2024年1月12日行业资讯看点
1、2023年新能源厂商零售销量排行榜
乘联会发布2023年新能源厂商零售销量排行榜，比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安位居前三
2、零跑发布Leap3.0架构新技术
在零跑2024自研发布会上，零跑发布了Leap3.0技术架构六大模块的最新成果，以软件定义汽车
3、贵州云雀汽车56%股权上架拍卖
贵州安远新能源汽车公司持有的贵州云雀汽车有限公司56%股权上架京东拍卖，起拍价11957万元。贵州云雀汽车是国家批准的八个轿车生产基地之一
4、比亚迪仰望汽车官宣新车型
仰望汽车在微博官宣“百万级新能源旗舰轿车”——仰望U7。据介绍，该款车型拥有超千匹马力
5、零跑全新中型SUV 零跑C10 ( 参数 | 询价 ) 预售
零跑C10正式开启预售，其中增程版预售价为15.18-18.18万元；纯电动版预售价为15.58-18.58万元
6、深蓝G318官图正式发布
深蓝全新SUV车型正式定名为——深蓝G318，官图也随之发布，该车未来或售30万元左右
7、上汽大众2024年产品规划曝光
上汽大众计划在 2024 年量产上市途观 L Pro、全新帕萨特、新款 Polo、ID.NEXT 量产版和一款紧凑型 SUV（ZAKER）
8、华为否认中邮将承接鸿蒙智行代理
鸿蒙智行回应“中邮将全面接管鸿蒙智行的用户中心代理”：中邮正在新建鸿蒙智行用户中心，与现有赛力斯负责的AITO问界用户中心共同发展
9、宝马集团2023年成绩单
2023年宝马集团向全球客户交付了255.53万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比增6.5%，纯电动汽车交付量同比增74.4%至37.62万辆
10、本田发布“Honda 0”系列纯电动概念车
Honda发布了两款全新全球化纯电动车“Honda 0”系列概念车——SALOON和SPACE-HUB，新一代纯电动车将启用全新“H”标识
11、中国汽车年产销量首次突破3000万辆，连续十五年蝉联全球第一。中汽协发布数据显示，2023年中国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，均创历史新高。中汽协预计，2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。
12、国际油价全线上涨，美油2月合约涨2.07%，报72.85美元/桶。布油3月合约涨1.91%，报78.27美元/桶。
13、《2023年北京市人力资源市场薪酬状况报告（四季度）》显示，新能源汽车人才需求不断增加，部分新能源汽车岗位成为2023年第四季度热度较高职业，自动驾驶研发工程师薪酬中位值为27821元/月。
14、中概新能源汽车股涨跌不一，蔚来汽车持平，小鹏汽车跌1.29%，理想汽车涨2.2%。
15、特斯拉计划推出一款名为“赛博锤”（Cyberhammer）的新产品，灵感来自Cybertruck设计。公司已为“赛博锤”提交一份新的商标申请，该申请属于健身器材类别，专门针对健身锤。
16、曾经是特斯拉最大客户的美国汽车租赁公司赫兹，计划出售其在美国三分之一的电动汽车，并重新对燃油车进行投资。一份监管文件显示，赫兹上个月开始销售2万辆电动汽车，这一行动将持续到2024年。
17、理想汽车宣布，将于2024年对理想L系列车型进行配置更新，2024款将在3月发布并开启交付。
18、皖能集团、安徽省交控集团与蔚来达成合作协议，支持中安能源有序推动1000座储充换一体式换电站建设。奇瑞汽车与蔚来签署换电战略合作框架协议，双方将在电池标准、换电技术等方面开展全方位、多层次深度战略合作。
19、松下CEO：特斯拉对松下电池有“稳定”需求
松下控股株式会社全球CEO楠见雄规（Yuki Kusumi）当地时间1月9日在CES 2024间隙表示，公司主要客户特斯拉对松下电池的需求“稳定”。（界面新闻）
20、美国阿拉斯加航空公司取消13日前所有波音737 MAX 9航班
当地时间1月10日，美国阿拉斯加航空公司宣布取消所有波音737 MAX 9型号客机的航班，直至1月13日。阿拉斯加航空公司在1月9日的更新声明中表示，他们仍在等待波音和美国联邦航空局（FAA）提供的文件，以开始检查该航空公司的波音737 MAX 9机队。（央视新闻）
21、因电动汽车需求放缓，投行预计特斯拉2024年销量增速难超20%
华尔街知名投资机构伯恩斯坦（Bernstein）近日在报告中提到，2024年对于特斯拉而言“看起来比较艰难”，“投资者将逐渐对特斯拉的增长前景抱有质疑，尤其是我们认为，特斯拉在2024年及2025年的交付量增速都将低于20%”，这一数字远低于特斯拉此前所给出的50%年增速目标。（澎湃新闻）
22、韩国汽车组件供应商HL Mando与亚马逊网络服务达成合作
韩国HL Group旗下电动汽车和自动驾驶车辆组件供应商HL Mando Corporation宣布，近日在CES 2014期间与亚马逊网络服务（AWS）签署了移动软件合作协议。HL Mando正式进军软件业务，发布了MiCOSA（Mando集成控制软件组件）。该公司正积极推进未来移动互联解决方案的开发，正在利用AWS技术来帮助开发各种MiCOSA解决方案，包括监测车辆状态并提供建议性维护的预测和健康管理，以及分析路况并优化车辆控制的道路表面感知。（界面新闻）
23、理想汽车：理想L系列车型2024款将在3月发布并开启交付
36氪获悉，据理想汽车官博发布，理想汽车2024年将对理想L系列车型进行配置的更新，2024款将在3月发布并开启交付。
1、2023年新能源厂商零售销量排行榜
乘联会发布2023年新能源厂商零售销量排行榜，比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安位居前三
2、零跑发布Leap3.0架构新技术
在零跑2024自研发布会上，零跑发布了Leap3.0技术架构六大模块的最新成果，以软件定义汽车
3、贵州云雀汽车56%股权上架拍卖
贵州安远新能源汽车公司持有的贵州云雀汽车有限公司56%股权上架京东拍卖，起拍价11957万元。贵州云雀汽车是国家批准的八个轿车生产基地之一
4、比亚迪仰望汽车官宣新车型
仰望汽车在微博官宣“百万级新能源旗舰轿车”——仰望U7。据介绍，该款车型拥有超千匹马力
5、零跑全新中型SUV 零跑C10 ( 参数 | 询价 ) 预售
零跑C10正式开启预售，其中增程版预售价为15.18-18.18万元；纯电动版预售价为15.58-18.58万元
6、深蓝G318官图正式发布
深蓝全新SUV车型正式定名为——深蓝G318，官图也随之发布，该车未来或售30万元左右
7、上汽大众2024年产品规划曝光
上汽大众计划在 2024 年量产上市途观 L Pro、全新帕萨特、新款 Polo、ID.NEXT 量产版和一款紧凑型 SUV（ZAKER）
8、华为否认中邮将承接鸿蒙智行代理
鸿蒙智行回应“中邮将全面接管鸿蒙智行的用户中心代理”：中邮正在新建鸿蒙智行用户中心，与现有赛力斯负责的AITO问界用户中心共同发展
9、宝马集团2023年成绩单
2023年宝马集团向全球客户交付了255.53万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比增6.5%，纯电动汽车交付量同比增74.4%至37.62万辆
10、本田发布“Honda 0”系列纯电动概念车
Honda发布了两款全新全球化纯电动车“Honda 0”系列概念车——SALOON和SPACE-HUB，新一代纯电动车将启用全新“H”标识
11、中国汽车年产销量首次突破3000万辆，连续十五年蝉联全球第一。中汽协发布数据显示，2023年中国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，均创历史新高。中汽协预计，2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。
12、国际油价全线上涨，美油2月合约涨2.07%，报72.85美元/桶。布油3月合约涨1.91%，报78.27美元/桶。
13、《2023年北京市人力资源市场薪酬状况报告（四季度）》显示，新能源汽车人才需求不断增加，部分新能源汽车岗位成为2023年第四季度热度较高职业，自动驾驶研发工程师薪酬中位值为27821元/月。
14、中概新能源汽车股涨跌不一，蔚来汽车持平，小鹏汽车跌1.29%，理想汽车涨2.2%。
15、特斯拉计划推出一款名为“赛博锤”（Cyberhammer）的新产品，灵感来自Cybertruck设计。公司已为“赛博锤”提交一份新的商标申请，该申请属于健身器材类别，专门针对健身锤。
16、曾经是特斯拉最大客户的美国汽车租赁公司赫兹，计划出售其在美国三分之一的电动汽车，并重新对燃油车进行投资。一份监管文件显示，赫兹上个月开始销售2万辆电动汽车，这一行动将持续到2024年。
17、理想汽车宣布，将于2024年对理想L系列车型进行配置更新，2024款将在3月发布并开启交付。
18、皖能集团、安徽省交控集团与蔚来达成合作协议，支持中安能源有序推动1000座储充换一体式换电站建设。奇瑞汽车与蔚来签署换电战略合作框架协议，双方将在电池标准、换电技术等方面开展全方位、多层次深度战略合作。
19、松下CEO：特斯拉对松下电池有“稳定”需求
松下控股株式会社全球CEO楠见雄规（Yuki Kusumi）当地时间1月9日在CES 2024间隙表示，公司主要客户特斯拉对松下电池的需求“稳定”。（界面新闻）
20、美国阿拉斯加航空公司取消13日前所有波音737 MAX 9航班
当地时间1月10日，美国阿拉斯加航空公司宣布取消所有波音737 MAX 9型号客机的航班，直至1月13日。阿拉斯加航空公司在1月9日的更新声明中表示，他们仍在等待波音和美国联邦航空局（FAA）提供的文件，以开始检查该航空公司的波音737 MAX 9机队。（央视新闻）
21、因电动汽车需求放缓，投行预计特斯拉2024年销量增速难超20%
华尔街知名投资机构伯恩斯坦（Bernstein）近日在报告中提到，2024年对于特斯拉而言“看起来比较艰难”，“投资者将逐渐对特斯拉的增长前景抱有质疑，尤其是我们认为，特斯拉在2024年及2025年的交付量增速都将低于20%”，这一数字远低于特斯拉此前所给出的50%年增速目标。（澎湃新闻）
22、韩国汽车组件供应商HL Mando与亚马逊网络服务达成合作
韩国HL Group旗下电动汽车和自动驾驶车辆组件供应商HL Mando Corporation宣布，近日在CES 2014期间与亚马逊网络服务（AWS）签署了移动软件合作协议。HL Mando正式进军软件业务，发布了MiCOSA（Mando集成控制软件组件）。该公司正积极推进未来移动互联解决方案的开发，正在利用AWS技术来帮助开发各种MiCOSA解决方案，包括监测车辆状态并提供建议性维护的预测和健康管理，以及分析路况并优化车辆控制的道路表面感知。（界面新闻）
23、理想汽车：理想L系列车型2024款将在3月发布并开启交付
36氪获悉，据理想汽车官博发布，理想汽车2024年将对理想L系列车型进行配置的更新，2024款将在3月发布并开启交付。
【黄河时评 | 爱国不是生意，逼捐也是“天灾”】#媒体评博纳捐款争议# 博纳，迎来了舆论场的“地震”。
12月18日夜间，发生在甘肃积石山县的6.2级地震，带走了一百多条鲜活的生命，也牵动着全国人民一颗颗牵挂的心。众多企业与个人纷纷伸出援手，帮助灾区民众共渡难关。有网友称，以制作发行主旋律电影闻名的博纳影业迟迟未发出捐款信息，还有网友扒出，博纳影业疑似曾向日本地震捐款。
12月20日，针对网络上流传“博纳影业集团于2011年向日本地震捐款”的传闻，博纳影业集团官方微博发布声明回应称，该信息严重失实。
博纳影业集团表示，其官博于2011年3月18日所发布的信息“昨晚，百余位艺人齐聚一堂，共同为日本大地震受灾民众募捐祈福，共募得善款114898296亿元台币（约2554万元人民币）”为转载媒体报道，并非博纳影业集团所组织的募捐行为。该事件与博纳影业集团无任何关系，公司也未就此向日本进行过任何形式的捐款。
为何博纳会引起舆论场如此强烈的关注？说到底还是因为博纳的身份“特殊”，在过去的一段时间内，博纳输出了太多爱国题材的主旋律影片并获利颇丰，这极易让人联想到一些所谓“爱国大V”们的翻车现场。
毕竟，此前就有弘扬爱国精神并对“外国的月亮”嗤之以鼻的人，自己的IP竟然出现在了国外，这确实让人感到荒谬可笑，这种露馅是长期心口不一的直接体现。尤其是，他们所宣扬的精神，竟是他们用以兜售来换取利益的商品，但他们自己却无法做到，只是把主旋律价值当工具，把爱国当生意。
通过一次次的舌灿莲花，激起别人一身热血的人，最终自己的血却是冷的，这显然是对大众智商的玩弄。公众或许就是希望透过博纳事件，表达对此类现象由来已久的不满。这种越发清醒的认知与质疑精神，本身值得肯定。
但必须要指出的是，博纳事件的本质与一些所谓“爱国大v”的翻车终究不同，慈善捐款无论在何种角度论述，它都必须也只能是当事人的自发行为。即便以往支持博纳的粉丝对企业的“无动于衷”感到不满，也可以从督促的角度来表达对涉事企业的失望，或者用脚投票，去支持像鸿星尔克这样更具担当意识的企业，却唯独不能动用舆论场的“私刑”强迫其妥协。
要知道，道德感是律己而非律他，强行用自己的道德观来逼迫他人就范，这是道德绑架；把道德绑架又糅进“爱国”之中，这是企图把道德绑架“合法化”。这与那些所谓的“爱国大v”在某种程度上也并无什么不一样。
同时，从长远看，如果企业面对灾害时，第一感觉不是担当，而是惶恐，是害怕舆论场集体逼捐，害怕捐的钱比同行同业的少，那么捐款就成了“保命”的护身符，这是对慈善精神的窄化，也是企业的无妄之灾。
把爱国当商品是无良之举，把逼捐的枪对准企业同样也是人为的灾难。尘归尘，土归土，这是我们需要思考并警惕的地方。（新黄河评论员：李明）
12月18日夜间，发生在甘肃积石山县的6.2级地震，带走了一百多条鲜活的生命，也牵动着全国人民一颗颗牵挂的心。众多企业与个人纷纷伸出援手，帮助灾区民众共渡难关。有网友称，以制作发行主旋律电影闻名的博纳影业迟迟未发出捐款信息，还有网友扒出，博纳影业疑似曾向日本地震捐款。
12月20日，针对网络上流传“博纳影业集团于2011年向日本地震捐款”的传闻，博纳影业集团官方微博发布声明回应称，该信息严重失实。
博纳影业集团表示，其官博于2011年3月18日所发布的信息“昨晚，百余位艺人齐聚一堂，共同为日本大地震受灾民众募捐祈福，共募得善款114898296亿元台币（约2554万元人民币）”为转载媒体报道，并非博纳影业集团所组织的募捐行为。该事件与博纳影业集团无任何关系，公司也未就此向日本进行过任何形式的捐款。
为何博纳会引起舆论场如此强烈的关注？说到底还是因为博纳的身份“特殊”，在过去的一段时间内，博纳输出了太多爱国题材的主旋律影片并获利颇丰，这极易让人联想到一些所谓“爱国大V”们的翻车现场。
毕竟，此前就有弘扬爱国精神并对“外国的月亮”嗤之以鼻的人，自己的IP竟然出现在了国外，这确实让人感到荒谬可笑，这种露馅是长期心口不一的直接体现。尤其是，他们所宣扬的精神，竟是他们用以兜售来换取利益的商品，但他们自己却无法做到，只是把主旋律价值当工具，把爱国当生意。
通过一次次的舌灿莲花，激起别人一身热血的人，最终自己的血却是冷的，这显然是对大众智商的玩弄。公众或许就是希望透过博纳事件，表达对此类现象由来已久的不满。这种越发清醒的认知与质疑精神，本身值得肯定。
但必须要指出的是，博纳事件的本质与一些所谓“爱国大v”的翻车终究不同，慈善捐款无论在何种角度论述，它都必须也只能是当事人的自发行为。即便以往支持博纳的粉丝对企业的“无动于衷”感到不满，也可以从督促的角度来表达对涉事企业的失望，或者用脚投票，去支持像鸿星尔克这样更具担当意识的企业，却唯独不能动用舆论场的“私刑”强迫其妥协。
要知道，道德感是律己而非律他，强行用自己的道德观来逼迫他人就范，这是道德绑架；把道德绑架又糅进“爱国”之中，这是企图把道德绑架“合法化”。这与那些所谓的“爱国大v”在某种程度上也并无什么不一样。
同时，从长远看，如果企业面对灾害时，第一感觉不是担当，而是惶恐，是害怕舆论场集体逼捐，害怕捐的钱比同行同业的少，那么捐款就成了“保命”的护身符，这是对慈善精神的窄化，也是企业的无妄之灾。
把爱国当商品是无良之举，把逼捐的枪对准企业同样也是人为的灾难。尘归尘，土归土，这是我们需要思考并警惕的地方。（新黄河评论员：李明）
#光遇陪玩瓜田[超话]#代 发
针对温差男团的反挂贴 的回应@温差官博已停用 并进行澄清且继续反挂陪：祁唯（段煜）派许知@小念不晚睡i
省流版:“祁唯”言辞前后不一概述/“祁唯”死性不改
图1 首先我们来看看反挂我的贴说的“陪祁唯破防后出言不当”那么请问 你们所说的“破防”是因为祁唯说的不接男板对吗?
图2里面“祁唯”明确说的是自己因为不接男板 且板告知骗他说自己是男的之后 祁唯有点崩溃 且后续造成的 【虐恋单内玩e心话术/辱ma老板之类https://t.cn/A6lJg2LT】对吗?
图3我们来看“祁唯”小哥哥的言辞不一 您前一秒说因为板是男的所以让你崩溃 那你这个图里面说的什么?您说的知道啊?您知道老板是女的 你在装啊?你在装的话 扯什么因为不接男板所以崩溃这种话?
图4退一万步说 对您的言辞不一既往不咎的话 您单内就算是“崩溃”“破防”您也不能对老板进行侮ru吧?这是搞q视吗?
图5另外贵团这个派单 我也真是无话可说 大家看图说话 一次次出现错误 请问哪个老板不隔应?
图6是之前就有“祁唯”小哥哥您被挂单内玩e心话术的截图 请问这不是死性不改是什么呢?
最后 请大家理智吃瓜 理智站队 温差男团驳回所谓的客诉问题没关系 大家有目共睹
针对温差男团的反挂贴 的回应@温差官博已停用 并进行澄清且继续反挂陪：祁唯（段煜）派许知@小念不晚睡i
省流版:“祁唯”言辞前后不一概述/“祁唯”死性不改
图1 首先我们来看看反挂我的贴说的“陪祁唯破防后出言不当”那么请问 你们所说的“破防”是因为祁唯说的不接男板对吗?
图2里面“祁唯”明确说的是自己因为不接男板 且板告知骗他说自己是男的之后 祁唯有点崩溃 且后续造成的 【虐恋单内玩e心话术/辱ma老板之类https://t.cn/A6lJg2LT】对吗?
图3我们来看“祁唯”小哥哥的言辞不一 您前一秒说因为板是男的所以让你崩溃 那你这个图里面说的什么?您说的知道啊?您知道老板是女的 你在装啊?你在装的话 扯什么因为不接男板所以崩溃这种话?
图4退一万步说 对您的言辞不一既往不咎的话 您单内就算是“崩溃”“破防”您也不能对老板进行侮ru吧?这是搞q视吗?
图5另外贵团这个派单 我也真是无话可说 大家看图说话 一次次出现错误 请问哪个老板不隔应?
图6是之前就有“祁唯”小哥哥您被挂单内玩e心话术的截图 请问这不是死性不改是什么呢?
最后 请大家理智吃瓜 理智站队 温差男团驳回所谓的客诉问题没关系 大家有目共睹
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