我今天交通运一定是不顺的
大早上被cancel三次 最后被一个疯批爷爷接上 一路飙车路怒竖中指 我庆幸当时没叫他开快点 他的实力已经是飘移着拐弯了[可爱]差点没进去考场still
一顿波折好不容易回家了，上车坐了30min开出去0.8miles，隔壁飞不起来的大肥鸽子颠儿都颠儿过去了，我还在起点稳坐如松[可爱][可爱]
我好累啊 伦敦 饶了我吧 没日没夜的雨 烂爆了的交通 坐地铁的all change 坐train的被strike 走路的淋一脸雨 打车的爆堵[可爱][可爱]
我好害怕driver先生一生气让我下车啊[可爱]我大气都不敢出[可爱]他应该知道哪怕我下去了他也会堵在这里吧[可爱]可不怪我哈 thank you～

#宝马与出租车碰撞侧翻起火司机身亡#

晚饭过后，吃了几颗瓜子。就开始不停地打嗝，打嗝时间长达几分钟，实在是忍不住了 ……

就在网上搜索，有没有治疗的效果，看了一篇立马实验了下。效果还不错，1 分钟左右就停止了。

憋气法，大家都说这个方法最简单最有效。实施步骤就是当出现打嗝时候，我们只要深吸一口气，然后一直屏住呼吸，直到憋不住为止，再慢慢的向外吐气，打嗝就可停止。

亲测有效，一次憋气就成功了。

…………

走路的看不惯开车的，开车的看不惯走路的。

现在需要礼让行人，明明是绿灯但是行人还是慢慢的过，怕走快一步，财富就少一半样。所以我是行人的时候就尽量走快一点，有必要的时候小跑一下也是有必要的。

最近看到一起车祸，从公布的视频来看，一辆蓝色宝马车与一辆出租车相撞，后撞上桥墩，侧翻后起火。事故中，宝马车主不幸身亡。

我是一个标准的路怒症患者，但是在路上行驶的时候，有时候就是争强好胜。殊不知，下一次的车祸就来了。

我查看了相关资料，关于路怒症其实是不关乎素质的，是一个比较正常、常见的生理反应，我们要调节自己的情绪，让它尽量少地产生或者是不产生。

放大这种情绪的情况，大概有如下几种情况：
1. 开车本身就存在压力，道路拥堵会加重压力，更易产生路怒。
2. 驾驶员之间缺乏有效沟通，容易误会导致路怒。表达歉意有助减少路怒。
3. 路怒具有传染性，被刺激后容易产生连锁反应。
4. 乘客不易产生路怒，因为不会把车辆视为自身延伸，不会产生共情反应。
5. 路怒和素质无关，是正常的生理反应。需要学会调节情绪，降低路怒发生。
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那与之对应的问题也有对应的策略。
1. 扩宽道路，减少车辆的手段：限行等
2. 有效沟通，比如加塞的时候说下。我亲身经历，一个师傅想我伸个手：“师傅让我一下，我赶个时间。”或者怎么样，一般也都让他塞进去。
3. 这个时候听听播客，放松下，比如我昨天提到的谐聊
4. 我想到的自动驾驶，还在实验，不过应该未来即将会到来的
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【#BioArt导师模仿秀# 之你的硕博我的硕博大家都一样[音乐]】
#教师节快乐##BioArt陪你科研每日分享[超话]#

1⃣ 当我坐在会议厅里聆听着精彩的学术报告时，突然就碰上导师炙热的目光，仿佛在对我说：“这个是很好的idea”，“这个还挺make sense” 的······

2⃣ 每次给老师看实验方案时，“一步看三步、两条腿走路”，“focus on……” 这些熟悉的嘱咐在我的耳边回荡······

3⃣ 又到了每周一次的组会，导师说话前总会先推一下眼镜，仿佛这个动作成了他学术探讨的前奏······

4⃣ 走廊上，我又瞟到了他健步如飞的背影在和时间赛跑······

5⃣ 为了赶快拿到实验样品，老师开车几十公里带着我往返取样，看到了遇到堵车会暴躁，遇到插队会路怒的"真实"一面，和老师的距离又拉近了许多······

6⃣ 凌晨收到老师发过来“打磨”好的论文，“你把我修改过的地方update后反馈给我吧”…

7⃣ 凌晨1点终于大功告成把毕业论文发给导师，早上6点就收到了修订文件，现在依然在好奇导师的生物钟······

8⃣ 永远可以在中午的足球场上找到踢球的导师，真好奇导师用不完的精力······

9⃣ 下班前，导师总会亲手洗洁净心爱的茶杯，仿佛也在向我们预告一整天研究工作的结束······

——“匠心致传承，笔墨写春秋”
BioArt衷心地向所有教师致敬，祝广大教师们和科研工作者们节日快乐！您辛苦啦[心][鲜花][鲜花][鲜花]