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【今年有地区项目备案数量同比增长超5倍，未来储能装机规模有望实现高速增长】
①今年有地区项目备案数量同比增长超5倍，未来储能装机规模有望实现高速增长;②国产仿生机器人已开始量产，英伟达、特斯拉等企业持续看好行业发展;③全国首个低空经济产业公共服务平台启用，低空经济正进入快速发展期。
今年有地区项目备案数量同比增长超5倍，未来储能装机规模有望实现高速增长
据媒体报道，新型储能是指除抽水蓄能以外，以输出电力为主要形式的储能技术，是构建以新能源为主体新型电力系统的重要支撑技术。2024年，“发展新型储能”被首次写入政府工作报告。现在，各种新型储能技术已经在各地进行应用。
截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦，相当于1.4个三峡水电站的装机容量，可以满足2000万户居民的用电需求。2023年一年，我国新型储能新增装机规模已是“十三五”末装机规模的近10倍，如今，这些数字还在不断刷新。今年，广东储能项目的备案数量同比增长超5倍;江苏今年将有400万千瓦新型储能并入国家电网，以满足电力保供及电网调节需求。“十四五”以来，我国新增新型储能装机直接推动经济投资超1000亿元。华西证券认为，随着储能相关产业政策以及商业模式的完善，在新能源项目上量和储能电芯成本等处于低位的情况下，储能装机规模有望实现高速增长。据CNESA预测，2024年中国新型储能新增投运规模将超35GW。未来随着储能产品技术及性能提升，竞争格局有望持续优化，相关产业链企业或将受益。
上市公司中，南网储能作为国务院国资委“科改”标杆企业，立足抽水蓄能和新型储能两条赛道，公司自主掌握了“可变速抽水蓄能机组”“梯次利用动力电池规模化工程应用关键技术”“锂离子电池储能系统全寿命周期应用安全技术”“抽水蓄能‘芯片级’自主可控励磁和调速器系统”等一系列关键核心技术。西子洁能目前已成功打造用户侧储能-绍兴绿电熔盐储能示范项目，成功拓展了熔盐储能技术的在不同场景的应用，将公司在熔盐储能领域的先发优势、技术优势转换成竞争优势。苏文电能旗下子公司思贝尔海纳储能致力于为用户提供高安全性、高经济性新能源储能解决方案，开发江、河、湖、海系列储能产品，满足不同用户储能需求。
国产仿生机器人已开始量产，英伟达、特斯拉等企业持续看好行业发展
据媒体报道，国产仿生机器人目前已开始量产。据悉，热传视频来自大连金石滩的EX机器人，2023年8月曾亮相北京的世界机器人大会，是大会唯一参展的仿生人形机器人企业。
截止至2024年4月，人形机器人行业玩家众多，特斯拉作为其中的领航者，目前战略重心已由“车”转向AI(FSD、Robotaxi、人形机器人)，人形机器人战略地位更加突出;AI芯片龙头英伟达CEO黄仁勋持续看好生成式AI和人形机器人的发展。中航证券指出，随着特斯拉Optimus落地，2025年人形机器人将步入量产元年，其商用场景有望经历“特斯拉引领在特定领域工厂应用–制造业开始全面渗透铺开–成熟后走进千家万户”三个阶段，预计2030年人形机器人累计需求有望达到约200万台，对应市场空间约5700亿元。
上市公司中，兆威机电的电机产品开发部完成高转矩直流电机、无刷直流电机以及微型无刷空心杯电机和永磁步进电机的开发，其中，高转矩直流电机和无刷空心杯电机均已形成系列产品，成功用于汽车、医疗、人形机器人等领域，正开展4mm直径无刷空心杯电机攻关，以突破国外技术壁垒。五洲新春滚珠丝杠目前广泛应用于汽车、数控机床、机械等行业，未来人形机器人发展将为滚珠丝杠和滚柱丝杠的应用带来巨大的市场空间。
全国首个低空经济产业公共服务平台启用，低空经济正进入快速发展期
据深圳港集团微信号消息，5月6日，大铲湾蓝色未来科技园举行深圳·宝安低空经济产业公共服务中心暨宝安区无人机系统应用测试基地启用活动，这是全国首个低空经济产业公共服务平台，是园区推进高新产业集聚发展的又一重要成果，将助推宝安区低空经济产业高质量发展。据悉，低空经济产业公共服务中心总投资约7千万元，总建筑面积约1.78万平方米，规划建设低空经济产业规划展厅、飞行器展厅、低空飞行调度中心、飞行器候机厅及起降场等，将为低空经济行业头部企业、上下游企业、民航科研院校等机构提供优质产业空间和服务空间。
平安证券指出，低空经济是以eVTOL飞行器为重要牵引的一种综合性经济形态，无人机与通用航空产业为低空经济发展的核心产业。当前，政策推动低空经济进入快速发展期，在国家高度重视和地方积极布局的背景下，低空飞行器研发制造、低空基础设施、低空飞行保障服务等细分行业均将受益于低空经济的发展，建议关注低空经济产业链相关标的。
公司方面，万丰奥威旗下万丰钻石目前拥有18款机型的产权，并开发纯电动飞机，同时在eVTOL领域有商业化布局。商络电子参股14.62%的亿维特原型机已经首飞成功，正在准备申请适航证相关文件，后续将向局方提交受理适航材料。
重磅文件发布！事关锂电池产能
据工信部网站消息，为进一步加强锂离子电池行业管理，促进行业高质量发展，5月8日，工信部发布公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。其中，拟引导锂电池企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
东方证券认为，锂电基本面利空出尽，估值见底修复。随着年报/一季报落地，锂电利空因素已经排除，更需要关注量/价/估值端的利好因素，如量端排产上行、价端见底企稳甚至出现部分反弹、估值端以旧换新/美国补贴放松石墨环节的积极影响，在多重因素综合作用下，机会大于风险，国内锂电环节EPS和估值端的修复有望成为趋势。
公司方面，湘潭电化联营企业湖南裕能的磷酸铁锂产品的主要客户有宁德时代、比亚迪等。西典新能的电池连接系统及电控母排国内市占率居前，其中电池连接系统产品的主要客户为宁德时代、上汽时代、国轩高科等。
中广核与法国电力集团签署合作意向书
当地时间5月6日，中广核董事长杨长利与法国电力集团(EDF)董事长兼首席执行官吕克·雷蒙签署《关于深化核能领域相关合作的意向书》。双方将在核电工程建设、人才培养、EPR运营及核电运营领域领导力培养等方面进一步拓展和加强合作，实现共同发展。
核电是经济性较好的发电方式，度电成本与风光发电成本接近;核电也是低碳发电方式，全生命周期碳排放低于光伏，在新能源发电占比上升的背景下，核能作为一种稳定性强的基荷，有望与新能源形成互补，支持电网运行。《中国核能年度发展与展望(2020)》中提到，预计到2025年，我国在运核电装机达到7000万千瓦，在建核电装机达到3000万千瓦左右，以此为主要依据，预测2025年核电行业市场空间有望超3000亿元。
上市公司中，德固特曾为某核电站生产用于存储核废弃燃料棒的容器。江苏神通全面参与我国核电工程的核电阀门供应，目前正在履约的在建核电工程主要包括防城港3-4号机组、国核示范堆1-2号机组、快堆1号机组、漳州1-2号机组、太平岭1-2号机组等。
短中期澳洲锰矿供给缺口难补推升价格
3月热带气旋梅根导致澳大利亚格鲁特岛GEMCO码头和道路受损，4月South32宣布暂停GEMCO的运营，停产1个月后在其季度报告中宣布继续暂停，直到该公司本财年的第三季度，即2025年1月至3月。此外，世界第二大锰矿产国加蓬4月26日发生脱轨事故，接近300米的轨道受损，26辆空车脱轨，修复时间或需两周至一个月左右。
行业专家表示，短期内事件影响确定性较大，二、三季度内缺口难以得到补充。华安证券金属团队指出，按2023年整体发运量计算来看，格鲁特岛占澳洲整体比例在73%左右，澳洲全年共发出744万吨，格鲁特岛发全球545万吨，影响我国进口锰矿9%-10%左右。
上市公司中，红星发展子公司有两座锰矿矿山，生产电池用电解二氧化锰产品。湘潭电化目前在湘潭市雨湖区鹤岭镇有一个锰矿山，储量大约200多万吨。
国产大飞机进入批量生产与交付阶段，行业有望从1到100迈入发展黄金期
机构指出，国产大飞机进入批量生产与交付阶段，有望从1到100迈入发展黄金期。日前，南方航空业绩说明会上，公司董秘陈威华表示，南航董事会已审议通过100架C919购买议案，根据与商飞沟通结果，预计8月引进第一架飞机。
C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158-192座，航程4075-5555公里。中国是全球最大航空市场之一，已具备良好的航空制造产业基础，中国商业飞机在政策和产业合力助推下进入发展快车道。信达证券表示，发展大飞机对国民经济增长具有带动效应，大飞机产业链蓄势待发。根据中国商飞预测，预计2040年中国成为全球最大单一航空市场。2021-2040年中国航空市场将接收客机9084架，其中单通道客机占69%。浙商证券测算，预计2021-2040年国产客机市场总价值近3万亿元，复合增速超20%，市占率超30%。
上市公司中，中航西飞表示，C919大飞机是中国商用飞机有限责任公司产品，公司为机体最大供应商之一，承担C919飞机外翼翼盒、中机身(含中央翼)、襟翼、副翼、缝翼工作包的的制造任务。爱乐达自C919研制开始便参与其零部件的数控精密制造，并延续至今。公司已分别通过中国商飞零件制造和热表特别工艺直接供应商审核，并已开始逐步直接供应相关产品。广联航空在飞机研发阶段和定型阶段承制了C919复合材料产品主要成型工装的研发与制造任务，目前主要为其提供中机身的金属结构件，如各类长桁、框段、横梁、加强件等。
关联个股
兆威机电 南网储能 德固特 西典新能 爱乐达 湖南裕能 苏文电能 万丰奥威 比亚迪 宁德时代 五洲新春 湘潭电化 红星发展 国轩高科 中航西飞 江苏神通 广联航空 商络电子 西子洁能
【今年有地区项目备案数量同比增长超5倍，未来储能装机规模有望实现高速增长】
①今年有地区项目备案数量同比增长超5倍，未来储能装机规模有望实现高速增长;②国产仿生机器人已开始量产，英伟达、特斯拉等企业持续看好行业发展;③全国首个低空经济产业公共服务平台启用，低空经济正进入快速发展期。
今年有地区项目备案数量同比增长超5倍，未来储能装机规模有望实现高速增长
据媒体报道，新型储能是指除抽水蓄能以外，以输出电力为主要形式的储能技术，是构建以新能源为主体新型电力系统的重要支撑技术。2024年，“发展新型储能”被首次写入政府工作报告。现在，各种新型储能技术已经在各地进行应用。
截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦，相当于1.4个三峡水电站的装机容量，可以满足2000万户居民的用电需求。2023年一年，我国新型储能新增装机规模已是“十三五”末装机规模的近10倍，如今，这些数字还在不断刷新。今年，广东储能项目的备案数量同比增长超5倍;江苏今年将有400万千瓦新型储能并入国家电网，以满足电力保供及电网调节需求。“十四五”以来，我国新增新型储能装机直接推动经济投资超1000亿元。华西证券认为，随着储能相关产业政策以及商业模式的完善，在新能源项目上量和储能电芯成本等处于低位的情况下，储能装机规模有望实现高速增长。据CNESA预测，2024年中国新型储能新增投运规模将超35GW。未来随着储能产品技术及性能提升，竞争格局有望持续优化，相关产业链企业或将受益。
上市公司中，南网储能作为国务院国资委“科改”标杆企业，立足抽水蓄能和新型储能两条赛道，公司自主掌握了“可变速抽水蓄能机组”“梯次利用动力电池规模化工程应用关键技术”“锂离子电池储能系统全寿命周期应用安全技术”“抽水蓄能‘芯片级’自主可控励磁和调速器系统”等一系列关键核心技术。西子洁能目前已成功打造用户侧储能-绍兴绿电熔盐储能示范项目，成功拓展了熔盐储能技术的在不同场景的应用，将公司在熔盐储能领域的先发优势、技术优势转换成竞争优势。苏文电能旗下子公司思贝尔海纳储能致力于为用户提供高安全性、高经济性新能源储能解决方案，开发江、河、湖、海系列储能产品，满足不同用户储能需求。
国产仿生机器人已开始量产，英伟达、特斯拉等企业持续看好行业发展
据媒体报道，国产仿生机器人目前已开始量产。据悉，热传视频来自大连金石滩的EX机器人，2023年8月曾亮相北京的世界机器人大会，是大会唯一参展的仿生人形机器人企业。
截止至2024年4月，人形机器人行业玩家众多，特斯拉作为其中的领航者，目前战略重心已由“车”转向AI(FSD、Robotaxi、人形机器人)，人形机器人战略地位更加突出;AI芯片龙头英伟达CEO黄仁勋持续看好生成式AI和人形机器人的发展。中航证券指出，随着特斯拉Optimus落地，2025年人形机器人将步入量产元年，其商用场景有望经历“特斯拉引领在特定领域工厂应用–制造业开始全面渗透铺开–成熟后走进千家万户”三个阶段，预计2030年人形机器人累计需求有望达到约200万台，对应市场空间约5700亿元。
上市公司中，兆威机电的电机产品开发部完成高转矩直流电机、无刷直流电机以及微型无刷空心杯电机和永磁步进电机的开发，其中，高转矩直流电机和无刷空心杯电机均已形成系列产品，成功用于汽车、医疗、人形机器人等领域，正开展4mm直径无刷空心杯电机攻关，以突破国外技术壁垒。五洲新春滚珠丝杠目前广泛应用于汽车、数控机床、机械等行业，未来人形机器人发展将为滚珠丝杠和滚柱丝杠的应用带来巨大的市场空间。
全国首个低空经济产业公共服务平台启用，低空经济正进入快速发展期
据深圳港集团微信号消息，5月6日，大铲湾蓝色未来科技园举行深圳·宝安低空经济产业公共服务中心暨宝安区无人机系统应用测试基地启用活动，这是全国首个低空经济产业公共服务平台，是园区推进高新产业集聚发展的又一重要成果，将助推宝安区低空经济产业高质量发展。据悉，低空经济产业公共服务中心总投资约7千万元，总建筑面积约1.78万平方米，规划建设低空经济产业规划展厅、飞行器展厅、低空飞行调度中心、飞行器候机厅及起降场等，将为低空经济行业头部企业、上下游企业、民航科研院校等机构提供优质产业空间和服务空间。
平安证券指出，低空经济是以eVTOL飞行器为重要牵引的一种综合性经济形态，无人机与通用航空产业为低空经济发展的核心产业。当前，政策推动低空经济进入快速发展期，在国家高度重视和地方积极布局的背景下，低空飞行器研发制造、低空基础设施、低空飞行保障服务等细分行业均将受益于低空经济的发展，建议关注低空经济产业链相关标的。
公司方面，万丰奥威旗下万丰钻石目前拥有18款机型的产权，并开发纯电动飞机，同时在eVTOL领域有商业化布局。商络电子参股14.62%的亿维特原型机已经首飞成功，正在准备申请适航证相关文件，后续将向局方提交受理适航材料。
重磅文件发布！事关锂电池产能
据工信部网站消息，为进一步加强锂离子电池行业管理，促进行业高质量发展，5月8日，工信部发布公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。其中，拟引导锂电池企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
东方证券认为，锂电基本面利空出尽，估值见底修复。随着年报/一季报落地，锂电利空因素已经排除，更需要关注量/价/估值端的利好因素，如量端排产上行、价端见底企稳甚至出现部分反弹、估值端以旧换新/美国补贴放松石墨环节的积极影响，在多重因素综合作用下，机会大于风险，国内锂电环节EPS和估值端的修复有望成为趋势。
公司方面，湘潭电化联营企业湖南裕能的磷酸铁锂产品的主要客户有宁德时代、比亚迪等。西典新能的电池连接系统及电控母排国内市占率居前，其中电池连接系统产品的主要客户为宁德时代、上汽时代、国轩高科等。
中广核与法国电力集团签署合作意向书
当地时间5月6日，中广核董事长杨长利与法国电力集团(EDF)董事长兼首席执行官吕克·雷蒙签署《关于深化核能领域相关合作的意向书》。双方将在核电工程建设、人才培养、EPR运营及核电运营领域领导力培养等方面进一步拓展和加强合作，实现共同发展。
核电是经济性较好的发电方式，度电成本与风光发电成本接近;核电也是低碳发电方式，全生命周期碳排放低于光伏，在新能源发电占比上升的背景下，核能作为一种稳定性强的基荷，有望与新能源形成互补，支持电网运行。《中国核能年度发展与展望(2020)》中提到，预计到2025年，我国在运核电装机达到7000万千瓦，在建核电装机达到3000万千瓦左右，以此为主要依据，预测2025年核电行业市场空间有望超3000亿元。
上市公司中，德固特曾为某核电站生产用于存储核废弃燃料棒的容器。江苏神通全面参与我国核电工程的核电阀门供应，目前正在履约的在建核电工程主要包括防城港3-4号机组、国核示范堆1-2号机组、快堆1号机组、漳州1-2号机组、太平岭1-2号机组等。
短中期澳洲锰矿供给缺口难补推升价格
3月热带气旋梅根导致澳大利亚格鲁特岛GEMCO码头和道路受损，4月South32宣布暂停GEMCO的运营，停产1个月后在其季度报告中宣布继续暂停，直到该公司本财年的第三季度，即2025年1月至3月。此外，世界第二大锰矿产国加蓬4月26日发生脱轨事故，接近300米的轨道受损，26辆空车脱轨，修复时间或需两周至一个月左右。
行业专家表示，短期内事件影响确定性较大，二、三季度内缺口难以得到补充。华安证券金属团队指出，按2023年整体发运量计算来看，格鲁特岛占澳洲整体比例在73%左右，澳洲全年共发出744万吨，格鲁特岛发全球545万吨，影响我国进口锰矿9%-10%左右。
上市公司中，红星发展子公司有两座锰矿矿山，生产电池用电解二氧化锰产品。湘潭电化目前在湘潭市雨湖区鹤岭镇有一个锰矿山，储量大约200多万吨。
国产大飞机进入批量生产与交付阶段，行业有望从1到100迈入发展黄金期
机构指出，国产大飞机进入批量生产与交付阶段，有望从1到100迈入发展黄金期。日前，南方航空业绩说明会上，公司董秘陈威华表示，南航董事会已审议通过100架C919购买议案，根据与商飞沟通结果，预计8月引进第一架飞机。
C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158-192座，航程4075-5555公里。中国是全球最大航空市场之一，已具备良好的航空制造产业基础，中国商业飞机在政策和产业合力助推下进入发展快车道。信达证券表示，发展大飞机对国民经济增长具有带动效应，大飞机产业链蓄势待发。根据中国商飞预测，预计2040年中国成为全球最大单一航空市场。2021-2040年中国航空市场将接收客机9084架，其中单通道客机占69%。浙商证券测算，预计2021-2040年国产客机市场总价值近3万亿元，复合增速超20%，市占率超30%。
上市公司中，中航西飞表示，C919大飞机是中国商用飞机有限责任公司产品，公司为机体最大供应商之一，承担C919飞机外翼翼盒、中机身(含中央翼)、襟翼、副翼、缝翼工作包的的制造任务。爱乐达自C919研制开始便参与其零部件的数控精密制造，并延续至今。公司已分别通过中国商飞零件制造和热表特别工艺直接供应商审核，并已开始逐步直接供应相关产品。广联航空在飞机研发阶段和定型阶段承制了C919复合材料产品主要成型工装的研发与制造任务，目前主要为其提供中机身的金属结构件，如各类长桁、框段、横梁、加强件等。
关联个股
兆威机电 南网储能 德固特 西典新能 爱乐达 湖南裕能 苏文电能 万丰奥威 比亚迪 宁德时代 五洲新春 湘潭电化 红星发展 国轩高科 中航西飞 江苏神通 广联航空 商络电子 西子洁能
【广州队青年军终于突破半场好球瓶颈，平常心看待客场掀翻领头羊——勿言“冲超”稳步前进】
原本以为会是一场实力悬殊的对决，毕竟一支是排名榜首、立志今年冲超的领头羊球队；一支是由年轻生力军组成，排名中游实则力求保级的队伍，而且广州队此番还是作客挑战大连英博，谁曾想到开场后会是这样的局面，这样的过程，这样的结果呢？笔者又想起了那句在任何时候都能用的真理：这就是足球，你永远不知道下一秒会发生什么！
或许也正是这样的“意想不到”，让大连英博乃至大连球迷心态都崩了，最终在赛中赛后出现各种不友好的行径，真的给人一种【输不起】的感觉——也是，仔细想想，现在的广州队又不是当年的八冠王球队，在自己的主场拿不下一批由生瓜蛋子组成的队伍，脸面何在威望何在？心里能过得去吗？对得起今年要冲超的铿锵誓言和强劲势头吗？
这样一来心态不崩才怪了，各种莫名其妙的粗野动作：包括无球肘击、蹬踏、脚踩对手等等一系列有意的恶意犯规，让这场比赛的对抗激烈度瞬间升温，甚至比德比战还激烈。说实话，双方又不是世仇，有必要这样踢吗？在这里就不点名了，大连英博几名球员显然踢得上头了，动作很毛躁，不经大脑，情绪失控，要么就是有人无论大事小情不断找裁判理论，不停打断比赛节奏，甚至不惜跑个六七十米就为了吵两句……
归根结底，与其说广州队如何超水平发挥客场掀翻领头羊，送大连队赛季首败，倒不如承认大连英博由于心态失衡，根本就没有踢出自己应有的水平，发挥失常导致输球。反正在职业足球的世界里，以弱胜强是常事，无需大惊小怪，好好总结应对接下来的比赛，才是更关键的事情。
当然，不可否认的是本场比赛裁判的控场能力太一般，双方的火药味从比赛开始一直延续到赛后，主裁判根本没有能力通过判罚压制住双方，尺度又不一，最终变得一发不可收拾。中国足球沦落到如今这个地步，大家应该反思一下，裁判在其中，是否一直起到了非常负面的效应及影响？
回到比赛本身分析，广州队场上的发挥可以说完全展示了自己应有的水准与打法，配得上这场胜利。开场广州队就反客为主，用强势进攻压制对手，还有高压式逼抢，让主队很不适应。萨尔瓦多的战术理念得到了队员们很好的执行，显然广州队准备更充分，一点不怵对手。数据最有说服力，整场比赛下来上方控球率55开，射门数、射正数、角球数均是广州队领先，赢下比赛理所应当。
外援贝尼亚罗萨依然非常活跃，攻防兼具之余，有他在就有一个让对手忌惮的点在，拿球、突破、传中，他与全队的磨合渐入佳境，的确提升了球队的硬实力。阿雷格里亚在锋线作用依然突出，尽管与队友的配合仍需要默契，但伤愈后确实也是呈现良性的发展态势，一场比一场好。此役从容罚入点球，帮助球队制胜，是整场比赛的一个缩影。这场球赛后争议挺大，不知mvp的评选大家觉得应该给谁，阿雷格里亚踢进点球，功不可没，不过抛开场外因素不看，单从竞技的角度，小将霍深坪本场比赛能做到零封对手，能保证广州队不丢球，同样功不可没啊！面对客场的重重压力，他在本场比赛的发挥同样出色，力保大门不失，同样是赢球功臣。MVP选霍深坪，大家有意见吗？
事实上，客场赢下大连英博再添3分，广州队奉献了一个惊艳的上半场，以及没有差很多、足以延续好状态的下半场，这支广州队青年军终于有一次是突破半场好球瓶颈，起码踢了大半场的好球了，比之前又有进步。不过毕竟这只是一场比赛，就此说突破瓶颈，或许还为时过早，希望球队可以再接再厉，真正将教练的意图，将好球的时间继续延长，等能够再稳定一些，就可以认为是突破瓶颈、完成磨合了。
赢下大连英博后，广州队目前4胜2平3负积14分，暂居第五，排名真不错，会不会又有不少人此时跳出来喊要“冲超”了？当然，这个排名、这个分数不断喊保级也没必要，显得有点虚伪，但明眼人都清楚，以球队目前的综合实力，以俱乐部目前的财政情况，咱还是不要再喊“冲超”这样的话了，不理智，不现实，也做不到！
细看一下，广州队目前11个进球13个丢球的成绩，已经说明你的硬实力是不足的；此外俱乐部财力真心有限，经营困难，资金短缺，等于有后顾之忧，试问这样的球队冲什么超？能稳步立足中甲就不错了。因此笔者在这里再度强调，也希望所有人都认得清，广州队近期战况不错，大家可以暂时不提什么保级，毕竟已经远离保级区，确实比上赛季同期进步；但与此同时，你我也别再提什么冲超了，目前的广州队，根本不具备这些条件，所以请大家还是平常心看待客场掀翻领头羊，脚踏实地，稳步前进，一场一场拼，才是明智之举。#广州队[超话]##鸣聊体育##大连英博0比1广州队##大连英博广州队赛后冲突#
原本以为会是一场实力悬殊的对决，毕竟一支是排名榜首、立志今年冲超的领头羊球队；一支是由年轻生力军组成，排名中游实则力求保级的队伍，而且广州队此番还是作客挑战大连英博，谁曾想到开场后会是这样的局面，这样的过程，这样的结果呢？笔者又想起了那句在任何时候都能用的真理：这就是足球，你永远不知道下一秒会发生什么！
或许也正是这样的“意想不到”，让大连英博乃至大连球迷心态都崩了，最终在赛中赛后出现各种不友好的行径，真的给人一种【输不起】的感觉——也是，仔细想想，现在的广州队又不是当年的八冠王球队，在自己的主场拿不下一批由生瓜蛋子组成的队伍，脸面何在威望何在？心里能过得去吗？对得起今年要冲超的铿锵誓言和强劲势头吗？
这样一来心态不崩才怪了，各种莫名其妙的粗野动作：包括无球肘击、蹬踏、脚踩对手等等一系列有意的恶意犯规，让这场比赛的对抗激烈度瞬间升温，甚至比德比战还激烈。说实话，双方又不是世仇，有必要这样踢吗？在这里就不点名了，大连英博几名球员显然踢得上头了，动作很毛躁，不经大脑，情绪失控，要么就是有人无论大事小情不断找裁判理论，不停打断比赛节奏，甚至不惜跑个六七十米就为了吵两句……
归根结底，与其说广州队如何超水平发挥客场掀翻领头羊，送大连队赛季首败，倒不如承认大连英博由于心态失衡，根本就没有踢出自己应有的水平，发挥失常导致输球。反正在职业足球的世界里，以弱胜强是常事，无需大惊小怪，好好总结应对接下来的比赛，才是更关键的事情。
当然，不可否认的是本场比赛裁判的控场能力太一般，双方的火药味从比赛开始一直延续到赛后，主裁判根本没有能力通过判罚压制住双方，尺度又不一，最终变得一发不可收拾。中国足球沦落到如今这个地步，大家应该反思一下，裁判在其中，是否一直起到了非常负面的效应及影响？
回到比赛本身分析，广州队场上的发挥可以说完全展示了自己应有的水准与打法，配得上这场胜利。开场广州队就反客为主，用强势进攻压制对手，还有高压式逼抢，让主队很不适应。萨尔瓦多的战术理念得到了队员们很好的执行，显然广州队准备更充分，一点不怵对手。数据最有说服力，整场比赛下来上方控球率55开，射门数、射正数、角球数均是广州队领先，赢下比赛理所应当。
外援贝尼亚罗萨依然非常活跃，攻防兼具之余，有他在就有一个让对手忌惮的点在，拿球、突破、传中，他与全队的磨合渐入佳境，的确提升了球队的硬实力。阿雷格里亚在锋线作用依然突出，尽管与队友的配合仍需要默契，但伤愈后确实也是呈现良性的发展态势，一场比一场好。此役从容罚入点球，帮助球队制胜，是整场比赛的一个缩影。这场球赛后争议挺大，不知mvp的评选大家觉得应该给谁，阿雷格里亚踢进点球，功不可没，不过抛开场外因素不看，单从竞技的角度，小将霍深坪本场比赛能做到零封对手，能保证广州队不丢球，同样功不可没啊！面对客场的重重压力，他在本场比赛的发挥同样出色，力保大门不失，同样是赢球功臣。MVP选霍深坪，大家有意见吗？
事实上，客场赢下大连英博再添3分，广州队奉献了一个惊艳的上半场，以及没有差很多、足以延续好状态的下半场，这支广州队青年军终于有一次是突破半场好球瓶颈，起码踢了大半场的好球了，比之前又有进步。不过毕竟这只是一场比赛，就此说突破瓶颈，或许还为时过早，希望球队可以再接再厉，真正将教练的意图，将好球的时间继续延长，等能够再稳定一些，就可以认为是突破瓶颈、完成磨合了。
赢下大连英博后，广州队目前4胜2平3负积14分，暂居第五，排名真不错，会不会又有不少人此时跳出来喊要“冲超”了？当然，这个排名、这个分数不断喊保级也没必要，显得有点虚伪，但明眼人都清楚，以球队目前的综合实力，以俱乐部目前的财政情况，咱还是不要再喊“冲超”这样的话了，不理智，不现实，也做不到！
细看一下，广州队目前11个进球13个丢球的成绩，已经说明你的硬实力是不足的；此外俱乐部财力真心有限，经营困难，资金短缺，等于有后顾之忧，试问这样的球队冲什么超？能稳步立足中甲就不错了。因此笔者在这里再度强调，也希望所有人都认得清，广州队近期战况不错，大家可以暂时不提什么保级，毕竟已经远离保级区，确实比上赛季同期进步；但与此同时，你我也别再提什么冲超了，目前的广州队，根本不具备这些条件，所以请大家还是平常心看待客场掀翻领头羊，脚踏实地，稳步前进，一场一场拼，才是明智之举。#广州队[超话]##鸣聊体育##大连英博0比1广州队##大连英博广州队赛后冲突#
2024高考的八个新改动你知道吗？
2024年高考应该算是变化最大的一年了。除了大家已知的数学试卷改革，物化捆绑之外。山东最近又公布了很多新的政策，今天这篇文章着重给各位同学分享一下，24年开年之后。山东又公布了哪些新政策，这些政策的佐证文件是什么。以及对大家会有什么样的影响。
1.校企合作缩招
消息来源于，济南大学招生办的一段电话录音。济南大学校企合作全部停招。
原因有以下两点：
第一，2023年山东刚出台校企合作管理办法，加大了对校企合作的管控
第二，2023年的高校学费规定中有这样一段话，本通知自发文之日起施行，其中公办高校学费标准适用于2023年至2025年招生的学生（校企合作办学学费标准仅适用于2023年招生的学生，自2024年招生的学生起不再施行），学生延期毕业减免学费等优惠政策适用于所有在校生。
根据以上两点推测。校企合作的学费可能会重新向低学费调整。加上文件中要整治校企合作的乱象，所以2024年校企合作会大规模缩招。由于文件刚刚出台，完全取消校企合作的概率不大。
本次改动对于考生影响较大，在普通类招生中校企合作和中外合作为高学费低分上大学的最佳途径。校企合作虽然入学后的管理乱象丛生，但是其远低于中外合作的学费和明显的降分对考生来说是一个非常好的选择。
2.强基计划破格入围
这个改动更适合高一、高二的考生和家长来进行关注。
2024年强基计划突然开始大量增加数学的破格入围。如：大连大学、吉林大学、西北工业大学、中南大学数学过145分均可破格入围
强基计划作为基础科目的王牌升学渠道，本次更是明显看出了未来高分段考生的发展方向。国家需要更强的工科、理科专业人才。
3.3+2计划暴增
用暴增这个形容丝毫不过分，此事情来源于《山东省教育厅关于优化调整职业院校与本科高校对口贯通分段培养专业点的通知》
文件中明确表示3+2要重新部署，各个院校可以积极申报。回顾往年3+2的招生计划一直在3000~4000人左右。各个院校积极申报，2024年是非常有希望翻倍破万的。
对于一段线附近的考生和纯文的考生，这是一个重大利好消息。虽然3+2的本质是统招专升本，但其本科学历为全日制本科学历。这将会是本科落榜生的一棵救命稻草。
另外会看目前已经公示的3+2院校，学校纷纷拿出了自己的王牌专业。这次可以说是诚意满满！
4.新增公费文物生
此消息来源于：《山东省文物全科人才定向培养实施办法》
承接院校为山东大学、招收专业为考古学。根据往年选科和公布的2024年选科，此次招生大概率为不限。招生人数不超过60人。
其属性与公费生保持一致，同样是签约，发补助，毕业入编！
但需要纠正的一点是，之前小北预测该类型会放到提前批内招生。但经过交流后得知，该专业大概率会放到普通类常规批中进行招生，共享96个志愿。这对一些执着于编制的同学和家长会多一个机会。
5.专科公费中医扩大
此消息来源于：《关于印发山东省中医药振兴发展重大工程实施方案的通知》
文件中明确提到，（扩大中医药类公费专科医学生招生规模，强化定向就业协议履约。）
最直接的影响就是山东中医高等专科学校。作为我省中医药类的顶梁柱，将会是此次扩招的主力军！
但就从2023年的公费医学生录取情况来看，此举并不能有效缓解超高的公费医学分数。
5.地方专项有变化
目前地方专项计划已经公布，有意思的总计划3150人没有任何变化。
但其专业进行了调整，整体来说可以分为两个方向。一个是大类改了具体专业，一个是新增专业放到了地方专项内进行招生。
其中青岛科技大学和山东科技大学的变化非常明显。有多个新增专业。
对于一些农村有资格申报地方专项的同学应该着重关注一下。
6.本科综合评价要求提高
综合评价的招生简章目前已经公布了。2024年的本科综评要求进一步提高
主要体现在以下3个方面：
1）成绩的提升，哈工大新增加了满足80%总成绩4次。
2）奖项要求进一步提高，青岛科技大学的部分奖项要求由之前的省三直接提升到了国三水平
3）校长推荐信开始有新规。中国石油大学要求人数不超过上一届录取的20%
7.新增4所专科院校
8.新增24个专业
教育部深入推进专业设置调整优化改革工作，引导和支持高校开设国家战略和区域发展急需的新专业。此次增设24种新专业：立足服务国家战略需要，设置大功率半导体科学与工程、生物育种技术等专业；聚焦科学前沿和关键技术领域，深化“四新”建设，设置电子信息材料、智能视觉工程、智能海洋装备等专业；推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展，设置中国古典学等专业；聚焦服务健康中国战略需求，落实体育强国建设部署，设置健康科学与技术、体育康养、足球运动等专业。
2024年高考应该算是变化最大的一年了。除了大家已知的数学试卷改革，物化捆绑之外。山东最近又公布了很多新的政策，今天这篇文章着重给各位同学分享一下，24年开年之后。山东又公布了哪些新政策，这些政策的佐证文件是什么。以及对大家会有什么样的影响。
1.校企合作缩招
消息来源于，济南大学招生办的一段电话录音。济南大学校企合作全部停招。
原因有以下两点：
第一，2023年山东刚出台校企合作管理办法，加大了对校企合作的管控
第二，2023年的高校学费规定中有这样一段话，本通知自发文之日起施行，其中公办高校学费标准适用于2023年至2025年招生的学生（校企合作办学学费标准仅适用于2023年招生的学生，自2024年招生的学生起不再施行），学生延期毕业减免学费等优惠政策适用于所有在校生。
根据以上两点推测。校企合作的学费可能会重新向低学费调整。加上文件中要整治校企合作的乱象，所以2024年校企合作会大规模缩招。由于文件刚刚出台，完全取消校企合作的概率不大。
本次改动对于考生影响较大，在普通类招生中校企合作和中外合作为高学费低分上大学的最佳途径。校企合作虽然入学后的管理乱象丛生，但是其远低于中外合作的学费和明显的降分对考生来说是一个非常好的选择。
2.强基计划破格入围
这个改动更适合高一、高二的考生和家长来进行关注。
2024年强基计划突然开始大量增加数学的破格入围。如：大连大学、吉林大学、西北工业大学、中南大学数学过145分均可破格入围
强基计划作为基础科目的王牌升学渠道，本次更是明显看出了未来高分段考生的发展方向。国家需要更强的工科、理科专业人才。
3.3+2计划暴增
用暴增这个形容丝毫不过分，此事情来源于《山东省教育厅关于优化调整职业院校与本科高校对口贯通分段培养专业点的通知》
文件中明确表示3+2要重新部署，各个院校可以积极申报。回顾往年3+2的招生计划一直在3000~4000人左右。各个院校积极申报，2024年是非常有希望翻倍破万的。
对于一段线附近的考生和纯文的考生，这是一个重大利好消息。虽然3+2的本质是统招专升本，但其本科学历为全日制本科学历。这将会是本科落榜生的一棵救命稻草。
另外会看目前已经公示的3+2院校，学校纷纷拿出了自己的王牌专业。这次可以说是诚意满满！
4.新增公费文物生
此消息来源于：《山东省文物全科人才定向培养实施办法》
承接院校为山东大学、招收专业为考古学。根据往年选科和公布的2024年选科，此次招生大概率为不限。招生人数不超过60人。
其属性与公费生保持一致，同样是签约，发补助，毕业入编！
但需要纠正的一点是，之前小北预测该类型会放到提前批内招生。但经过交流后得知，该专业大概率会放到普通类常规批中进行招生，共享96个志愿。这对一些执着于编制的同学和家长会多一个机会。
5.专科公费中医扩大
此消息来源于：《关于印发山东省中医药振兴发展重大工程实施方案的通知》
文件中明确提到，（扩大中医药类公费专科医学生招生规模，强化定向就业协议履约。）
最直接的影响就是山东中医高等专科学校。作为我省中医药类的顶梁柱，将会是此次扩招的主力军！
但就从2023年的公费医学生录取情况来看，此举并不能有效缓解超高的公费医学分数。
5.地方专项有变化
目前地方专项计划已经公布，有意思的总计划3150人没有任何变化。
但其专业进行了调整，整体来说可以分为两个方向。一个是大类改了具体专业，一个是新增专业放到了地方专项内进行招生。
其中青岛科技大学和山东科技大学的变化非常明显。有多个新增专业。
对于一些农村有资格申报地方专项的同学应该着重关注一下。
6.本科综合评价要求提高
综合评价的招生简章目前已经公布了。2024年的本科综评要求进一步提高
主要体现在以下3个方面：
1）成绩的提升，哈工大新增加了满足80%总成绩4次。
2）奖项要求进一步提高，青岛科技大学的部分奖项要求由之前的省三直接提升到了国三水平
3）校长推荐信开始有新规。中国石油大学要求人数不超过上一届录取的20%
7.新增4所专科院校
8.新增24个专业
教育部深入推进专业设置调整优化改革工作，引导和支持高校开设国家战略和区域发展急需的新专业。此次增设24种新专业：立足服务国家战略需要，设置大功率半导体科学与工程、生物育种技术等专业；聚焦科学前沿和关键技术领域，深化“四新”建设，设置电子信息材料、智能视觉工程、智能海洋装备等专业；推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展，设置中国古典学等专业；聚焦服务健康中国战略需求，落实体育强国建设部署，设置健康科学与技术、体育康养、足球运动等专业。
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