全球游客“抄底”日本，游人太多也有烦恼
近来，日本再度成为了海外旅游的热门目的地之一。
在日本国内，从4月底至5月初长达10天的小长假见证了海外游客和本土游客出游的高涨热情：日本桥、大阪城公园、环球影城等热门景点人满为患，铁路和陆路出行也刷新2019年的纪录。中国的多家旅游平台数据显示，日本成为“五一”假期中国游客出境首选目的地。
尽管日本国家旅游局（JNTO）关于今年日本黄金周游客出行、消费的成绩单尚未公布，但3月的数据已显示，入境日本的外国游客达到约308万人，单月首次突破300万人，较去年同期增长69.5%。同时，今年第一季度访日游客的旅游消费总额达到17505亿日元（约合人民币819亿元），创下单季历史新高。
日元近期在外汇市场上的走低，对于外国游客而言无疑是一大利好，因为在同样的预算下，能逛的景点、能买的东西显然都比以前要多，而日本的餐饮、购物、住宿相关行业更是成为了旅游旺季下妥妥的赢家。公开数据显示，2024年以来,日元对美元已贬值超过8%。尤其在4月下旬，日元对美元汇率快速下跌，一度跌破160日元兑1美元，创下1990年4月以来的新低。截至第一财经发稿时，在“神秘资金”作用下，目前，日元对美元汇率略微回升至155日元兑1美元。
日本财务省10日公布的国际收支初步统计报告显示，2023财年（2023年4月至2024年3月）日本贸易收支状况明显改善，经常项目顺差创历史新高。其中，服务贸易方面，受益于入境游收入增加，服务贸易逆差缩至2.45万亿日元。
那么，当前日本入境游的火爆，是否仅仅缘于汇率因素？
高附加值旅游成关键词
在日本旅行业协会（JATA）入境游推广部副总经理川本啓一（Keiichi Kawamoto）看来，汇率变动的确是当前利好日本入境游的主要因素，但不仅仅限于此，“2021年东京奥运会和残奥会的顺利举办，2023年七国集团广岛峰会的召开，都使得国际社会对日本旅游的兴趣更为浓厚”。当然，川本还强调，疫情后国际航班的恢复、日韩关系的转暖、“报复性”消费现象的出现，都助推了当前日本入境游的火热，“总之，这是诸多因素所构成的”。
在日本国内拥有1100多家旅行社成员的日本旅行业协会也非常关注当前的入境游火爆现象，针对这一现象也在此前对日本旅游业相关企业开展了调查。最新调查结果显示，与此前相比，当前游客对“高附加值旅游”（high value-added travel）兴趣最浓厚，“那些在日本寻找独特旅游体验的游客数量正在增多，比如在寺庙里过夜、亲手做寿司、尝试做陶器等。”
新潟县厅国际观光推进课海外诱客第一小组主任本多史明也颇为认同这一点。他告诉第一财经：“与先前去热门城市打卡有所不同，现在选择以小众地方城市为目的地、感受日本独有的体验和风景，正逐渐成为大家瞩目的焦点。游客对目的地的选择呈现多元化趋势。”
他解释道，当前，游客越来越倾向于避开人群密集的旅游地，更偏爱人数少、更私密的旅行方式；而且，随着旅行目的地的多元化，倾向于定制类旅行，高附加值的特别体验也受到青睐，“大家更追求出行品质而非出行次数”。
诚然，在“五一”黄金周，随着海外游客蜂拥至日本，不少社交媒体上都出现了“劝退”热门景点、转战小众目的地的善意提醒帖。
去哪儿数据显示，这个黄金周期间，中国旅客覆盖了日本的小樽、鸟取、埼玉等212个相对小众的目的地。
日本最大线上订房网站乐天旅游公布的信息显示，黄金周期间，日本（国内）游客最爱的并非东京或大阪，反而是福井县、长崎县、奈良县、茨城县和广岛县位居前五。
本多史明所在的新潟县（Niigata）相较于东京、大阪、京都，也颇为“小众”。本多史明告诉第一财经，新潟县佐渡岛独具传统文化特色，岛上还有很多只有当地才能体验的趣味活动，比如欣赏壮观绝美海景的酒店，以及据说是电影《千与千寻》灵感来源的“木盆舟”等。他相信，在入境游的火爆下，新潟县也能分一杯羹，今年也将受益成为热门旅游目的地。
探索缓解“过度旅游”
入境游的火热诚然带动了日本旅游业相关的上下游产业，也让更多小众城市走进游客的视野。
日本百货店协会数据显示，今年3月日本全国百货店的销售总额达5109亿日元，连续25个月增长。其中访日游客的免税销售额增加了2.5倍，达到495亿日元，创下自2014年10月调查开始以来的最高值，且连续3个月刷新纪录。2023年免税商品销售额为3484亿日元，是上年的约3倍，创下有全年数据的2015年以来新高。旅游意愿的高涨，也在刚刚过去的“五一”黄金周使得日本境内酒店的住宿价格节节攀升。
不过，日本旅游业在向好的同时也并非没有烦恼。目前，日本山梨县富士河口湖町一处网红打卡点就选择通过修“墙”来阻止蜂拥而至的游客在此拍摄富士山。
当地一名官员对媒体表示，在此打卡的游客有的乱扔垃圾，有的为拍照无视交通规则，建屏蔽网实属被逼无奈。屏蔽网高2.5米，宽20米，用来遮挡富士山；今后如果情况好转，可能拆除。河口湖町还只是一个游客相对偏少的景点。
在年访问游客达2000万人次的古都镰仓市，有个动漫迷热捧的“灌篮高手”路口。不过，正是由于拍照的游客太多，蔓延到马路上，这个路口已成为镰仓最为危险的地方之一。
上述令日本旅游业烦恼的背后是近年来涌现的“过度旅游”（Over Toursim）问题。值得注意的是，“过度旅游”并非把所有问题都指向游客，而是关注过度的旅游活动与当地生活如何协调的问题。
日本旅行业协会也没有否认“过度旅游”的情况。川本告诉第一财经，协会已把这一问题视为“优先解决”对象，将根据日本政府去年10月推出的一揽子政策，比如通过宣传旅游礼仪和规范、力促游客到农村地区体验、鼓励将假期分散等方式，来缓解这一问题。
去年3月底，日本政府时隔6年对《观光立国推进基本计划》（2023～2025年度）进行修订。除了写明要在2025年刷新2019年创下的访日游客数最多（3188万人）的纪录外，还提到，要把偏重于大城市的揽客向地方分散等。在力争游客数量的同时，注重与地区居民的融合等兼顾质量上的提升。
日本城西国际大学旅游学院佐泷刚弘教授曾对此表示，10年前世界各地就出现了“过度旅游”的问题，但从实际情况来看，并没有特效药。只有把经过验证有效的手段，通过组合拳来推进，才能尽量实现居民和游客两面的平衡。
黄金周过后，川本表示，正在为今夏以亲子游为特点的入境游做准备，“东京哈利波特影城、爱知县的吉卜力公园等其他新兴的主题公园都是亲子游的选项。”同时，他还注意到近些年来中国旅游产品中出现诸多包含对儿童有教育意义的内容，比如提倡接触自然的“远足”等研学形式，“作为入境游的接收方，时刻关注他国国内旅游市场的变化和最新动态对于我们而言也非常重要。”
展望未来，接受第一财经采访的日本旅游业人士均希望，日后当汇率趋稳后，日本入境游的火爆还有望得以延续。日本央行行长植田和男上周最新表示，如果日元走势对通胀产生重大影响，央行可能会采取货币政策行动。#财经#
近来，日本再度成为了海外旅游的热门目的地之一。
在日本国内，从4月底至5月初长达10天的小长假见证了海外游客和本土游客出游的高涨热情：日本桥、大阪城公园、环球影城等热门景点人满为患，铁路和陆路出行也刷新2019年的纪录。中国的多家旅游平台数据显示，日本成为“五一”假期中国游客出境首选目的地。
尽管日本国家旅游局（JNTO）关于今年日本黄金周游客出行、消费的成绩单尚未公布，但3月的数据已显示，入境日本的外国游客达到约308万人，单月首次突破300万人，较去年同期增长69.5%。同时，今年第一季度访日游客的旅游消费总额达到17505亿日元（约合人民币819亿元），创下单季历史新高。
日元近期在外汇市场上的走低，对于外国游客而言无疑是一大利好，因为在同样的预算下，能逛的景点、能买的东西显然都比以前要多，而日本的餐饮、购物、住宿相关行业更是成为了旅游旺季下妥妥的赢家。公开数据显示，2024年以来,日元对美元已贬值超过8%。尤其在4月下旬，日元对美元汇率快速下跌，一度跌破160日元兑1美元，创下1990年4月以来的新低。截至第一财经发稿时，在“神秘资金”作用下，目前，日元对美元汇率略微回升至155日元兑1美元。
日本财务省10日公布的国际收支初步统计报告显示，2023财年（2023年4月至2024年3月）日本贸易收支状况明显改善，经常项目顺差创历史新高。其中，服务贸易方面，受益于入境游收入增加，服务贸易逆差缩至2.45万亿日元。
那么，当前日本入境游的火爆，是否仅仅缘于汇率因素？
高附加值旅游成关键词
在日本旅行业协会（JATA）入境游推广部副总经理川本啓一（Keiichi Kawamoto）看来，汇率变动的确是当前利好日本入境游的主要因素，但不仅仅限于此，“2021年东京奥运会和残奥会的顺利举办，2023年七国集团广岛峰会的召开，都使得国际社会对日本旅游的兴趣更为浓厚”。当然，川本还强调，疫情后国际航班的恢复、日韩关系的转暖、“报复性”消费现象的出现，都助推了当前日本入境游的火热，“总之，这是诸多因素所构成的”。
在日本国内拥有1100多家旅行社成员的日本旅行业协会也非常关注当前的入境游火爆现象，针对这一现象也在此前对日本旅游业相关企业开展了调查。最新调查结果显示，与此前相比，当前游客对“高附加值旅游”（high value-added travel）兴趣最浓厚，“那些在日本寻找独特旅游体验的游客数量正在增多，比如在寺庙里过夜、亲手做寿司、尝试做陶器等。”
新潟县厅国际观光推进课海外诱客第一小组主任本多史明也颇为认同这一点。他告诉第一财经：“与先前去热门城市打卡有所不同，现在选择以小众地方城市为目的地、感受日本独有的体验和风景，正逐渐成为大家瞩目的焦点。游客对目的地的选择呈现多元化趋势。”
他解释道，当前，游客越来越倾向于避开人群密集的旅游地，更偏爱人数少、更私密的旅行方式；而且，随着旅行目的地的多元化，倾向于定制类旅行，高附加值的特别体验也受到青睐，“大家更追求出行品质而非出行次数”。
诚然，在“五一”黄金周，随着海外游客蜂拥至日本，不少社交媒体上都出现了“劝退”热门景点、转战小众目的地的善意提醒帖。
去哪儿数据显示，这个黄金周期间，中国旅客覆盖了日本的小樽、鸟取、埼玉等212个相对小众的目的地。
日本最大线上订房网站乐天旅游公布的信息显示，黄金周期间，日本（国内）游客最爱的并非东京或大阪，反而是福井县、长崎县、奈良县、茨城县和广岛县位居前五。
本多史明所在的新潟县（Niigata）相较于东京、大阪、京都，也颇为“小众”。本多史明告诉第一财经，新潟县佐渡岛独具传统文化特色，岛上还有很多只有当地才能体验的趣味活动，比如欣赏壮观绝美海景的酒店，以及据说是电影《千与千寻》灵感来源的“木盆舟”等。他相信，在入境游的火爆下，新潟县也能分一杯羹，今年也将受益成为热门旅游目的地。
探索缓解“过度旅游”
入境游的火热诚然带动了日本旅游业相关的上下游产业，也让更多小众城市走进游客的视野。
日本百货店协会数据显示，今年3月日本全国百货店的销售总额达5109亿日元，连续25个月增长。其中访日游客的免税销售额增加了2.5倍，达到495亿日元，创下自2014年10月调查开始以来的最高值，且连续3个月刷新纪录。2023年免税商品销售额为3484亿日元，是上年的约3倍，创下有全年数据的2015年以来新高。旅游意愿的高涨，也在刚刚过去的“五一”黄金周使得日本境内酒店的住宿价格节节攀升。
不过，日本旅游业在向好的同时也并非没有烦恼。目前，日本山梨县富士河口湖町一处网红打卡点就选择通过修“墙”来阻止蜂拥而至的游客在此拍摄富士山。
当地一名官员对媒体表示，在此打卡的游客有的乱扔垃圾，有的为拍照无视交通规则，建屏蔽网实属被逼无奈。屏蔽网高2.5米，宽20米，用来遮挡富士山；今后如果情况好转，可能拆除。河口湖町还只是一个游客相对偏少的景点。
在年访问游客达2000万人次的古都镰仓市，有个动漫迷热捧的“灌篮高手”路口。不过，正是由于拍照的游客太多，蔓延到马路上，这个路口已成为镰仓最为危险的地方之一。
上述令日本旅游业烦恼的背后是近年来涌现的“过度旅游”（Over Toursim）问题。值得注意的是，“过度旅游”并非把所有问题都指向游客，而是关注过度的旅游活动与当地生活如何协调的问题。
日本旅行业协会也没有否认“过度旅游”的情况。川本告诉第一财经，协会已把这一问题视为“优先解决”对象，将根据日本政府去年10月推出的一揽子政策，比如通过宣传旅游礼仪和规范、力促游客到农村地区体验、鼓励将假期分散等方式，来缓解这一问题。
去年3月底，日本政府时隔6年对《观光立国推进基本计划》（2023～2025年度）进行修订。除了写明要在2025年刷新2019年创下的访日游客数最多（3188万人）的纪录外，还提到，要把偏重于大城市的揽客向地方分散等。在力争游客数量的同时，注重与地区居民的融合等兼顾质量上的提升。
日本城西国际大学旅游学院佐泷刚弘教授曾对此表示，10年前世界各地就出现了“过度旅游”的问题，但从实际情况来看，并没有特效药。只有把经过验证有效的手段，通过组合拳来推进，才能尽量实现居民和游客两面的平衡。
黄金周过后，川本表示，正在为今夏以亲子游为特点的入境游做准备，“东京哈利波特影城、爱知县的吉卜力公园等其他新兴的主题公园都是亲子游的选项。”同时，他还注意到近些年来中国旅游产品中出现诸多包含对儿童有教育意义的内容，比如提倡接触自然的“远足”等研学形式，“作为入境游的接收方，时刻关注他国国内旅游市场的变化和最新动态对于我们而言也非常重要。”
展望未来，接受第一财经采访的日本旅游业人士均希望，日后当汇率趋稳后，日本入境游的火爆还有望得以延续。日本央行行长植田和男上周最新表示，如果日元走势对通胀产生重大影响，央行可能会采取货币政策行动。#财经#
构建更加便捷的空中交通网络！“干支联动”“支支串飞”为贵州“快旅慢游”增添翅膀
“这是最舒服的一次旅行！”5月7日下午，结束了6日贵州游，在即将踏上安顺飞往西安的航班前，西安游客梁博向记者分享了他的感受。
梁博体验的航程，是贵州贵旅国际旅行服务有限公司于4月30日推出的2024年夏秋航季“干支联动·支支串飞”精品旅游线路产品，该线路通过“干支联动”“支支串飞”，连接西安、安顺、荔波三地机场，串联了黄果树瀑布、陡坡塘瀑布、天星桥、荔波大小七孔、甲秀楼、黔灵山、西江千户苗寨等景区。“一路上，都不需要赶时间，大家有更多精力深度游玩当地。”与梁博同行的20余名游客纷纷为此次旅程点赞。
依托“一枢纽十支线”11个机场布局，贵州民航产业集团有限公司不断完善航线网络，共推出了“干支联动”“支支串飞”航线组合14条，将热门景点“黄小西吃晚饭”有效串联，构建起更加便捷的空中交通网络。
此外，为方便“干支联动”“支支串飞”游客出行，兴义万峰林机场、铜仁凤凰机场、黔南荔波机场、凯里黄平机场提供了专属引导人员、专属值机柜台、专属安检通道、专属候机区、专属旅游大巴停车位的“五专”服务。荔波等地还开通了机场至县城、高铁站、景区等专线。在铜仁梵净山、荔波小七孔等景区，分别设置了“支支串飞”游客独立窗口、绿色通道等。游客可以快速抵达贵州的各个景点，同时也有充足的时间和精力深入感受当地的美景和人文。
“‘五一’期间，我们共组织了200多名游客乘坐‘干支联动’‘支支串飞’航班。”黔西南州天缘旅行社总经理杨红介绍，该旅行社主要承接兴义至贵阳、遵义两地的旅行团，时间一般在4至5天。以往兴义到遵义乘坐大巴单程需要7小时，花在路上的时间近2天。“现在乘坐飞机，赶路的时间少了，游玩时间多了，可以玩更多景点。云南罗平、曲靖等地游客也纷纷到兴义乘飞机出游。”
便捷的出行让游客获得了“快旅慢游”的良好体验感。据了解，铜仁凤凰机场自“支支串飞”开通以来，直达省内的兴义、荔波、遵义等旅游城市航班平均客座率超过80%。在兴义万峰林机场，“五一”期间，乘坐“支支串飞”到达的旅客量也明显上升，其中散客同比增长20%。
据贵州民航产业集团有限公司相关负责人表示，“五一”期间，省内支线机场执飞“干支联动”“支支串飞”航线9条，完成航班起降93架次，运输旅客5596人次。根据市场需求变化，5月7日起，兴义—荔波、兴义—铜仁航线将由原来的每周4班加密至每天1班，为广大旅客提供更加便捷的出行方式。
来源：天眼新闻
“这是最舒服的一次旅行！”5月7日下午，结束了6日贵州游，在即将踏上安顺飞往西安的航班前，西安游客梁博向记者分享了他的感受。
梁博体验的航程，是贵州贵旅国际旅行服务有限公司于4月30日推出的2024年夏秋航季“干支联动·支支串飞”精品旅游线路产品，该线路通过“干支联动”“支支串飞”，连接西安、安顺、荔波三地机场，串联了黄果树瀑布、陡坡塘瀑布、天星桥、荔波大小七孔、甲秀楼、黔灵山、西江千户苗寨等景区。“一路上，都不需要赶时间，大家有更多精力深度游玩当地。”与梁博同行的20余名游客纷纷为此次旅程点赞。
依托“一枢纽十支线”11个机场布局，贵州民航产业集团有限公司不断完善航线网络，共推出了“干支联动”“支支串飞”航线组合14条，将热门景点“黄小西吃晚饭”有效串联，构建起更加便捷的空中交通网络。
此外，为方便“干支联动”“支支串飞”游客出行，兴义万峰林机场、铜仁凤凰机场、黔南荔波机场、凯里黄平机场提供了专属引导人员、专属值机柜台、专属安检通道、专属候机区、专属旅游大巴停车位的“五专”服务。荔波等地还开通了机场至县城、高铁站、景区等专线。在铜仁梵净山、荔波小七孔等景区，分别设置了“支支串飞”游客独立窗口、绿色通道等。游客可以快速抵达贵州的各个景点，同时也有充足的时间和精力深入感受当地的美景和人文。
“‘五一’期间，我们共组织了200多名游客乘坐‘干支联动’‘支支串飞’航班。”黔西南州天缘旅行社总经理杨红介绍，该旅行社主要承接兴义至贵阳、遵义两地的旅行团，时间一般在4至5天。以往兴义到遵义乘坐大巴单程需要7小时，花在路上的时间近2天。“现在乘坐飞机，赶路的时间少了，游玩时间多了，可以玩更多景点。云南罗平、曲靖等地游客也纷纷到兴义乘飞机出游。”
便捷的出行让游客获得了“快旅慢游”的良好体验感。据了解，铜仁凤凰机场自“支支串飞”开通以来，直达省内的兴义、荔波、遵义等旅游城市航班平均客座率超过80%。在兴义万峰林机场，“五一”期间，乘坐“支支串飞”到达的旅客量也明显上升，其中散客同比增长20%。
据贵州民航产业集团有限公司相关负责人表示，“五一”期间，省内支线机场执飞“干支联动”“支支串飞”航线9条，完成航班起降93架次，运输旅客5596人次。根据市场需求变化，5月7日起，兴义—荔波、兴义—铜仁航线将由原来的每周4班加密至每天1班，为广大旅客提供更加便捷的出行方式。
来源：天眼新闻
#首届全国职工马拉松#【倒计时第7天！2024年全国职工马拉松系列赛事（日照半程马拉松站）将于5月19日在日照市人民广场鸣枪起跑】全国职工马拉松系列赛事以“中国梦·劳动美——跑向美好生活”为主题，突出工会和职工特色，每年举办3站、总规模6万人左右。
2024年首站日照半程马拉松站，由中华全国总工会指导，中国职工国际旅行社总社、日照市人民政府共同主办，中国田径协会提供技术支持。将于5月18日举行开幕仪式，5月19日在日照市人民广场鸣枪起跑。
日照半程马拉松站参赛规模为15000人，其中半程马拉松5000人、特色方阵领先跑6000人、健康跑4000人，特色方阵由劳模工匠、产业工人等组成。日照站设半程马拉松项目名次奖、优秀组织奖等奖项。半程马拉松项目总成绩男、女前8名的选手（按枪声成绩），将分别获得2万元到2000元不等的奖金。第9名至第100名的选手按净成绩（芯片成绩）进行排名，并获得相应奖金。
2024年首站日照半程马拉松站，由中华全国总工会指导，中国职工国际旅行社总社、日照市人民政府共同主办，中国田径协会提供技术支持。将于5月18日举行开幕仪式，5月19日在日照市人民广场鸣枪起跑。
日照半程马拉松站参赛规模为15000人，其中半程马拉松5000人、特色方阵领先跑6000人、健康跑4000人，特色方阵由劳模工匠、产业工人等组成。日照站设半程马拉松项目名次奖、优秀组织奖等奖项。半程马拉松项目总成绩男、女前8名的选手（按枪声成绩），将分别获得2万元到2000元不等的奖金。第9名至第100名的选手按净成绩（芯片成绩）进行排名，并获得相应奖金。
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