因为刷抖音看到了那英，还没有了解情况就出现了一堆那英的表情包，后来全面了一下，看了歌手2024，确实很厉害，但是剪辑的视频对我们来说也确实很有意思，听了那英的《默》，很好听，之前小时候听过，瞬间就回忆起来了耳边萦绕的歌儿，我也不是非常懂音乐，但是很有氛围感。然后接着刷抖音，后来就注意到了“我在台下已经开始感动，整个世界全是你的镜头”这个歌词，起初是这个旋律，听多了感觉很好听，然后歌词还很好，但是一开始也是以为是追星的一句歌词，但是并不是，去搜了搜这首歌，原来是许嵩的《最佳歌手》，看了评论区说MV很有深意，看完了确实很有创意，但是有也有点惊悚。就去弹幕上看了看网友的评论，感觉这个说的很好，就copy到这里了。
“不过仔细看完mv之后你就会知道，男孩女孩只是许嵩的正反两面，一面是许嵩的温和不急不躁不理世事的一面，而另一面则是喜欢舞台、擅长表演是成名之后催化出来的另一个人格。
二者无数次碰撞无数次交锋，终于在一次演唱会上，负面人格把许嵩一把推下。
但观众却接住了他，这唤醒了他的正面人格。所以你中有我。你想取代我，我就成为你。
红色冒着雾气的房子代表着心房之类的地方，在哪里谁失败，就只能屈居人后，而胜利者，享受着这副躯体带来的荣誉以及人气。”

又回忆起了高中学校很多次听的许嵩的歌，重复听了，还是之前的感觉，《最佳歌手》是第一次听，循环了好几遍，又注意了一下它的歌词，有几句描写的很好，而且很生动，很触动，就生成了个海报，触动到了感性的灵魂。

#既然追逐不到济州岛的落日，那就尽情享受吹风的恣意8#
当飞机起飞看着整座城市夜景时，会变得格外格外地感性，脑袋好像也开了漫游模式，会想两天的各种奇遇，想错过日落的遗憾，想最近听过的歌的歌词，想最近看过的书。
快乐真的美好又短暂啊，真的很羡慕阴雨天可以窝在咖啡店的沙发里静静待一下午的生活了～

一直觉得W204 C63那个时期是性能车最美的年代，各项车辆常用配置已经完善，厂家也还没向政策妥协，各家车都有其特色，真正的百花齐放。新款2.0t➕电机的C63肯定比W204 C63快得多，但是买C63真的是图快吗，图蹦那一下快的话大可以花29.99万买一台小米Su7 max，蹦01能按着新C63摩擦，日常开起来不出意外也好开得多。

虽然性能车永远和“性能”二字分不开，不过性能车的魅力其实更多在于能让你开心、共鸣的那些感性，W204 C63看着每一处比例都是那么自然协调，在车外看着就有了一些满足感，坐进车里点燃那台M156 6.2升V8自然吸气发动机，传来的轰鸣更是把仪式感拉满了，车迷喜欢汽车，不就是从这点开始的吗。这个时期的奔驰7AT变速箱反应一直都不快，不过M156发动机强大的扭矩让这个问题可以忽略，日常1000多转就能推着这车蹭蹭跑，深踩点油门，507匹马力的释放即使干地也能让esp狂闪，不过跟现在动不动3秒多的电车比，它客观上其实并不快，只要不xjb操作它也没有很多人想的那么危险。日常开着似乎深不见底的动力储备、动听的声浪才是这台发动机最迷人的地方，这可不是什么2.0t➕电机能给你的。

转向沉得恰到好处，虽然不是很犀利但带来了符合这车特性的沟通、指向。悬架在过大多数颠簸时也能保证基本的舒适性，关上车窗后噪音也属于可接受的水平，外加原厂就很够用的多活塞刹车，这车无论是日常代步买菜方式驾驶，还是激情驾驶踩几脚都是很自然协调。

在我比现在还年轻一点时，我觉得E92 m3才是好车，变速箱飞快、方向指哪打哪仿佛你的手直接接触在地面上，用油门控制车尾滑移动态时随心所欲。不过随着年龄大了点，觉得从日常能体会到的大多数工况看，W204 C63是一辆更好的车，它不会像E92 M3那样日常开着轻踩不怎么走，不会每次打方向都像撸铁，它能够在每次日常代步轻轻踩下油门时就把魅力充分展现给你。

前面提到W204 C63出来那个时期是性能车最美的年代，现在想想这样一台车况很正常的后期款W204 C63只要新款2.0t C63零头多一点的钱就能买到，你花几百块加一箱油，就能体验好几天这种车迷应该享受的真正乐趣，对于车迷而言，现在也还是玩这类性能车最好的时候呢，此车在售，有意可联系我朋友@李杨昆 [赞][doge]。