美国财政部长耶伦又来中国了,这次经贸会谈事关重大,要知道今年是美国总统选举年,向来都是重要转折点,而这次会谈释放哪些重要信号:
1、强调不与中国脱钩:从2018年发动贸易战开始,到现在过去了6年,美国对中国还发起了科技战、金融战,但并没有击溃中国,反而在工业制造某些领域中国已开始反超美国,处于全球领先地位,比如新能源汽车产业。所以就当今全球化产业链中,单方面脱钩,并非易事!
2、汽车工业是核弹级产业:欧美日韩都依靠强大的汽车工业分享全球经济红利,但无论如何也没想到在新能源汽车领域,中国汽车会重塑汽车产业链,这无疑要抢占西方发达经济体在工业制造领域的巨大蛋糕。更可气的是:中国新能源汽车在动力系统、智能系统已经有了全面领先的优势,正如美媒分析“中国正在重新定义高端汽车”为:舒适度、智能化,生态化,真的朝车联网,智联万物出发!要知道,之前西方仅仅是提个概念而已,结果从华为提出万物互联开始,中国整个产业链都当真了,并且越做越成功[捂脸],那些抨击中国新能源汽车的,去国外看看价格和受欢迎程度,就会闭嘴了!
3、耶伦这次来华,预计一项重要任务就是了解中国新能源产品#关于中国制造业# 高性价比对美国产品形成巨大的竞争优势,所以非常关心产能过剩问题!
我预计:老美后续对中国新能源汽车开征高额关税概率非常高,因此我们要立足于本国,迫切提振内需,把过去30多年来构建的外向型经济体,转移成内需型经济体,这就需要加速提振老百姓的财产性收入!
4、立足于内需再对外释放优质产品:过去中国产品有个特征,那就是外贸出口都是好货价格还便宜,内需自用的却差一些,价格也不便宜,这就是外向型经济特征,外贸是为了赚外汇! 现在,历史背景变了,中国产能过剩急需扩大内需,发动14亿人口消费能力才是关键!最近汽车零元购就是信号,但还不够,核心要增加老百姓收入,靠什么? 靠就业!就业靠什么?还得靠扩大消费!如何扩大消费?要靠钱,所以这就是个死循环,要怎么打破? 只有股市,没有其它任何办法! 所幸,A股3000点16年了,忍辱负重这么久,是不是该发挥历史性作用了?
1、强调不与中国脱钩:从2018年发动贸易战开始,到现在过去了6年,美国对中国还发起了科技战、金融战,但并没有击溃中国,反而在工业制造某些领域中国已开始反超美国,处于全球领先地位,比如新能源汽车产业。所以就当今全球化产业链中,单方面脱钩,并非易事!
2、汽车工业是核弹级产业:欧美日韩都依靠强大的汽车工业分享全球经济红利,但无论如何也没想到在新能源汽车领域,中国汽车会重塑汽车产业链,这无疑要抢占西方发达经济体在工业制造领域的巨大蛋糕。更可气的是:中国新能源汽车在动力系统、智能系统已经有了全面领先的优势,正如美媒分析“中国正在重新定义高端汽车”为:舒适度、智能化,生态化,真的朝车联网,智联万物出发!要知道,之前西方仅仅是提个概念而已,结果从华为提出万物互联开始,中国整个产业链都当真了,并且越做越成功[捂脸],那些抨击中国新能源汽车的,去国外看看价格和受欢迎程度,就会闭嘴了!
3、耶伦这次来华,预计一项重要任务就是了解中国新能源产品#关于中国制造业# 高性价比对美国产品形成巨大的竞争优势,所以非常关心产能过剩问题!
我预计:老美后续对中国新能源汽车开征高额关税概率非常高,因此我们要立足于本国,迫切提振内需,把过去30多年来构建的外向型经济体,转移成内需型经济体,这就需要加速提振老百姓的财产性收入!
4、立足于内需再对外释放优质产品:过去中国产品有个特征,那就是外贸出口都是好货价格还便宜,内需自用的却差一些,价格也不便宜,这就是外向型经济特征,外贸是为了赚外汇! 现在,历史背景变了,中国产能过剩急需扩大内需,发动14亿人口消费能力才是关键!最近汽车零元购就是信号,但还不够,核心要增加老百姓收入,靠什么? 靠就业!就业靠什么?还得靠扩大消费!如何扩大消费?要靠钱,所以这就是个死循环,要怎么打破? 只有股市,没有其它任何办法! 所幸,A股3000点16年了,忍辱负重这么久,是不是该发挥历史性作用了?
中美这次经贸会谈,释放哪些信号?
美国财政部长耶伦又来中国了,这次经贸会谈事关重大,要知道今年是美国总统选举年,向来都是重要转折点,而这次会谈释放哪些重要信号:
1、强调不与中国脱钩:从2018年发动贸易战开始,到现在过去了6年,美国对中国还发起了科技战、金融战,但并没有击溃中国,反而在工业制造某些领域中国已开始反超美国,处于全球领先地位,比如新能源汽车产业。所以就当今全球化产业链中,单方面脱钩,并非易事!
2、汽车工业是核弹级产业:欧美日韩都依靠强大的汽车工业分享全球经济红利,但无论如何也没想到在新能源汽车领域,中国汽车会重塑汽车产业链,这无疑要抢占西方发达经济体在工业制造领域的巨大蛋糕。更可气的是:中国新能源汽车在动力系统、智能系统已经有了全面领先的优势,正如美媒分析“中国正在重新定义高端汽车”为:舒适度、智能化,生态化,真的朝车联网,智联万物出发!要知道,之前西方仅仅是提个概念而已,结果从华为提出万物互联开始,中国整个产业链都当真了,并且越做越成功[捂脸],那些抨击中国新能源汽车的,去国外看看价格和受欢迎程度,就会闭嘴了!
3、耶伦这次来华,预计一项重要任务就是了解中国新能源产品#关于中国制造业# 高性价比对美国产品形成巨大的竞争优势,所以非常关心产能过剩问题!
预计老美后续对中国新能源汽车开征高额关税概率非常高,因此我们要立足于本国,迫切提振内需,把过去30多年来构建的外向型经济体,转移成内需型经济体,这就需要加速提振老百姓的财产性收入!
4、立足于内需再对外释放优质产品:过去中国产品有个特征,那就是外贸出口都是好货价格还便宜,内需自用的却差一些,价格也不便宜,这就是外向型经济特征,外贸是为了赚外汇! 现在,历史背景变了,中国产能过剩急需扩大内需,发动14亿人口消费能力才是关键!最近汽车零元购就是信号,但还不够,核心要增加老百姓收入,靠什么? 靠就业!就业靠什么?还得靠扩大消费!如何扩大消费?要靠钱,所以这就是个死循环,要怎么打破? 只有股市,没有其它任何办法! 所幸,A股3000点16年了,忍辱负重这么久,是不是该发挥历史性作用了?
美国财政部长耶伦又来中国了,这次经贸会谈事关重大,要知道今年是美国总统选举年,向来都是重要转折点,而这次会谈释放哪些重要信号:
1、强调不与中国脱钩:从2018年发动贸易战开始,到现在过去了6年,美国对中国还发起了科技战、金融战,但并没有击溃中国,反而在工业制造某些领域中国已开始反超美国,处于全球领先地位,比如新能源汽车产业。所以就当今全球化产业链中,单方面脱钩,并非易事!
2、汽车工业是核弹级产业:欧美日韩都依靠强大的汽车工业分享全球经济红利,但无论如何也没想到在新能源汽车领域,中国汽车会重塑汽车产业链,这无疑要抢占西方发达经济体在工业制造领域的巨大蛋糕。更可气的是:中国新能源汽车在动力系统、智能系统已经有了全面领先的优势,正如美媒分析“中国正在重新定义高端汽车”为:舒适度、智能化,生态化,真的朝车联网,智联万物出发!要知道,之前西方仅仅是提个概念而已,结果从华为提出万物互联开始,中国整个产业链都当真了,并且越做越成功[捂脸],那些抨击中国新能源汽车的,去国外看看价格和受欢迎程度,就会闭嘴了!
3、耶伦这次来华,预计一项重要任务就是了解中国新能源产品#关于中国制造业# 高性价比对美国产品形成巨大的竞争优势,所以非常关心产能过剩问题!
预计老美后续对中国新能源汽车开征高额关税概率非常高,因此我们要立足于本国,迫切提振内需,把过去30多年来构建的外向型经济体,转移成内需型经济体,这就需要加速提振老百姓的财产性收入!
4、立足于内需再对外释放优质产品:过去中国产品有个特征,那就是外贸出口都是好货价格还便宜,内需自用的却差一些,价格也不便宜,这就是外向型经济特征,外贸是为了赚外汇! 现在,历史背景变了,中国产能过剩急需扩大内需,发动14亿人口消费能力才是关键!最近汽车零元购就是信号,但还不够,核心要增加老百姓收入,靠什么? 靠就业!就业靠什么?还得靠扩大消费!如何扩大消费?要靠钱,所以这就是个死循环,要怎么打破? 只有股市,没有其它任何办法! 所幸,A股3000点16年了,忍辱负重这么久,是不是该发挥历史性作用了?
中美这次经贸会谈,释放哪些信号?
美国财政部长耶伦又来中国了,这次经贸会谈事关重大,要知道今年是美国总统选举年,向来都是重要转折点,而这次会谈释放哪些重要信号:
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3、耶伦这次来华,预计一项重要任务就是了解中国新能源产品#关于中国制造业# 高性价比对美国产品形成巨大的竞争优势,所以非常关心产能过剩问题!
老美后续对中国新能源汽车开征高额关税概率非常高,因此我们要立足于本国,迫切提振内需,把过去30多年来构建的外向型经济体,转移成内需型经济体,这就需要加速提振老百姓的财产性收入!
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美国财政部长耶伦又来中国了,这次经贸会谈事关重大,要知道今年是美国总统选举年,向来都是重要转折点,而这次会谈释放哪些重要信号:
1、强调不与中国脱钩:从2018年发动贸易战开始,到现在过去了6年,美国对中国还发起了科技战、金融战,但并没有击溃中国,反而在工业制造某些领域中国已开始反超美国,处于全球领先地位,比如新能源汽车产业。所以就当今全球化产业链中,单方面脱钩,并非易事!
2、汽车工业是核弹级产业:欧美日韩都依靠强大的汽车工业分享全球经济红利,但无论如何也没想到在新能源汽车领域,中国汽车会重塑汽车产业链,这无疑要抢占西方发达经济体在工业制造领域的巨大蛋糕。更可气的是:中国新能源汽车在动力系统、智能系统已经有了全面领先的优势,正如美媒分析“中国正在重新定义高端汽车”为:舒适度、智能化,生态化,真的朝车联网,智联万物出发!要知道,之前西方仅仅是提个概念而已,结果从华为提出万物互联开始,中国整个产业链都当真了,并且越做越成功,那些抨击中国新能源汽车的,去国外看看价格和受欢迎程度,就会闭嘴了!
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