我和BYD长达12年的结缘与纠葛
从什么时候喜欢上比亚迪,已经记不太清,也无法考究了。但和他的深度交往,却清楚地记得。那是2012年秋天,我还热衷于做股票,身居北京,北京电视台的一档股票栏目我每日必看。初秋时一位专业人土分享了两支票,一支是涪陵窄菜,另一支是比亚迪,和比亚迪的结缘由此起始。
从此以后买入比亚迪,更沉迷于比亚迪的股票研究。随着研究的深入真的越来越钟爱于他,买入的数量越来越多,对王传福的业务布局和雄心也深以为然。此后的那些年,比亚迪一直在积累,处于爆发前夜的阵痛期,企业时陷困境,投入巨大,业绩渺小,常常感觉他撑不起千亿市值,股票因此涨涨落落。那年那闹得沸沸扬扬的广告门事件让比亚迪市值逼近千亿底部,我看到了比亚迪的难处和管理上的不足,依然对他痴心不改,持股未动。那一天,股票跌到36元上方,我在东方及雪球呐喊:这就是比亚迪之底(幸运成真)。说来全是泪,此后比亚迪涨到50上方我因财务出现问题清空了股票涨户,眼看后面他绝尘而去却空留遗恨,这便是命运使然。
不单股票,对比亚迪的车我也热衷。王朝系列第一台车是秦,混动的,我去试驾,很想买,但当时宝马5系买了不久,也只是去试驾,后面的唐也是,特别钟情于纯电的唐,那时就好象百公里加速达到4秒多。2018年,全新一代唐(混动)面世了,我实在没忍住,跑去试驾后就预订了一台,等了几个月可以提车时又有了纯电的车型,便改成纯电的唐。19年春节后准备提车,听说7座的又在售了,便改成7座,这一等,到5月份儿子要出生,家里原来的座驾已卖了就等开唐EV了,跟4s店说尽了好话提前于2019年5月17日(5年前的今天)提车了。
全新的唐EV给了我惊喜和非凡体验,驾驶感受不亚于刚卖掉的奔驰LGc300(不开玩笑),但和比亚迪关于电池的纠葛才刚刚开始。3个月后,8月的一天,我把车正常开回地下车库,第二天启动时,却怎么也挂不上档。4s店用拖车把车拖走了。检查后告䜣我电池包要换,就这样行驶了一万公里左右就换了一次电池。后面使用没什么问题。十万公里时,每次充电只能充70度左右了(标准是82度),行驶里程也降了下来,14万公里时,充满电才60度左右,平时行驶里程己不足300公里。眼看快过15万保修期,我赶紧到4s店检测,希望换一块新电池。4s店检测可充电63度,厂方认为属正常范围,不与更换电池。一个多月后感觉行驶里程更短了,便又到4s店检测。这家位于重庆永川名隆迪的4s店倒是认真,测出充电61度,又半夜三更地做行驶检测,给厂家提供了检测报告。厂方终于同意更换一块电池。我满心欢喜地开上了全新电池的唐,那知除了第一次充电能充80度,后面都只能充60多度,行驶里程当然也不理想。又反复到4s店检测,找不到问题所在,我也焦虑,换了新电池驾驶里程未能增加,要再换第四块电池可不那么容易了。4s店工作人员跟大区的技术主管沟通后说升级一次电池试一试。这不昨天上午我又一次把车开进4s店,小陈师傅对车辆进行了相关操作。我于晚上9点零9分开始充电,显示剩余电量56%,直到今晨5点12分充满,用时整7个小时,充电量还到44度。那就说明原来仪表显示的56%电量只有38度左右。不知是什么神奇的软件,能将我的电量之惑一扫而空,令人欣喜雀跃,我唐EV600终于可以体验行驶520之乐了。感谢隆迪4s店,感恩比亚迪。这5年唐EV的使用经历虽然曲折,但也使我在细节上认识了BYD的伟大及动人之处。
从什么时候喜欢上比亚迪,已经记不太清,也无法考究了。但和他的深度交往,却清楚地记得。那是2012年秋天,我还热衷于做股票,身居北京,北京电视台的一档股票栏目我每日必看。初秋时一位专业人土分享了两支票,一支是涪陵窄菜,另一支是比亚迪,和比亚迪的结缘由此起始。
从此以后买入比亚迪,更沉迷于比亚迪的股票研究。随着研究的深入真的越来越钟爱于他,买入的数量越来越多,对王传福的业务布局和雄心也深以为然。此后的那些年,比亚迪一直在积累,处于爆发前夜的阵痛期,企业时陷困境,投入巨大,业绩渺小,常常感觉他撑不起千亿市值,股票因此涨涨落落。那年那闹得沸沸扬扬的广告门事件让比亚迪市值逼近千亿底部,我看到了比亚迪的难处和管理上的不足,依然对他痴心不改,持股未动。那一天,股票跌到36元上方,我在东方及雪球呐喊:这就是比亚迪之底(幸运成真)。说来全是泪,此后比亚迪涨到50上方我因财务出现问题清空了股票涨户,眼看后面他绝尘而去却空留遗恨,这便是命运使然。
不单股票,对比亚迪的车我也热衷。王朝系列第一台车是秦,混动的,我去试驾,很想买,但当时宝马5系买了不久,也只是去试驾,后面的唐也是,特别钟情于纯电的唐,那时就好象百公里加速达到4秒多。2018年,全新一代唐(混动)面世了,我实在没忍住,跑去试驾后就预订了一台,等了几个月可以提车时又有了纯电的车型,便改成纯电的唐。19年春节后准备提车,听说7座的又在售了,便改成7座,这一等,到5月份儿子要出生,家里原来的座驾已卖了就等开唐EV了,跟4s店说尽了好话提前于2019年5月17日(5年前的今天)提车了。
全新的唐EV给了我惊喜和非凡体验,驾驶感受不亚于刚卖掉的奔驰LGc300(不开玩笑),但和比亚迪关于电池的纠葛才刚刚开始。3个月后,8月的一天,我把车正常开回地下车库,第二天启动时,却怎么也挂不上档。4s店用拖车把车拖走了。检查后告䜣我电池包要换,就这样行驶了一万公里左右就换了一次电池。后面使用没什么问题。十万公里时,每次充电只能充70度左右了(标准是82度),行驶里程也降了下来,14万公里时,充满电才60度左右,平时行驶里程己不足300公里。眼看快过15万保修期,我赶紧到4s店检测,希望换一块新电池。4s店检测可充电63度,厂方认为属正常范围,不与更换电池。一个多月后感觉行驶里程更短了,便又到4s店检测。这家位于重庆永川名隆迪的4s店倒是认真,测出充电61度,又半夜三更地做行驶检测,给厂家提供了检测报告。厂方终于同意更换一块电池。我满心欢喜地开上了全新电池的唐,那知除了第一次充电能充80度,后面都只能充60多度,行驶里程当然也不理想。又反复到4s店检测,找不到问题所在,我也焦虑,换了新电池驾驶里程未能增加,要再换第四块电池可不那么容易了。4s店工作人员跟大区的技术主管沟通后说升级一次电池试一试。这不昨天上午我又一次把车开进4s店,小陈师傅对车辆进行了相关操作。我于晚上9点零9分开始充电,显示剩余电量56%,直到今晨5点12分充满,用时整7个小时,充电量还到44度。那就说明原来仪表显示的56%电量只有38度左右。不知是什么神奇的软件,能将我的电量之惑一扫而空,令人欣喜雀跃,我唐EV600终于可以体验行驶520之乐了。感谢隆迪4s店,感恩比亚迪。这5年唐EV的使用经历虽然曲折,但也使我在细节上认识了BYD的伟大及动人之处。
欧米茄高仿复刻表多少钱?价位是多少?答:由于每个厂家或者每款表的材质和做工不一样,所以一般价格范围在100元-9000元不等。大家好,我是,热爱普及腕表知识并致力于分享有价值的腕表评测,让您的玩表之路少一些套路陷阱,还能轻松收藏,欢迎大家关注。今天又来跟各位聊聊劳力士黑水鬼, VS厂黑水鬼已经出来一个多月,为什么没有着急来做呢,主要的原因是:一个真正好的东西旧需要时间来验证的,再加上,劳力士水鬼系列现在很多大厂都在做,N厂AR厂ZZ厂这三个厂是之前做得比较好的,现在V6,RXF,VS,ZF厂都来做了,到底谁家做得好呢?只能回复,都有各自的好!在此做个铺垫,这期不聊那么杂,只聊VS厂的, VS厂出品的劳力士黑水鬼到底做得怎么样?VS厂黑水鬼3135机芯SUB真假对比视频测评vs厂黑水鬼评测其实这个款可以理解为在RXF版本基础上的提升,把大家所关心的细节做得更细致。当然,对大家最大的好处和对水鬼的革新就是:VS全新3135版本,搭载了VS最新开发的VS3135一体机芯,完全全新开发,不是市面之前那些的改装3135机芯。改写复刻3135机芯做工差,质量不稳定的历史。VS劳力士3135黑水鬼SUB在RXF版本基础上的提升,把细节做得更细致。大家所关心的,能给大家说的明白的,先跟大家分享以下这些:vs厂黑水鬼怎么鉴别1、夜光珠颜色,更接近正品质感。夜光珠玻璃是蓝宝石玻璃。2、陶瓷圈口刻度涂层颜色,参照全新正品圈口的颜色,更银亮。市面大多数版本拿使用过或者旧的正品去工厂生产,陶瓷圈口涂层颜色都偏银灰色。3、VS指针(秒针、分针、时针)和正品指针:圆形与方形针杆连接的地方干净利落的直角对接;市面上其他版本:指针转角连接处都是弧形对接,秒针差别特别明显。而且很多都不是真实心针轴。这是鉴定真假表必看的一个点。4、VS壳套壳套和头粒之间做到:侧看有台阶,而且是4个耳位都是一样的台阶效果,正看无缝隙。以后卖/买VS的水鬼,不用再费精力去挑。这是基础标准。5、VS版本把头打磨跟足正品,恰到好处。把头齿轮棱角分明,又不扎手。6、VS版本的生耳按正品开模,可以跟正品互换使用。钢带头粒细节跟正品一样,喷砂处理,再刻字,刻logo。7、壳套耳位内侧细节跟正品一样,拉竖砂纹,有刻字。8、VS版本的钢带,通过采用进口砂纸,增加拉砂的次数等方法,把拉砂纹处理得更接近正品质感,清晰、细腻、完整。9、VS版本钢带倒角打磨到位,佩戴舒服,无异物感。vs厂黑水鬼对比正品10、VS扣的力度按正品调教。打开时,轻松而劲凑,闭合时,带一点点阻尼感。质量上有保障,三年内,如发生小皇冠非人为故意损坏的脱落,VS售后免费换新扣。11、VS全新3135版本,搭载了VS最新开发的VS3135一体机芯,完全全新开发。不是市面之前那些的改装3135机芯。改写复刻3135机芯做工差,质量不稳定的历史。购买复刻手表是现在不少消费者的选择,毕竟与原装手表相比,复刻手表不仅外观相似,而且价格更为亲民。
#股票[超话]# A股: 深夜消息利好多,今天交割日,行情怎么走?
一,深夜消息利好消息多
1,昨晚9点的消息,多部委成立联合工作组 酝酿推出房地产“重大举措”。利多
房地产行业持续颓势,意在消化存量房产和优化增量住房的政策措施正在酝酿中。据国务院新闻办公室消息,5月17日下午4时,住房城乡建设部和自然资源部、中国人民银行、国家金融监督管理总局负责人将召开国务院政策例行吹风会,介绍切实做好保交房工作配套政策有关情况。记者从多个渠道确认,在下午的政策吹风会之前,5月17日上午,国务院将组织召开房地产工作相关会议,届时或将宣布房地产领域相关举措。
2,深交所上市委召开会议,审议马可波罗首发上市申请,作出暂缓审议的决定。利多
这是近期交易所审议的第一单IPO申请,就以否决结束,呼应了股民的呼声
主要是考虑报告期内公司营业收入和利润都出现一定下滑等实际情况,需要在现有基础上进一步确认影响业绩不确定因素是否消除
我认为,在股民反响很大的情况下,深交所这是为了维护股民情绪而做的决定。现在市场情绪低落,如果把这个IPO通过的话,对股民情绪来说是雪上加霜。所以,前几天当网上一片声讨这个公司的时候,我就预料这个结果了。
3,美股方面,虽然美股三大指数全部下跌,但是中概股,纳斯达克中国金龙指数,富时A50,富时中国3倍做多ETF等全部上涨,幅度都不小。利多
从这个方面看对港股A股都是上涨信号。
4,唯一的利空消息,克利夫兰联储主席梅斯特表示,决策者需要更多数据才能确信通胀朝着2%的目标迈进,并建议官员们在更长时间内维持利率在高位,以实现这一目标。
随后,美元上涨,人民币和日元都下跌,美股下跌。不过好消息是美元没有涨回跌幅。
二,今天周五5月17日行情判断。
鉴于昨晚都是好消息,但是K线反映的市场情绪又是下跌的小趋势。我认为今天小幅震荡的可能性大。
关注我,每天给您带来最及时的资讯。
股市都是资金推动的,资金都是看政策倾向那些方面,所以,密切关注各方面的资讯才能把握好股市的走向。
关注我,第一时间获得所有影响股市的资讯。
一,深夜消息利好消息多
1,昨晚9点的消息,多部委成立联合工作组 酝酿推出房地产“重大举措”。利多
房地产行业持续颓势,意在消化存量房产和优化增量住房的政策措施正在酝酿中。据国务院新闻办公室消息,5月17日下午4时,住房城乡建设部和自然资源部、中国人民银行、国家金融监督管理总局负责人将召开国务院政策例行吹风会,介绍切实做好保交房工作配套政策有关情况。记者从多个渠道确认,在下午的政策吹风会之前,5月17日上午,国务院将组织召开房地产工作相关会议,届时或将宣布房地产领域相关举措。
2,深交所上市委召开会议,审议马可波罗首发上市申请,作出暂缓审议的决定。利多
这是近期交易所审议的第一单IPO申请,就以否决结束,呼应了股民的呼声
主要是考虑报告期内公司营业收入和利润都出现一定下滑等实际情况,需要在现有基础上进一步确认影响业绩不确定因素是否消除
我认为,在股民反响很大的情况下,深交所这是为了维护股民情绪而做的决定。现在市场情绪低落,如果把这个IPO通过的话,对股民情绪来说是雪上加霜。所以,前几天当网上一片声讨这个公司的时候,我就预料这个结果了。
3,美股方面,虽然美股三大指数全部下跌,但是中概股,纳斯达克中国金龙指数,富时A50,富时中国3倍做多ETF等全部上涨,幅度都不小。利多
从这个方面看对港股A股都是上涨信号。
4,唯一的利空消息,克利夫兰联储主席梅斯特表示,决策者需要更多数据才能确信通胀朝着2%的目标迈进,并建议官员们在更长时间内维持利率在高位,以实现这一目标。
随后,美元上涨,人民币和日元都下跌,美股下跌。不过好消息是美元没有涨回跌幅。
二,今天周五5月17日行情判断。
鉴于昨晚都是好消息,但是K线反映的市场情绪又是下跌的小趋势。我认为今天小幅震荡的可能性大。
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