#Fraunhofer ISE：到2030年，德国每年必须安装14GW的新光伏系统#
作为“绿色协议”的一部分，欧盟规定，到2030年，二氧化碳排放量必须减少55%，到2050年，二氧化碳排放量必须减少100%（在每种情况下，与参考年份1990年相比）。为了实现这些目标，德国必须在2030年前增加每年10至14吉瓦的光伏发电厂。对于风力发电，每年需要增加9GW，以向德国提供足够的无二氧化碳电力。
这是Fraunhofer ISE在一项简短研究中发表的结论。研究人员重新计算了欧盟新目标对德国可再生能源扩张的影响，并从2月份起更新了一份研究报告。
根据进一步的研究结果，如果要在2030年之前实现二氧化碳排放量减少65%，电动汽车电池将必须占交通部门客运量的30%至35%。为了在2050年实现气候中立，传统内燃机将从客车交通和货运中淘汰。
以上观点，是基于Fraunhofer ISE最新的《气候中性能源系统的路径-德国社会背景下的能源转型（Paths to a Climate-Neutral Energy System The German Energy Transition in its Social Context）》（2020年2月，2020年12月更新）研究结论。
感兴趣的朋友也可以去网络下载全文，全文共66页，详细分析了德国能源在假设条件下的发展趋势及影响，我很佩服德国人做事的严谨、细致和公开，使用了不同的分析工具来辅助研究结论的合理性，比如：REMod (Regenerative Energy Model)，energy-charts.de.，LimeSurvey等
REMod由Fraunhofer ISE开发用于模拟和优化场景。
energy-charts.de将研究结果在数据平台上可视化
LimeSurvey是一个调研平台，用于收集不同客户群体的调研反馈
Fraunhofer ISE很贴心的将此次研究结论做了一个总结，共10点，放在论文的前面，这10个观点即为本次论文的精髓所在。
在这项研究中，对德国能源系统的潜在发展路径进行了研究，与1990年的水平相比，到2050年，与能源相关的二氧化碳排放量至少减少了95%。此外，还考虑了另外两种情景，其目标是到2050年实现能源相关二氧化碳排放量的100%减少。
除了技术可行性和成本问题外，社会行为在决定能源转型能否以及以何种形式实施方面起着重要作用。
为了考虑到这一点，我们分析了四个主要场景，每个场景描述了不同的社会行为和态度。社会方面在各种情景中发挥着主导作用，从而为能源转型的进一步发展奠定了框架。
持久性场景的特点尤其是对私营领域使用新技术的强烈抵制。不被接受场景是民众对大型基础设施的进一步扩建缺乏接受。
相比之下，充足性场景描述了一种发展，在这种发展中，大多数人的行为变化是可见的，从而导致能源需求的显著减少。这三种场景与参考性场景进行了比较，参考性场景中没有具体说明促进或阻碍实现气候目标的条件。
利用能源系统模型REMod（Renewable energy model）工具对各种场景进行了仿真和优化。这一模型工具是10年前由Fraunhofer ISE（弗劳恩霍夫太阳能系统研究所，Fraunhofer Institute of Solar Energy Systems ISE）开发的，此后得到了深入的开发和优化。
模拟得出的最重要结果和发现如下：
1.
从技术和系统的角度来看，在可再生能源的基础上实现德国能源供应中的气候保护目标是可行的。
利用从2020年到2050年每小时进行的动态模拟，该模型显示，尽管可变可再生能源在电力结构中所占比例很高，但所有消费部门的安全能源供应都有着较高可靠性。
同时，各种情景的结果表明，支出和成本的差异在很大程度上取决于框架条件。
2.
可再生能源的电力将主导能源供应，在一次能源中，风能和太阳能是最大的来源。
在所考虑的情景中，2050年，风力发电厂和光伏发电厂的总装机容量加起来在500 GW和750 GW之间，约为目前装机容量的5到7倍。所有考虑的发展情景表明，太阳能和风力发电厂将在2050年覆盖一次能源需求的50%至60%。
3.
由于转换链中的损耗较低（主要是由于领域耦合），一次能源消耗显著降低。
在调查的情景中，2050年能源部门的一次能源消耗介于1750 TWh（充足情景）和2500 TWh（持续情景）之间，因此明显低于今天的值（几乎3400 TWh）。尽管在大多数情况下，假设随着时间的推移，有用能源消耗会增加。减少的主要原因是，以电力为基础的技术或多或少地取代了以燃烧为基础的技术（锅炉、火力发电厂、内燃机），而且提高了所有领域的转换效率。因此，领域耦合，即增加直接使用——或可再生电力生产的合成能源载体——尽量少使用电力，是所有消费领域能源系统转型的关键因素。
综上所述（第2点和第3点），可以得出结论，以最具成本效益的方式实现二氧化碳排放目标所需的核心组成部分是：连续减少供热（建筑，生产）和运输部门的矿物燃料使用，同时增加新能源电力使用比例，并加速减少用于发电的排放量。
4.
发电和用电的更大灵活性成为系统开发的一个关键因素
不断变化的可再生能源发电所占份额不断增加，这就需要在供应模式上进行转变。依赖大型发电厂以需求为基础的电力供应模式正日益被一种新系统所取代，在这种系统中，可再生能源的能源供应（其特点是有限的可控性和可预测性）和消费（应尽可能灵活）之间进行持续的能源平衡。这导致能源供应和时间调整（通过负荷转移、需求响应）能源消耗之间的复杂相互作用，包括电力、热力和运输部门的更强耦合，以及临时使用灵活的生产系统，如电解槽用于制氢和各类储氢系统。
由不同发电机供电的多模式供热网络与大型蓄热机组相结合，已被证明是灵活和负荷管理的有效措施，特别是在人口密集的城市地区。
固定电池储存设施是灵活性的另一个重要因素。在调查的情景中，2050年的蓄电池装机容量介于50 GWh和400 GWh之间。
最后十分重要的是，从长远来看，还需要可控发电机，特别是总装机容量在100 GW到150 GW之间的高度灵活的燃气轮机。
5.
利用电解结合氢气的各种应用是未来能源供应的关键组成部分。
电解槽可用于生产以电为基础的能源载体，如氢气、甲烷或液体燃料，使其成为可再生电力利用的重要选择。
尽管这些发电厂在国外实现了更高的满负荷小时数，可再生能源的利用率高于德国，事实证明，在成本优化的能源系统改造背景下，它们在德国的安装是有利的。这主要有三个原因：第一，生产的二次能源载体可用于直接用电难以实现的应用。例如海运、空运或重型运输的液体燃料，以及化学工业的氢气和碳氢化合物。
第二，那些能够快速启动和关闭的电解槽可以用作灵活负载，从而进一步提高了将可再生电力纳入能源系统的潜力。
第三，这些过程提供了利用可再生能源在高电力供应时期生产电力能源载体的可能性。
然后，这些二次能源载体可以在几天或几个月内几乎毫无损失地储存起来。随后，它们可以被用于，例如，当可再生电力的电网馈入较低时，可调度发电厂。因此，在不使用化石燃料的情况下，可以保证可靠的电力生产。在调查的情景中，2050年电解槽的装机容量在50 GW和120 GW之间。
6.
有效利用能源和减少因执行技术措施而产生的消耗有助于实现气候目标，特别是在供热领域。
在所有场景中，提高建筑物的能源改造率是减少空间供暖需求的一个重要因素。这与许多供热系统转换成较低的温度水平是同步的，这就适应了热泵和太阳能热系统的使用。工业中还有许多提高能源利用效率的可能性，其中一部分可以通过直接用电来实现。
7.
在大多数社会中，导致更大程度节能的行为变化可以对能源系统的重组产生重大影响，并大幅降低成本。
在充分性情景中，研究了一种行为模式，在这种行为模式中，大部分社会的行为变化导致了能源消耗的大幅减少。由于人们日益意识到气候变化带来的危险，价值观的转变可能会带来这种行为变化。如果要做到这一点，就需要数量少得多的可再生能源转换、储存、分配和消费技术系统。因此，必要的投资和成本将更低。在未来30年内，每吨二氧化碳的平均值约为50欧元，这种情况下的碳避免成本远低于本研究中计算的所有其他模型。同时，可以假定，能源系统中可再生能源工厂和其他技术设施的较小规模扩建也将导致人们对能源系统改造相关变化的更大接受。
8.
进口国外生产的电力和合成化学能载体形式的能源以及可再生电力，是实现德国气候保护目标的重要组成部分。
在调查的情景中，利用国外可再生电力生产并在2050年消费的进口合成化学能源载体的数量在75 TWh（充足情景）和500 TWh（持久情景）之间变化。当然，这些值强烈依赖于此类能源载体的假定价格发展。
尽管绝对量有很大的不确定性，但不同的社会行为和态度所造成的巨大差异是显而易见的。特别是，坚持使用熟悉的基于燃烧的供热和输送技术（持久性方案）导致大量此类能源载体的进口。
9.
从系统的角度来看，如果风力发电能力不扩大到最佳水平，就有可能增加光伏发电的使用。然而，这将导致对能源储存的更大需求，也将导致成本高于优化的降低二氧化碳产生方案。
在参考情景中，假设在没有外部干预的情况下进行成本优化，陆上和海上风电总容量约为40%（263 GW），光伏发电容量约为可再生能源发电的总装机容量的60%（414 GW）。这意味着这些发电厂大约三分之二的总发电量来自风力涡轮机，大约三分之一来自光伏发电。另一方面，在不可接受场景下，其特点是对大型基础设施的进一步扩建具有强烈的阻力，风电总装机容量（陆上和海上）为115 GW，而光伏装机容量增加到645 GW。因此，需要采取一些不同的措施，将增加的太阳能以一种有效的方式整合到能源系统中，同样适用于德国太阳辐射高的时期。例如，光伏装置的方向应自东向西分布，以便在一天中扩大供电范围，避免中午出现极端峰值。同时，在装机容量为400 GWh的情况下，到2050年将安装比参考情景（150 GWh）多得多的蓄电池储能装置。此外，将有300TWh的进口化学能源，即大约两倍的进口量，在整个考虑期内，平均二氧化碳避免成本将从每吨150欧元左右（参考情景）增加到每吨162欧元。
10.
与不以遵守气候保护目标为目标的发展相比，能源系统的转型需要额外的成本。这些额外费用的很大一部分是用于发展和重建能源系统所需的投资。
与“一切照旧”（BAU，Business-as-Usual）情景相比，充足情景下的净额外支出介于4400亿欧元和持续情景下的2330亿欧元之间。这些结果强调，社会行为和态度对能源系统向气候中性能源供应转变的相关成本有重大影响。在上述情景中，德国2019年国内生产总值（GDP）的年度额外支出从0.4%（充足性情景）到1.5%（参考和不可接受情景）到2%（持续性情景）不等。
年度额外成本的另一个比较指标是圣诞节业务的营业额，2019年德国圣诞节业务的营业额略低于1020亿欧元，即大约是参考和不可接受情景下能源系统改造平均年度支出的两倍。
结果表明，在几乎所有的情况下，超过一半的额外支出用于能源系统重组所需的投资。一旦2050年这一系统改造（大部分）完成，投资将大幅减少，因为从那时起，只需要替代投资。
在考虑成本时，还应指出，这里进行的分析没有考虑不同情景下的外部成本，也没有考虑包括增加值和就业影响在内的总体宏观经济影响。特别是，它没有考虑到相关的成本和影响，例如，如果气候保护目标得不到实现，将导致大气温度急剧上升。
作为“绿色协议”的一部分，欧盟规定，到2030年，二氧化碳排放量必须减少55%，到2050年，二氧化碳排放量必须减少100%（在每种情况下，与参考年份1990年相比）。为了实现这些目标，德国必须在2030年前增加每年10至14吉瓦的光伏发电厂。对于风力发电，每年需要增加9GW，以向德国提供足够的无二氧化碳电力。
这是Fraunhofer ISE在一项简短研究中发表的结论。研究人员重新计算了欧盟新目标对德国可再生能源扩张的影响，并从2月份起更新了一份研究报告。
根据进一步的研究结果，如果要在2030年之前实现二氧化碳排放量减少65%，电动汽车电池将必须占交通部门客运量的30%至35%。为了在2050年实现气候中立，传统内燃机将从客车交通和货运中淘汰。
以上观点，是基于Fraunhofer ISE最新的《气候中性能源系统的路径-德国社会背景下的能源转型（Paths to a Climate-Neutral Energy System The German Energy Transition in its Social Context）》（2020年2月，2020年12月更新）研究结论。
感兴趣的朋友也可以去网络下载全文，全文共66页，详细分析了德国能源在假设条件下的发展趋势及影响，我很佩服德国人做事的严谨、细致和公开，使用了不同的分析工具来辅助研究结论的合理性，比如：REMod (Regenerative Energy Model)，energy-charts.de.，LimeSurvey等
REMod由Fraunhofer ISE开发用于模拟和优化场景。
energy-charts.de将研究结果在数据平台上可视化
LimeSurvey是一个调研平台，用于收集不同客户群体的调研反馈
Fraunhofer ISE很贴心的将此次研究结论做了一个总结，共10点，放在论文的前面，这10个观点即为本次论文的精髓所在。
在这项研究中，对德国能源系统的潜在发展路径进行了研究，与1990年的水平相比，到2050年，与能源相关的二氧化碳排放量至少减少了95%。此外，还考虑了另外两种情景，其目标是到2050年实现能源相关二氧化碳排放量的100%减少。
除了技术可行性和成本问题外，社会行为在决定能源转型能否以及以何种形式实施方面起着重要作用。
为了考虑到这一点，我们分析了四个主要场景，每个场景描述了不同的社会行为和态度。社会方面在各种情景中发挥着主导作用，从而为能源转型的进一步发展奠定了框架。
持久性场景的特点尤其是对私营领域使用新技术的强烈抵制。不被接受场景是民众对大型基础设施的进一步扩建缺乏接受。
相比之下，充足性场景描述了一种发展，在这种发展中，大多数人的行为变化是可见的，从而导致能源需求的显著减少。这三种场景与参考性场景进行了比较，参考性场景中没有具体说明促进或阻碍实现气候目标的条件。
利用能源系统模型REMod（Renewable energy model）工具对各种场景进行了仿真和优化。这一模型工具是10年前由Fraunhofer ISE（弗劳恩霍夫太阳能系统研究所，Fraunhofer Institute of Solar Energy Systems ISE）开发的，此后得到了深入的开发和优化。
模拟得出的最重要结果和发现如下：
1.
从技术和系统的角度来看，在可再生能源的基础上实现德国能源供应中的气候保护目标是可行的。
利用从2020年到2050年每小时进行的动态模拟，该模型显示，尽管可变可再生能源在电力结构中所占比例很高，但所有消费部门的安全能源供应都有着较高可靠性。
同时，各种情景的结果表明，支出和成本的差异在很大程度上取决于框架条件。
2.
可再生能源的电力将主导能源供应，在一次能源中，风能和太阳能是最大的来源。
在所考虑的情景中，2050年，风力发电厂和光伏发电厂的总装机容量加起来在500 GW和750 GW之间，约为目前装机容量的5到7倍。所有考虑的发展情景表明，太阳能和风力发电厂将在2050年覆盖一次能源需求的50%至60%。
3.
由于转换链中的损耗较低（主要是由于领域耦合），一次能源消耗显著降低。
在调查的情景中，2050年能源部门的一次能源消耗介于1750 TWh（充足情景）和2500 TWh（持续情景）之间，因此明显低于今天的值（几乎3400 TWh）。尽管在大多数情况下，假设随着时间的推移，有用能源消耗会增加。减少的主要原因是，以电力为基础的技术或多或少地取代了以燃烧为基础的技术（锅炉、火力发电厂、内燃机），而且提高了所有领域的转换效率。因此，领域耦合，即增加直接使用——或可再生电力生产的合成能源载体——尽量少使用电力，是所有消费领域能源系统转型的关键因素。
综上所述（第2点和第3点），可以得出结论，以最具成本效益的方式实现二氧化碳排放目标所需的核心组成部分是：连续减少供热（建筑，生产）和运输部门的矿物燃料使用，同时增加新能源电力使用比例，并加速减少用于发电的排放量。
4.
发电和用电的更大灵活性成为系统开发的一个关键因素
不断变化的可再生能源发电所占份额不断增加，这就需要在供应模式上进行转变。依赖大型发电厂以需求为基础的电力供应模式正日益被一种新系统所取代，在这种系统中，可再生能源的能源供应（其特点是有限的可控性和可预测性）和消费（应尽可能灵活）之间进行持续的能源平衡。这导致能源供应和时间调整（通过负荷转移、需求响应）能源消耗之间的复杂相互作用，包括电力、热力和运输部门的更强耦合，以及临时使用灵活的生产系统，如电解槽用于制氢和各类储氢系统。
由不同发电机供电的多模式供热网络与大型蓄热机组相结合，已被证明是灵活和负荷管理的有效措施，特别是在人口密集的城市地区。
固定电池储存设施是灵活性的另一个重要因素。在调查的情景中，2050年的蓄电池装机容量介于50 GWh和400 GWh之间。
最后十分重要的是，从长远来看，还需要可控发电机，特别是总装机容量在100 GW到150 GW之间的高度灵活的燃气轮机。
5.
利用电解结合氢气的各种应用是未来能源供应的关键组成部分。
电解槽可用于生产以电为基础的能源载体，如氢气、甲烷或液体燃料，使其成为可再生电力利用的重要选择。
尽管这些发电厂在国外实现了更高的满负荷小时数，可再生能源的利用率高于德国，事实证明，在成本优化的能源系统改造背景下，它们在德国的安装是有利的。这主要有三个原因：第一，生产的二次能源载体可用于直接用电难以实现的应用。例如海运、空运或重型运输的液体燃料，以及化学工业的氢气和碳氢化合物。
第二，那些能够快速启动和关闭的电解槽可以用作灵活负载，从而进一步提高了将可再生电力纳入能源系统的潜力。
第三，这些过程提供了利用可再生能源在高电力供应时期生产电力能源载体的可能性。
然后，这些二次能源载体可以在几天或几个月内几乎毫无损失地储存起来。随后，它们可以被用于，例如，当可再生电力的电网馈入较低时，可调度发电厂。因此，在不使用化石燃料的情况下，可以保证可靠的电力生产。在调查的情景中，2050年电解槽的装机容量在50 GW和120 GW之间。
6.
有效利用能源和减少因执行技术措施而产生的消耗有助于实现气候目标，特别是在供热领域。
在所有场景中，提高建筑物的能源改造率是减少空间供暖需求的一个重要因素。这与许多供热系统转换成较低的温度水平是同步的，这就适应了热泵和太阳能热系统的使用。工业中还有许多提高能源利用效率的可能性，其中一部分可以通过直接用电来实现。
7.
在大多数社会中，导致更大程度节能的行为变化可以对能源系统的重组产生重大影响，并大幅降低成本。
在充分性情景中，研究了一种行为模式，在这种行为模式中，大部分社会的行为变化导致了能源消耗的大幅减少。由于人们日益意识到气候变化带来的危险，价值观的转变可能会带来这种行为变化。如果要做到这一点，就需要数量少得多的可再生能源转换、储存、分配和消费技术系统。因此，必要的投资和成本将更低。在未来30年内，每吨二氧化碳的平均值约为50欧元，这种情况下的碳避免成本远低于本研究中计算的所有其他模型。同时，可以假定，能源系统中可再生能源工厂和其他技术设施的较小规模扩建也将导致人们对能源系统改造相关变化的更大接受。
8.
进口国外生产的电力和合成化学能载体形式的能源以及可再生电力，是实现德国气候保护目标的重要组成部分。
在调查的情景中，利用国外可再生电力生产并在2050年消费的进口合成化学能源载体的数量在75 TWh（充足情景）和500 TWh（持久情景）之间变化。当然，这些值强烈依赖于此类能源载体的假定价格发展。
尽管绝对量有很大的不确定性，但不同的社会行为和态度所造成的巨大差异是显而易见的。特别是，坚持使用熟悉的基于燃烧的供热和输送技术（持久性方案）导致大量此类能源载体的进口。
9.
从系统的角度来看，如果风力发电能力不扩大到最佳水平，就有可能增加光伏发电的使用。然而，这将导致对能源储存的更大需求，也将导致成本高于优化的降低二氧化碳产生方案。
在参考情景中，假设在没有外部干预的情况下进行成本优化，陆上和海上风电总容量约为40%（263 GW），光伏发电容量约为可再生能源发电的总装机容量的60%（414 GW）。这意味着这些发电厂大约三分之二的总发电量来自风力涡轮机，大约三分之一来自光伏发电。另一方面，在不可接受场景下，其特点是对大型基础设施的进一步扩建具有强烈的阻力，风电总装机容量（陆上和海上）为115 GW，而光伏装机容量增加到645 GW。因此，需要采取一些不同的措施，将增加的太阳能以一种有效的方式整合到能源系统中，同样适用于德国太阳辐射高的时期。例如，光伏装置的方向应自东向西分布，以便在一天中扩大供电范围，避免中午出现极端峰值。同时，在装机容量为400 GWh的情况下，到2050年将安装比参考情景（150 GWh）多得多的蓄电池储能装置。此外，将有300TWh的进口化学能源，即大约两倍的进口量，在整个考虑期内，平均二氧化碳避免成本将从每吨150欧元左右（参考情景）增加到每吨162欧元。
10.
与不以遵守气候保护目标为目标的发展相比，能源系统的转型需要额外的成本。这些额外费用的很大一部分是用于发展和重建能源系统所需的投资。
与“一切照旧”（BAU，Business-as-Usual）情景相比，充足情景下的净额外支出介于4400亿欧元和持续情景下的2330亿欧元之间。这些结果强调，社会行为和态度对能源系统向气候中性能源供应转变的相关成本有重大影响。在上述情景中，德国2019年国内生产总值（GDP）的年度额外支出从0.4%（充足性情景）到1.5%（参考和不可接受情景）到2%（持续性情景）不等。
年度额外成本的另一个比较指标是圣诞节业务的营业额，2019年德国圣诞节业务的营业额略低于1020亿欧元，即大约是参考和不可接受情景下能源系统改造平均年度支出的两倍。
结果表明，在几乎所有的情况下，超过一半的额外支出用于能源系统重组所需的投资。一旦2050年这一系统改造（大部分）完成，投资将大幅减少，因为从那时起，只需要替代投资。
在考虑成本时，还应指出，这里进行的分析没有考虑不同情景下的外部成本，也没有考虑包括增加值和就业影响在内的总体宏观经济影响。特别是，它没有考虑到相关的成本和影响，例如，如果气候保护目标得不到实现，将导致大气温度急剧上升。
11月香港失业救助达1.9万宗，按年急增54%
香港最新失业率高企6.3%，因失业而领取综援的个案升至1.9万宗，按年大增54%！社会福利署表示，因失业而领取综援的个案持续上升，11月的申请个案较上月增加了8.3%，至931宗，较去年同月亦上升约52.4%。
社署今日（17日）公布最新领取综合社会保障援助（综援）个案数字，11月领取综援的个案超过22.4万宗，较10月微降667宗，按月跌幅为0.3%，受助总人数为31.9万。社署指，低收入类别个案有2545宗，按月跌幅为2.1%；健康欠佳类别个案上升0.4%，至2.58万宗；年老及单亲类别则分别下跌0.6%及0.1%，分别有13万宗及2.46万宗。另外，永久残疾类别个案保持平稳，有1.7万宗。#天下之事##深圳小天[超话]#
香港最新失业率高企6.3%，因失业而领取综援的个案升至1.9万宗，按年大增54%！社会福利署表示，因失业而领取综援的个案持续上升，11月的申请个案较上月增加了8.3%，至931宗，较去年同月亦上升约52.4%。
社署今日（17日）公布最新领取综合社会保障援助（综援）个案数字，11月领取综援的个案超过22.4万宗，较10月微降667宗，按月跌幅为0.3%，受助总人数为31.9万。社署指，低收入类别个案有2545宗，按月跌幅为2.1%；健康欠佳类别个案上升0.4%，至2.58万宗；年老及单亲类别则分别下跌0.6%及0.1%，分别有13万宗及2.46万宗。另外，永久残疾类别个案保持平稳，有1.7万宗。#天下之事##深圳小天[超话]#
洛阳高新区：开放创新路上的探索与担当
奋进新时代，开启新征程。党的十九届五中全会提出，“坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”“‘十四五’时期经济社会发展要以推动高质量发展为主题”。
洛阳市委主要领导在调研洛阳高新区时明确要求，洛阳高新区要坚持开放引领，深化改革、开放、创新“三力”联动，推进高新区、自创区、自贸区“三区”融合，全力打造“双向开放先行区、改革创新活力源、高质量发展增长极”。
“十三五”以来，洛阳高新区坚持新发展理念引领，紧紧围绕定位和目标要求，把创新作为最强发展动能，作为提升区域竞争力的关键，努力营造创新创业氛围，全力推进高质量发展。2015年至2019年，洛阳高新区地区生产总值由85亿元增至160.5亿元，5年翻了一番，智能装备制造和新材料两大主导产业占规上工业总产值比重78%，主导产业日益巩固，经济社会稳步实现高质量发展。
“三区”融合 释放裂变效应
11月中旬，在洛阳综合保税区二期建设现场，工人们正紧锣密鼓、夜以继日地加紧施工，不远处，海关卡口、海关综合服务楼、查验仓库等建筑已具雏形。项目现场负责人介绍，预计明年1月底整个工程即可交付使用。
作为“三区融合”发展的最新成果，洛阳综合保税区积极打造“两中心一基地”，即以“跨境电子商务+保税农产品”为特色的区域保税物流分拨中心，以创新驱动保税研发为特色的研发设计检测维修中心，以服务先进装备制造为特色的保税加工基地，为加快建设副中心、致力打造增长极再添新动力。
1992年，经国务院批准，洛阳高新技术产业开发区成为53个国家级高新技术产业开发区之一。
进入新时代，洛阳高新区不断迎来重磅政策利好：2016年4月，郑洛新国家自主创新示范区获批建设；2017年4月，中国（河南）自由贸易试验区顺利挂牌；今年６月，洛阳综保区获国务院批准设立；随后，依托综保区设立的跨境电子商务综合试验区落地……
“三区”叠加，在全国范围内也不多见。怎样统筹三方资源，走出一条高质量发展的创新之路，成为洛阳高新人面临的大考。
洛阳市副市长、洛阳高新区管委会主任胡加彬说，“十三五”以来，洛阳高新区按照洛阳市委、市政府要求，借力自创区、自贸区“三区融合”破题高质量发展，改革、开放、创新“三力联动”不断加强，新旧动能加速转换。
与自创区创新政策融合，增强创新内生动力。在省、市鼓励创新制度基础上，制定出台“高新18条”，设立每年1亿元的自创区建设专项资金，重点扶持区内创新引领型企业、创新引领型人才、创新引领型机构、创新引领型平台。
与自贸区“放管服”改革融合，提升创新创业活力。“三区”联合出台深化“放管服”改革，推进落实“三个一”政务服务体系建设实施方案；承接省级改革事权455项、市级改革事权874项，并把高新区、自创区1391项改革事权全部纳入；实施审批流程再造，压缩裁量权空间，实现了申请材料、审批环节、承诺期限、排队次数、盖章数量“五减少”和行政审批效率、企业群众满意度“两提升”，企业投资申请资料精简83%以上，审批服务事项精简88%以上……
今年7月1日，格力空调洛阳基地首套家用空调在洛阳高新区成功下线，标志着格力在全球布局的第13个空调生产基地站上新起点。
审批上“专门推出重大项目联审联批机制”，建设中“360度无死角贴心服务”，后勤上“积极协调提供安心办公环境和舒心居住环境”……从开工到投产仅一年半时间，背后的“洛阳服务”让格力“掌门人”董明珠由衷感慨：“在洛投资，让我们找到了回家的感觉！”
下一步，洛阳高新区将按照市委要求，创新“三区融合”政策体制机制，激发改革活力、释放政策红利，着力实现“1+1+1＞3”的裂变效应。
改革创新 积蓄高质量发展原动力
改革创新是推动高质量发展的根本动力。
近年来，中国桥梁走向世界，成为一张亮眼的名片。然而鲜为人知的是，托起这些中国桥梁伟岸身影的，竟是一个个不起眼的桥梁“支座”。
在位于洛阳高新区的双瑞特种装备公司生产车间里，一个个大小不一、形状各异的桥梁“关节”整齐排列，等待运往全国乃至世界的铁路、桥梁“上岗”。
“靠的就是创新！我们的科研人员经过大量技术攻关，攻克了新型减隔震支座技术难题，研发的‘特种减隔震耐蚀桥梁支座’既有足够的承载力，又解决了减震隔震和抗腐蚀问题。”说起自主创新，公司负责人的自豪感油然而生。
如今，全国各主要干线高铁、港珠澳大桥、印尼雅万高铁，都有了洛阳造桥梁“关节”的身影。
和双瑞特装一样，同样位于洛阳高新区的北玻公司，创新“戏份”则集中在玻璃装备制造领域。
“从鸟巢、水立方到苹果旗舰店、上海世博会主场馆、北京大兴国际机场，世界顶级建筑都用我们的产品。”面对企业的创新发展，北玻公司负责人信心满满。
去年刚刚在洛阳高新区“安营扎寨”的银隆新能源产业园也当仁不让，目前已经具备全系列新能源汽车生产能力，今年9月设计制造的18米新能源公交车，智能舒适，刷新了洛阳公交车“体量之最”。
“正是双瑞、北玻、银隆这样的一批创新型企业，让我们在打通产业链与创新链，厚植副中心城市高质量发展优势上有了底气。”胡加彬说。
“十三五”期间，洛阳高新区加大创新主体培育力度，实施“创新型企业研发平台全覆盖”工程，进一步健全“科技型中小企业—高新技术企业—瞪羚企业—创新龙头企业—创新产业集群”的梯度培育机制。截至目前，洛阳高新区已有国家科技型中小企业达288家、河南省创新龙头企业7家、市级以上研发平台411家，企业创新活力越来越足。
据介绍，洛阳高新区将对标高质量发展和高新区评价指标体系，围绕构建“565”现代产业体系，下内功、破瓶颈，培育壮大特色主导产业。同时，聚焦增量，把重大项目牢牢抓在手上，千方百计保护和激发市场主体活力，强力推进精准招商、招大引强，把蛋糕体量做得更大。
开放带动 自贸区建设硕果盈枝
在近日举行的第七届中山大学自贸区高端论坛上，河南自贸试验区洛阳片区《“基地+研究所+公司”三方联动》案例获颁“2019—2020年度中国自由贸易试验区制度创新十佳案例”奖项。
此前举行的全国自贸片区创新联盟制度创新对接大会发布的首批35项典型创新案例中，洛阳片区入选2项。在“河南自贸试验区2020年最佳实践案例”中，洛阳片区有7项案例入选。
2017年，河南自贸试验区洛阳片区挂牌，洛阳高新区开放步伐悄然提速。
洛阳片区以制度创新为核心，大力推进“三个一”“放管服”改革，大胆探索商事制度改革和双向开放，推广复制全国和片区数百项试点任务，政策红利快速释放，入区市场主体井喷式增长。
这几天，在双洎能源(洛阳)有限公司智能化生产线上，工作人员正加紧生产用于出口的特种锂电池。公司总经理李元卫介绍，自去年9月落户以来，洛阳片区给予了大力支持，找了五六家企业给该公司配套，从原材料供应、知识产权保护等方面给予很大帮助。该公司现在生产销售形势非常好，多条生产线开足马力满负荷生产，产品供不应求，今年产值预计能达到2亿元。
截至目前，洛阳高新区进驻市场主体2.7万余家，注册资本超1000亿元。其中，今年上半年新设立企业1272家，新增注册资本63.46亿元，进驻世界500强企业24家、国内500强企业18家、行业10强企业26家，产业集聚效应明显。
同时，在洛阳开放创新政策的推动下，一大批优秀企业扬帆出海，在“一带一路”沿线国家中流击水。
洛阳北方易初摩托车公司产品已成功打入亚洲、欧洲、非洲的数十个国家和地区的市场，外贸出口量已占总产量的60%以上；德平科技研发生产的油气管道自动焊接机器人，在“一带一路”沿线国家出口额占其总营业额的80%以上……
洛阳片区还与中国港控集团合作，积极建设“瓜达尔洛阳自由贸易产业园区”，使洛阳真正融入“海上丝绸之路”的自由贸易合作，进而形成以洛阳—布哈拉农业综合示范区为载体的“陆上丝绸之路”和以瓜达尔洛阳自由贸易产业园区为载体的“海上丝绸之路”的“双通道”。
按照洛阳市委要求，洛阳综合保税区“边申报、边建设、边招商”，目前通过制定“洛阳综合保税区招商行动计划”，筛选出麦斯克电子12英寸集成电路级硅抛光片、博奥特智能终端等10个项目进驻综保区，2021年建成后预计每年新增进出口额100亿元。“三区融合”带来的“蝴蝶效应”正加速形成。
胡加彬表示，下一步，洛阳高新区将按照省委省政府加快洛阳副中心城市建设工作推进会精神，落实好洛阳市委市政府《关于积极推进“三区”融合实现高新区高质量发展的意见》，聚焦“发力都市圈、提升辐射力、打造增长极、形成新引擎”，推动自贸区、自创区、高新区、跨境电商综试区等国家战略与洛阳综保区实现“五区联动”，全方位推进空间、体制、功能、政策上的深度融合，全力打造中原城市群创新高地、资源流入开放洼地、优化营商环境示范区、全面深化改革先行区、高质量发展增长极、洛阳都市圈建设新引擎，实现发展质量更高、开放活力更强、创新动力更足目标，在洛阳建设社会主义现代化强市中作出新贡献。
生产总值
●2015年至2019年，洛阳高新区地区生产总值由85亿元增至160.5亿元
●智能装备制造和新材料两大主导产业占规上工业总产值比重78%
政策红利
●2016年4月，郑洛新国家自主创新示范区获批建设
●2017年4月，中国（河南）自由贸易试验区顺利挂牌
●2020年6月，洛阳综保区获国务院批准设立
改革创新
●截至目前，洛阳高新区已有国家科技型中小企业288家、河南省创新龙头企业7家、市级以上研发平台411家，企业创新活力越来越足
产业集聚
●洛阳高新区进驻市场主体2.7万余家，注册资本超1000亿元，产业集聚效应明显
奋进新时代，开启新征程。党的十九届五中全会提出，“坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”“‘十四五’时期经济社会发展要以推动高质量发展为主题”。
洛阳市委主要领导在调研洛阳高新区时明确要求，洛阳高新区要坚持开放引领，深化改革、开放、创新“三力”联动，推进高新区、自创区、自贸区“三区”融合，全力打造“双向开放先行区、改革创新活力源、高质量发展增长极”。
“十三五”以来，洛阳高新区坚持新发展理念引领，紧紧围绕定位和目标要求，把创新作为最强发展动能，作为提升区域竞争力的关键，努力营造创新创业氛围，全力推进高质量发展。2015年至2019年，洛阳高新区地区生产总值由85亿元增至160.5亿元，5年翻了一番，智能装备制造和新材料两大主导产业占规上工业总产值比重78%，主导产业日益巩固，经济社会稳步实现高质量发展。
“三区”融合 释放裂变效应
11月中旬，在洛阳综合保税区二期建设现场，工人们正紧锣密鼓、夜以继日地加紧施工，不远处，海关卡口、海关综合服务楼、查验仓库等建筑已具雏形。项目现场负责人介绍，预计明年1月底整个工程即可交付使用。
作为“三区融合”发展的最新成果，洛阳综合保税区积极打造“两中心一基地”，即以“跨境电子商务+保税农产品”为特色的区域保税物流分拨中心，以创新驱动保税研发为特色的研发设计检测维修中心，以服务先进装备制造为特色的保税加工基地，为加快建设副中心、致力打造增长极再添新动力。
1992年，经国务院批准，洛阳高新技术产业开发区成为53个国家级高新技术产业开发区之一。
进入新时代，洛阳高新区不断迎来重磅政策利好：2016年4月，郑洛新国家自主创新示范区获批建设；2017年4月，中国（河南）自由贸易试验区顺利挂牌；今年６月，洛阳综保区获国务院批准设立；随后，依托综保区设立的跨境电子商务综合试验区落地……
“三区”叠加，在全国范围内也不多见。怎样统筹三方资源，走出一条高质量发展的创新之路，成为洛阳高新人面临的大考。
洛阳市副市长、洛阳高新区管委会主任胡加彬说，“十三五”以来，洛阳高新区按照洛阳市委、市政府要求，借力自创区、自贸区“三区融合”破题高质量发展，改革、开放、创新“三力联动”不断加强，新旧动能加速转换。
与自创区创新政策融合，增强创新内生动力。在省、市鼓励创新制度基础上，制定出台“高新18条”，设立每年1亿元的自创区建设专项资金，重点扶持区内创新引领型企业、创新引领型人才、创新引领型机构、创新引领型平台。
与自贸区“放管服”改革融合，提升创新创业活力。“三区”联合出台深化“放管服”改革，推进落实“三个一”政务服务体系建设实施方案；承接省级改革事权455项、市级改革事权874项，并把高新区、自创区1391项改革事权全部纳入；实施审批流程再造，压缩裁量权空间，实现了申请材料、审批环节、承诺期限、排队次数、盖章数量“五减少”和行政审批效率、企业群众满意度“两提升”，企业投资申请资料精简83%以上，审批服务事项精简88%以上……
今年7月1日，格力空调洛阳基地首套家用空调在洛阳高新区成功下线，标志着格力在全球布局的第13个空调生产基地站上新起点。
审批上“专门推出重大项目联审联批机制”，建设中“360度无死角贴心服务”，后勤上“积极协调提供安心办公环境和舒心居住环境”……从开工到投产仅一年半时间，背后的“洛阳服务”让格力“掌门人”董明珠由衷感慨：“在洛投资，让我们找到了回家的感觉！”
下一步，洛阳高新区将按照市委要求，创新“三区融合”政策体制机制，激发改革活力、释放政策红利，着力实现“1+1+1＞3”的裂变效应。
改革创新 积蓄高质量发展原动力
改革创新是推动高质量发展的根本动力。
近年来，中国桥梁走向世界，成为一张亮眼的名片。然而鲜为人知的是，托起这些中国桥梁伟岸身影的，竟是一个个不起眼的桥梁“支座”。
在位于洛阳高新区的双瑞特种装备公司生产车间里，一个个大小不一、形状各异的桥梁“关节”整齐排列，等待运往全国乃至世界的铁路、桥梁“上岗”。
“靠的就是创新！我们的科研人员经过大量技术攻关，攻克了新型减隔震支座技术难题，研发的‘特种减隔震耐蚀桥梁支座’既有足够的承载力，又解决了减震隔震和抗腐蚀问题。”说起自主创新，公司负责人的自豪感油然而生。
如今，全国各主要干线高铁、港珠澳大桥、印尼雅万高铁，都有了洛阳造桥梁“关节”的身影。
和双瑞特装一样，同样位于洛阳高新区的北玻公司，创新“戏份”则集中在玻璃装备制造领域。
“从鸟巢、水立方到苹果旗舰店、上海世博会主场馆、北京大兴国际机场，世界顶级建筑都用我们的产品。”面对企业的创新发展，北玻公司负责人信心满满。
去年刚刚在洛阳高新区“安营扎寨”的银隆新能源产业园也当仁不让，目前已经具备全系列新能源汽车生产能力，今年9月设计制造的18米新能源公交车，智能舒适，刷新了洛阳公交车“体量之最”。
“正是双瑞、北玻、银隆这样的一批创新型企业，让我们在打通产业链与创新链，厚植副中心城市高质量发展优势上有了底气。”胡加彬说。
“十三五”期间，洛阳高新区加大创新主体培育力度，实施“创新型企业研发平台全覆盖”工程，进一步健全“科技型中小企业—高新技术企业—瞪羚企业—创新龙头企业—创新产业集群”的梯度培育机制。截至目前，洛阳高新区已有国家科技型中小企业达288家、河南省创新龙头企业7家、市级以上研发平台411家，企业创新活力越来越足。
据介绍，洛阳高新区将对标高质量发展和高新区评价指标体系，围绕构建“565”现代产业体系，下内功、破瓶颈，培育壮大特色主导产业。同时，聚焦增量，把重大项目牢牢抓在手上，千方百计保护和激发市场主体活力，强力推进精准招商、招大引强，把蛋糕体量做得更大。
开放带动 自贸区建设硕果盈枝
在近日举行的第七届中山大学自贸区高端论坛上，河南自贸试验区洛阳片区《“基地+研究所+公司”三方联动》案例获颁“2019—2020年度中国自由贸易试验区制度创新十佳案例”奖项。
此前举行的全国自贸片区创新联盟制度创新对接大会发布的首批35项典型创新案例中，洛阳片区入选2项。在“河南自贸试验区2020年最佳实践案例”中，洛阳片区有7项案例入选。
2017年，河南自贸试验区洛阳片区挂牌，洛阳高新区开放步伐悄然提速。
洛阳片区以制度创新为核心，大力推进“三个一”“放管服”改革，大胆探索商事制度改革和双向开放，推广复制全国和片区数百项试点任务，政策红利快速释放，入区市场主体井喷式增长。
这几天，在双洎能源(洛阳)有限公司智能化生产线上，工作人员正加紧生产用于出口的特种锂电池。公司总经理李元卫介绍，自去年9月落户以来，洛阳片区给予了大力支持，找了五六家企业给该公司配套，从原材料供应、知识产权保护等方面给予很大帮助。该公司现在生产销售形势非常好，多条生产线开足马力满负荷生产，产品供不应求，今年产值预计能达到2亿元。
截至目前，洛阳高新区进驻市场主体2.7万余家，注册资本超1000亿元。其中，今年上半年新设立企业1272家，新增注册资本63.46亿元，进驻世界500强企业24家、国内500强企业18家、行业10强企业26家，产业集聚效应明显。
同时，在洛阳开放创新政策的推动下，一大批优秀企业扬帆出海，在“一带一路”沿线国家中流击水。
洛阳北方易初摩托车公司产品已成功打入亚洲、欧洲、非洲的数十个国家和地区的市场，外贸出口量已占总产量的60%以上；德平科技研发生产的油气管道自动焊接机器人，在“一带一路”沿线国家出口额占其总营业额的80%以上……
洛阳片区还与中国港控集团合作，积极建设“瓜达尔洛阳自由贸易产业园区”，使洛阳真正融入“海上丝绸之路”的自由贸易合作，进而形成以洛阳—布哈拉农业综合示范区为载体的“陆上丝绸之路”和以瓜达尔洛阳自由贸易产业园区为载体的“海上丝绸之路”的“双通道”。
按照洛阳市委要求，洛阳综合保税区“边申报、边建设、边招商”，目前通过制定“洛阳综合保税区招商行动计划”，筛选出麦斯克电子12英寸集成电路级硅抛光片、博奥特智能终端等10个项目进驻综保区，2021年建成后预计每年新增进出口额100亿元。“三区融合”带来的“蝴蝶效应”正加速形成。
胡加彬表示，下一步，洛阳高新区将按照省委省政府加快洛阳副中心城市建设工作推进会精神，落实好洛阳市委市政府《关于积极推进“三区”融合实现高新区高质量发展的意见》，聚焦“发力都市圈、提升辐射力、打造增长极、形成新引擎”，推动自贸区、自创区、高新区、跨境电商综试区等国家战略与洛阳综保区实现“五区联动”，全方位推进空间、体制、功能、政策上的深度融合，全力打造中原城市群创新高地、资源流入开放洼地、优化营商环境示范区、全面深化改革先行区、高质量发展增长极、洛阳都市圈建设新引擎，实现发展质量更高、开放活力更强、创新动力更足目标，在洛阳建设社会主义现代化强市中作出新贡献。
生产总值
●2015年至2019年，洛阳高新区地区生产总值由85亿元增至160.5亿元
●智能装备制造和新材料两大主导产业占规上工业总产值比重78%
政策红利
●2016年4月，郑洛新国家自主创新示范区获批建设
●2017年4月，中国（河南）自由贸易试验区顺利挂牌
●2020年6月，洛阳综保区获国务院批准设立
改革创新
●截至目前，洛阳高新区已有国家科技型中小企业288家、河南省创新龙头企业7家、市级以上研发平台411家，企业创新活力越来越足
产业集聚
●洛阳高新区进驻市场主体2.7万余家，注册资本超1000亿元，产业集聚效应明显
✋热门推荐