趁着今日阳光明媚，我就跟爱表人士一起来聊聊高仿百达翡丽经典翻盖怎么样？复刻百达翡丽经典翻盖3K与ZF哪个好？复刻表VS厂沛纳海Pam616机械男表 硬汉表当大部分手手表品牌还沉迷于应用钢或者钛金属做表壳时，加薇 136 4575 991 （去掉空格）沛纳海就在不断地尝试各种技术，新材料，总是能让沛迷们心满意足，把创新材料注入沛纳海品牌里。一提起沛纳海新材料的应用，沛迷总是能够给身边的朋友介绍介绍：例如喜欢钢壳的可以考虑312、喜欢钛壳可以考虑351、喜欢青铜壳可以考虑507，382、喜欢陶瓷壳可以考虑441，438、喜欢碳钎维的有616......每当一种新的材料上市，一定会受大家所关注和追捧。自从2015年初某某在网上爆出第一张谍照开始，四五月份就已经有复刻版本开卖（正品在2017年才开始真正上市买得到）。首先看下正品参数：各种复刻版本推出，我们一起来看看都616碳钎维的复刻史：Best名品腕表：复刻表潜水表碳纤维表壳沛纳海616碳纤维科普评测第一时期的版本：钢壳PVD，也是最低端的沛纳海曝出PAM616谍照的时候，碳钎维材料还是比较陌生的。所以就出现了这种用钢壳打磨纹路，再PVD电镀的版本。这是低端的复刻，实物粗糙。第二时期的版本：使用纹路接近的碳钎维材料使用纹路接近的碳钎维材料，是真正的碳钎维，但是碳钎维纹路杂乱，不规则。而且质地偏疏松，容易崩口开裂，沙孔多。第三时期的版本：专门研发的碳钎维专门为PAM616研发的碳钎维，无论是纹理还是材质都是非常接近的了。但是正品纹路的颜色是多颜色的最完美的版本：纹路粗细、颜色最接近最新升级版本，无论是纹路的粗细，颜色都是最接近的。大家不再为纹路遗憾l。碳钎维材料最近沛纳海官网和VS工厂都同步推出了PAM616这款腕表，碳纤维壳套给人一种很大气，惊艳的感觉。但是相信很多朋友会有疑问：碳纤维壳套，碳纤维是什么材料？什么鬼来的？好像很高大上的样子？？哈哈，碳纤维不是什么鬼来的。只是碳纤维广泛应用于军工和商业，民用比较少，所以大家对这种材料都相对比较陌生，但是随着技术的不断突破和成本的不断降低，相信在以后的生活中会有越来越普遍应用碳纤维材料，现在有部分百万级的跑车，就有配置碳纤维车轮框，单车也有碳纤维车身，羽毛球拍也有碳纤维骨架的，所以碳纤维其实越来越多的出现我们的日常生活中。折腾了几天，今天在这里和大家一起了解碳纤维材料和分享PAM616是如何从一块碳纤维材料加工成表壳的过程，进一步了解碳纤维和PAM616。碳纤维，百度百科的解释是：碳纤维（carbon fiber，简称CF），是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。碳纤维与传统的玻璃纤维相比，杨氏模量是其3倍多；它与凯夫拉纤维相比，杨氏模量是其2倍左右，在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性突出。2016年2月15日，中国突破日本管制封锁研制出高性能碳纤维。VS是如何从一块碳纤维材料加工成PAM616表壳？我们现在的PAM616，就是从这款黑乎乎的东西加工而来的，叫做碳纤维胚料。VS工厂需要向上游碳纤维供应商大批量定制PAM616纹路的胚料回来加工。工程师先在电脑上画好设计图，然后把图纸导入CNC机器，把碳纤维胚料固定在模具上，CNC机器就可以完整的胚料加工成我们所需要的构件。如果第一次你是第一次看CNC机器加工过程，一定会感叹现在工业设备的先进，就会明白工业设备能够取代很多人力，而且人工加工的标准性还不如机器。这里插一个小话题，有些朋友提过用3D打印技术造手表，效果会更好。但是其实3D打印技术现在还是处于理论阶段，精密度无法达到和材料的局限性。目前国内制造还是以CNC机器加工为主流。由于加工时，机器窗口是密封的，所以为了让大家能够清晰看到胚料的变化，只能每隔大约15分钟左右，停机检查时取出一个样本。带回来拍照给大家看看。让吃瓜群众解解好奇心。现在的CNC机器，从开始工作到完成，都不要人工干预，自动更换不同刀具，和角度。本来要拍一整台CNC机器给大家看看，工厂不给拍。 德国DMG的五轴CNC，一台三十万RMB左右。有兴趣的吃瓜群众，可以自己上网了解。这是加工了15分钟的胚料，侧身可以明显看到一道道CNC加工过的痕迹。看到这个胚料，脑海里突然想起杨宗伟的那首——洋葱：如果你愿意一层一层一层的剥开我的心，你会发现你会讶异......这是加工了30分钟的胚料。CNC机器已经把壳套的整体轮廓加工出来了。侧身也光滑很多，不再那么粗糙。这是加工了45分钟的胚料。护桥位置已经开始加工出来了，表带的生耳孔也一体车出来了。CNC很牛逼，能够一次性完整的做出来。车间地上摆的这些密密麻麻的东西就是CNC机器里所用的刀具，加工PAM616壳身，需要在CNC上安装九把不一样的刀具。削铁如泥的刀具，在碳纤维材料面前，也是那么不经用。加工十来个壳身，就需要更换一次刀具（加工钢壳是几十个才需要更换）。上图就是更换下来的刀具，损耗非常大。刀具用生命在雕刻。大家看看上图，不同磨损程度的报废刀具。这是加工了60分钟的胚料，CNC机器开始车壳内侧结构。这是加工了75分钟的胚料（右侧）。右侧就是PAM616的加工完毕的壳大身。这就是加工合格的VS PAM616壳大身。单单这个配件就要一台三十万的CNC设备加工近80分钟。刀具的高耗损、CNC加工时间长、加工过程高报废率，所以VS PAM616生产成本费用非常高，甚至比同行业都高。为什么？其实只要CNC加工速度设置快，加工时间缩短，就能降低非常多的生产成本。那为什么不降低呢？一旦速度调快，加工出的壳身非常粗糙，独特的碳纤维纹路无法完全显现出来，而且壳身很多小崩口。大家可以留意市场之前卖的PAM616那些版本，细看就会发现：壳身粗糙，还有很多细微的小崩口。慢工出细活，慢工也增加很多看不到的成本。但是只要大家有对比，就能发现真的有差别。VS PAM 616护桥CNC加工出来，再拼装起来，一点一点给雕出来。这是加工哪个配件？看看大家能不能猜的到？VS PAM616的把头就是这样加工出来的，您猜到了吗？这是圈口的胚料再车圈口的侧边（看图中间）在车侧边的边槽。在写这篇文章之前，可能我和大家一样，对于沛纳海为什么要碳纤维这种材料才制表，更多的想到的是众所周知的碳纤维这种材料的优点，例如碳纤维轻质化呀，良好的导热性能、抗腐蚀这些优点。在拍完PAM616壳套这些散件，深入细微的了解它们后，我有了新的发现和理解。碳纤维那种独特的纹路美，是其他材料所做不到的。这或许也是沛纳海为什么要用这种材料来制表的主要原因吧，个人观点。我们再说说碳纤维材料的轻质化，说白了就是材料轻。一整套的碳纤维壳，才9.4克。什么概念？就是一致普通的塑料圆珠笔都要20克左右。真的轻这是一整个壳套的重量，65.4克。包含了蓝宝石镜面和底盖和钢内罩。差不多一个鸡蛋的重量什么刚内罩？上图碳纤维壳身里面的那个钢结构，我们叫刚内罩。碳纤维与碳纤维构件需要刚内罩，结合起来，才能达到防水的效果，结构跟正品是一致的，大家可以放心。VS的刚内罩做得也非常精美，一丝不苟。VS PAM616的胶带采用的天然橡胶材料，重量会比一般塑胶胶带重一点。大家平时也可以用这个办法从重量上区分出橡胶胶带和塑胶胶带。当然这是个土办法，不一定准，只能参考，不能判定。VS PAM616整表的重量为136.6克，重量上非常接近正品。作为一只47mm的腕表，我觉得这个重量拿捏得非常好。佩戴起来，不会觉得笨重，又能感受的它的存在，一切都刚刚好。平时很多朋友在佩戴过程中，或者在测表的过程中，发现壳身有划痕，心痛的不要要的。为了给大家分享一个小技巧，特意把VS PAM616拿去测表器上磨了几下，大家可以看到上图护桥有明显的划痕。其实是金属粉末附在了碳纤维材料上。大家拿条湿布擦几下，就可以擦去了。细沙纸，或者拉丝橡皮轻轻擦几下，都可以擦去。VS PAM 441是陶瓷材料，同样适用这个方法。（温馨提示：腕表都是精密的机械，请爱护您的爱表。平时自己不要随便做实验。壳身玩坏了，或者弄崩口了，都会产生维修费用）用拉丝橡皮，轻轻擦几下，划痕就不见了。碳纤维的阻燃性也是非常好的。闲的蛋疼的我烧了10秒，一点反映的没有，烧了大约15秒，手套都要烧焦了，才有一点点烟。但是依然不会被点燃，没有燃烧的迹象。实验有危险，不建议去尝试，大家满足一下吃瓜群众心理就好了。沛纳海的是造军表出身，所以壳身要经受得起海水的腐蚀。加了几大勺盐，肯定咸过海水。胚料丢进去泡了两三天。泡过盐水后，材料没有任何变化。感觉像沉香一样，埋在河床里，几百年都不会腐烂。折腾了几天，写了这篇关于碳纤维材料和 PAM616碳纤维壳套的加工过程跟大家分享，大家进一步的了解碳纤维这种材料。或许看完，您也会跟我一样，对沛纳海PAM616有有新的认识和理解，甚至也喜欢上PAM616，手表文化一碰就容易中毒，尤其沛毒，会喜欢一辈子。速度与激情8，巨石强森戴的就是Pam616，硬汉之选！看完这篇历史上最全的沛纳海616制作过程，为之感叹，谢谢您的耐心观看

趁着今日阳光明媚，我就跟爱表人士一起来聊聊实际上比较合理的高仿欧米茄海马300手表价位大概是2500元左右，这个价位是在确保顶级高仿欧米茄海马300手表对版，没有瑕疵前提以及负责售后，不要忽略这一点，很多商家卖低价实际上不负责售后，相当于花了钱买回来一次性的产品。所以在购买时候一定要确定清楚。精钢是不规范的说法，加薇 13 64 57 59 91 （去掉空格）在学术或工程上是没有“精钢”两个字的，在谈表时所说到的精钢我理解应该是精制不锈钢，多指316L及以上规格的钢材，并经过精致打磨。 精钢表带结实耐用，尤其是316L精钢，是比较好的材质之一，主要成分是铁、铬、镍、钼，密度接近铁，硬度高，耐腐蚀性非常好。一般选择精钢表带的都是较为成熟的人士，较贵，也比较显示人的尊贵硬朗身份。精钢表带的优点是硬度高，不易磨损，缺点是比较贵。 大陆市场对于精钢饰品的认知尚处于起步阶段，但发展势头良好，正逐渐成为主流趋势。其特点是永不褪色，不变形，对皮肤无刺激，环保，其外观闪耀非凡，在上世纪九十年代初期已经成为欧美中高端时尚饰品加工的主流材料。主要精钢介绍及对比：316L精钢 316L精钢是不锈钢，耐腐蚀性非常强，质感非常好。主要成分是铁、铬、镍、钼，密度接近铁，不会对人体皮肤造成影响。瑞士手表通常采用这种材质制造表壳、表冠及表带。 316L精钢的制造过程相当严苛。第一次铸造后，金属会被重新溶化至一个真空容器中，经过净化清除其中所含的杂质，并由电子显微镜的扫描确认品质后，方可被用于制造手表。由于这种精钢材质极难受损，对制造和冲压过程是个极大的挑战-- 它必须经过特殊的工具和工艺加工，包括轧制钢板、模具冲压，最终制成手表零部件。904L精钢 904L精钢是一种超耐热的不锈钢合金，高达21%的铬合金含量，使它的耐腐蚀性足可与贵金属材料相媲美。目前只被应用于高科技领域，如宇宙航空、化学和石油化工行业，同时也被用于外科移植手术中。 316L和904L属奥氏无磁钢体，904L含有镍、铬和铜，316L没有铜。904相比较更抗腐蚀和磨损，价钱也是316的3倍 1979年，劳力士发布了第四代的水鬼手表，代号Ref.16800。在这一代水鬼上，劳力士更新了不少的手表配置，比如使用蓝宝石替代易划伤的亚克力塑料表镜、改用单向旋转表圈、夜光刻度增加金属外框等，其中还有一点直到今天都一直被不少的表友挂在嘴边，那就是采用了904L钢材制作表壳。

另外，和其他钟表维修师傅聊到一个话题，他们都说劳力士的表壳、表带相较于其他品牌更容易打磨、抛光，即使使用同样的机器、磨料处理后的效果也更好，看起来更光亮。其背后的秘密在于劳力士对使用的钢材纯度要求更高，钢材原料需要多经过一次真空冶炼除去杂质。另外在轧制钢材传输时，接触工厂加工工具的表面也会全部打磨掉，只留下中间最“精纯”的部分。简单一点说，就像西红柿拌白糖这道菜，普通的餐馆是直接把西红柿切开加白糖。而劳力士是先把外面的皮剥掉，再切，再拌白糖，口感会更好。 劳力士所用的904L钢就和316L钢区别很大吗？懂表的朋友都知道劳力士是业内唯一一家把904L钢运用到腕表上的品牌，就连大名鼎鼎的百达翡丽使用的也只是316L钢材。904L与316L都是美国对钢材型号的叫法。 通过成分对比图表不难看出这两种钢材含碳、硅、猛等金属元素基本差不多，而904L钢的含镍、铬、钼量是要高出316L钢的1.6倍，并且904L钢含铜而316L钢不含铜。这也就使得904L钢的抗腐蚀能力要比316L钢好很多。同时904L钢含钼、镍、铜的量都要316L钢高，这三种金属又都比铁重。也就是说，相同体积的904L钢要比316L钢重，厚重感十足。 劳力士最早在1985年生产制作这种904L钢材的表壳，并逐渐更换成为品牌全系标配。904L钢材和316L钢材都属于不锈钢，两者最大的区别就在于材质中铬金属的含量，904L钢材含铬量更大，铬能帮助金属材料表面形成防腐蚀保护膜。 而“防腐蚀”也是我们常提到的劳力士手表的好处，但这里的“防腐蚀”对几乎全部的表友来讲没有任何的实际意义。 904L钢是为腐蚀条件苛刻的环境所设计的，最初该合金是为在稀硫酸中抗腐蚀而开发的。我想，没有一位表友会戴着手表在稀硫酸里面游泳吧！更没有人会把手表扔在稀硫酸泡吧！ 对于日常的海水腐蚀，316L钢材已经完全够用了。904L钢材相较于316L钢材在耐腐蚀方面的确更优秀，但并不代表316L钢材不优秀。最简单的证明就是，劳力士之前自己也用316L钢材，其他钟表品牌过去和现在用316L钢材。更直白的证明是我们没有看见有人用316L钢材的表壳正常使用后被海水给腐蚀掉。

采用904L钢作为表壳的材料，对于消费者而言，“宣传”的效果是优于“防腐蚀”本身的实际作用。毕竟就劳力士一家人全系使用904L钢，而其他品牌都是使用“普通”“常见”的316L钢材。对于奢侈品来讲，“人无我有”是一个非常好的宣传点。因为外观上两者完全没区别，所有说能看看摸摸就分出来的，相信他的耳朵一定也能区分火电还是水电不锈钢表带不锈钢是指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢，又称不锈耐酸钢。实际应用中，常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢，而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异，前者不一定耐化学介质腐蚀，而后者则一般均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。不锈钢基本合金元素还有镍、钼、钛、铌、铜、氮等，以满足各种用途对不锈钢组织和性能的要求。不锈钢容易被氯离子腐蚀，因为铬、镍、氯是同位原素，同位原素会进行互换同化从而形成不锈钢的腐蚀。不锈钢表带最为常见，用不锈钢作为表壳的成本相对便宜，且颜色美观。精钢表带和不锈钢表带哪种好 精钢表带和不锈钢表带没有谁好谁坏之分，完全是看个人喜好和各自的风格决定，通过以上的对比，您就知道自己该怎样选择表带了。其实腕表不是消耗品，不太随着流行而波动，买了一只，带上几年几季，是完全没有问题的，所以完全可以多备几块腕表，在合适的场合保证有合适的款式可带。合金 平常所说的合金具体到生活用品上其实就是合金不锈钢，也就是不锈钢，没有碳素钢，而且合金钢也不是高档，只是换了个说法而已，不用辨别，手表都是用的合金钢，只是规格和品质有差异，不锈钢也是分等级的，辨别是不是好的不锈钢表面上不容易判断，只能根据品牌和外观等做判断了，最主要的还是用一段时间看效果，好的不锈钢不容易生锈，差劲的半年或许一年就生锈了。合金的用久会脱色，而且重量轻，易变形！打磨出来的手表很粗糙！不锈钢的话，色泽光亮，永不掉色，一般都用316L钢！而且防水性最少为3ATM！

趁着今日阳光明媚，我就跟爱表人士一起来聊聊高仿朗格怎么样？仿朗格质量怎么样？一比一朗格贵不贵？一直都是劳力士和卡地亚的热粉。真的玩不起，加。薇 13645759 91（去掉空格）只能求一款复刻的表。在2016的瑞士巴塞尔钟表大展上，劳力士推出全新蚝式恒动系列游艇名仕型40腕表(Oyster Perpetual Yacht-Master 40)，这款间玫瑰金色的游艇腕表与老版本相比并无太大的本质区别，仅是换了表圈和表盘的材质与颜色而已。这是ROELX首次将巧克力色表盘与永恒玫瑰金钢(904L材质与电镀18ct玫瑰金)组合到该系列中，并且还获得了瑞士顶级天文台认证，保证了腕表在坚固牢靠的基础上能发挥出卓越的性能。型号：116621-78801这一款劳力士游艇名仕型系列腕表的造型独特出众，既充满运动元素，又不失尊贵优雅的气质，是ROLEX专为热爱海上运动的表迷们所打造的。它具备100米的防水深度，以及极佳的面盘辨识效果，即使佩戴着扬帆出海，或出席各种高端场合均可从容应对。另外配置了哑面磨砂的双向旋转外圈，圈口上使用了立体抛光的数字与刻度，显得格外精致突出。这项设计有利于运动员们计算时间，例如计算帆船经过两个浮标间距离的时间，这一功能赋予了此款游艇腕表独特的形象。JF厂版本采用经典蚝式表壳的设计风格，包括经典白色立体时标、奔驰时针以及三角坑纹表圈等元素。40毫米的表径尺寸大小手腕皆可驾驭，巧克力色表盘是腕表的一大特色，既提高了辨识度又不失观赏性，可谓造型优雅迷人。该腕表目前由JF厂独家打造推出，也是游艇名仕型系列中唯一的玫瑰金色表款，其最大的新颖之处在于表壳与表带均使用了Everose玫瑰金搭配904L不锈钢材质，劳力士称这种双色材质为“永恒玫瑰金(Rolesor)”。表壳对比表圈刻度的高度完全吻合原版，采用了与原版一致的抛光技术，每一个刻度都是JF独立开发的，并且所有细节与原版保持一致。表侧对比表耳的倒角弧度吻合原版，抛光细腻，体现出JF厂追求细节的严谨态度。表冠对比皆采用旋入式三扣锁防水表把，齿轮把头的做工精湛，外观与原版一模一样，上链手感极佳。背部对比底盖类型为三角坑纹，后盖的做工与细节同原版一样，采用原装劳力士机械锁闭工具，达到了与原版一样的防水效果。原版搭载劳力士自主研发的Cal.3135机械机芯，而JF厂版本搭载的是海鸥ETA2836机芯改造而成的Cal.3135全自动机械机芯，走时同样精准稳定。倒角对比JF版本的尺寸大小与弧度皆吻合原版，同时拥有与原版一致的手感，是目前复刻界最高版本。表带对比蚝式三链节精钢表带，JF厂采用了突破性的电镀技术，间玫瑰金的颜色吻合原版，还镀上耐腐蚀涂层。供应表链材质的厂家，经过了200小时以上的盐雾测试，证明这是最好的电镀玫瑰金表带。夜光效果这款游艇腕表的时标与指针均涂有一层夜光材料，具有超强的夜光效果，夜光颜色与水鬼是一样的。总结：巧克力色表盘的色泽温暖，在太阳光底下会有放射纹理，与玫瑰金的搭配形成了一种不错的反差，更有利于清晰读时。表扣上还安装了具有劳力士专利的易调链节系统，可轻松延长表带约5毫米，给了表迷们更好的佩戴体验这个东西那里都有，谁都说自己的是最好的。其实做的好的就那么几家，给你挑啊测啊的什么的。我也是看了好久才下手的，凑巧我也是喜欢劳力士。只不过我变的比较比较快。不可能都买正品所以买了一个复刻。哈哈，让你看看我的，只不过多攒钱买台好车才是最重要的。表这个东西，自然就真。