#FF汽车股价暴涨367%#【美宣布将对中国电动车加征关税后，FF汽车美股暴涨367%】#美宣布加征关税FF汽车股价暴涨# 此前由于股票连续十个交易日收盘价低于0.1美元，贾跃亭创办的法拉第未来（Faraday Future，股票代码：FFIE，以下简称“FF汽车”）再次收到纳斯达克交易所的退市函。贾跃亭彼时表示，正在和公司管理层竭尽所能，力争恢复合规，努力保持上市资格。

然而，不等FF汽车的高管们施展出全部的应对策略，敏锐的二级市场投资者们已闻风而动，纷纷入场参与这场资本市场的较量。美东时间5月14日，FF汽车股票异常波动，开盘暴涨190%，截至当日收盘，报收0.285美元/股，涨367.21%，涨幅居全美股第二。盘后FF汽车涨势延续，股价来到三个月前的0.3699美元/股左右。这一日，FF汽车的成交量也高达15.73亿股，市值回升至1217万美元。

值得一提的是，同在5月14日，白宫方面发布声明称，拜登政府宣布，将对中国进口商品征收新关税税率。其中，从今年起，进口电动汽车征收四倍关税，税率从25%提高到100%，对中国太阳能电池的进口税翻番，从25%提高到50%。

上述两件事情同日发生，中间是否存在某些关联？香颂资本董事沈萌向南都·湾财社记者分析指出，FF是唯一在美国本地发展的中国背景电动车概念股，也可能是唯一不会受禁令影响的电动车中概股，因此或产生巨大的并购价值想象空间，吸引游资炒作。

沈萌还补充道，FF的退市风险主要是股价长期低于面值，而当炒作将股价能够持续维持在面值以上，这个退市风险会减低。

据湾财社记者此前报道，5月7日，贾跃亭通过多个社交媒体公开了“为救FF做的几个决定”。其中提及了其本人争取出任联席CEO，力争让公司保持合规上市地位，加速融资，向全行业开放FF完全适配美国汽车产业生态的产品、技术、合规、用户生态构建等在内的完整技术链和价值链，以及一个“和个人追求不太一致的纠结决定”，即通过个人IP商业化挣钱救公司、补贴造车。

关于出任联席CEO一事，法拉第未来当日傍晚发表声明否认，称贾跃亭以个人而非公司高管身份在社交媒体上发布了一段与公司有关的视频，视频中的声明未经公司批准，任何此类声明都不应认为是公司所为。此外，虽然公司了解到该视频表明贾跃亭考虑在公司董事会任命的情况下担任公司联席CEO的可能性，并对其提供的服务表示赞赏，但目前公司董事会不考虑任命其为联席CEO。

关于个人IP商业化，贾跃亭又于5月11日补充说明，表示“想做的不是简单的直播带货，而是在轻运营基础上，通过模式创新，AI技术创新，IP电商全球化，中国品牌和产品出海等几个维度来探索一条IP电商2.0时代的全新路径”。

他强调，将会采取完全透明化和即时视频沟通的方式，将其个人IP商业化的全部个人收益拿出来还债和帮助FF造车，尽快还债、造车、还债，回国。并且希望可以为中国、美国及全球海外市场发挥独特的桥梁价值作用。（南都·湾财社）

#金星的朝花夕拾# 有个美国外教，认识很多年了，第一次合作是在18年乐清的英语达人赛，我们一起录制了一期介绍韩国文化的脱口秀，然后我们的那个节目被一家传媒公司看上，跟我们签了一年12期的录制协议。

后来因为团队内部一些分歧，我退出录制，后来我自己创办了传媒社。传媒社刚起步时，我发了一些达人赛实况的视频，结果引起这个外教老婆的不高兴，认为我利用这个外教做个人宣传。

后来，这个外教三番五次找我，希望能一起录制脱口秀，我也非常委婉的跟他说，你让你夫人跟我联系。为了避嫌，我强调：我不邀请你来我工作室录节目，我可以去你工作室（他老婆和我一样做培训）录节目，我可以免费提供后期制作，但有一点——录制好的视频我有版权，我可以以我工作室的名义发布。

西方人思维和亚洲人不一样，他考虑不到那么多。因为我自己经历过类似的事，家人不支持的工作尽量不做为好。#创业#

#少数派思考# 少数派的公司主体为啥叫烧麦网络呢？因为我的第一个个人博客就叫烧麦网，域名share-mine，代表分享我的经验见解，这是我进入互联网行业的起源，第一个 QQ 群的种子用户也来自于此。

后来创办少数派的时候，我希望不忘初心，从一个人分享，变成一群人的分享，就沿用了烧麦网络这个名字，然后我们就努力的去构建创作和创造的平台，并将这些先锋参与者，定义为少数派人群。

转眼快十年的公司了，经营规模依然不算大，但影响力还可以，更难得的是踏踏实实的诚信经营，穿越各种周期，做一个值得信赖的好企业。

做好一个 IP 博主，跟经营好一家公司真是两回事，也欢迎大家从不同维度来找我们共赢合作[作揖]