触目惊、心

过年的饿死鬼
出租房里的电视上正播放着一年一度的春晚,而我的肚子却在这个时候传来一阵阵咕咕的叫声,无奈之下,从床上扒拉起来,翻出一袋速冻汤圆倒进锅子后就看起了电视。
等了许久,电视中出现的新年倒数的钟声,看着里面人们一家团聚其乐融融的样子,我不由自主的抽泣起来。
哎,已经两年没有回家的我在外孤苦无依的飘荡着,看着这出租房内一片凄苦连个窗花都没有,哪儿去找什么年味。刚过十二点,一阵冷风冻得我不由自主的打起了喷嚏。
“乒乒乓乓”一阵锅碗瓢盆的碰撞声随着新年的钟声突然在这个时候响了起来。循着这声响我的目光朝着厨房的方向望了过去,又是一阵碰撞声,我暗自嘀咕了起来“妈的,这大过年的,不会遭贼娃子了吧?”
一想到锅中还煮着汤圆,我急忙顺手抄起了一把折叠板凳猫着步子朝厨房踱过去,刚到门口,我腾出一只手迅速的打开厨房的白炽灯想看看这谁这么不长眼,都偷到我头上来了。
可就在灯开的一瞬间,我立马蒙了,直直的矗立在了当场。只见得一个全身瘦骨嶙峋的老者正把手伸进锅中,在仔细一看,妈呀,这老头哪儿有半点人的样子?这大冬天的赤裸着上身,干枯发黄的皮肤包裹着光秃秃的肋骨。花白的头发稀稀拉拉的落在秃头上,而一双大的出奇的眼睛,却深深的突了出来盯着汤圆,仿佛那眼珠儿立马就要掉下来一样。
我晃晃地上,哪儿有半点儿影子……

恐惧,沉默的恐惧弥漫了我的身体,回过一点神后我大叫一声“妈呀”之后便头也不回的拔腿就跑。可有句话叫做:“人倒霉喝凉水都塞牙缝”,刚刚奔出厨房的我却不知怎么的被自个儿给绊了一下,轰的一身倒在了冰凉的地上。
这一摔可着实不轻,直让地上的我来了个七荤八素昏天暗地。我绝望的想到:这下完了,这新年,老子还真是过不上了。想罢便直躺在地上等着那老鬼来收拾我了。
可等了约莫一分钟左右,整个屋子里也没有什么动静,我悄悄的睁开双眼,只见得刚刚还是通亮的房子现在却变得漆黑一片,又是一阵寒风吹到了我的身上冻的我鸡皮疙瘩都掉了一地。突然,漆黑的天花板上一阵响动。
之后一个苍老的声音从后面传了过来:“咳……咳,你个年轻人怕个啥子?小老儿不就是吃你两个汤圆嘛。嘁……”
一听这个声音我立马想到了厨房中的老鬼。本来就处在崩溃边缘地我再听这么一说,立马晕了过去,嗝屁了。
第二天,我从地板上吃力的爬了起来,看着四周没什么动静。恐怕这老鬼是走了,阿嚏……
之后的一个星期,我患了重感冒,再然后我连房租都没要直接卷铺盖回了老家。
哎,这过年的饿死鬼还真是惹不起啊……

完结

开车跑高速到底开内循环还是外循环呢?如果您还不了解,那长时间跑高速,就会有危险。

很多新手买了车,还不知道什么是汽车内循环和外循环,找到这个按键,箭头在车里面是内循环,箭头从车外指向车内是外循环,很多车型只要内循环按键,灯亮说明空调为内循环状态,灯灭是外循环状态,既有内循环和外循环按键,哪个灯亮说明处于什么状态。

空调处于外循环状态时,将车外空气经空调滤芯过滤后,经过加热或制冷后吹入车内,而空调处在内循环状态时,将车内的空气循环制冷或制热。

明白内外循环的原理之后,我们长时间跑高速,到底应该开内循环还是外循环呢?我建议大家在车内乘客多的时候,开外循环,遇到车外空气不新鲜 有异味时,应尽快切换到内循环。

车内是相对密封的环境,车上人员多的时候,呼出很多热气,导致车内氧气含量降低,二氧化碳含量升高,时间久了,司机就更容易犯困,车内乘客多,哈出的热气多,一直开内循环,热气排不出去,遇到冷的前挡玻璃,容易在前档玻璃内侧形成雾气,所以开车避免长时间开内循环,尤其车内乘客多的时候。,开外循环不仅能保证车内空气新鲜,还能防止玻璃起雾。

当行驶在化工厂 农药厂 养殖场附近时,会闻到浓郁且刺鼻的味道,赶紧切换至内循环,味道就消失了,远离后再切换到外循环。

很多朋友以为开内循环,汽车会省油,这是真的吗?夏天制冷时,会省一点点油,但冬天开暖风,除升温更快之外,并不会省油。

雨天开车跑高速,到底开内循环还是外循环呢?雨天开车前挡玻璃容易起雾,如果只是靠暖风除雾,效果非常差,非常影响驾驶安全,雨天开车前挡玻璃除雾,空调AC键+外循环,才是黄金搭档,除雾效果好,如果嫌麻烦直接打开扇形除雾按钮,AC键自动打开,风量调至最大,前档玻璃雾气一会就消失了,大家不用担心打开AC后会吹冷风,只要把暖风温度调高一点,吹的是暖风,还是可以除雾。

所以说,长时间跑高速,车外空气好的情况下,一直开外循环就对了。

开车跑高速到底开内循环还是外循环呢?如果您还不了解,那长时间跑高速,就会有危险。

很多新手买了车,还不知道什么是汽车内循环和外循环,找到这个按键,箭头在车里面是内循环,箭头从车外指向车内是外循环,很多车型只要内循环按键,灯亮说明空调为内循环状态,灯灭是外循环状态,既有内循环和外循环按键,哪个灯亮说明处于什么状态。

空调处于外循环状态时,将车外空气经空调滤芯过滤后,经过加热或制冷后吹入车内,而空调处在内循环状态时,将车内的空气循环制冷或制热。

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车内是相对密封的环境,车上人员多的时候,呼出很多热气,导致车内氧气含量降低,二氧化碳含量升高,时间久了,司机就更容易犯困,车内乘客多,哈出的热气多,一直开内循环,热气排不出去,遇到冷的前挡玻璃,容易在前档玻璃内侧形成雾气,所以开车避免长时间开内循环,尤其车内乘客多的时候。,开外循环不仅能保证车内空气新鲜,还能防止玻璃起雾。

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所以说,长时间跑高速,车外空气好的情况下,一直开外循环就对了。


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