【超载危害大 别让祸从“货”起】

近日，吉林高速公安四平分局民警在站口开展执勤执法工作，当检查到一辆轻货车时，发现该车辆装载的货物较多，民警立即协同相关人员对该车辆进行过磅检测，经检测，该货车存在超载违法行为。

经询问，驾驶人因成本问题，将本该分装到两辆货车的货物装在一个车里。民警对其进行安全教育，告知其超载行车的危害性，并依法对驾驶人实施驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量未达到百分之十的违法行为作出处罚，并责令驾驶人将超载货物现场卸货转运，消除违法状态。

货车超载的危害有哪些？
1.增加轮胎压力易发生爆胎
超载行驶会使轮胎发生变形，加大摩擦，导致轮胎寿命缩短，极易发生爆胎事故。
2.易导致制动失灵从而引发侧翻
货车超载后转向沉重，离心力增加，影响汽车操纵性能，延长制动距离甚至导致制动失灵。超载货车在转弯时离心力远高于正常货车，极易发生侧翻。
3.影响车辆及公共设施的使用寿命
车辆超载会使安全技术性能发生改变，关键部件损耗严重，如焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等，大大缩短车辆的使用寿命。且超载车辆严重破坏公路、桥梁等公共设施。
4.超载超限车辆存在隐患，危害他人
超载超限的车辆货物装载存在隐患，非常容易造成抛洒滴漏，给后方车辆驾驶员造成不便，严重时很有可能会引发事故。

交通安全，不可懈怠。吉林高速公安四平分局提醒广大货车驾驶人请自觉遵守交通法规，严禁超载超限。

不锈钢管拉丝 磨砂 喷砂有什么区别

以下说明不锈钢管拉丝、磨砂、喷砂的区别：
1、磨砂：其实是不锈钢原本的颜色，表面没有颗粒感，特点是：随着使用时间越久，就会越有包浆，也就会越亮。
2、拉丝：是用砂轮打磨后，形成的一种表面纹理。颗粒感更重，好处是增加摩擦力，有助于各种厨房设备的使用。
3、喷砂：不锈钢管做喷砂面，是用电化的方式制成的表面纹理，表面的颗粒感介于磨砂和拉丝之间，通过电化的处理，可以防油污，也就是说这样的表面更容易将油污擦除。是最为简单方便我们使用的一种。
不锈钢管表面除锈方法如下：
1、清洁
用乳液清洗不锈钢管表面可以去除油脂、灰尘、润滑剂和类似的有机物，但不能去除钢表面的铁锈和氧化皮，因此只能作为防腐生产的辅助手段。
2、工具除锈
用钢丝刷等工具对不锈钢管表面进行打磨，去除疏松或翘曲的氧化皮、铁锈等，手动工具的除锈达到SA2级，电动工具的除锈达到SA3级。然而，如果不锈钢管混凝土表面进行牢固附着氧化铁垢，工具的除锈效果研究并不需要理想。
3、酸洗
通常，酸洗处理采用化学法和电解法。管道防腐仅使用化学酸洗，可以去除氧化皮，铁锈和旧涂层。有时用于喷砂后的后处理。化学清洗虽然可以使表面洁净粗糙，但其锚固线较浅，容易污染环境。
4、喷丸除锈
喷砂除锈是一种大功率电机，由喷砂叶片高速旋转驱动，使钢砂、钢丸、铁丝型材、矿物质等磨料在离心力中喷出钢管表面。它不仅能清除铁锈、氧化物和污垢，还能使钢管在磨料和摩擦的剧烈冲击下达到要求的均匀粗糙度。喷丸除锈后，不仅能通过扩大管道进行表面的物理化学吸附，还能不断增强防腐层与管道材料表面的机械粘附力。因此，抛射除锈是一种可以用于不锈钢管道外表面进行处理和管道以及防腐的除锈工作方法。
一般情况下无论是拉丝不锈钢管还是磨砂不锈钢管，表面哑光效果，都会根据客户的具体要求来加工的。而若是量少的时候，管厂不能批量生产的话，是需要另外增加加工费用的。建议我们在采购时根据具体的用途或者客户需求选择磨砂还是拉丝工艺。

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复合破工作原理：物料由机器上部垂直落入高速旋转的叶轮内，在高速离心力的作用下，与另一部分以伞状形式分流在叶轮四周的物料产生高速撞击与粉碎，物料在互相撞击后，又会在叶轮和机壳之间以物料形成涡流多次的互相撞击、摩擦而粉碎，从下部直通排出，形成闭路多次循环，由筛分设备控制达到所要求的成品粒度。