡航，即使是现在，也鲜有同级车型配备这项功能，而定速续航智能在空旷的高速路上用。而RS-3的全速域自适应巡航，适用于大部分用车场景。譬如自驾游跑高速，你可以打开全速域自适应巡航，设定好速度和跟车距离，就可以解放你的右脚。除此之外，在城市遇上早晚高峰堵车很正常，全速域自适应巡航也能派上用场。同样是设定好速度与跟车距离，你手握方向盘，车辆自动行进，你还能通过车联网回复一下家人或朋友的消息，也就不会烦躁了。
新宝骏为RS-3提供两款动力，分别是99马力的1.5L自然吸气发动机和147马力的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米，传动匹配模拟8速的CVT变速箱。这样的动力对于一台整备质量1.3吨左右的小车来说，足以满足日常使用需求，省心又好开。
年轻时尚的外观，前卫精致的内饰，小巧灵动的车身，聪明好用的智能，省心耐用的动力，新宝骏RS-3显然不是一辆只有性价比的“工具车”，而是将当下人们喜欢的年轻元素精心的融入产品内，用低廉的价格和令人满意的配置，还有先进的互联科技，欲将其打造为年轻人的第一辆车，平价而不凡。
泸州欣灏-新宝骏4S店
销售热 线：0830-8886630
售后热 线：0830-3178750
公司地址：泸州市江阳区蓝田二级路川南国际汽车公园内
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宝骏新形象店地址：泸县玉蟾大道西段203号汇兴公司集团一楼
公司名称：合江骏盛汽车销售服务有限公司
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公司地址：合江县榕山镇临港工业园区（连榕坝）
公司名称：叙永县恒通汽车商贸有限公司（叙永五菱-宝骏店）
销售热 线：0830—8885050
公司地址：叙永县龙凤乡头塘街村
公司名称：古蔺亮剑汽车贸易有限公司（古蔺五菱-宝骏店）
销售热 线：0830-7201168
公司地址：泸州市古蔺县汪家沟加油站下行100米
公司名称：九支镇洪阳汽车销售服务有限公司（九支五菱-宝骏店）
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公司地址：九支镇加气站旁
【88分钟28投，联盟第2，头号铁人！你可是3届得分王啊，何苦去讨好别人】欧文回归后的第一场比赛，篮网和骑士鏖战2个加时，哈登出战51分钟，却只有14次出手。2天后再次和骑士交手，前一场打了50分钟的杜兰特轮休，就在很多球迷以为哈登要放开伦的时候，大胡子又一次给了我们意外的答案，出场37分钟，依然只有14次出手。两场比赛，哈登出战一共88分钟，却只有28次投篮，不管杜兰特在不在，他都一心扑在了串联球队上。
加盟篮网后的4场比赛，哈登场均送出了12.3次助攻，传球次数和火箭队时期更是涨了一大截。在欧文回归后的第一场比赛，哈登甚至半场只有2次出手，几乎让人忘记了他是得分王。在加盟篮网时，外界对哈登的风评一直不好，包括巴克利、奥尼尔等人在内的名宿也不看好篮网三巨头。历史上凡是三巨头级别的组合，总会有人需要作出牺牲，以此来达到球权、进攻权以及战术分布的平衡。而从目前来看，哈登似乎在刻意地成为这个牺牲品，他希望只改变自己就能成全球队，而欧文还能做那个欧文，杜兰特还是那个杜兰特。
没错，他太想要一个冠军了，所以他愿意为新球队作出牺牲。4场比赛，他场均出场43分钟，他对此毫无怨言；4场比赛，他场均只有18次出手，他也觉得无所谓；即便今天主教练把他安排在了大前锋位置上，他也乐此不疲。每场比赛一开始，哈登总是极尽所能地去传球，用实际行动告诉队友：你们打你们的，我来组织。4场比赛里，他首节场均出手只有2.5次，他想从一开始就表明自己的态度，我不独，我乐意干这个组织的活儿。目前哈登赛季场均助攻达到了11次，位列联盟第2，同时在上场时间上排在联盟第1，是联盟头号铁人！
“耐操”，一直是哈登显眼的标签，作为联盟著名的地板流，拥有壮实的身板，他既耐打、又不容易受伤。拥有联盟最“耐操”的身体，又拥有联盟得分效率最高的单打手段，这本应是篮网进攻最重要的一环。相比杜兰特，哈登的身体更有保障，相比欧文，他的得分更有把握，但为何却成了一个三当家呢？牺牲自己成全球队本没有错，但一味地谦让却会丧失本意、适得其反，你可是3届得分王啊，又何苦一味地去讨好别人！用苏群老师的一句话说，一个得分王半场只投篮2次，简直是暴殄天物。
回归2场比赛，欧文分别出手了28次和24次，几乎是哈登的2倍。从效率上来看，欧文打得也不算差，52投一共砍下了75分，命中率高达55%。但欧文这样的表现却没有让球队变得更好，他长时间的持球换来的是球队进攻的停滞，几乎完全抵消了大胡子的串联作用。在很多时候，篮网陷入了“欧文模式”，一人拿球、四人看球。这一切，仿佛回到了他在骑士单核带队和在绿军带队一样，数据亮眼，但是球队赢球艰难。这样的球队领袖，在江湖上人称“刷子”。
我无意批判欧文的球风，但是你在骑士做老大时这么打球无可厚非，如今球队拥有4届得分王+3届得分王、两个巅峰期的MVP，你还这么打，就显得不是那么回事了。换句话说，这不公平，凭什么哈登换了打法，杜兰特控制了出手频率，而你欧文还是欧文？杜兰特证明过自己能带队进总决赛，能拿FMVP，哈登证明过自己能带队多次进入西决，而欧文独自带队的时候什么成绩，大家是有目共睹的。篮网三巨头，是需要有人做出改变，做出牺牲，但这个人不应该是哈登，更应该是欧文。但是想改变欧文，谈何容易，人家可是志在拯救全美黎民百姓的人。
在这一点上，主教练纳什必须要做出表率，明确更衣室地位，明确战术打法的重心，否则输球多了，恐怕是要起内讧的。 哈登应该担任主控手的角色，但是也应该保证出手次数，出手多了更能吸引防守、更能为队友制造空间；欧文单打成瘾，那就让他在带领第二阵容的时候放开了伦，这样也可以弥补替补得分能力的不足；而在杜兰特的用法上，应该是尽量省着用，他更应该是球队打不开局面时的关键人物，而不是一场比赛打50分钟的“苦力汉”。至于内线防守差的问题，就留给管理层去解决吧，作为一个菜鸟教练，纳什如果能协调好三巨头的进攻平衡，已经算是超额完成任务了。
职业生涯场均27.1分+25.2分+22.5分，全部都在巅峰的超级三人组，这几乎是NBA历史上仅有的第二次，篮网啊，你们可别玩砸了！#nba最新动态#
加盟篮网后的4场比赛，哈登场均送出了12.3次助攻，传球次数和火箭队时期更是涨了一大截。在欧文回归后的第一场比赛，哈登甚至半场只有2次出手，几乎让人忘记了他是得分王。在加盟篮网时，外界对哈登的风评一直不好，包括巴克利、奥尼尔等人在内的名宿也不看好篮网三巨头。历史上凡是三巨头级别的组合，总会有人需要作出牺牲，以此来达到球权、进攻权以及战术分布的平衡。而从目前来看，哈登似乎在刻意地成为这个牺牲品，他希望只改变自己就能成全球队，而欧文还能做那个欧文，杜兰特还是那个杜兰特。
没错，他太想要一个冠军了，所以他愿意为新球队作出牺牲。4场比赛，他场均出场43分钟，他对此毫无怨言；4场比赛，他场均只有18次出手，他也觉得无所谓；即便今天主教练把他安排在了大前锋位置上，他也乐此不疲。每场比赛一开始，哈登总是极尽所能地去传球，用实际行动告诉队友：你们打你们的，我来组织。4场比赛里，他首节场均出手只有2.5次，他想从一开始就表明自己的态度，我不独，我乐意干这个组织的活儿。目前哈登赛季场均助攻达到了11次，位列联盟第2，同时在上场时间上排在联盟第1，是联盟头号铁人！
“耐操”，一直是哈登显眼的标签，作为联盟著名的地板流，拥有壮实的身板，他既耐打、又不容易受伤。拥有联盟最“耐操”的身体，又拥有联盟得分效率最高的单打手段，这本应是篮网进攻最重要的一环。相比杜兰特，哈登的身体更有保障，相比欧文，他的得分更有把握，但为何却成了一个三当家呢？牺牲自己成全球队本没有错，但一味地谦让却会丧失本意、适得其反，你可是3届得分王啊，又何苦一味地去讨好别人！用苏群老师的一句话说，一个得分王半场只投篮2次，简直是暴殄天物。
回归2场比赛，欧文分别出手了28次和24次，几乎是哈登的2倍。从效率上来看，欧文打得也不算差，52投一共砍下了75分，命中率高达55%。但欧文这样的表现却没有让球队变得更好，他长时间的持球换来的是球队进攻的停滞，几乎完全抵消了大胡子的串联作用。在很多时候，篮网陷入了“欧文模式”，一人拿球、四人看球。这一切，仿佛回到了他在骑士单核带队和在绿军带队一样，数据亮眼，但是球队赢球艰难。这样的球队领袖，在江湖上人称“刷子”。
我无意批判欧文的球风，但是你在骑士做老大时这么打球无可厚非，如今球队拥有4届得分王+3届得分王、两个巅峰期的MVP，你还这么打，就显得不是那么回事了。换句话说，这不公平，凭什么哈登换了打法，杜兰特控制了出手频率，而你欧文还是欧文？杜兰特证明过自己能带队进总决赛，能拿FMVP，哈登证明过自己能带队多次进入西决，而欧文独自带队的时候什么成绩，大家是有目共睹的。篮网三巨头，是需要有人做出改变，做出牺牲，但这个人不应该是哈登，更应该是欧文。但是想改变欧文，谈何容易，人家可是志在拯救全美黎民百姓的人。
在这一点上，主教练纳什必须要做出表率，明确更衣室地位，明确战术打法的重心，否则输球多了，恐怕是要起内讧的。 哈登应该担任主控手的角色，但是也应该保证出手次数，出手多了更能吸引防守、更能为队友制造空间；欧文单打成瘾，那就让他在带领第二阵容的时候放开了伦，这样也可以弥补替补得分能力的不足；而在杜兰特的用法上，应该是尽量省着用，他更应该是球队打不开局面时的关键人物，而不是一场比赛打50分钟的“苦力汉”。至于内线防守差的问题，就留给管理层去解决吧，作为一个菜鸟教练，纳什如果能协调好三巨头的进攻平衡，已经算是超额完成任务了。
职业生涯场均27.1分+25.2分+22.5分，全部都在巅峰的超级三人组，这几乎是NBA历史上仅有的第二次，篮网啊，你们可别玩砸了！#nba最新动态#
不到7万元，还能持续进化，平价不平凡的新宝骏RS-3
大家都知道华为要进军汽车行业了吧？当然，并不是要造车，而是华为与各大车企合作，给他们提供智能汽车的ICT部件和智能网联系统，强强联手，帮助车企造好车。在2019年12月底，新宝骏发布了首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联的量产车型——新宝骏RC-6，成为首批跟华为合作的车企。而新宝骏也想着将华为的智能互联解决方案在新宝骏全新产品上应用，让旗下产品持续进化。
在2020年的成都车展上，新宝骏RS-3推出了动力更强劲的1.5T车型，最大功率147马力，传动匹配8速CVT变速箱，让这款家族入门小车的产品力再次提升，当然它的进化之路还远远不止如此。根据小道消息，新宝骏RS-3将会用上华为HiCar智慧出行解决方案，届时将会推送给用户，用户自行OTA升级即可
新宝骏RS-3定位小型SUV，是新宝骏旗下的入门款SUV，全系指导价为6.38-9.88万元。别看它定位入门，但它的来头不小。
沿用“星际几何”设计美学的新宝骏RS-3，整体看上去特别精致，同时又具备有时尚感。分体式大灯的主光源，恰到好处的设置在夸张大嘴两侧，搭配17英寸轮圈和双色车身，增强车辆运动感的同时，整车造型得体自然，尺度拿捏相当到位。就这套设计，获得了世界上四大设计奖之一的G-Mark的认可，从众多车型中脱颖而出。
进入车内，你会感叹中国品牌近年来在设计上的进步。新宝骏RS-3的T字形中控通过贯穿式空调出风口连为一体，同时又将其分成上下两部分。上部分为显示区域，由7英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式触摸屏幕构成；下部分为操作区域，空调、门锁、倒车雷达等常用按键都在这里，拨杆式按键还经过镀铬处理，颇有宇宙飞船的的味道。
值得表扬的是，新宝骏RS-3全系标配10.25英寸中控触摸屏，并且内置的智能科技也是一视同仁，均带有GPS导航、手机投屏、车联网、蓝牙钥匙等功能。至于即将到来的华为HiCar智能互联系统，可实现手机、汽车和家居的互联互动，让车变为“移动智能空间”，实现手机和车机的无感连接、车机远程控制家居等服务的无缝转换。
在主动安全方面，新车顶配车型配备有智能驾驶辅助，包含0-150km/h范围区间的全速域自适应巡航、车道保持、前方防碰撞预警、主动刹车等功能，令这辆小车的安全性能在同级中有着越级的表现。就以全速域自适应巡航的功能来说，以往这个价位都是配备的定速巡航，即使是现在，也鲜有同级车型配备这项功能，而定速续航智能在空旷的高速路上用。而RS-3的全速域自适应巡航，适用于大部分用车场景。譬如自驾游跑高速，你可以打开全速域自适应巡航，设定好速度和跟车距离，就可以解放你的右脚。除此之外，在城市遇上早晚高峰堵车很正常，全速域自适应巡航也能派上用场。同样是设定好速度与跟车距离，你手握方向盘，车辆自动行进，你还能通过车联网回复一下家人或朋友的消息，也就不会烦躁了。
新宝骏为RS-3提供两款动力，分别是99马力的1.5L自然吸气发动机和147马力的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米，传动匹配模拟8速的CVT变速箱。这样的动力对于一台整备质量1.3吨左右的小车来说，足以满足日常使用需求，省心又好开。
年轻时尚的外观，前卫精致的内饰，小巧灵动的车身，聪明好用的智能，省心耐用的动力，新宝骏RS-3显然不是一辆只有性价比的“工具车”，而是将当下人们喜欢的年轻元素精心的融入产品内，用低廉的价格和令人满意的配置，还有先进的互联科技，欲将其打造为年轻人的第一辆车，平价而不凡。
大家都知道华为要进军汽车行业了吧？当然，并不是要造车，而是华为与各大车企合作，给他们提供智能汽车的ICT部件和智能网联系统，强强联手，帮助车企造好车。在2019年12月底，新宝骏发布了首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联的量产车型——新宝骏RC-6，成为首批跟华为合作的车企。而新宝骏也想着将华为的智能互联解决方案在新宝骏全新产品上应用，让旗下产品持续进化。
在2020年的成都车展上，新宝骏RS-3推出了动力更强劲的1.5T车型，最大功率147马力，传动匹配8速CVT变速箱，让这款家族入门小车的产品力再次提升，当然它的进化之路还远远不止如此。根据小道消息，新宝骏RS-3将会用上华为HiCar智慧出行解决方案，届时将会推送给用户，用户自行OTA升级即可
新宝骏RS-3定位小型SUV，是新宝骏旗下的入门款SUV，全系指导价为6.38-9.88万元。别看它定位入门，但它的来头不小。
沿用“星际几何”设计美学的新宝骏RS-3，整体看上去特别精致，同时又具备有时尚感。分体式大灯的主光源，恰到好处的设置在夸张大嘴两侧，搭配17英寸轮圈和双色车身，增强车辆运动感的同时，整车造型得体自然，尺度拿捏相当到位。就这套设计，获得了世界上四大设计奖之一的G-Mark的认可，从众多车型中脱颖而出。
进入车内，你会感叹中国品牌近年来在设计上的进步。新宝骏RS-3的T字形中控通过贯穿式空调出风口连为一体，同时又将其分成上下两部分。上部分为显示区域，由7英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式触摸屏幕构成；下部分为操作区域，空调、门锁、倒车雷达等常用按键都在这里，拨杆式按键还经过镀铬处理，颇有宇宙飞船的的味道。
值得表扬的是，新宝骏RS-3全系标配10.25英寸中控触摸屏，并且内置的智能科技也是一视同仁，均带有GPS导航、手机投屏、车联网、蓝牙钥匙等功能。至于即将到来的华为HiCar智能互联系统，可实现手机、汽车和家居的互联互动，让车变为“移动智能空间”，实现手机和车机的无感连接、车机远程控制家居等服务的无缝转换。
在主动安全方面，新车顶配车型配备有智能驾驶辅助，包含0-150km/h范围区间的全速域自适应巡航、车道保持、前方防碰撞预警、主动刹车等功能，令这辆小车的安全性能在同级中有着越级的表现。就以全速域自适应巡航的功能来说，以往这个价位都是配备的定速巡航，即使是现在，也鲜有同级车型配备这项功能，而定速续航智能在空旷的高速路上用。而RS-3的全速域自适应巡航，适用于大部分用车场景。譬如自驾游跑高速，你可以打开全速域自适应巡航，设定好速度和跟车距离，就可以解放你的右脚。除此之外，在城市遇上早晚高峰堵车很正常，全速域自适应巡航也能派上用场。同样是设定好速度与跟车距离，你手握方向盘，车辆自动行进，你还能通过车联网回复一下家人或朋友的消息，也就不会烦躁了。
新宝骏为RS-3提供两款动力，分别是99马力的1.5L自然吸气发动机和147马力的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米，传动匹配模拟8速的CVT变速箱。这样的动力对于一台整备质量1.3吨左右的小车来说，足以满足日常使用需求，省心又好开。
年轻时尚的外观，前卫精致的内饰，小巧灵动的车身，聪明好用的智能，省心耐用的动力，新宝骏RS-3显然不是一辆只有性价比的“工具车”，而是将当下人们喜欢的年轻元素精心的融入产品内，用低廉的价格和令人满意的配置，还有先进的互联科技，欲将其打造为年轻人的第一辆车，平价而不凡。
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