安全永远大于一切豪华配置，蒙迪欧坠落山崖人员无恙
近日，一则视频在网络上引发热议：5月9日，一辆福特蒙迪欧在云南昆磨高速玉溪段冲出护栏，翻滚数圈，最终跌落至59米深箐中，让所有人胆战心惊。
从现场采集的素材看，这台蒙迪欧冲出栏杆的右前半部分已经损坏，发动机舱盖部分变形，车身多处凹陷，但是车体和主要支撑柱完好，框架没有变形，安全气囊正常弹出，隐藏门把手和车门也可以打开，驾乘人员并无大碍。看到这个视频的网友纷纷感叹：这位司机真是命大！也幸亏这款车子的框架结实，才能死里逃生。
据悉，新一代蒙迪欧拥有同级最强笼形车身，从A柱延伸到C柱上方位置的材料采用进口的瑞典萨博马氏体钢，最强点可承受1700Mpa的压强 ；车顶承压实测数据8.3吨，相当于在一辆蒙迪欧上面叠5辆蒙迪欧的重量。
　　此前，在中保研的碰撞测试中，蒙迪欧在“车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数”三大核心项目6项测试中均获评最高等级的优秀（G）评价。其中在侧面碰撞中，B柱碰撞后侵入量小，距离驾驶位座椅中线24.5CM，远超12.5CM优秀标准，表现优于奥迪、极氪、小鹏等豪华品牌和热门自主品牌。同时，长安福特蒙迪欧还获得J.D. Power 2023中国车辆可靠性研究中型轿车第一。
这次蒙迪欧坠落事件中的事实证明，不惜工本打造的坚固车身和品质安全，虽然在平时看不见，似乎也没有那么“酷炫”和吸引眼球，但关键时刻却能救人一命。车辆安全事关重大，安全才是最重要的“豪华”。在造车上面, 希望行业都像长安福特新能源一样, 坚守品质，在关键时刻能有效保障用户的生命安全。#蒙迪欧#

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#之家热点# 【合理设计 #小米回应SU7品控水准疑问#】
日前，有网友发布视频称小米SU7“座椅侧边气囊位置为何可以扒开”，并就小米SU7品控水准提出疑问，产生严重误导。就此小米公司发言人做出官方回应，具体如下：

1. 座椅侧边不封闭， 是一个出于安全考虑的合理设计，与品控问题无关。

2. 相关误导视频中的内容，严重偏离事实。原厂座椅背板正常使用不存在此前造成误导的视频中可轻易扒开的情况，请大家放心。

小米SU7前排座椅背板与座椅面套的匹配位置采用行业内常见的、正常的工程设计。

小米SU7前排座椅全系标配了座椅侧气囊以及远端气囊，这些气囊安装在座椅的外侧，通过在发生碰撞后迅速充气，为乘客提供额外的保护，减轻由于侧面冲击造成的伤害，如手臂、肋骨的骨折等。

前排座椅背板与座椅面套的匹配位置，正处于气囊的爆破路径，为了保证气囊点爆过程没有硬质飞溅物伤害到乘员，小米SU7的座椅背板在爆破路径上未有设置硬质卡扣，业界带大背板的车型也有类似的设计。

也正是因此设计，保证了突发意外情况的人身安全保障，所以在此我们建议大家务必不要对座椅进行随意改装，比如后改全包裹等设计均可能造成安全气囊无法顺利弹出的危险隐患。小米SU7所有座椅出厂均经过严苛的测试和质量检测，也建议大家不要用力扒开座椅侧边，避免造成固定结构件损伤。

我们恳请大家公允评价小米SU7的设计与品质。我们将持续加强对于公众疑虑的回应，澄清相关误解与误导，并积极采取行动遏制恶意误导的行为。#小米回应SU7品控疑虑##小米汽车# #小米SU7# 详情点击：https://t.cn/A6HI7qyt