来海拔四千米徒步十公里
新的风景和自然的震撼就会回馈你的坚持

徒步遇到的人都非常热情非常友好，staff 跟我说“小姑娘你慢一点，小姑娘别往上去了，再走来不及下山了”，最后我独自走的一段路遇到了三个人都这么跟我说，我说“我再走走看，有数会准时下去”。老犟种有自己的节奏，只有我自己决定放弃，没有劝得动我的。

在休息驿站，旁边的姐姐跟我聊天还加了微信分享照片，最后我先走了，“祝你旅途愉快”“你也是～谢谢” https://t.cn/RPZalHd

我们曾有诗和远方，现在我们只想买房人人都想着琴棋书画诗酒花，可谁也逃不过柴米油盐酱醋茶不要走得太慢，花会凋谢的；也不要走得太快，那样，花还没有开 ——安东尼故事还长，你先别慌。我就在这里，等风也等你每天憋着一点小高兴，像只松鼠攒着满腮帮子的果仁一个人的真正伟大之处就在于他能够认识到自己的渺小。 —— 保 罗

看到一个#问界m7# 车主实测城市智驾，视频不长感兴趣的用户可以去看原视频，说实话给我的感觉就是真实，这位车主智驾回家遇到了一些小瑕疵吧，比如起步慢，赶着点能过红灯，走错道，无故减速停车，影响其他司机开车（被按喇叭4次），突然又提速，总结用户的观点就是智驾没有网上说得好，不如他自己开。

这里咱们不谈问界，主要和大家聊聊现阶段智驾的看法。我前一阵也试驾了一辆具备城市智驾功能的新能源汽车，在北京市区和高速都用了，我的使用感觉和上面用户差不多，不过感觉要比他稍微好点，但也有限。我觉得智驾在一些特定场合或者短时间可以替代司机驾驶的，但整体驾驶还是不如老司机的，包括一些判断和经验，尤其是在一些不规范的道路上，智驾还是有很多路要走，也希望企业在当下不要去过渡美化和夸大智驾，万一有用户真当真了，那真的容易出意外。