什么样的年份有希望结婚呢?
1、桃花年。所谓桃花年,就是属蛇、鸡、牛的,遇到马年;属虎、马、狗的,遇到兔年;属猴、鼠、龙的,遇到鸡年;属猪、兔、羊的,遇到鼠年。
2、动了婚姻宫之年。动了婚姻宫,包括三会、三合、六合、六冲,或是合会化解了结婚已宫的孩子之。会、合或是冲,婚姻宫动了,代表感情方面有变化之事,这种变化就可能是结婚。
另外,解除配偶星被克制的年份、配偶星与日元相合的年份、桃花星逢合的年份,也有希望结婚。
读者提问:
小诺老师好,我多年前谈过一次恋爱,这些年多次相亲无果,已经成了大龄剩男,这两年工作也不顺。乾造:丙寅、丁酉、辛巳、辛卯时,请小诺老师看看还有婚姻吗?今后工作怎么样?希望被抽中!
小诺解答:
你是辛金,生在酉月当令,时干比肩帮身,但局中木火众多克耗日元,所以,日元身弱论,喜土金,木火水为忌。
年支是正财,恋爱机会应该较早,只是你之前走了庚子大运(22岁到32岁),庚金劫财高透,不利于感情。
正财妻星距离日元很远,也代表夫妻缘分较为浅薄,两人不容易相聚相守。实际上你恋爱一次后至今未婚。
现在你走辛丑大运(32岁到42岁),巳酉丑三合,合动婚姻宫了,有一定希望结婚。
不过,比肩旺运,且丑土合动酉金比肩与婚姻宫,说明感情方面容易受别的男方干扰。也就是说感情方面多竞争。
今年甲辰,寅卯辰三会,会动卯木桃花星,天干透出甲木正财妻星,建议抓紧时间继续相亲,争取速战速决结婚。
如果今年只是恋爱,2026年丙午,午火是桃花,天干丙辛相合,日元见五合,还有一次结婚机会,不可再错过了。
也就是说,你最近这几年,就今年或是2026年丙午,有希望把婚事解决了。
婚姻宫坐了巳火,正财妻星在年柱,暗示妻子长相还可以,但家中经济条件一般,婚姻对你助益不大。
如果你在辛丑大运依旧未婚,42岁到52岁你走壬寅大运,壬水伤官生寅木正财,也是有希望遇到妻子结婚的。
只是前面2028年戊申到2030年庚戌,比劫出现,比劫天生克财星,寅巳申三刑,刑到婚姻宫,这几年婚事不好成。
2031年辛亥,亥合寅,合动妻星,有点机会。日柱支克干,婚后夫妻相处易有争吵,时支有卯木墙外桃花,提醒你要学会修心养性,不然,易染上外情。
当五旬走癸卯大运时,卯木偏财、桃花旺了,已婚后的你就要注意,自身桃花运比较好,容易出现外情。
辛丑大运,干支土金助身,巳酉丑三合,从大趋势看,事业财运也不错。
但最近几年忌神木旺,故而不顺。2027年丁未到2030年戊申,印、比旺了,事业上柳暗花明,财运才会改观。
本文属小诺老师原创文章,若你想转载或摘抄,请注明文章出处,否则视为侵权!
![](https://wx1.sinaimg.cn/large/005TO2g1gy1hps8fkbl2zj30sw0huq5a.jpg)
1、桃花年。所谓桃花年,就是属蛇、鸡、牛的,遇到马年;属虎、马、狗的,遇到兔年;属猴、鼠、龙的,遇到鸡年;属猪、兔、羊的,遇到鼠年。
2、动了婚姻宫之年。动了婚姻宫,包括三会、三合、六合、六冲,或是合会化解了结婚已宫的孩子之。会、合或是冲,婚姻宫动了,代表感情方面有变化之事,这种变化就可能是结婚。
另外,解除配偶星被克制的年份、配偶星与日元相合的年份、桃花星逢合的年份,也有希望结婚。
读者提问:
小诺老师好,我多年前谈过一次恋爱,这些年多次相亲无果,已经成了大龄剩男,这两年工作也不顺。乾造:丙寅、丁酉、辛巳、辛卯时,请小诺老师看看还有婚姻吗?今后工作怎么样?希望被抽中!
小诺解答:
你是辛金,生在酉月当令,时干比肩帮身,但局中木火众多克耗日元,所以,日元身弱论,喜土金,木火水为忌。
年支是正财,恋爱机会应该较早,只是你之前走了庚子大运(22岁到32岁),庚金劫财高透,不利于感情。
正财妻星距离日元很远,也代表夫妻缘分较为浅薄,两人不容易相聚相守。实际上你恋爱一次后至今未婚。
现在你走辛丑大运(32岁到42岁),巳酉丑三合,合动婚姻宫了,有一定希望结婚。
不过,比肩旺运,且丑土合动酉金比肩与婚姻宫,说明感情方面容易受别的男方干扰。也就是说感情方面多竞争。
今年甲辰,寅卯辰三会,会动卯木桃花星,天干透出甲木正财妻星,建议抓紧时间继续相亲,争取速战速决结婚。
如果今年只是恋爱,2026年丙午,午火是桃花,天干丙辛相合,日元见五合,还有一次结婚机会,不可再错过了。
也就是说,你最近这几年,就今年或是2026年丙午,有希望把婚事解决了。
婚姻宫坐了巳火,正财妻星在年柱,暗示妻子长相还可以,但家中经济条件一般,婚姻对你助益不大。
如果你在辛丑大运依旧未婚,42岁到52岁你走壬寅大运,壬水伤官生寅木正财,也是有希望遇到妻子结婚的。
只是前面2028年戊申到2030年庚戌,比劫出现,比劫天生克财星,寅巳申三刑,刑到婚姻宫,这几年婚事不好成。
2031年辛亥,亥合寅,合动妻星,有点机会。日柱支克干,婚后夫妻相处易有争吵,时支有卯木墙外桃花,提醒你要学会修心养性,不然,易染上外情。
当五旬走癸卯大运时,卯木偏财、桃花旺了,已婚后的你就要注意,自身桃花运比较好,容易出现外情。
辛丑大运,干支土金助身,巳酉丑三合,从大趋势看,事业财运也不错。
但最近几年忌神木旺,故而不顺。2027年丁未到2030年戊申,印、比旺了,事业上柳暗花明,财运才会改观。
本文属小诺老师原创文章,若你想转载或摘抄,请注明文章出处,否则视为侵权!
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奇门遁甲终身局看财运与事业?
分析:
1
先看大的格局如何?
值符天辅星与值使杜门同时落乾乾金宫,
乾宫为开门的本宫,开门代表事业,工作领导。表明一生中财运工作很好,容易得到领导赏识贵人帮助。
杜门,提示要多与他人沟通,适合在某个技术领域突破。临马星适合动中求财。
格局组合癸加辛:“网盖天牢”,提示你在2031年遇到事情什么都不干,静守闭关,你不动网就不下来。尤其在这一年的阴历10月份。
2
你的日柱为戊,口袋里的钱也是戊,落坎水宫,你一生不缺钱,财运很好。
临九天表明你有格局,拥有的财运不是小数字。临天英,要控制自己的情绪。临景门表明人漂亮,一生有美好的前景。
格局组合戊加乙:叫“青龙合会”,门吉事也吉,表明你适合合作求财有贵人帮。提示你一个人出行不好,一大帮子朋友一起去比较好。从神助上看适合敬神。2032年财富达到一个新高度。
3
投资求财的符号为生门,落坤宫。
临太阴表明有阴贵人相助。
临天任星表明有财星帮扶。
临丙表明有权贵帮助。
临己要控制自己的欲望。
格局组合己加丙:为“火悖地户”,提示你在投资过程中犯小人。
在2027和2028不要与人合作,否则要遭遇一些麻烦事。尤其在阴历的6月7月。
4
工作的符号为开门,落巽宫。一生事业有生发之相,也就是事业运不断上升。
临白虎,工作中发挥威严的一面。
临天心星表明有管理运,管理才能。
格局组合辛加癸:为“天牢华盖”,表明工作适合创新,轮岗回到较高的职位。
2024年工作事业会达到新高度。
5
2023工作事业财运不是太好。防止小人,口舌是非,详细需要看事发局。#奇门预测##算卦##事业##财运#
![](https://wx2.sinaimg.cn/large/008xKiKfly1hps7m5ylmhj31040rxq4b.jpg)
分析:
1
先看大的格局如何?
值符天辅星与值使杜门同时落乾乾金宫,
乾宫为开门的本宫,开门代表事业,工作领导。表明一生中财运工作很好,容易得到领导赏识贵人帮助。
杜门,提示要多与他人沟通,适合在某个技术领域突破。临马星适合动中求财。
格局组合癸加辛:“网盖天牢”,提示你在2031年遇到事情什么都不干,静守闭关,你不动网就不下来。尤其在这一年的阴历10月份。
2
你的日柱为戊,口袋里的钱也是戊,落坎水宫,你一生不缺钱,财运很好。
临九天表明你有格局,拥有的财运不是小数字。临天英,要控制自己的情绪。临景门表明人漂亮,一生有美好的前景。
格局组合戊加乙:叫“青龙合会”,门吉事也吉,表明你适合合作求财有贵人帮。提示你一个人出行不好,一大帮子朋友一起去比较好。从神助上看适合敬神。2032年财富达到一个新高度。
3
投资求财的符号为生门,落坤宫。
临太阴表明有阴贵人相助。
临天任星表明有财星帮扶。
临丙表明有权贵帮助。
临己要控制自己的欲望。
格局组合己加丙:为“火悖地户”,提示你在投资过程中犯小人。
在2027和2028不要与人合作,否则要遭遇一些麻烦事。尤其在阴历的6月7月。
4
工作的符号为开门,落巽宫。一生事业有生发之相,也就是事业运不断上升。
临白虎,工作中发挥威严的一面。
临天心星表明有管理运,管理才能。
格局组合辛加癸:为“天牢华盖”,表明工作适合创新,轮岗回到较高的职位。
2024年工作事业会达到新高度。
5
2023工作事业财运不是太好。防止小人,口舌是非,详细需要看事发局。#奇门预测##算卦##事业##财运#
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订单释放叠加产能扩充,国产大飞机加速发展的产业趋势已经确立
三大航司合计下单300架,在手订单饱满。
23年9月至24年4月,东/国(增程型)/南三大航司分别下单100架C919(目录价0.99-1.08亿美元,实际成交价更低),均计划于2024年至2031年分批交付。此外22年11月七家租赁公司签署300架订单、23年4月海航签署60架框架协议、24年2月西藏航空签署40架高原型订单。继17年首飞-22年取证-23年商业飞行后,C919于24年正式进入小批转大批生产交付新阶段。
加速产能提升、强化供应链势在必行。
1)22-24年商飞交付客户5架C919,根据商飞规划,C919总装厂二期项目建成后,至2027年产能有望达150架,年下线量突破100架。23-27年产能有望实现有序爬坡;2)终端需求带动产业链交付提速,国产化率较高环节有望受益。
$中航西飞(SZ000768)$ $中航重机(SH600765)$ $南山铝业(SH600219)$
![](https://wx4.sinaimg.cn/large/005JGNhTgy1hprtw5hh9zj30wr1k7n30.jpg)
三大航司合计下单300架,在手订单饱满。
23年9月至24年4月,东/国(增程型)/南三大航司分别下单100架C919(目录价0.99-1.08亿美元,实际成交价更低),均计划于2024年至2031年分批交付。此外22年11月七家租赁公司签署300架订单、23年4月海航签署60架框架协议、24年2月西藏航空签署40架高原型订单。继17年首飞-22年取证-23年商业飞行后,C919于24年正式进入小批转大批生产交付新阶段。
加速产能提升、强化供应链势在必行。
1)22-24年商飞交付客户5架C919,根据商飞规划,C919总装厂二期项目建成后,至2027年产能有望达150架,年下线量突破100架。23-27年产能有望实现有序爬坡;2)终端需求带动产业链交付提速,国产化率较高环节有望受益。
$中航西飞(SZ000768)$ $中航重机(SH600765)$ $南山铝业(SH600219)$
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