#读书[超话]#
纪录片《八月》碎片手记之
【厨房人间】
从墨脱出来,往通麦方向走,路线是这样的:
(如图1)
通麦,在川藏线上的功能性和实用性要更突出一些,没有大开大合绚丽动人的景色,更像个给来往行人歇脚补给的中转站。平整的公路上飞速穿梭着重型货车、大型载货卡车、贴着“318此生必驾”贴纸的越野车、以及各式交通工具,驶过时阵阵尘土飞扬,这里看过的更多是旅人的匆匆背影和他们必要停歇时的极度疲累。
旅程进行到后半段,大家的体力都到了极限,工作人员也陆陆续续地病倒了,我们是专程来找向大姐的,毕竟没有什么是美食不能治愈的。如果说拉萨指引着人们朝圣的方向,那飘香十里的石锅鸡就是旅人继续前行的“加油站”了。
也终于在这里,吃到了此趟最好吃的美食,鸡是从山上现抓的,锅是以当地皂石为原材制作的墨脱石锅,大家在酒足饭饱后卸下盔甲,彼此虽然不相识,但三言两句也能聊在一起,然后满足地说句“快乐最重要”。
(未完待续)
[抱一抱]看到开朗热心可爱的向大姐啦
#用温暖的爱融化心灵# //#阅读# //#318川藏线#
纪录片《八月》碎片手记之
【厨房人间】
从墨脱出来,往通麦方向走,路线是这样的:
(如图1)
通麦,在川藏线上的功能性和实用性要更突出一些,没有大开大合绚丽动人的景色,更像个给来往行人歇脚补给的中转站。平整的公路上飞速穿梭着重型货车、大型载货卡车、贴着“318此生必驾”贴纸的越野车、以及各式交通工具,驶过时阵阵尘土飞扬,这里看过的更多是旅人的匆匆背影和他们必要停歇时的极度疲累。
旅程进行到后半段,大家的体力都到了极限,工作人员也陆陆续续地病倒了,我们是专程来找向大姐的,毕竟没有什么是美食不能治愈的。如果说拉萨指引着人们朝圣的方向,那飘香十里的石锅鸡就是旅人继续前行的“加油站”了。
也终于在这里,吃到了此趟最好吃的美食,鸡是从山上现抓的,锅是以当地皂石为原材制作的墨脱石锅,大家在酒足饭饱后卸下盔甲,彼此虽然不相识,但三言两句也能聊在一起,然后满足地说句“快乐最重要”。
(未完待续)
[抱一抱]看到开朗热心可爱的向大姐啦
#用温暖的爱融化心灵# //#阅读# //#318川藏线#
领克07 EM-P,赢的都是体验
好车,好车,好车!
真用起来,且高强度用起来,07 EM-P的好,自然就会感受到
好开,省!
这1.5T超级电混,P1 P3电机+3档DHT,耗油的地道用电驱,高速的时候用油驱。主打一个动力丝滑+节能。林杰总说的,如果你家没有充电桩,这个可能是你能买到最省油的油车了,真的一点不过分。
有得充电,轻松1000+km
舒服,爽!
通风加热座椅不算啥,加上按摩顶呱呱,还有Nappa真皮,说实话,是真的太舒服了。不信?你也连续开个7小时看看,你就知道,这些个舒适配置有多么实用!
好听,纯!
08的隐藏水切+无边框车门,已经让我领略到吉利对NVH控制的“造诣”有多深。然后这次哈曼卡顿+WANOS加持,老实说,07的音响质感,比08好出不少。真的,对声音的尊重,其实远比在发布会上放数据对此友商的强
智能,灵!
Flyme Auto又进化了,是的!文字地址复制就能流转到车机的高德地图,并且开启导航。对于父母,家中老人来说太友好了,发给子女的地址,终于不会被“嫌弃”不是听不懂的「定位」了…
微信你副驾也查看不到了,后排还有监控了……
好,是真的好!体验的好,价格好。真的什么都好!
#领克07#
好车,好车,好车!
真用起来,且高强度用起来,07 EM-P的好,自然就会感受到
好开,省!
这1.5T超级电混,P1 P3电机+3档DHT,耗油的地道用电驱,高速的时候用油驱。主打一个动力丝滑+节能。林杰总说的,如果你家没有充电桩,这个可能是你能买到最省油的油车了,真的一点不过分。
有得充电,轻松1000+km
舒服,爽!
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好听,纯!
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Flyme Auto又进化了,是的!文字地址复制就能流转到车机的高德地图,并且开启导航。对于父母,家中老人来说太友好了,发给子女的地址,终于不会被“嫌弃”不是听不懂的「定位」了…
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好,是真的好!体验的好,价格好。真的什么都好!
#领克07#
全新腾势N7体验,好开的城市豪华纯电SUV!
4月1日,腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市,共推出四个版本,官方指导价23.98万元-32.98万元。一亮相就引发市场的轰动,因为其技术科技真的是太多了,拥有三大豪华与智电五双于一身,而且还新增了550km续航版本,大大降低豪华纯电SUV门槛的同时,也让用户有了更多选择,我也是体验了两天,今天和大家一起聊一聊我对于这款车的使用体验。
首先是外观颜值而言,全新腾势N7采用全新前脸设计,符合年轻人的审美。我试驾的是西子蓝颜色,有一说一,这个外观颜值真的是辨识度拉满,据说其灵感是来自于西湖,非常好看,值得一提的是,腾势汽车总经理赵长江此前在微博发起投票,全新腾势N7前脸看“型”的话就去表演跳长江,果然是将用户期待拉满,而事实也没有让大家失望,非常凌厉,又有造型,很符合我的审美。
另外在舒适度方面也做得非常不错,作为智能豪华超舒适大五座电动SUV,全新腾势N7座座皆舒适,升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜,即使下雨,后方路况也清晰可见,结合5D云感人体工学座椅,实际使用过程中非常的舒适,整体的驾驶感受也是非常不错,尤其是小腿支撑部分,相比较于其他车型,做的会更好一些,而副驾则通过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置,打造出女王专属宠爱副驾体验,我媳妇儿对于副驾的感受也是相当不错,女王专属座驾名不虚传,后排座椅舒享待遇同样提升,新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏,夏天打开座椅通风无吹风不适感,轻触扶手屏开启一场按摩,在后排加入通风和按摩,真的是很多人的刚需,实用性也比较强。
智能座舱方面也非常不错,打造全场景智慧交互,全新腾势N7搭载DiLink系统,配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏,使用非常流畅,同时,全场景智能语音焕新升级,新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能非常好用,基本都是动动嘴的事。
底盘开着非常舒服,百万级豪车底盘悬挂。全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因,搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬,与路面的适配性更强,结合路面预览功能的深度融合,满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求,无论是过弯还是坑洼路段,都是游刃有余,非常舒适,乘坐体验非常不错。
智驾我也体验了,全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器,支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助,后期还将通过OTA升级窄道通行功能。其中,高快领航可主动变道超车高效安全,智能上下匝道丝滑流畅,若遇施工路段,车辆可提前变道实现安全避障,大大减轻驾驶员驾驶疲劳,目前西安三环已可以使用,城市领航可完成红绿灯路口通行、超车变道、智能避障、借道绕行、礼让行人和非机动车等驾驶任务,近距代客泊车、断头路泊车为用户完美解决赶时间、提重物等泊车痛点,下车锁车即走,随时随地可用。
充电方面再进化,全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造,采用全域800V高压架构,全球首搭高功率双枪超充,不挑桩、不挑环境,最快15min补电350km,双枪充电直接让周围人看傻,对于冬季用车问题,全新腾势N7搭载智能脉冲自加热技术,电池温度-20℃满充时间缩短25%,生活在北方也不用怕。
当然,哨兵模式也支持,可以全方位保证安全性,在这个价位段,可以说全新腾势N7在硬件、操控、底盘、充电等等各方面都给足了,这样的城市豪华性能电动真的很推荐大家体验。
4月1日,腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市,共推出四个版本,官方指导价23.98万元-32.98万元。一亮相就引发市场的轰动,因为其技术科技真的是太多了,拥有三大豪华与智电五双于一身,而且还新增了550km续航版本,大大降低豪华纯电SUV门槛的同时,也让用户有了更多选择,我也是体验了两天,今天和大家一起聊一聊我对于这款车的使用体验。
首先是外观颜值而言,全新腾势N7采用全新前脸设计,符合年轻人的审美。我试驾的是西子蓝颜色,有一说一,这个外观颜值真的是辨识度拉满,据说其灵感是来自于西湖,非常好看,值得一提的是,腾势汽车总经理赵长江此前在微博发起投票,全新腾势N7前脸看“型”的话就去表演跳长江,果然是将用户期待拉满,而事实也没有让大家失望,非常凌厉,又有造型,很符合我的审美。
另外在舒适度方面也做得非常不错,作为智能豪华超舒适大五座电动SUV,全新腾势N7座座皆舒适,升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜,即使下雨,后方路况也清晰可见,结合5D云感人体工学座椅,实际使用过程中非常的舒适,整体的驾驶感受也是非常不错,尤其是小腿支撑部分,相比较于其他车型,做的会更好一些,而副驾则通过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置,打造出女王专属宠爱副驾体验,我媳妇儿对于副驾的感受也是相当不错,女王专属座驾名不虚传,后排座椅舒享待遇同样提升,新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏,夏天打开座椅通风无吹风不适感,轻触扶手屏开启一场按摩,在后排加入通风和按摩,真的是很多人的刚需,实用性也比较强。
智能座舱方面也非常不错,打造全场景智慧交互,全新腾势N7搭载DiLink系统,配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏,使用非常流畅,同时,全场景智能语音焕新升级,新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能非常好用,基本都是动动嘴的事。
底盘开着非常舒服,百万级豪车底盘悬挂。全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因,搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬,与路面的适配性更强,结合路面预览功能的深度融合,满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求,无论是过弯还是坑洼路段,都是游刃有余,非常舒适,乘坐体验非常不错。
智驾我也体验了,全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器,支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助,后期还将通过OTA升级窄道通行功能。其中,高快领航可主动变道超车高效安全,智能上下匝道丝滑流畅,若遇施工路段,车辆可提前变道实现安全避障,大大减轻驾驶员驾驶疲劳,目前西安三环已可以使用,城市领航可完成红绿灯路口通行、超车变道、智能避障、借道绕行、礼让行人和非机动车等驾驶任务,近距代客泊车、断头路泊车为用户完美解决赶时间、提重物等泊车痛点,下车锁车即走,随时随地可用。
充电方面再进化,全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造,采用全域800V高压架构,全球首搭高功率双枪超充,不挑桩、不挑环境,最快15min补电350km,双枪充电直接让周围人看傻,对于冬季用车问题,全新腾势N7搭载智能脉冲自加热技术,电池温度-20℃满充时间缩短25%,生活在北方也不用怕。
当然,哨兵模式也支持,可以全方位保证安全性,在这个价位段,可以说全新腾势N7在硬件、操控、底盘、充电等等各方面都给足了,这样的城市豪华性能电动真的很推荐大家体验。
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