2023.2.6，主要由鞑靼斯坦共和国志愿者组成的第72摩步旅第1营第3连在乌格列达尔以西地区遭遇伏击，有较大伤亡，对此俄国内有相当的关注。这里参考俄博主对此战的回顾（图1），简要介绍一下战斗经过：
2022年8月，俄军组建第72摩步旅，该旅包括两个摩步营，即主要由鞑靼斯坦共和国的志愿者组成的第1“阿尔加（Алга）”营，和彼尔姆边疆区的志愿者组成的第2“莫洛托（Молот）”营。
2022年9月，阿尔加营前往赫尔松前线作战，然后前往卢甘斯克州利西昌斯克短暂逗留，于2023年1月底前往顿涅茨克州，在距离乌格列达尔以南约100公里的佩尔沃迈斯基驻扎。乌格列达尔是顿涅茨克州重要的交通枢纽，当时由乌军控制，是俄军在2023年初的重点攻击目标。在乌格列达尔西南约5公里的帕夫里夫卡，双方正进行激战，帕夫里夫卡以南约6公里的叶戈罗夫卡，则由俄军控制。阿尔加营在佩尔沃迈斯基进行了人员轮换，有不少官兵回国休假。
2月4日，上级突然下达命令，要求阿尔加营第3连拿下叶戈罗夫卡西北约5.5公里处的一条林带。 当时，由于作战减员和部分人员回国休假，3连共有38人（约占全员的三分之一），于是组建了由四个小队组成的突击分队。 当日，3连看了一段无人机拍摄的视频，了解作战目标概况，并对各小队作了分工。
任务原计划于2月5日执行，之前3连做好了准备，每人带了900发子弹、一个半份额的水和炖肉。 但到了2月5日早上，指挥部突然暂停任务，改为在佩尔沃迈斯基附近的训练场执行突击训练。全天3连所有人在步兵战车上跳上跳下，每个人都体力透支，直到傍晚时分才返回驻地。 2月6日凌晨1点，3连突然接到命令，凌晨4点将启程。
凌晨4点，3连的38人乘坐8辆步战车和2辆坦克出发。当时，阿尔加营的2连在执行其他任务，1连则作为预备队。
上午9点，车队经过100公里跋涉抵达叶戈罗夫卡东南的基里洛夫卡并停车加油。加油耗时2个小时，3连的人都认为在靠近前线的地方停留如此长的时间会很致命：“很有可能在此期间已经有当地人给敌人通风报信了”。
加完油后，车队继续行程，由于田野都铺设了地雷，车队只有沿着公路行驶，他们将一直向西抵近舍甫琴科村，然后右转北上。根据计划，3连到达指定地点后，将向后方反馈乌军阵地的方位，后方将提供冰雹和飓风火箭炮以及300发炮弹的火力支援。
在抵达目的地前，3连获悉海军陆战队（注：可能是第155海军陆战旅）已经在附近区域取得了进展，加上在从舍甫琴科村北上时，沿途的俄军阵地也向他们招手致敬，一切都感觉很顺利，3连的官兵的心情颇为放松。整个车队连绵1.8公里，各车之间间隔达上百米，而不是作战守则要求的25-50米。
就在车队接近目标林带时，首先是车队最前面的一辆扫雷坦克触发了一颗地雷，紧接着一枚标枪反坦克导弹飞了过来从上方垂直攻击…3连一开始以为是友军误击，还坐在车内等待上级命令，因为发起攻击的区域应该在先前就已经被海军陆战队占领了。
乌军（注：可能是第68猎兵旅）在瘫痪了第一辆车后，又炸毁了倒数第二辆车（可能是想炸最后一辆，但各车之间间距太大，乌军可能把倒数第二辆当做了最后一辆），爆炸威力巨大，直接把这辆步战车炸上了半空。最后一辆步战车在试图推开前车残骸时又触发了地雷。
紧接着，乌军的机枪手和步枪手开始射击，3连的官兵跳下步战车，在装甲车后和爆炸坑中占据防御位置。
然后，乌军的炮兵和无人机加入战斗，在帕夫里夫卡方向一群“黑人雇佣兵”（原文）也开始发起突击。3连试图联系后方支援火力，但没有成功。乌军的机枪压制了俄军的机动，一名俄军试图从侧翼包抄乌军机枪阵地，但却踩到了地雷，当场阵亡。
3连连长和一名机枪手在一个弹坑中隐蔽，连长好不容易与后方营指挥部取得了联系，但恰恰此时无线电发生了故障。一名亲历者回忆说：“我匍匐前往连长的弹坑，给他送去了无线电，但在返回小队的路上，我听说连长负伤了，于是又折返，发现他仰面躺在地上，防弹衣着了火，手脚都负了伤，我赶紧解开他的防弹衣并给他使用止血带和注射普罗米多。而一旁的机枪手腹部中弹，已经没有了脉搏。”乌军无人机不断朝俄军隐蔽地丢下炸弹，伤员越来越多。
危急关头，作为预备队的阿尔加营1连赶到战场，帮助撤离伤员并召唤支援炮火，压制了乌军的火力，并组织了有序撤离。附近阵地上的海军陆战队也赶来增援，其步战车为步兵的撤退提供了有效保障。
整场战斗持续了4.5个小时，晚上11点，最后一名伤员被送进医院，但有相当一部分3连官兵未能被撤回。深夜，幸存的3连官兵听到战场上还有乌军的零星枪声，推测可能是乌军对留在战场上的俄军进行补枪。
根据公开的信息，2023年2月6日，阿尔加营至少有27名官兵在乌格列达尔附近的战斗中阵亡或者失踪，其中大多数应该都来自遭遇伏击的3连。从上文看，计划仓促、情报有误、通讯不畅等，可能都是导致作战失利的原因之一，但在遭遇伏击后能就地组织防御并坚持到援兵到来，并进行有效撤离，也是可圈可点。乌军方面，虽然组织伏击颇有章法，但在占先手的情况下无法快速解决战斗，让一场理应速战速决的伏击战演变为一场耗时4.5小时的拉锯战，直至俄军援兵到场破围，也显示了乌军攻坚能力的不足。
之后，阿加尔营继续在乌克兰东部作战，包括巴赫穆特和阿夫迪夫卡等。自2022.9至2023.12，该营累计阵亡失踪约160人。
2023.2.6阿加尔营阵亡和失踪者名单：
1、Ахияров Марат Фаритович，阵亡
2、Калинин Альберт Николаевич，阵亡3、Спиридонов Игорь Петрович，失踪
4、Газизов Рафис Нафисович，失踪
5、Миронов Виталий Сергеевич，阵亡
6、Худайбердыев Собир Журакулович，阵亡
7、Пырков Сергей Александрович，失踪
8、Валиев Руслан Ильясович，失踪
9、Валиуллин Фоат Салимзянович，阵亡
10、Мельников Антон Александрович，失踪
11、Андриянов Виталий Сергеевич，失踪
12、Билялов Ильдар Наилович，失踪
13、Мамедов Валей Вагимович，失踪
14、Вафин Радис Робертович，失踪
15、Мариненко Владислав Юрьевич，失踪
16、Калеев Пётр Вячеславович，失踪
17、Зверев Владислав Леонидович，失踪
18、Меначев Ренат，阵亡
19、Тимченко Эдуард，阵亡
20、Щербаков Виктор Викторович，失踪
21、Гатауллин Марат Минасхатович，阵亡
22、Комаров Александр Геннадьевич，阵亡
23、Гущин Алексей Викторович，失踪
24、Кирпичников Александр Владимирович，失踪
25、Магжанов Ильдар，阵亡
26、Барсуков Михаил Иванович，阵亡
27、Филимонов Александр Витальевич，失踪
图2、图3：战斗大致区域
图4：当日3连车队从佩尔沃迈斯基出发，途径沃尔诺瓦哈，向西抵达基里洛夫卡加油
图5：加油后，车队继续向西经过叶戈罗夫卡，抵达舍甫琴科村后右转向北前往目的地。图中旗帜标识是计划的支援火力所在地，爆炸标识是目标位置。
图6：车队在前往目标位置的途中遭遇伏击，图中蓝色圈为雷区，红圈中有一个方格的是“雇佣兵”攻击方位，红圈中有两个方格的是乌军火力支援方位。
2022年8月，俄军组建第72摩步旅，该旅包括两个摩步营，即主要由鞑靼斯坦共和国的志愿者组成的第1“阿尔加（Алга）”营，和彼尔姆边疆区的志愿者组成的第2“莫洛托（Молот）”营。
2022年9月，阿尔加营前往赫尔松前线作战，然后前往卢甘斯克州利西昌斯克短暂逗留，于2023年1月底前往顿涅茨克州，在距离乌格列达尔以南约100公里的佩尔沃迈斯基驻扎。乌格列达尔是顿涅茨克州重要的交通枢纽，当时由乌军控制，是俄军在2023年初的重点攻击目标。在乌格列达尔西南约5公里的帕夫里夫卡，双方正进行激战，帕夫里夫卡以南约6公里的叶戈罗夫卡，则由俄军控制。阿尔加营在佩尔沃迈斯基进行了人员轮换，有不少官兵回国休假。
2月4日，上级突然下达命令，要求阿尔加营第3连拿下叶戈罗夫卡西北约5.5公里处的一条林带。 当时，由于作战减员和部分人员回国休假，3连共有38人（约占全员的三分之一），于是组建了由四个小队组成的突击分队。 当日，3连看了一段无人机拍摄的视频，了解作战目标概况，并对各小队作了分工。
任务原计划于2月5日执行，之前3连做好了准备，每人带了900发子弹、一个半份额的水和炖肉。 但到了2月5日早上，指挥部突然暂停任务，改为在佩尔沃迈斯基附近的训练场执行突击训练。全天3连所有人在步兵战车上跳上跳下，每个人都体力透支，直到傍晚时分才返回驻地。 2月6日凌晨1点，3连突然接到命令，凌晨4点将启程。
凌晨4点，3连的38人乘坐8辆步战车和2辆坦克出发。当时，阿尔加营的2连在执行其他任务，1连则作为预备队。
上午9点，车队经过100公里跋涉抵达叶戈罗夫卡东南的基里洛夫卡并停车加油。加油耗时2个小时，3连的人都认为在靠近前线的地方停留如此长的时间会很致命：“很有可能在此期间已经有当地人给敌人通风报信了”。
加完油后，车队继续行程，由于田野都铺设了地雷，车队只有沿着公路行驶，他们将一直向西抵近舍甫琴科村，然后右转北上。根据计划，3连到达指定地点后，将向后方反馈乌军阵地的方位，后方将提供冰雹和飓风火箭炮以及300发炮弹的火力支援。
在抵达目的地前，3连获悉海军陆战队（注：可能是第155海军陆战旅）已经在附近区域取得了进展，加上在从舍甫琴科村北上时，沿途的俄军阵地也向他们招手致敬，一切都感觉很顺利，3连的官兵的心情颇为放松。整个车队连绵1.8公里，各车之间间隔达上百米，而不是作战守则要求的25-50米。
就在车队接近目标林带时，首先是车队最前面的一辆扫雷坦克触发了一颗地雷，紧接着一枚标枪反坦克导弹飞了过来从上方垂直攻击…3连一开始以为是友军误击，还坐在车内等待上级命令，因为发起攻击的区域应该在先前就已经被海军陆战队占领了。
乌军（注：可能是第68猎兵旅）在瘫痪了第一辆车后，又炸毁了倒数第二辆车（可能是想炸最后一辆，但各车之间间距太大，乌军可能把倒数第二辆当做了最后一辆），爆炸威力巨大，直接把这辆步战车炸上了半空。最后一辆步战车在试图推开前车残骸时又触发了地雷。
紧接着，乌军的机枪手和步枪手开始射击，3连的官兵跳下步战车，在装甲车后和爆炸坑中占据防御位置。
然后，乌军的炮兵和无人机加入战斗，在帕夫里夫卡方向一群“黑人雇佣兵”（原文）也开始发起突击。3连试图联系后方支援火力，但没有成功。乌军的机枪压制了俄军的机动，一名俄军试图从侧翼包抄乌军机枪阵地，但却踩到了地雷，当场阵亡。
3连连长和一名机枪手在一个弹坑中隐蔽，连长好不容易与后方营指挥部取得了联系，但恰恰此时无线电发生了故障。一名亲历者回忆说：“我匍匐前往连长的弹坑，给他送去了无线电，但在返回小队的路上，我听说连长负伤了，于是又折返，发现他仰面躺在地上，防弹衣着了火，手脚都负了伤，我赶紧解开他的防弹衣并给他使用止血带和注射普罗米多。而一旁的机枪手腹部中弹，已经没有了脉搏。”乌军无人机不断朝俄军隐蔽地丢下炸弹，伤员越来越多。
危急关头，作为预备队的阿尔加营1连赶到战场，帮助撤离伤员并召唤支援炮火，压制了乌军的火力，并组织了有序撤离。附近阵地上的海军陆战队也赶来增援，其步战车为步兵的撤退提供了有效保障。
整场战斗持续了4.5个小时，晚上11点，最后一名伤员被送进医院，但有相当一部分3连官兵未能被撤回。深夜，幸存的3连官兵听到战场上还有乌军的零星枪声，推测可能是乌军对留在战场上的俄军进行补枪。
根据公开的信息，2023年2月6日，阿尔加营至少有27名官兵在乌格列达尔附近的战斗中阵亡或者失踪，其中大多数应该都来自遭遇伏击的3连。从上文看，计划仓促、情报有误、通讯不畅等，可能都是导致作战失利的原因之一，但在遭遇伏击后能就地组织防御并坚持到援兵到来，并进行有效撤离，也是可圈可点。乌军方面，虽然组织伏击颇有章法，但在占先手的情况下无法快速解决战斗，让一场理应速战速决的伏击战演变为一场耗时4.5小时的拉锯战，直至俄军援兵到场破围，也显示了乌军攻坚能力的不足。
之后，阿加尔营继续在乌克兰东部作战，包括巴赫穆特和阿夫迪夫卡等。自2022.9至2023.12，该营累计阵亡失踪约160人。
2023.2.6阿加尔营阵亡和失踪者名单：
1、Ахияров Марат Фаритович，阵亡
2、Калинин Альберт Николаевич，阵亡3、Спиридонов Игорь Петрович，失踪
4、Газизов Рафис Нафисович，失踪
5、Миронов Виталий Сергеевич，阵亡
6、Худайбердыев Собир Журакулович，阵亡
7、Пырков Сергей Александрович，失踪
8、Валиев Руслан Ильясович，失踪
9、Валиуллин Фоат Салимзянович，阵亡
10、Мельников Антон Александрович，失踪
11、Андриянов Виталий Сергеевич，失踪
12、Билялов Ильдар Наилович，失踪
13、Мамедов Валей Вагимович，失踪
14、Вафин Радис Робертович，失踪
15、Мариненко Владислав Юрьевич，失踪
16、Калеев Пётр Вячеславович，失踪
17、Зверев Владислав Леонидович，失踪
18、Меначев Ренат，阵亡
19、Тимченко Эдуард，阵亡
20、Щербаков Виктор Викторович，失踪
21、Гатауллин Марат Минасхатович，阵亡
22、Комаров Александр Геннадьевич，阵亡
23、Гущин Алексей Викторович，失踪
24、Кирпичников Александр Владимирович，失踪
25、Магжанов Ильдар，阵亡
26、Барсуков Михаил Иванович，阵亡
27、Филимонов Александр Витальевич，失踪
图2、图3：战斗大致区域
图4：当日3连车队从佩尔沃迈斯基出发，途径沃尔诺瓦哈，向西抵达基里洛夫卡加油
图5：加油后，车队继续向西经过叶戈罗夫卡，抵达舍甫琴科村后右转向北前往目的地。图中旗帜标识是计划的支援火力所在地，爆炸标识是目标位置。
图6：车队在前往目标位置的途中遭遇伏击，图中蓝色圈为雷区，红圈中有一个方格的是“雇佣兵”攻击方位，红圈中有两个方格的是乌军火力支援方位。
補一點今天
除夕下午两三点才到的揭阳 年初一下午两三点又启程回佛山了 待了24h左右 驱车10h感慨一下 五六年没回了 总是觉得回去路途遥遥 但是现在感觉 好像还好 记忆中要坐10h的单程车 但我爸妈坚持说就不过7h 现在回去单程只要5h 可能也是我不那么晕车了吧 沿途的服务站建设也肉眼可见的有了很大的改变 厕所干净 也不是只有方便面和开水房了 甚至有KFC了[有票了]
但是车上还是挺无聊的 于是我就盘库克赏库克盘库克赏库克 以及忍受一下我弟无止境的吵闹…
晚上去看了热辣滚烫 嗯嗯 因为逍遥年初五才回佛山 我们年初六去看我老婆 先贴贴
回家的时候已经是新的一天了 在路上边走边嚼巧克力[有票了]
除夕下午两三点才到的揭阳 年初一下午两三点又启程回佛山了 待了24h左右 驱车10h感慨一下 五六年没回了 总是觉得回去路途遥遥 但是现在感觉 好像还好 记忆中要坐10h的单程车 但我爸妈坚持说就不过7h 现在回去单程只要5h 可能也是我不那么晕车了吧 沿途的服务站建设也肉眼可见的有了很大的改变 厕所干净 也不是只有方便面和开水房了 甚至有KFC了[有票了]
但是车上还是挺无聊的 于是我就盘库克赏库克盘库克赏库克 以及忍受一下我弟无止境的吵闹…
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#返乡堵高速最痛苦的是憋尿和没热水#【堵在高速公路100小时：一次憋尿、盼热水和沿途援助的返乡春运】据南方周末，2024年2月1日傍晚，王芳一家四口从浙江温州启程，计划开车回重庆市云阳县老家。往年，这趟1500公里的返乡行程需要约20小时，但这次她却花费了约100小时。被冻雨、大雪堵在湖北境内高速公路那天，是王芳返程的第三天，当时距老家还有约600公里。一路走来，王芳看到十几起车祸，在安徽境内一处拐弯下坡的路段，王芳看到几十辆车连环追尾，出事车辆被交警摆放在应急车道，有的车辆受损严重被拖走，损毁不严重的车则继续开，“毕竟都想回家嘛”。
王芳虽然食物充足，但她并不敢多吃多喝，因为上厕所是件很棘手的事，“憋了一天呀，硬憋，真是最痛苦的事”。堵在许广高速湖北仙桃段的程珊珊也憋了一天没上厕所。蒋峰和妻子烧了一大锅水，用保温桶抬着去了附近的高速公路。2020年初，他曾因新冠疫情防控被困在了高速上，是附近村民给他和孩子送去食物，“又饿又冷的时候，别人给你送了一碗饭，你会记得一辈子的”。据湖北省交通运输厅最新消息，2月6日晚6时，G42沪蓉、G45大广、G50沪渝三条高速公路湖北段全面恢复通行。
王芳虽然食物充足，但她并不敢多吃多喝，因为上厕所是件很棘手的事，“憋了一天呀，硬憋，真是最痛苦的事”。堵在许广高速湖北仙桃段的程珊珊也憋了一天没上厕所。蒋峰和妻子烧了一大锅水，用保温桶抬着去了附近的高速公路。2020年初，他曾因新冠疫情防控被困在了高速上，是附近村民给他和孩子送去食物，“又饿又冷的时候，别人给你送了一碗饭，你会记得一辈子的”。据湖北省交通运输厅最新消息，2月6日晚6时，G42沪蓉、G45大广、G50沪渝三条高速公路湖北段全面恢复通行。
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