002023海特高新本周呈现“3连阳”格局,在我为大家的预期观点之内,在理论调整目标9.98-9.82区域内如约止跌企稳回升。

5月14日本周二,在该股股价调整至我为大家预期的理论调整目标区域内时我再次精准抄底买入,平均成本的9.936元。

截至今日收盘,持股3个交易日,浮盈近8%!

我之所以重点去讲这只票,主要原因有以下3点:

1、4月26日早盘开盘,我在涨停板的位置明确提示大家短线止盈避险,该股即将展开一波调整蓄势走势,当日止盈,我们第一波平均盈利在29%左右,但是,有部分股友反应,当日由于自身原因,并未及时看到我的止盈提示,因此没有来得及操作,对于这部分股友而言,面对股价的调整,内心是“忐忑不安”和“茫然无助”的,因此,我本着负责人的态度近期持续为大家讲解跟进;

2、有部分股友留言表示,我是庄托,害大家故意接盘的;

3、有部分股友询问这只票是不是不行了,与我预测的大方向背道而驰了,是否需要止损。

正是由于以上的种种原因,我近期为大家持续跟进解读,并且通过公开操作来证明我并非某些人口中的“庄托”,同时也希望通过我的“预测观点”和“实战操作”让大家看清楚,我的预测都是科学、精准的。

做投资很简单,那就是“坚信”和“坚持”,做投资也很难,难就难在面对市场波动的时候,你是否还会“继续相信”和“坚定跟随”!

为什么绝大多数人注定不会成功呢?那就是因为绝大多数人的心态会跟随股价波动而波动,股价拉升,信心爆棚,股价波动,信心崩溃!

如果没有一个坚定的信念、没有一个平和的投资心态,同时,人云亦云、各种怀疑、各种猜忌,那么,这是很难成功的!

相信是一种能力,很多人都不具备这种能力,咱们中国有句古话叫做“用人不疑,疑人不用”。

我给大家持续跟进讲解,也是我内心善良,对大家认真负责的表现,希望大家能够真正认识到我的良苦用心!

当然,还是那句话:“这只股票只做技术交流,不做推荐买入”,据此投资风险自负!

房地产爆拉 下周谁来接力

今天大盘在房地产板块拉升带动下,两市大盘探底回升,盘中最低回踩3116点附近,随后房地产板块拉升,带动大盘稳步上行,最终以大涨报收,盘面上,两市个股普涨,PEEK概念、铜缆高速连接、低空经济、飞行汽车、时空大数据、碳纤维、军工信息化、大飞机等板块涨幅靠前;短剧游戏、水产品、知识付费、云游戏、人造肉、仿制药、维生素、航运概念等板块跌幅靠前,两市近90只个股涨停,2只个股跌停,创业板走势与主板基本同步。

房地产板块今天利好再次堆积,当初压制房地产时,一天可以几个利空,现在为了刺激房地产,一天也可以释放几个利好,当初压制的有多猛,现在放开的就有多松,就问你服不服?

中国人民银行、国家金融监督管理总局发布通知,对于贷款购买商品住房的居民家庭,首套住房商业性个人住房贷款最低首付款比例调整为不低于15%,二套住房商业性个人住房贷款最低首付款比例调整为不低于25%。此次首付比例政策属于按揭贷款历史上最宽松的首付政策,降低幅度刷新历史纪录,首套和二套房首付比例均是历史最低。引发了房地产板块全线大涨,万科、城建发展、空港股份、滨江集团、安居宝、我爱我家等多股涨停。

市场分析认为,未来北京等城市将大幅度降低首付比例和房贷利率。引发了房地产板块下午再次拉升,现在重点问题是,房地产板块涨了,市场都进入到了房地产板块,其它板块都回落了,比如早盘走强的低空经济都是冲高回落,只能做老二了!但一旦房地产板块调整,我们认为科技股还是有机会的,所以,不建议大家轻易换股。

今天跌幅靠前的板块主要是AI相关产业链和前期走强的医药板块,行情弱势,市场热点轮动比较快,现在唯一持久的就是房地产,但如果房地产不是盘中集中释放利好,房地产今天应该也是调整的,所以,现在的行情最好以潜伏为主,因为你不知道什么时候出利好。

大盘今天虽然上涨,但内资依然大幅流出超过50亿元,盘中最高流出超过百亿元,昨天外资是大幅流入的,不出意外的话,今天外资应该也是大幅流入的,所以,今天砸盘的还是内资,没有办法,这帮人就是通过做空,通过量化、转融通砸盘赚钱的,比如今天开盘就砸的国联,这种开盘既是巅峰,盘中没有任何反弹直线下来就是量化的功劳,因为如果是操盘手做空,买进卖出是要受到情绪干扰的,只有机器软件才是一路向西!

今天是周末收盘,也是期指交割,但今天大盘能够探底回升,最终收出中阳,主要是让大家有一个好心情过周末,涨一天,大家可以高兴三天,重点是可以带动消费,如果再高兴一点,或许还可以搞个二胎出来,何乐而不为呢?如果大盘能够连续上涨,那房子、车子等都是没有问题的,但上面早就定调,不能脱实向虚,这就决定了大盘在3000点附近或许要玩一辈子!所以,大家不要期望太高。

前天大盘回补了周线缺口以后,我们就说过,3100点附近的分时缺口也要回补,但大概率是再次上攻3200点附近遇阻以后再回补,时间是在本月底左右,目前这个观点不变,今天大盘再次向上,先看3200点附近吧。

直升机停机坪的正规尺寸,直升机停机坪的正规尺寸并非固定不变,而是依据实际使用需求和周边条件综合确定的。一般而言,直升机停机坪的尺寸需满足直升机起降、停放及安全操作的基本要求。对于小型直升机,停机坪的尺寸相对较小,而对于大型直升机,则需要更大的空间。

正规的直升机停机坪通常会有一个中心点标志和清晰的边界线标记,以便飞行员准确判断停机坪的位置和尺寸。此外,停机坪的地面应平整、坚固,能够承受直升机起降时产生的冲击力。

在实际设计和建设过程中,直升机停机坪的尺寸还会考虑到周围环境因素,如障碍物、风速等。因此,正规的直升机停机坪尺寸是一个综合考量的结果,旨在确保直升机起降的安全和顺畅。

综上所述,直升机停机坪的正规尺寸需根据具体情况进行设计和规划,以确保其满足直升机起降和停放的需求,同时保障操作安全。
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