#虎夜聊天室# 【五一“人群”躲避指南】
“如果生活的要义在于追求幸福，那么，除却旅行，很少有别的行为能呈现这一追求过程中的热情和矛盾。不论是多么不清晰，旅行仍能表达出紧张工作和辛苦谋生之外的另一种生活意义。”
在英国作家阿兰·德波顿的书作《旅行的艺术》中，他盛赞了旅行对于忙碌人们的意义，但在意义之外，更多现实困境削减着旅行的美好，比如每年黄金周都会如期报到的人海图和车海图。
被当代年轻人视为“酷刑”之一的拥挤，正在成为他们拒绝出门的主要原因。
4月16日，携程发布《2024“五一”旅游趋势洞察报告》，从当时的预订情况看，今年“五一”旅游热度在去年高位基础上稳中有增，出境游、入境游订单增长更为明显。不出意外的话，人们很快便能更新一波关于假期“挤人头”的特制段子。
没有人会享受拥挤，但对于大部分中国人来说，能选择的并不多。你是选择在五一挤？还是想在十一挤？亦或是在春节挤？不同的选择相同的拥挤，好笑又心酸。
不过，有一群年轻人为了能尽情地享受假期，正绞尽脑汁地去错开拥挤：
有人在“20分钟公园效应”的指导下，将全家的出游安排在游人稀少的公园里；有人将沿途作为目的地，终于有时间将筹划已久的骑行计划正式落地；有人决定选择一条河，一路沿河自驾，喜欢哪里便在哪里驻足；也有人擅长挖掘冷门旅游地，开发静谧又美好的city walk路线；更有甚者，为了更好地度假，他们选择延迟满足，利用五一攒调休，在节后出行。
无论以哪种形式来躲避拥挤，这群不愿困于人海的人们，背后都共同指向了同一个诉求：安静地度过五一，得到真正的休息。
骑车去临市躲人群
（符嘉，媒体行业）
每年五一的北京，到处都是人挤人，尤其是我平时上下班回家必坐的8号线，这个经过王府井、前门等景点，位于北京中轴线的地铁线路，最能明显感觉到旅游旺季游客人流量增多的压力。
从节前两天开始，我就“被迫”加入了游客大军，和他们共同挤起了地铁。平时可宽松站立的车厢，经常出现人多到我挤不上车的尴尬，甚至有几次我只能挨着地铁门，把自己蜷缩成一小团，才勉强挤上车。
因此，为了躲开这些旅游人群，我和同样蹲守原地过节的骑友，准备在假期来一场往返120公里的廊坊骑行计划。这样既能在路上玩，又能锻炼身体。
其实早在4月中旬，我和骑友就开始酝酿这次骑行计划了。
从爱上骑行，并认识这位骑友以来，我们一直在计划一场北京周边骑行活动，但不是在加班，就是被天气不好等各种理由耽搁了。究其原因，两个人忙完工作，都没有再多的精力去骑车锻炼了，所以一找借口，两个人都一拖再拖。
趁着五一小长假，这项计划终于提上了日程。
为了这次骑行，我和骑友两个人开始做攻略，计划从北京南四环的和义地铁站出发，一直骑到廊坊一家新开的健身房，顺便打卡探店、吃美食。这家店虽然打着健身房旗号，但从社媒上看，店面一二层提供咖啡、西餐、甜点等美食，这才是真正吸引我们，并将这家店设为终点的原因。
而且，为了做足骑行前的准备，我们还叫上了另外一位朋友，让她骑着摩托车，带上水、巧克力、充电宝，为我们提供沿路上的各种补给。
甚至还没出发，我们俩就开始想好了退路。
我和骑友两个人都有长途骑行经历，我最长是110公里，她最长是120公里，所以倒不用担心体力问题。
但最主要的问题是，两个人都太长时间没长途骑行了。我最近一次是在今年2月骑了45公里，而她则是上个月骑了60公里，所以120公里的骑行计划对我们来说是个挑战。
因此，我们针对“骑到廊坊骑不回来了怎么办”，开始制定各种方案。方案一就是骑友圈比较熟悉的“货拉拉”方案，从廊坊叫辆货拉拉，把两辆公路车和人都拉回来；方案二就是在我廊坊的朋友家借住一宿。两人一拍即合，觉得两种方案都可行，当然了，我们最理想的方案就是一天能骑个来回。
尽管我们这个五一没有计划去外地玩，但也避免了拥挤的人群。更重要的是，我们终于有时间去完成耽搁已久的计划，去做自己真正想做的事儿。
和我们有同样想法的人还有很多。
一打开骑行群，发现有不少北京骑友都在蠢蠢欲动，有计划骑到天津的，还有计划骑通州大运河、延庆百里画廊的，主打一个哪儿人少，去哪儿骑。连平时爱夜骑长安街的骑友们，都选择在五一旅游高峰节骨眼上，避开人流。
躲进公司加班，节后调休
（张芳芳，出版行业）
原本这个五一，我是打算回延吉老家的。
但从去年哈尔滨冰雪经济火了之后，今年去东北旅游的人格外多。
尤其像现在，东北的气候正宜人，我回家的票更抢不上了。原本，我计划先从北京坐高铁去长春，之后再转车到延吉，但去东北的高铁列车车次本身就不多，游客再一多。如今，我连一张到长春的候补票也抢不到。（作者：首席人物观）https://t.cn/A6TFekGh
“如果生活的要义在于追求幸福，那么，除却旅行，很少有别的行为能呈现这一追求过程中的热情和矛盾。不论是多么不清晰，旅行仍能表达出紧张工作和辛苦谋生之外的另一种生活意义。”
在英国作家阿兰·德波顿的书作《旅行的艺术》中，他盛赞了旅行对于忙碌人们的意义，但在意义之外，更多现实困境削减着旅行的美好，比如每年黄金周都会如期报到的人海图和车海图。
被当代年轻人视为“酷刑”之一的拥挤，正在成为他们拒绝出门的主要原因。
4月16日，携程发布《2024“五一”旅游趋势洞察报告》，从当时的预订情况看，今年“五一”旅游热度在去年高位基础上稳中有增，出境游、入境游订单增长更为明显。不出意外的话，人们很快便能更新一波关于假期“挤人头”的特制段子。
没有人会享受拥挤，但对于大部分中国人来说，能选择的并不多。你是选择在五一挤？还是想在十一挤？亦或是在春节挤？不同的选择相同的拥挤，好笑又心酸。
不过，有一群年轻人为了能尽情地享受假期，正绞尽脑汁地去错开拥挤：
有人在“20分钟公园效应”的指导下，将全家的出游安排在游人稀少的公园里；有人将沿途作为目的地，终于有时间将筹划已久的骑行计划正式落地；有人决定选择一条河，一路沿河自驾，喜欢哪里便在哪里驻足；也有人擅长挖掘冷门旅游地，开发静谧又美好的city walk路线；更有甚者，为了更好地度假，他们选择延迟满足，利用五一攒调休，在节后出行。
无论以哪种形式来躲避拥挤，这群不愿困于人海的人们，背后都共同指向了同一个诉求：安静地度过五一，得到真正的休息。
骑车去临市躲人群
（符嘉，媒体行业）
每年五一的北京，到处都是人挤人，尤其是我平时上下班回家必坐的8号线，这个经过王府井、前门等景点，位于北京中轴线的地铁线路，最能明显感觉到旅游旺季游客人流量增多的压力。
从节前两天开始，我就“被迫”加入了游客大军，和他们共同挤起了地铁。平时可宽松站立的车厢，经常出现人多到我挤不上车的尴尬，甚至有几次我只能挨着地铁门，把自己蜷缩成一小团，才勉强挤上车。
因此，为了躲开这些旅游人群，我和同样蹲守原地过节的骑友，准备在假期来一场往返120公里的廊坊骑行计划。这样既能在路上玩，又能锻炼身体。
其实早在4月中旬，我和骑友就开始酝酿这次骑行计划了。
从爱上骑行，并认识这位骑友以来，我们一直在计划一场北京周边骑行活动，但不是在加班，就是被天气不好等各种理由耽搁了。究其原因，两个人忙完工作，都没有再多的精力去骑车锻炼了，所以一找借口，两个人都一拖再拖。
趁着五一小长假，这项计划终于提上了日程。
为了这次骑行，我和骑友两个人开始做攻略，计划从北京南四环的和义地铁站出发，一直骑到廊坊一家新开的健身房，顺便打卡探店、吃美食。这家店虽然打着健身房旗号，但从社媒上看，店面一二层提供咖啡、西餐、甜点等美食，这才是真正吸引我们，并将这家店设为终点的原因。
而且，为了做足骑行前的准备，我们还叫上了另外一位朋友，让她骑着摩托车，带上水、巧克力、充电宝，为我们提供沿路上的各种补给。
甚至还没出发，我们俩就开始想好了退路。
我和骑友两个人都有长途骑行经历，我最长是110公里，她最长是120公里，所以倒不用担心体力问题。
但最主要的问题是，两个人都太长时间没长途骑行了。我最近一次是在今年2月骑了45公里，而她则是上个月骑了60公里，所以120公里的骑行计划对我们来说是个挑战。
因此，我们针对“骑到廊坊骑不回来了怎么办”，开始制定各种方案。方案一就是骑友圈比较熟悉的“货拉拉”方案，从廊坊叫辆货拉拉，把两辆公路车和人都拉回来；方案二就是在我廊坊的朋友家借住一宿。两人一拍即合，觉得两种方案都可行，当然了，我们最理想的方案就是一天能骑个来回。
尽管我们这个五一没有计划去外地玩，但也避免了拥挤的人群。更重要的是，我们终于有时间去完成耽搁已久的计划，去做自己真正想做的事儿。
和我们有同样想法的人还有很多。
一打开骑行群，发现有不少北京骑友都在蠢蠢欲动，有计划骑到天津的，还有计划骑通州大运河、延庆百里画廊的，主打一个哪儿人少，去哪儿骑。连平时爱夜骑长安街的骑友们，都选择在五一旅游高峰节骨眼上，避开人流。
躲进公司加班，节后调休
（张芳芳，出版行业）
原本这个五一，我是打算回延吉老家的。
但从去年哈尔滨冰雪经济火了之后，今年去东北旅游的人格外多。
尤其像现在，东北的气候正宜人，我回家的票更抢不上了。原本，我计划先从北京坐高铁去长春，之后再转车到延吉，但去东北的高铁列车车次本身就不多，游客再一多。如今，我连一张到长春的候补票也抢不到。（作者：首席人物观）https://t.cn/A6TFekGh
和旋姐的一天：
吃了旋姐在英国就强推的雁舍 不吃不知道一吃差点没香死啊啊啊啊啊[舔屏]
喝了CoCo %柠檬水 喜茶 吴裕泰冰激凌 要不是现在回家了还不知道得再喝五六七八杯呢
吃完饭本来打算去三里屯后来突然想去天安门骑车 看到了五一前一天的天安门简直太震撼了！还有还有人山人海的观众们都在看我俩骑着车互拍对方哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
最后晚上还是去逛了三里屯 拍到了她的涵和我的妮[酷]
吃了旋姐在英国就强推的雁舍 不吃不知道一吃差点没香死啊啊啊啊啊[舔屏]
喝了CoCo %柠檬水 喜茶 吴裕泰冰激凌 要不是现在回家了还不知道得再喝五六七八杯呢
吃完饭本来打算去三里屯后来突然想去天安门骑车 看到了五一前一天的天安门简直太震撼了！还有还有人山人海的观众们都在看我俩骑着车互拍对方哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
最后晚上还是去逛了三里屯 拍到了她的涵和我的妮[酷]
真是压力山大的一天啊[允悲] 第一次在英国独自开车了。
我们实验室的办公室要刷墙换地毯，所以所有人都被搬到了一个临时的会议室，那个会议室超小根本就不可能挤进十几个人，桌子也只是临时搬进去了三张，最多坐三个人吧，再多就不是社交距离了[汗] 所以我打算这一周都不来了，其实还挺开心的，想work from home一周。
结果今天有一个以前就报名了的一个career talk，是跟另外一个同学一起来就好，不好意思临时鸽掉她，所以今天还是来了。所以想让o早上上班西前把我送回家，到时候我再自己走去市中心去那个talk，到时候再坐公交车来他office找他，这样还挺完美的。结果他说实在是来不及了，要迟到了，如果他送我回家的话，他要迟到半个小时，后来他说要不这样你开我的车！
仔细一想，好像这已经是最优解了，我就先开他的车，从他的办公室回家，到时候我再自己骑自行车去市中心去学校再骑回家，最后从家开车来他办公室接他，然后再一起回他的家。
战战兢兢的就出发了，英国的Google map真的好垃圾，尤其是回国用了各种国内的地图软件以后，他这个导航完全就不告诉你走哪条道合适，还有路权这个东西也很搞不懂，无论是新加坡还是中国，好像都没有这种玩意儿，尤其是环岛格外难过，必须得零速进入环岛，然后环岛要随时变道根据你走第几条exit变到第几条道而还要各种指示灯变化，尤其是我这个半路出家，根本就没有在英国学过交规的人，更是一头雾水。
早上去的时候特别庆幸一直有一辆公交车在我前面，虽然很慢，但是我一直跟着它很安心[笑cry]，结果他到站的时候在那个站点停了好久，等了一会，我感觉在他后面再等就有点不合适了，所以我就先走了，这时我就一个人开在那条路上了，特别的惶恐，右拐都生怕跑到对面车道逆行去，在中国开车怕因为太熟悉新加坡靠左的道路而逆行，结果在英国开车也是因为老是记着中国靠右也怕逆行，感觉这是一辈子的难题了[苦涩] 1月份回国开车的时候也是差点不小心逆行拐到对向路口去了（不过那个路是真的很复杂，大概有三个路口可以拐进去）。
还好一路还比较平安，因为正好在修路，所以可以需要走得很慢很慢，不时就有一些车在我前面走，此时我就会非常安心，如果我走在第一个，我就会很害怕。到我家楼下了才是真正的难题，因为需要侧方位停车，停了好几分钟结果发现我停的太里了，都不仅是停在车位里了，都在人行道上了[允悲] 想出来又不知道咋回事反而越停越里，尴尬……
然后换自行车骑车去市中心（去市中心是真的不敢开，路能莫名其妙变单行道那种，而且停车费一小时差不多15-20镑吧，贵死），那个talk无聊地不行，都后悔来了，搞完立刻回家，开车去o公司，他路上给我发了个消息说目的地不要写他公司不然导不去停车场，我那个时候全神贯注开车没看见，到了果然找不到停车场，眼看越来越远越发无助，随便拐进了一停车场，叫o走过来，他花了7分钟走来了，害，车还是要多练，这样真的好尴尬 https://t.cn/R2WxsQz
我们实验室的办公室要刷墙换地毯，所以所有人都被搬到了一个临时的会议室，那个会议室超小根本就不可能挤进十几个人，桌子也只是临时搬进去了三张，最多坐三个人吧，再多就不是社交距离了[汗] 所以我打算这一周都不来了，其实还挺开心的，想work from home一周。
结果今天有一个以前就报名了的一个career talk，是跟另外一个同学一起来就好，不好意思临时鸽掉她，所以今天还是来了。所以想让o早上上班西前把我送回家，到时候我再自己走去市中心去那个talk，到时候再坐公交车来他office找他，这样还挺完美的。结果他说实在是来不及了，要迟到了，如果他送我回家的话，他要迟到半个小时，后来他说要不这样你开我的车！
仔细一想，好像这已经是最优解了，我就先开他的车，从他的办公室回家，到时候我再自己骑自行车去市中心去学校再骑回家，最后从家开车来他办公室接他，然后再一起回他的家。
战战兢兢的就出发了，英国的Google map真的好垃圾，尤其是回国用了各种国内的地图软件以后，他这个导航完全就不告诉你走哪条道合适，还有路权这个东西也很搞不懂，无论是新加坡还是中国，好像都没有这种玩意儿，尤其是环岛格外难过，必须得零速进入环岛，然后环岛要随时变道根据你走第几条exit变到第几条道而还要各种指示灯变化，尤其是我这个半路出家，根本就没有在英国学过交规的人，更是一头雾水。
早上去的时候特别庆幸一直有一辆公交车在我前面，虽然很慢，但是我一直跟着它很安心[笑cry]，结果他到站的时候在那个站点停了好久，等了一会，我感觉在他后面再等就有点不合适了，所以我就先走了，这时我就一个人开在那条路上了，特别的惶恐，右拐都生怕跑到对面车道逆行去，在中国开车怕因为太熟悉新加坡靠左的道路而逆行，结果在英国开车也是因为老是记着中国靠右也怕逆行，感觉这是一辈子的难题了[苦涩] 1月份回国开车的时候也是差点不小心逆行拐到对向路口去了（不过那个路是真的很复杂，大概有三个路口可以拐进去）。
还好一路还比较平安，因为正好在修路，所以可以需要走得很慢很慢，不时就有一些车在我前面走，此时我就会非常安心，如果我走在第一个，我就会很害怕。到我家楼下了才是真正的难题，因为需要侧方位停车，停了好几分钟结果发现我停的太里了，都不仅是停在车位里了，都在人行道上了[允悲] 想出来又不知道咋回事反而越停越里，尴尬……
然后换自行车骑车去市中心（去市中心是真的不敢开，路能莫名其妙变单行道那种，而且停车费一小时差不多15-20镑吧，贵死），那个talk无聊地不行，都后悔来了，搞完立刻回家，开车去o公司，他路上给我发了个消息说目的地不要写他公司不然导不去停车场，我那个时候全神贯注开车没看见，到了果然找不到停车场，眼看越来越远越发无助，随便拐进了一停车场，叫o走过来，他花了7分钟走来了，害，车还是要多练，这样真的好尴尬 https://t.cn/R2WxsQz
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