谜底揭晓！2020年东航“随心飞”，大伙儿飞了多少回？
“离家千万里，佳节到秋中。归计情何切，旅尘行也匆......家在上海，工作在三亚。东航的‘随心飞’简直是为我量身打造。双节到了，早早订好中秋前夜回家团聚的机票，选好靠窗的座位。在飞机上看着那一轮圆月，禁不住以诗言情......”前些时候，网名“纳谜燕子”的东航旅客在微博上写下了一首《庚子中秋节前夜机上见月》，被许多网友点赞为“道出心声”。在2020，有千千万万和这位网友类似的旅客，或是为了多看看几回异地的恋人、亲友，或是为了探访祖国的大好河山，或是为了更高性价比的差旅行程，而一眼相中了东航的“随心飞”产品。
来自东航的统计显示，在2020年，其“随心飞”系列产品预计带动270万人次出行。当今年岁末，“紧紧扭住供给侧结构性改革这条主线，注重需求侧管理”成为宏观经济的热门课题时，东航早已通过“随心飞”先行一步，用现象级的“供给侧”设计，激活了航旅产业链国内“大循环”的一个个环节，激活了广大旅客关于远方与思念的“需求侧”。
2020年，因为新冠疫情的严峻冲击，全球民航业迎来了空前的惊涛骇浪。疫情以来，国际航空运输协会（IATA）几次调低民航业盈利预期，今年6月发布的全球航空运输业财务预期报告显示，全球航空公司2020年将亏损843亿美元，收入预计只有4190亿美元，比2019年下降50%。
在今年早些时候，受新冠疫情影响，民航业以及酒店、旅游、餐饮、娱乐等上下游相关产业也一度陷入低谷。根据相关平台数据统计，今年2月至4月，国内民航客机闲置率达60%以上，在国际航班受限的情况下，国内航司的宽体客机日利用不足2小时。
而随着率先击退新冠疫情，率先启动精准防控下的复工复产，在我国国内，从公众到航旅产业链上的方方面面，都有着重启出发的期待，但还需要一个足以激发市场信心与活力的合适契机。
这时，从抗疫运输之初就屡创行业之先、勇于责任担当的东航，又一次领跑，破冰民航客运产品转型；东航团队足足花了三个月，基于数据分析，构建立旅客购买概率模型，进行反复讨论、研究、设计，于6月18日在东航官方APP等自有渠道上线了全新客运产品——“周末随心飞”。
“周末随心飞”一经推出，销量一天内突破10万套。6月19日，东航APP流量达到峰值，同比增长281%，在苹果应用商店中国区的旅游出行类APP中，下载量迅速升至第一。
东航继续“趁热打铁”，继“周末随心飞”之后，又进一步研究客户群体和出行意愿，积极响应国家复工复产号召，于 8月上线“早晚随心飞”，包含个人及企业版。不同于“周末随心飞”主打旅游出行，“早晚随心飞”精准锁定差旅市场，响应了疫情防控之下企业“要复工，也要省成本”的需求，受到了众多企业客户的青睐。这是疫情下国内航司第一款专业面向企业差旅的产品，适合有高频差旅需求的企事业单位用户减少成本，助力企业降本增效和经济复苏。
此后，东航的“随心飞”产品矩阵日益完善——
在北京大兴机场开航一周年之际上线的“大兴随心飞”，是民航业首款专注于一个城市、一个机场的“随心飞”产品，也是首款同时覆盖“全服务”和“经济型”两大产品线的“随心飞”产品，占大兴机场近四成运力的东航、上航、中国联合航空携手，为京津冀地区出行群体提供了更丰富的产品选择。“西域随心飞”、“湾区随心飞”则关注西北和大湾区的出行需求，在这些地区深耕多年的东航，为助力当地便捷出行又一次创新变阵。
七月的一个周末之夜，来自上海的东航旅客小郭和他的几位好友，各自端着一碗兰州知名的“马爷牛奶鸡蛋醪糟”，站在人头攒动的正宁路夜市，大口吸溜着。“我是东航‘周末随心飞’上线当天，第一批抢到机票的。因为疫情的原因，2020年我和朋友们已经很久没有出行了。兰州是我们在买了随心飞机票之后打卡的第一站”，这位旅游爱好者如是说。此后，从7月到12月，小郭和他的朋友们使用东航“随心飞”，又先后到访了汕头、重庆、威海、西安、北京、昆明等地。
像这样的“重度用户”，在东航的“随心飞”旅客群体之中还有许多。来自东航的统计显示，目前每周用“随心飞”产品兑换机票出行的旅客超过了10万人次。
在旅游出行市场上，“随心飞”惠及的不仅仅是民航业本身，大量旅客购买了东航的“随心飞”，利用周末、长假兑换机票，飞赴不同城市，探访国内各地的美食美景，带动了“吃住行玩”的全链条消费，为当地旅游、酒店、餐饮等上下游产业的复苏重启，创造了极其可观的市场效应。
而在差旅出行市场上，有的企业因为差旅规模较大，企业负责人甚至一次性买了几百套东航“早晚随心飞”，发给员工，既实打实降低了企业出差成本，也成了员工假期出游的一项福利。
尤其值得一体的是，东航“随心飞”矩阵中的“西域随心飞”，包括了陕西、甘肃、青海、新疆和宁夏等西北五省区，在出境游暂停、而国内游特别是国内西部游迅速升温的今年，为旅客提供了更低成本的出行选择，为目的地景区引来了蓬勃的客流，成为让国内“大循环”更上层楼的精准催化剂。
作为一款现象级的创新产品，东航“随心飞”推出后，直接拉动了企业的运力投用，一度沉睡的机队运力资源被唤醒了。在上海至成都等热门航线上，“随心飞”产品上线后，航班从一度大量取消变成全部满员，东航还将窄体机换大为原本执行国际航班的宽体机；不仅是成都，东航发布的“随心飞”城市热力图上，上海、厦门、拉萨、西安、昆明等热门目的地纷纷上榜，而因为随心飞的热度带来部分航线一座难求，东航又进而引导广大旅客关注“中国那么大”，还有很多国内魅力航点城市值得探寻。
围绕爆款带来的人气，已有上百家上下游企业与东航开展了各类基于“随心飞”的合作，酒店、车辆、餐饮等合作方，纷纷携手东航，向“随心飞”用户提供“随心游”、“随心住”、“随心享”……这场打通了全产业链关口的客流涌动，开启了消费新引擎。
而“随心飞”对航旅产业、对经济发展的意义，更已经远远超出了东航框架。
东航首款“周末随心飞”上线伊始，便吸引了广泛关注，在新闻媒体、社交媒体、私域流量等各类渠道的曝光量超过2亿次，给力“破圈”。而伴随“随心飞”激发的热潮，诸多航司同业纷纷跟进，各种“快乐飞”、“青春飞”、“想飞就飞”不断亮相，又进一步激发了全行业共同的创新生态，培育催生了更大范围、深入覆盖航旅全产业，让“内循环”活力持续成长的良性互动生态体系。
据统计，“随心飞”推出以来，东航国内日均航班量已从疫情期间最低谷的日均200班回暖至第三季度的2600班左右，国内航班量达到日常水平的95%以上，基本恢复到疫情前的水平，有效助力了中国民航成为全球恢复最快、运行最好的航空市场。而“随心飞”催生的生态体系，更在供给侧与需求侧，为国内航旅产业的长期可持续“内循环”、为社会经济事业多领域的发展，创造出远胜过一张机票的价值。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员朱彦樾、税宁）
“离家千万里，佳节到秋中。归计情何切，旅尘行也匆......家在上海，工作在三亚。东航的‘随心飞’简直是为我量身打造。双节到了，早早订好中秋前夜回家团聚的机票，选好靠窗的座位。在飞机上看着那一轮圆月，禁不住以诗言情......”前些时候，网名“纳谜燕子”的东航旅客在微博上写下了一首《庚子中秋节前夜机上见月》，被许多网友点赞为“道出心声”。在2020，有千千万万和这位网友类似的旅客，或是为了多看看几回异地的恋人、亲友，或是为了探访祖国的大好河山，或是为了更高性价比的差旅行程，而一眼相中了东航的“随心飞”产品。
来自东航的统计显示，在2020年，其“随心飞”系列产品预计带动270万人次出行。当今年岁末，“紧紧扭住供给侧结构性改革这条主线，注重需求侧管理”成为宏观经济的热门课题时，东航早已通过“随心飞”先行一步，用现象级的“供给侧”设计，激活了航旅产业链国内“大循环”的一个个环节，激活了广大旅客关于远方与思念的“需求侧”。
2020年，因为新冠疫情的严峻冲击，全球民航业迎来了空前的惊涛骇浪。疫情以来，国际航空运输协会（IATA）几次调低民航业盈利预期，今年6月发布的全球航空运输业财务预期报告显示，全球航空公司2020年将亏损843亿美元，收入预计只有4190亿美元，比2019年下降50%。
在今年早些时候，受新冠疫情影响，民航业以及酒店、旅游、餐饮、娱乐等上下游相关产业也一度陷入低谷。根据相关平台数据统计，今年2月至4月，国内民航客机闲置率达60%以上，在国际航班受限的情况下，国内航司的宽体客机日利用不足2小时。
而随着率先击退新冠疫情，率先启动精准防控下的复工复产，在我国国内，从公众到航旅产业链上的方方面面，都有着重启出发的期待，但还需要一个足以激发市场信心与活力的合适契机。
这时，从抗疫运输之初就屡创行业之先、勇于责任担当的东航，又一次领跑，破冰民航客运产品转型；东航团队足足花了三个月，基于数据分析，构建立旅客购买概率模型，进行反复讨论、研究、设计，于6月18日在东航官方APP等自有渠道上线了全新客运产品——“周末随心飞”。
“周末随心飞”一经推出，销量一天内突破10万套。6月19日，东航APP流量达到峰值，同比增长281%，在苹果应用商店中国区的旅游出行类APP中，下载量迅速升至第一。
东航继续“趁热打铁”，继“周末随心飞”之后，又进一步研究客户群体和出行意愿，积极响应国家复工复产号召，于 8月上线“早晚随心飞”，包含个人及企业版。不同于“周末随心飞”主打旅游出行，“早晚随心飞”精准锁定差旅市场，响应了疫情防控之下企业“要复工，也要省成本”的需求，受到了众多企业客户的青睐。这是疫情下国内航司第一款专业面向企业差旅的产品，适合有高频差旅需求的企事业单位用户减少成本，助力企业降本增效和经济复苏。
此后，东航的“随心飞”产品矩阵日益完善——
在北京大兴机场开航一周年之际上线的“大兴随心飞”，是民航业首款专注于一个城市、一个机场的“随心飞”产品，也是首款同时覆盖“全服务”和“经济型”两大产品线的“随心飞”产品，占大兴机场近四成运力的东航、上航、中国联合航空携手，为京津冀地区出行群体提供了更丰富的产品选择。“西域随心飞”、“湾区随心飞”则关注西北和大湾区的出行需求，在这些地区深耕多年的东航，为助力当地便捷出行又一次创新变阵。
七月的一个周末之夜，来自上海的东航旅客小郭和他的几位好友，各自端着一碗兰州知名的“马爷牛奶鸡蛋醪糟”，站在人头攒动的正宁路夜市，大口吸溜着。“我是东航‘周末随心飞’上线当天，第一批抢到机票的。因为疫情的原因，2020年我和朋友们已经很久没有出行了。兰州是我们在买了随心飞机票之后打卡的第一站”，这位旅游爱好者如是说。此后，从7月到12月，小郭和他的朋友们使用东航“随心飞”，又先后到访了汕头、重庆、威海、西安、北京、昆明等地。
像这样的“重度用户”，在东航的“随心飞”旅客群体之中还有许多。来自东航的统计显示，目前每周用“随心飞”产品兑换机票出行的旅客超过了10万人次。
在旅游出行市场上，“随心飞”惠及的不仅仅是民航业本身，大量旅客购买了东航的“随心飞”，利用周末、长假兑换机票，飞赴不同城市，探访国内各地的美食美景，带动了“吃住行玩”的全链条消费，为当地旅游、酒店、餐饮等上下游产业的复苏重启，创造了极其可观的市场效应。
而在差旅出行市场上，有的企业因为差旅规模较大，企业负责人甚至一次性买了几百套东航“早晚随心飞”，发给员工，既实打实降低了企业出差成本，也成了员工假期出游的一项福利。
尤其值得一体的是，东航“随心飞”矩阵中的“西域随心飞”，包括了陕西、甘肃、青海、新疆和宁夏等西北五省区，在出境游暂停、而国内游特别是国内西部游迅速升温的今年，为旅客提供了更低成本的出行选择，为目的地景区引来了蓬勃的客流，成为让国内“大循环”更上层楼的精准催化剂。
作为一款现象级的创新产品，东航“随心飞”推出后，直接拉动了企业的运力投用，一度沉睡的机队运力资源被唤醒了。在上海至成都等热门航线上，“随心飞”产品上线后，航班从一度大量取消变成全部满员，东航还将窄体机换大为原本执行国际航班的宽体机；不仅是成都，东航发布的“随心飞”城市热力图上，上海、厦门、拉萨、西安、昆明等热门目的地纷纷上榜，而因为随心飞的热度带来部分航线一座难求，东航又进而引导广大旅客关注“中国那么大”，还有很多国内魅力航点城市值得探寻。
围绕爆款带来的人气，已有上百家上下游企业与东航开展了各类基于“随心飞”的合作，酒店、车辆、餐饮等合作方，纷纷携手东航，向“随心飞”用户提供“随心游”、“随心住”、“随心享”……这场打通了全产业链关口的客流涌动，开启了消费新引擎。
而“随心飞”对航旅产业、对经济发展的意义，更已经远远超出了东航框架。
东航首款“周末随心飞”上线伊始，便吸引了广泛关注，在新闻媒体、社交媒体、私域流量等各类渠道的曝光量超过2亿次，给力“破圈”。而伴随“随心飞”激发的热潮，诸多航司同业纷纷跟进，各种“快乐飞”、“青春飞”、“想飞就飞”不断亮相，又进一步激发了全行业共同的创新生态，培育催生了更大范围、深入覆盖航旅全产业，让“内循环”活力持续成长的良性互动生态体系。
据统计，“随心飞”推出以来，东航国内日均航班量已从疫情期间最低谷的日均200班回暖至第三季度的2600班左右，国内航班量达到日常水平的95%以上，基本恢复到疫情前的水平，有效助力了中国民航成为全球恢复最快、运行最好的航空市场。而“随心飞”催生的生态体系，更在供给侧与需求侧，为国内航旅产业的长期可持续“内循环”、为社会经济事业多领域的发展，创造出远胜过一张机票的价值。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员朱彦樾、税宁）
#如此可爱的我们[超话]##如此可爱的我们#
剧中那些片段式的故事，就是我记忆中最美好的青春。
人们总是会保留最美好的记忆在心中，而剧中呈现出那些点点滴滴的美好，才是最引人共鸣的。
或许我的青春不会如此美好绚烂，但是我曾幻想过，旁观过如此可爱的他们，你们，我们。
剧中青梅竹马的五人在谈宋房间的地毯上玩玩闹闹，我就想起了我的青春年少
'＿＿＿＿＿＿＿＿＿'
那时初中的我们，在午托（或许有人不知道是什么）夏日骄阳，屋里铺了一张凉席，头顶是老式风扇吱吱呀呀的转着。
我们几个，在那里歪歪扭扭坐着，有时打扑克牌，有时玩闹，忘记了炎热，忘记了时间
总能在剧中找到丝丝共鸣，这是他们的青春，也是我逝去的青春。
=⊙＿＿＿＿＿＿＿⊙=
美好总是短暂，但是记忆永存
不知不觉看到了大结局
黄橙子 ♡＾▽＾♡谈宋
陈最(^_^) 祝今宵\^O^/贺今朝
你们要一直一直快乐，一直一直这么在一起
我那些年丢失在风中的友情，悸动，笑声，那些渐行渐远的人们，我没有忘记你们。
剧中那些片段式的故事，就是我记忆中最美好的青春。
人们总是会保留最美好的记忆在心中，而剧中呈现出那些点点滴滴的美好，才是最引人共鸣的。
或许我的青春不会如此美好绚烂，但是我曾幻想过，旁观过如此可爱的他们，你们，我们。
剧中青梅竹马的五人在谈宋房间的地毯上玩玩闹闹，我就想起了我的青春年少
'＿＿＿＿＿＿＿＿＿'
那时初中的我们，在午托（或许有人不知道是什么）夏日骄阳，屋里铺了一张凉席，头顶是老式风扇吱吱呀呀的转着。
我们几个，在那里歪歪扭扭坐着，有时打扑克牌，有时玩闹，忘记了炎热，忘记了时间
总能在剧中找到丝丝共鸣，这是他们的青春，也是我逝去的青春。
=⊙＿＿＿＿＿＿＿⊙=
美好总是短暂，但是记忆永存
不知不觉看到了大结局
黄橙子 ♡＾▽＾♡谈宋
陈最(^_^) 祝今宵\^O^/贺今朝
你们要一直一直快乐，一直一直这么在一起
我那些年丢失在风中的友情，悸动，笑声，那些渐行渐远的人们，我没有忘记你们。
我们的总队长S.Coups崔胜澈～生日快乐呀[给你小心心]
是超爱撒娇的宝贝也是担着最重责任的大哥
也是我和十七缘分的开始
当时追404的时候好奇想看看原版的拍手舞台
一下就被开头吸引到
唇红齿白的浅色头发西装男孩
眼神酷炫长相精致还很有气场
立刻就被安利到 不愧是人间拍手崔胜澈[good]
后来又看了认哥彻底入坑十七
酷酷是 比十七更早认识的存在啊
私下里的酷酷总是被大家逗着玩
年龄上是大哥 但真的很爱撒娇很可爱～
被叫咚澈哩的时候会气呼呼
被叫全名的话也会生气 因为觉得那样很生疏
明明就是个要大家宠着的小公主但是却当了所有人的队长带领着十七和克拉走到了现在
我记得以前看过采访说当时决定队长是酷酷的时候他自己也没想到
都以为会是李老师或者荣荣
但是他接受了 也扛下来了
这么多年 这个总队长真的做的很好呀
什么事都是把团队放在第一
出道初期没钱没资源会为了成员和公司吵架
有他在的话就总是很放心
就连再熟悉不过的的say the name换成别人来说也会觉得别别扭扭
我是一个挺爱存合照的人
看着十三个人整整齐齐就很舒服
但是前段时间酷酷心理不舒服在家休息的时候我一张合照都没有存过
只有他回来才是完整和有意义的啊[泪]
当时回来了开直播我看着那张很久没见的脸都差点哭出来
真的希望酷酷不要把所有背负在自己身上
健康快乐平安是最重要的祝福[给你小心心]
每次十七回归他都会守着音源
音源成绩好一点 专辑卖的多了点 拿了一位
他永远会冲在官咖前线感谢大家
大半夜激动到睡不着的也是他
和克拉一样真情实感 我们的爱是双向的啊
都在彼此的青春里熠熠发光[给你小心心]
很开心那时候的我点开了那个视频认识了你
出道青涩的你什么都不懂也什么都不怕
现在拥有了很多很多爱的你也依然可以不害怕
不要太累啦 还有我们
眼神永远清澈的少年～就勇敢向前冲吧～
是超爱撒娇的宝贝也是担着最重责任的大哥
也是我和十七缘分的开始
当时追404的时候好奇想看看原版的拍手舞台
一下就被开头吸引到
唇红齿白的浅色头发西装男孩
眼神酷炫长相精致还很有气场
立刻就被安利到 不愧是人间拍手崔胜澈[good]
后来又看了认哥彻底入坑十七
酷酷是 比十七更早认识的存在啊
私下里的酷酷总是被大家逗着玩
年龄上是大哥 但真的很爱撒娇很可爱～
被叫咚澈哩的时候会气呼呼
被叫全名的话也会生气 因为觉得那样很生疏
明明就是个要大家宠着的小公主但是却当了所有人的队长带领着十七和克拉走到了现在
我记得以前看过采访说当时决定队长是酷酷的时候他自己也没想到
都以为会是李老师或者荣荣
但是他接受了 也扛下来了
这么多年 这个总队长真的做的很好呀
什么事都是把团队放在第一
出道初期没钱没资源会为了成员和公司吵架
有他在的话就总是很放心
就连再熟悉不过的的say the name换成别人来说也会觉得别别扭扭
我是一个挺爱存合照的人
看着十三个人整整齐齐就很舒服
但是前段时间酷酷心理不舒服在家休息的时候我一张合照都没有存过
只有他回来才是完整和有意义的啊[泪]
当时回来了开直播我看着那张很久没见的脸都差点哭出来
真的希望酷酷不要把所有背负在自己身上
健康快乐平安是最重要的祝福[给你小心心]
每次十七回归他都会守着音源
音源成绩好一点 专辑卖的多了点 拿了一位
他永远会冲在官咖前线感谢大家
大半夜激动到睡不着的也是他
和克拉一样真情实感 我们的爱是双向的啊
都在彼此的青春里熠熠发光[给你小心心]
很开心那时候的我点开了那个视频认识了你
出道青涩的你什么都不懂也什么都不怕
现在拥有了很多很多爱的你也依然可以不害怕
不要太累啦 还有我们
眼神永远清澈的少年～就勇敢向前冲吧～
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