今天就跟大家一起来谈谈精仿宇舶怎么样？高仿宇舶手表值得入手吗？复刻宇舶哪里有？t厂仿表导读：t厂仿表劳力士手表系列t厂仿表是什么意思？高仿劳力士机芯那个好，顶级高仿劳力士水鬼市场上面高仿劳力士机芯那个好呢？其实在手表的款式上往往是不同的厂家会让其在机芯的质量肯很大的差异，正是因为使用不同的机芯会对生产成本有很大的影响。有些用户生产中能舍得高成本，但是也有一些厂家在生产中也就难有更高的成本，所以才会让其在手表的机芯上有很大的差异。表友们日常生活中" /> 葡萄牙系列飞行员系列柏涛菲诺系列海洋时计系列达文西系列工程师系列联系我们高仿万国手表,万国复刻表,ZF厂万国葡七精仿手表一比一及图片-首页手表系列葡萄牙系列飞行员系列柏涛菲诺系列海洋时计系列达文西系列工程师系列万国复刻厂zf厂万国ZF厂万国葡七ZF厂万国葡计ZF厂万国飞行员ZF厂万国柏涛菲诺ZF厂万国达文西ZF厂万国陀飞轮V6厂万国MKS厂万国YL厂万国GS厂万国AI厂万国M 万国TW厂万国买家秀手表评测关于联系我们搜索热点葡萄牙系列飞行员系列柏涛菲诺系列海洋时计系列达文西系列工程师系列联系我们首页专题文章t厂仿表t厂仿表weimaart49654文章0评论更多 2021年7月31日10:13:51 评论摘要t厂仿表导读：t厂仿表劳力士手表系列t厂仿表是什么意思？高仿劳力士机芯那个好，顶级高仿劳力士水鬼市场上面高仿劳力士机芯那个好呢？其实在手表的款式上往往是不同的厂家会让其在机芯的质量肯很大的差异，正是因为使用不同的机芯会对生产成本有很大的影响。有些用户生产中能舍得高成本，但是也有一些厂家在生产中也就难有更高的成本，所以才会让其在手表的机芯上有很大的差异。表友们日常生活中 t厂仿表是什么意思？ t厂仿表是哪个？ t厂仿表告诉大家 t厂仿表剖释 t厂仿表网友评论目录t厂仿表导读：t厂仿表劳力士手表系列t厂仿表是什么意思？高仿劳力士机芯那个好，顶级高仿劳力士水鬼市场上面高仿劳力士机芯那个好呢？其实在手表的款式上往往是不同的厂家会让其在机芯的质量肯很大的差异，正是因为使用不同的机芯会对生产成本有很大的影响。有些用户生产中能舍得高成本，但是也有一些厂家在生产中也就难有更高的成本，所以才会让其在手表的机芯上有很大的差异。表友们日常生活中接触到的手表主要分为三类：国外进口品牌、国产品牌、仿表。大多数财务不自由的表友经常在国产品牌和仿表之间摇摆不定，国产品牌虽然名正言顺，但大多外观也是模仿进口品牌，看起来不土不洋，而顶尖高仿表跟国产品牌差不多的价位确可以拥有进口品牌的模样，品质丝毫不逊色于国产。买一块表究竟要花多少钱？这个问题真的很难回答，也不会有一个正确的回答。那么以下我们就来看看买表到底能分为几个阶段，而你现今又到了哪个阶段，或者你准备到哪个阶段。t厂仿表是哪个？其实这样的品牌手表是非常关注的，最重要的是这样的品牌手表，轻轻地对有自己的看法，在某种程度上，这些手表本身会在上给我们一些帮助某些手表，您可以根据实际情况选择打法，例如，如果您打算购买这样的手表，那么我们首先必须进入商城看看这些手表的，现在这些手表的范围非常广泛，每个人都有自己可接受的经济范围，我们只需要在经济范围之间进行选择即可。选仿真的手表多少钱？为什么仿真手表的生产更全面？个人选好手表到底应该做什么？只有按照现在超仿手表的生产，个人选复刻表的设计为标准，未来选好手表才是可以真正的从细节入手、个人选超仿手表的搭配入手；什么手表使用效果更好？从这些价值观来看，前景更为明确。深圳高仿卡地亚表维修店，名牌仿表卡地亚手表很多用户也都会对深圳高仿卡地亚表维修店有所关注，但是有些用户发现，自己根本也就找不到维修店，自然是和整个高仿手表的生产有关系。有些厂家会在一些地方设有自己的维修点，但是往往也有很多个低端手表的生产商，本身手表的也就只有百十块钱，根本没有维修的价值，所以也就没有手表的维修店。很多用户对奢表会有很好的信任，正是因为他们在重头戏会有更高的信誉，在信誉之下，也就能让其在生产中有更高的标准。t厂仿表告诉大家高仿的手表是让人们能够很好的看到不同的方面，针对于现在整体性的高仿卡地亚的手表方面去看的时候，能够很好的让人们很好的看到是不同的模式。这是一种整体性的高仿手表模式能够很好的带给人们体验到不错的优势，实际上这样的高仿卡地亚情侣表看起来的感觉是很不错的，不管是从任何方面去看的时候，整体性的方面都是不错的，高仿的手表是能够很好满足人们的更好的做法，确实本身的情况是不错的。不知道上海哪里有卖精仿手表怎么办，谁知道上海哪里买精仿表的店呢其实在用户对仿表的购买过程中，首先也就需要知道仿表的商家地址，但是因为受到仿表的特殊性影响，也有一些用户是不知道仿表商家的，那么在用户不知道上海哪里有卖精仿手表之时，应该如何购买呢？在用户不知道地址之时，倒不如直接在网上购买，现在网上可以购买任何物品，自然也就可以在网上来进行购买。劳力士高仿视频,劳力士切利尼 高仿对比因为有了高仿手表的出现，所以说高仿手表的购买问题，是现在很多消费者关心的问题。尤其是现在有一些微商，在进行高仿手表出售，微商高仿表怎么样，众多消费者都会关心这个问题，其实现在的微商销售高仿手表，会在质量上参差不齐，有的质量很好，有的质量却不敢恭维。t厂仿表剖释浪琴表高仿系列鉴别，求问1 1高仿浪琴表哪里做的最好在浪琴表高仿系列鉴别之时，首先就要看其有什么样的手表外观，只有手表有很好的外观，才会让其在使用过程中有很好的质量。当然，一款手表有很好的质量，首先就要看其有什么样的外观原版一致性，所以用户衣选择这款手表的时候，首先就要看其有什么样的原版外观，也只有这样，才会让其在手表的质量上有很大的提高。朋友圈作为微商的主要经营场地，自然是希望有越多的人添加自己的某信越好，所以，一般精仿手表某信也一样会放在最显眼的地方，方便用户查找，某某搜索，或者搜索关键词，就会出现，想要买精仿手表或者想要去了解的朋友，可以尝试一下使用这种方法。其实在说到手表的质量之时，也需要看其有什么样的信誉，正是因为奢表会是信誉，才会让其在使用过程中会有很好的手表质量优势，所以用户选择这款手表的时候，自己选择信誉厂家，所以他们在生产中会有很好的机芯质量，才会让其在使用过程中会有很好的使用寿命优势，但是其在手表的上也会有相应的提高。第二时期的版本：使用纹路接近的碳钎维材料在哪里买到精仿手表呢？对于这样的一个问题，一些有经验的人进行了详细的回答，把自己知道的一些比较好的售卖的地点进行了相应的介绍，使得人们对于这些地方提前有一个比较深入的了解，在将来进行选择的时候，也能够根据这样的一些地点所具有的特点是不是符合自己本身的要求，来进行相应的购买。首先，人们可以去现实生活中的店铺进行相应的购买，他们是和厂家联系起来的，也就是说人们购买到的产品都是从厂家里面直接发出来的，在质量方面非常的有保障。再有就是在用户选择高仿卡地亚蓝气球女表的时候，如果是大型厂家，也会在他们的能有很好的正规性，想要让手表有很好的质量，也就要看其有什么样的正规性。他们在车间环境，管理等等方面也都有自己的优势，所以才会让其在使用过程中能有很好的手表质量优势，一者是能有很好的手表外观，再有也会让手表有很好的稳定性。总结：一切物质都是要靠经济基础去实现的，因此在选择手表的具体档次时，首先要量力而行。今天为大家推荐的这三款高仿手表都是非常经典的表款，买了绝对不会让别人说买错了，绝对是值得入手的高仿手表表款。某某小号批发 及图片t厂仿表网友评论“S***Y”网友评论：表盘上有不同的颜色和设计，这取决于手表是否石英或机械机芯，是相当有吸引力且棱角分明的，体现出手表在运动中的动力感。表带有不同的颜色和表盘的颜色相匹配。厚型表带，体现出舒适性和易用性，由高品质的橡胶制成的。本系列2012年瑞士军队的潜水大师500手表的范围，将售价在$795和1250美元。（本网 转自和讯网）“E***K”网友评论：浪琴高仿带的怎么样，也需要看款式，高仿的浪琴手表，成为了近年来复刻表迅速发展的核心，符合选购的需求，也真正的成为了个人挑选手表必要的帮助，然而随着版本的发展，不断的改变，大多数的消费者，认可到的就是将，个人对于手表的热衷以及细节的改善。“Q***W”网友评论：这是因为使用仿表之时需要重视的方面。所以肪在购买这款手表的时候，首先就需要对1 1精仿欧米茄手表多少钱来进行注意，市场上面也有一些手表的很低，也就只有百十块钱，虽然看起来便宜。但是其在使用过程中没有很好的质量保证。因为市场上面并不是以只有一个厂家在生产这款手表，也就会因此让手表的质量有很大的差异。“C***I”网友评论：如果是其在过程中没有达到这方面的提高，也就难让用户有很好的保证，再有一点就是在奢表会的这款手表生产中，还有很好的表面工艺处理优势，也只有让其在这方面来进行提高，才会让用户的使用过程中会有很好的满意。如果是其在表面的处理上没有达到要求，即使是使用再好的材料，也会出现生锈的现象。“O***U”网友评论：市场上面也有一些手表的只有百十块钱，但是其在使用过程中难有相应的质量优势，所以用户选择这款手表的时候，也就要让自己进行相应的重视。所谓顶级高仿腕表，往往其会有更大的提高，但是其在使用过程中会有很好的质量优势，一者是会让其在手表的外观上会和原版一样，同时也会让其在使用过程中会有很好的使用寿命优势。“B***H”网友评论：人们可以在哪里买到精仿手表历史上的今天7月312020哪些网站卖精仿的呀 多少2020积家超薄大师复刻对比 怎么样2020帝陀高仿手表 多少2020复刻大帝的货 多少钱一块2020芒果复刻版是什么意思 如何购买2020高仿酷骑 新款2020高级复刻表什么意思 质量如何2020精仿的力洛克用的什么机芯 查询
云米AI空调，舒适体验升级，售后无忧更放心！
嘿，朋友们，你们有没有想过家里的空调能变得既智能又舒适呢？今天，我要给大家介绍云米Space E 4D智能AI全域风空调，它不仅能带给你全新的舒适体验，还能让你感受到云米售后的贴心服务。
这款空调可是个“四面手”，四面出风设计，让冷风均匀扩散，不再直吹人，暖风也能贴墙送到地面，全屋温暖如春。再也不用担心吹空调会得空调病啦！而且啊，它还能智能调节温度和风速，让你享受最舒适的环境。
更厉害的是，云米空调还有语音控制功能，不用翻找遥控器，只需轻轻一句“云米空调”，它就能听懂你的需求，为你调节风量、温度。简直就是懒人的福音啊！
说到云米售后，那更是没得挑。他们的服务网点遍布全国，无论你在哪里，都能享受到专业的售后服务。安装、维修、保养，一应俱全，让你买得放心、用得安心。
所以啊，想要享受舒适便利的智能生活，就选云米空调吧！它不仅能给你带来全新的舒适体验，还能让你感受到云米售后的贴心服务。别再犹豫了，快来试试吧！
#云米科技##云米电器##云米售后#
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#打到臭车是因为司机长时间生活在车里#
网约车越来越臭？司机自述:月挣1.5万才能养家，曾连续5天睡车里
出品 | 搜狐科技
作者 | 潘琭玙
编辑 | 杨锦
假期的最后一天，我约上了李师傅的车。此前我与李师傅的两次约定，都因他没有接到目的地是我附近的网约车订单而改期。对他而言，离开平台空驶一个小时的成本太高，偌大的城市和系统让见面变得格外艰难。
我与李师傅的两次对话都是在从出发地到目的地的路途中，他说自己无法随意停下。第一次打到李师傅的车，我从位于北京东南方向的亦庄前往北京北五环，45公里的路程横跨北京城区的每一环，上车后他兴奋地说，“今天居然这么早就能接到大单子。”
不止一位司机认为这行不是谁都能赚到钱的，越来越难挣到钱已成网约车行业共识。
交通运输部登记注册的网约车司机数量在 2023 年底达到 657.2 万，一年新增了 148.2 万。另据滴滴披露的数据，2023年1月至10月，平台内司机数量达到586万，新增142万。
“要聪明地开车”，李师傅认为这很重要，“聪明”是需要理解规则，遵循并加以利用，体力和时间的消耗只是基础。
一个多小时的路程中，他滔滔不绝地与我盘算自己每日的收入支出，说自己喝水的每一分钱都必须是最高性价比，开车消耗的每一度电都需要最大限度置换成收益。
李师傅给自己制定的目标是一天流水高于800元才能休息，一日开销不能超过100元。为此他摸索出了自己的接单方法论，找到了最划算的午餐团购券，蹭过滴滴公司的食堂早餐，曾连续五天住在车里，后备箱里每天都载着脸盆、毛巾、牙刷和批发来的5块钱洗头膏。
他说，住在车里有时是不可避免的，看到“臭车”的热搜，自己洗车更勤快了。
以下是他的自述。
三餐控制在30元，不能“北京赚钱北京花”
那天我给我的“食堂”拍了一张照片，我的评价是“完美”，因为我最爱（也可以说是网约车司机最爱）的三家店挨一起了。
我对一日三餐的开销有严格的要求，否则北京赚钱北京花，一个子儿都带不回家。我有两个儿子，一个刚上一年级，一个正在上大二，每个月我会给在老家的妻子打8000元，给大二的儿子2000元的生活费，所以我要保证一个月到手13000元到15000元。
自己的开销要限制额度，三餐不超过30元、日开销不超过100元，日收入也要设置下限，不开到800元的流水不收车。
每天上午六点我从亦庄出车，就近找一家南城香领一个小碗跟大爷大妈们挤着排队打粥，南城香的自助有五种粥和一种豆浆，我每回都能喝八碗。
一天里我的午餐吃得最好，每天的午餐我都在抖音和美团的团购券里挑选，我发现抖音的团购券更便宜，9.9元一顿午餐，杀疯了。
所有的连锁快餐中，田老师的狮子头饭是最划算的，但我吃过的连锁快餐里，吉野家的米饭是最香的，而且可以免费续，虽然团购价要17.8元，我偶尔还是会去吃。更便宜的是华莱士套餐，汉堡鸡肉卷加饮料才7.8元。
开车最怕的是拉肚子，我的肠胃本身容易受刺激，所以我不愿意吃街边菜，连锁快餐比无名的档口小店要干净一些。吃完午餐我会顺便买一杯常温的蜜雪冰城四季春茶，喝凉的容易拉肚子，买券3.6元。我觉得喝水太无味了，自己泡茶又烫又有茶沫，不方便喝还浪费时间。
每天我都错峰吃饭，中午一点之后人少了、单子也少了。吃饭要在15分钟内搞定，我们常去北京南站，把车停远一点，从地下穿过去对面就有个南城香。
在路边靠边停车，从停车开始算要超过15分钟才罚款，我会赶在罚款前赶紧吃完。在东三环国贸附近不好停车的地方，就把后备箱或者前机顶盖掀开，假装车有故障，上厕所时间也是一样，都要快。
晚餐一般不吃，保持饥饿感才不会犯困，开夜车的司机都不爱吃晚餐。如果饿了我就吃个小面包垫垫，我的必备。
实在饿得不行了，我就去便利蜂泡个面垫巴垫巴，这样也不容易长小肚子，不然吃饱了撑得肚子老疼了，还往车里一坐好几个小时，容易胃痉挛。
我在滴滴公司的食堂吃过早餐，滴滴公司底下的充电桩到了晚上免费停车两个小时，我临近早餐时间我就开进去充电，从地下上去可以直接去到他们的食堂，和员工一块儿吃。滴滴的早餐也不贵，一般10元不到能吃很多，我爱吃油条和馅饼，小米粥、棒碴粥也能喝几碗。
我没有吃过他们的午餐，因为白天充电贵。北京晚上11点之后的平均电费价格是6毛5到8毛一度，这是最划算的，我每次不到50元就可以充满电。
中午1点到5点的时候价格段会略微低于上午和夜间高峰期，高峰期1.6元一度电，中午1.3元一度电。我充过最便宜的一次电是在北京平谷区，一度电才两毛八，刚好碰上了去那儿的大单子。
前一天夜里充的电没办法撑到第二天的11点之后，试验了几次后我发现中午充半小时电是最划算的选择，所以我会在下午1点到5点之间我会选一个时间段眯一会儿，但一定不能超过半小时。眯半小时、同步充电半小时，能让我和车共同运转到凌晨2点。
“在后厂村、中关村、大钟寺、联想桥打游击似的转圈”
一天充电只花70元，能够为我换来800元以上的流水，减少空驶率是关键，而我能做的就是多个平台换着开。
每天我都在晚上睡前刷一下第二天一大早从亦庄进城的顺风车单子，提前接单，这样能够保证我7点之前到城里公司密集、打车量密集的热区。
如果没有顺风车的单子，我会先用阳光出行接单一公里价格更高，在APP上画圈，往朝阳、海淀的方向，进了热区再打开滴滴，高峰期平台的奖励是如果在指定的热区内后台自动接单，早上保底2小时能够拉到120元。
上午十点之后坚决不拉滴滴。高峰期它能保我4块钱一公里，但十点之后的平峰期折下来才1块钱一公里。阳光出行能达到2元一公里，甚至顺风车独享价能合到一公里也有1.5元，都比滴滴赚得多。
但滴滴是老大，我需要通过刷时长来“养”滴滴的号。滴滴最近更新了新的奖励玩法，以前是拉够十单、二十单给你一些现金奖励，现在是给司机配单子。熬够10个小时的时长滴滴会有大单子奖励，熬不够时长的话是300元左右，熬够了可以达到500块钱流水。
我一般用晚上的时间来补没跑满的时长，如果跑偏了跑到四环、五环外，都是滴滴的单子多。所以我要多个平台搭配，跑太偏了还得靠顺风车拉回城里。
晚上九点过后，去大厂门口肯定能接到单，他们加班到九点半之后打车可以报销。我在后厂村、中关村、大钟寺、联想桥打游击似的转圈，不能停着，趴窝的话后台不会派单子。
在多个大厂之间穿梭，九点半之后你会看到人群密集地出来了，站在路边东张西望，手里拿着工牌，黄的、蓝的、白的、红的。他们都会提早十几分钟打车，不然排队的人多，大公司打车能排1个小时，十一二点在字节跳动门口还有一堆人打车。
司机们都很默契地在九点过后集合到各个大厂附近，员工比车多，叫一辆走一辆。
晚上十一二点过后，在国贸、三里屯附近能接到很多刚玩完的，KTV和酒吧出来都醉醺醺的。这片在晚上特别堵，有个周五晚上在国贸附近拉了一单，三公里走了45分钟，乘客付了七十多块钱，我到账五十多块。
周末是最愁人的，人都到下午才出来，早上到处转悠都没活，下午两三点就开始堵车了。像北京这种交通情况，其实越堵车越不走电，我开电车比油车的优势大多了。我不路怒，慢慢开，堵车是最合适的。
“做好随时住在车里的准备”
我后备箱里一直拉着一个洗脸盆，牙刷牙膏洗头膏毛巾换洗衣物都在里面，还特地在闲鱼上找人帮我换了可以放平的车座椅，做好随时有可能要住在车里的准备。
（李师傅放在车里的日用品/采访者供图）
司机住车里的不占少数，其实还是单子太少了。今年元宵节后我明显感觉网约车变多了，我经常跑相同的路、相同的区，同样的时间里近期单量少了特别多。平峰期会发现乘客呼叫量十多次，但闲置车辆有八十到上百台，常常是半个小时不进订单，只有早晚高峰大家用车量是最密集的。
所以一般情况下，到了凌晨一两点才能干够800元的流水，这个时长熬不出来真不行。我曾经连着五天睡在车里，因为跑偏了，单子接着接着就离家太远，如果晚上放空回去，睡三四个小时又要起床出车也不划算。不如留在“热区”里，第二天早上醒了直接开工。
车子边充电我边睡觉，有的充电区只能免费停车俩小时，我就定个两个小时的闹钟，开出去再开进来睡觉。充电桩附近如果有热水，早上起来我就在那洗头刷牙，连带着把身上的衣服也洗了，再拉回家晒。
住在外面才会发现，洗澡其实挺方便的。如果在五环外找大众澡堂洗澡一次才十几元，而且五环外地方偏僻停车乱停也没有人会罚款。
进了城就贵了，到了三四环内要20多元。昌平有一个地方洗澡28元一次，这个澡堂比较豪华，有个大厅可以休息，有天晚上我洗完就在他们的沙发上睡了一觉，比我回出租屋睡觉安逸。
这不是我第一次开网约车。
我在北京16年，有8年在北京郊区做农家乐，那儿有鱼池还能唱歌。当时老板让我去北京西四的电子一条街淘麦克风和话筒，特地买坏的，我拉回来把它们修好。
后来农家乐里的前台接待、设施维修都是我在处理。八年后农家乐拆迁，2015年我在过渡期间去应聘了神州专车的司机。
早些年神州专车是贝克汉姆做代言，这家公司的宣传很高大上，去了之后，交了三甲医院体检报告、老家无犯罪证明就能干。
当时开的都是新车，帕萨特、GL8，还有宝马五系和奔驰E300，公司还给司机一人发一张中国石化卡，一个礼拜可以加三次油。
当时系统没这么灵敏，有时送一单到怀柔空放着回来，或者从二环直接开到门头沟为了吃顿饭，如果跑累了就自己给自己叫一单，一直在接乘客的路上，不点到达，睡够了再干。开了7个月后公司要求北京人才能干，我就离开了。
后来滴滴就出现了，早期扩大规模的时候滴滴的奖励很大手笔，一单奖励60元，有人骑着电动车，用两三台手机自己给自己叫单混奖励，因为补贴力度过大冲击了出租车司机，有一年出租车司机把滴滴东北旺的总部给围攻了。当时滴滴的单子少，我就开着车在北京全城转着圈找单，跑了两个月赚完奖励我就撤了。
后来我做过安防监控，也跟着人做工程，结果碰上疫情光往里添钱，我坚持了三个月一分钱没拿着。后来才又开始开网约车。
有天我在车里睡觉做梦，梦到自己在毛巾厂打工那阵子。当时高中刚毕业，在老家边上的地级市做毛巾的手工印花，一个月450元，四个人一个宿舍攒了三个月的工资买了一个BB机，乐得屁颠屁颠的。
那个时候7点上班、5点下班，食堂一块钱一份菜，三毛钱一个馒头。打长途电话都有电话亭了，两毛五一分钟。
在梦里，周末放假了我自己骑70多公里的自行车回家，山路坑坑洼洼颠得我屁股疼，醒来摸着方向盘，恍惚间还在想自行车哪儿去了 ！
#亿点曝光计划#
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我与李师傅的两次对话都是在从出发地到目的地的路途中，他说自己无法随意停下。第一次打到李师傅的车，我从位于北京东南方向的亦庄前往北京北五环，45公里的路程横跨北京城区的每一环，上车后他兴奋地说，“今天居然这么早就能接到大单子。”
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交通运输部登记注册的网约车司机数量在 2023 年底达到 657.2 万，一年新增了 148.2 万。另据滴滴披露的数据，2023年1月至10月，平台内司机数量达到586万，新增142万。
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一天充电只花70元，能够为我换来800元以上的流水，减少空驶率是关键，而我能做的就是多个平台换着开。
每天我都在晚上睡前刷一下第二天一大早从亦庄进城的顺风车单子，提前接单，这样能够保证我7点之前到城里公司密集、打车量密集的热区。
如果没有顺风车的单子，我会先用阳光出行接单一公里价格更高，在APP上画圈，往朝阳、海淀的方向，进了热区再打开滴滴，高峰期平台的奖励是如果在指定的热区内后台自动接单，早上保底2小时能够拉到120元。
上午十点之后坚决不拉滴滴。高峰期它能保我4块钱一公里，但十点之后的平峰期折下来才1块钱一公里。阳光出行能达到2元一公里，甚至顺风车独享价能合到一公里也有1.5元，都比滴滴赚得多。
但滴滴是老大，我需要通过刷时长来“养”滴滴的号。滴滴最近更新了新的奖励玩法，以前是拉够十单、二十单给你一些现金奖励，现在是给司机配单子。熬够10个小时的时长滴滴会有大单子奖励，熬不够时长的话是300元左右，熬够了可以达到500块钱流水。
我一般用晚上的时间来补没跑满的时长，如果跑偏了跑到四环、五环外，都是滴滴的单子多。所以我要多个平台搭配，跑太偏了还得靠顺风车拉回城里。
晚上九点过后，去大厂门口肯定能接到单，他们加班到九点半之后打车可以报销。我在后厂村、中关村、大钟寺、联想桥打游击似的转圈，不能停着，趴窝的话后台不会派单子。
在多个大厂之间穿梭，九点半之后你会看到人群密集地出来了，站在路边东张西望，手里拿着工牌，黄的、蓝的、白的、红的。他们都会提早十几分钟打车，不然排队的人多，大公司打车能排1个小时，十一二点在字节跳动门口还有一堆人打车。
司机们都很默契地在九点过后集合到各个大厂附近，员工比车多，叫一辆走一辆。
晚上十一二点过后，在国贸、三里屯附近能接到很多刚玩完的，KTV和酒吧出来都醉醺醺的。这片在晚上特别堵，有个周五晚上在国贸附近拉了一单，三公里走了45分钟，乘客付了七十多块钱，我到账五十多块。
周末是最愁人的，人都到下午才出来，早上到处转悠都没活，下午两三点就开始堵车了。像北京这种交通情况，其实越堵车越不走电，我开电车比油车的优势大多了。我不路怒，慢慢开，堵车是最合适的。
“做好随时住在车里的准备”
我后备箱里一直拉着一个洗脸盆，牙刷牙膏洗头膏毛巾换洗衣物都在里面，还特地在闲鱼上找人帮我换了可以放平的车座椅，做好随时有可能要住在车里的准备。
（李师傅放在车里的日用品/采访者供图）
司机住车里的不占少数，其实还是单子太少了。今年元宵节后我明显感觉网约车变多了，我经常跑相同的路、相同的区，同样的时间里近期单量少了特别多。平峰期会发现乘客呼叫量十多次，但闲置车辆有八十到上百台，常常是半个小时不进订单，只有早晚高峰大家用车量是最密集的。
所以一般情况下，到了凌晨一两点才能干够800元的流水，这个时长熬不出来真不行。我曾经连着五天睡在车里，因为跑偏了，单子接着接着就离家太远，如果晚上放空回去，睡三四个小时又要起床出车也不划算。不如留在“热区”里，第二天早上醒了直接开工。
车子边充电我边睡觉，有的充电区只能免费停车俩小时，我就定个两个小时的闹钟，开出去再开进来睡觉。充电桩附近如果有热水，早上起来我就在那洗头刷牙，连带着把身上的衣服也洗了，再拉回家晒。
住在外面才会发现，洗澡其实挺方便的。如果在五环外找大众澡堂洗澡一次才十几元，而且五环外地方偏僻停车乱停也没有人会罚款。
进了城就贵了，到了三四环内要20多元。昌平有一个地方洗澡28元一次，这个澡堂比较豪华，有个大厅可以休息，有天晚上我洗完就在他们的沙发上睡了一觉，比我回出租屋睡觉安逸。
这不是我第一次开网约车。
我在北京16年，有8年在北京郊区做农家乐，那儿有鱼池还能唱歌。当时老板让我去北京西四的电子一条街淘麦克风和话筒，特地买坏的，我拉回来把它们修好。
后来农家乐里的前台接待、设施维修都是我在处理。八年后农家乐拆迁，2015年我在过渡期间去应聘了神州专车的司机。
早些年神州专车是贝克汉姆做代言，这家公司的宣传很高大上，去了之后，交了三甲医院体检报告、老家无犯罪证明就能干。
当时开的都是新车，帕萨特、GL8，还有宝马五系和奔驰E300，公司还给司机一人发一张中国石化卡，一个礼拜可以加三次油。
当时系统没这么灵敏，有时送一单到怀柔空放着回来，或者从二环直接开到门头沟为了吃顿饭，如果跑累了就自己给自己叫一单，一直在接乘客的路上，不点到达，睡够了再干。开了7个月后公司要求北京人才能干，我就离开了。
后来滴滴就出现了，早期扩大规模的时候滴滴的奖励很大手笔，一单奖励60元，有人骑着电动车，用两三台手机自己给自己叫单混奖励，因为补贴力度过大冲击了出租车司机，有一年出租车司机把滴滴东北旺的总部给围攻了。当时滴滴的单子少，我就开着车在北京全城转着圈找单，跑了两个月赚完奖励我就撤了。
后来我做过安防监控，也跟着人做工程，结果碰上疫情光往里添钱，我坚持了三个月一分钱没拿着。后来才又开始开网约车。
有天我在车里睡觉做梦，梦到自己在毛巾厂打工那阵子。当时高中刚毕业，在老家边上的地级市做毛巾的手工印花，一个月450元，四个人一个宿舍攒了三个月的工资买了一个BB机，乐得屁颠屁颠的。
那个时候7点上班、5点下班，食堂一块钱一份菜，三毛钱一个馒头。打长途电话都有电话亭了，两毛五一分钟。
在梦里，周末放假了我自己骑70多公里的自行车回家，山路坑坑洼洼颠得我屁股疼，醒来摸着方向盘，恍惚间还在想自行车哪儿去了 ！
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